Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
) 
Hızlı 
Bildirim
Şoförlüğümü nasıl geliştiririm. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bugün,forumdan ayrılan 2.kişi olma sende aman ! 
-
quote:
Orijinalden alıntı: -Dominic-
Bugün,forumdan ayrılan 2.kişi olma sende aman !
Kaçıp gitmek en kolayı, mücadele etmek maharet.
"Şair-i Maderzat"
-
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
quote:
Orijinalden alıntı: -Dominic-
Bugün,forumdan ayrılan 2.kişi olma sende aman !
Kaçıp gitmek en kolayı, mücadele etmek maharet.
"Şair-i Maderzat"
vay vay vay
-
freni fazla kullanma şampiyon iyi şoför olursun ayağınla o gaz pedalını döşemeye yapıştır 
-
Trafik kurallarına harfiyen uyman, kendine ve trafikteki diğer insanlara zarar vermeni önler. Acemilik döneminde bunlara özellikle dikkat etmen gerekir.
Trafikteki korkunu yenmenin yolu ise tecrübeden geçer. Başka bir yolu maalesef yok.
Tecrübe kazanmanın en kolay yolu ise yoğun ve hızlı akan trafikte ve dar sokaklarda araba kullanmaktır.
Hızlı trafikte araba kullanırken orta şeridi kullan ama sollama yapmaktan korkma. Sollamayı bitirdikten sonra orta şeride tekrar geç. Arkadan gelen araçların selektör yapması ve korna çalması seni daha çok korkutacaktır. Malum ülkemizdeki pek çok şoför bu konuda son derece sabırsız.
Dar sokaklarda araba kullanırken daha fazla dikkat gerekir. Önüne bir anda insan veya araba çıkabilir. Son derece dikkatli olman gerekir. Bu olasılık ilk başta seni korkutacaktır ama sürüş tecrübesi olarak büyük bir artı olacaktır.
-
aman sende kırmızı ışıkta horon teperken wireless'a bağlanıp konu dışına post atanlardan olma
bi tutarlı olun arkadaş ya..
şaka bir yana, kullandıkça açılırsın kardeşim sıkma canını
ama yoğun trafikten uzak dur, strese girersin. bu yüzden mümkün olduğunca açık ve boş yollarda manevra denemeleri yap... -
Akan trafikte hiçbir sıkıntım yok gayet güzel kullanıyorum tabi hep sağ şeritteyim, daha hiç otobanda sol şerite geçmedim 
Fakat, çok trafik olsun arkamdaki araç korna çalsın hemen ayaklarım titriyor, yine de kullanıyorum ama zorlanıyorum yani. Sinir stres yapıyo bu durum bende
onu nasıl atlatırım önemli olan o. -
quote:
Orijinalden alıntı: ABCdiküçgeni
1) Orta şeritte gitmeye çalış, sağ ya da sol şeriti mümkün olduğunca işgal etme
2) Şehir içi 70-80 km yi aşma
3 Trafikte risk alma ani hareketlerden kaçın . görmediğin şeride dalma
4) Önündeki araçla takip mesafesini koru . fren mesafesi bırak.
5) Dolmuşun ya da otobüsün arkasındaysan takip mesafesini artır. eğer bu araçlar durursa yanından temkinli geç , önünden yaya yola fırlayabilir.
6) kavşak ve dönüşlerde öncelikle yayalara yol ver.
7) ani frenlerden kaçın.
8) ışıklarda yeşil yanınca, önündeki araçla aranda biraz mesafe kalmadan (en azından 1-2 metre) hareketlenme.
9) şehir içi emniyet kemeri kullan
10) dikiz aynasının ölü noktasını unutma. şerit değiştirirken kontrollü geç
11) park etmek için yanaşırken önce arkandakileri uyar.
12) parktan sonra kapıyı açmadan önce dikizden kontrol et
13) makas atmaya çalışma, internette tonla videoları var sonuç malum
14) kimseyle kapışma, yol ver sonra yoluna devam et
15) bu forumdakilerin çoğunun 1994 ve daha altı doğumlu olduklarını unutma, söylenenlere çok kulak asma
Aynen katılıyorum bunlara. Arabayı alalı 5 hafta oldu. İlk 3 günde yediğim kornalar ve atlattığım kazalarla yan aynaların kullanılması gerektiğini öğrendim
Orta şeritte giderken kağnı gibi gitmiyorsan kimse korna çalmaz, en rahat şerittir. Öndekiyle mesafeni sabit tutacak şekilde hızını ayarla yeter.
Şehir içindeki hız limitlerini unut. 40-50 ile gidersen yemediğin korna kalmaz.
Özellikle dolmuşlara, taksilere ve otobüslere çok dikkat et. Taksiciler arkaya bakar ama sallamaz önüne kırar, otobüsler de aynı şekilde. Ancak en tehlikelileri minibüscülerdir, hiç bakmaz önüne kırarlar.
Kırmızı ışıklarda sağ dönüş yapılabiliyor bazen. Hala bunu çözebilmiş değilim. Bazen ben de kırmızıda sağ dönüyorum, kurallara uygun mu değil mi bilmiyorum. Ancak düz gideceksen en sağ şeritte kırmızıda durma, sağ dönecekler feci korna çalabilir.
Söylediğim gibi 5 haftadır kullanıyorum. Artık şehir içi 60-70 gibi bir hızla gidiyorum. 40-50 neden gitmiyorum diye soracaksınız. 40-50 ile gidince yola konsantre olamıyorum, dikkatim dağılıyor. Sağdan soldan her araba önüme kırıyor, yavaşlamak zorunda kalıyorum, bazen dalıp çarpacakken frene asılıyorum. Ayrıca yayalar daönüme atlıyor. 60-70 gibi bir hızla gidince kimse çıkmaya cesaret edemiyor daha güvenli hissediyorum. Bir de hızlı gidince yola daha çok dikkat ediyorum.
-
Hocam bilgisayarın başında ya da evde oturarak ,meditasyonla aşabileceğin bir stres değil bu.Mümkün olduğu kadar trafiğe çık boş yolda sürmek trafiğe çıkma korkunu azaltmaz ama hiç olmazsa arabayı tanımana yardım eder,gaz,fren tepkisi açısından.
Aynaların dostun olduktan sonra sağ sol şerit farketmez yeter ki farkında ol etrafındaki trafiğin.Kontrolsüz en küçük manevra yapma.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi researcher12 -- 27 Ocak 2011; 22:26:35 > -
Ağustos 1986'da sürücü belgemi aldım. Birçoğunuz daha o zaman doğmamıştı, ben ise Lise 2'den Lise 3'e geçmiştim. Adana Trafik Tescil ve Denetleme Şubesi Komiseri sürücü belgesi alanları kaçak otomobil parkının bir köşesine topladı ve iyi bir söylevde bulundu. Sürücü belgelerimizi tebrik etti, o zaman katlanmış beyaz kartondan yapılmıştı sürücü belgeleri, bir okulun döner sermaye matbaasında basılmış gibi duruyordu, tifdruk, off-set veya artık hangi Heiderberg'te basılmışsa. Kurallara uymanın önemini vurguladı, ama ayrıca kazada müteveffalık mertebesine erişmenin yaralanıp sakat kalmaktan ve hayatı "yarım insan" olarak ve ailene yük olarak yaşamaktan daha iyi olacağını, gaz pedalına basarken bunu hep düşünmek gerektiğini söyledi. Tabi bu hepimizin kanını dondurmaya yetti.
Sürücü belgemi gömlek cebime koydum ve eve gittim, zaten çok yakındı. Yıllardır beklediğim o karton kağıdı almıştım, hem de 24 saatten kısa bir sürede. Çok garip bir duyguydu. Otomobil kullanma yeteneğimini belgeleyen bir belge. Sonra ara sıra amcamın yanımda olduğu kısa seyahatlerde araç kullanır, babamın gurbetten gelip araba almasını beklerdim.
Sınava 1972 model bir RÖNO 12 TS ile girdim, hani şu yarım metrelik vites kolu olanlardan. Babamın Türkiye'de aldığı ilk otomobil 1978 model bir MURAT 131'di. Şöförlüğümü işte bu araçta 1986-1988 tarihleri arasında ilerlettim. O zaman SÜRÜCÜ KURSU yoktu, "kendi kendine" öğreniyordun!!! Mahallede bir motorluya çarptım, adam ve kadın yere düştü sadece, hiçbirşeyleri yoktu ama kadının attığı kulak zarının pasını söken çığlıklar hâlâ kafatasımın duvarlarında yankılanıyor. Kırmızı ışıkta kırmızıda durduğum (!) için bir kamyon arkadan çarptı, sonra bastı ve gitti, bir defasında sarhoş bir taksi şöförü sağdan sola dönmek için önüme kırdı, polis geldi, şoförü dövdü, polisi çağırdığıma pişman oldum, ama babam beni iyice haşladı; "neden çarptın?" diye, ben de "baba" dedim "ben mi adama dedim, gel arabama çarp" diye?
Babam otoriter, siyasi ve diplomasi dehası bir gurbetçi berberdi, Hollanda'da 20 yıl iplik fabrikasında çalıştı. Yavaş yavaş farkına varıyorum ki ben de babam gibi otomobil kullanıyorum. Babam acaip vites atar, kavşağa öyle bir girerdi ki, yüreğim ağzıma gelirdi ama babam hiç kaza yapmadı, olsa olsa bize vuranlar oldu. Bir defa DELMENHORST/ALMANYA'da bulvar kavşağında 1973 model OPEL REKORT'umuza frontal bir şekilde çarptılar, arabamız durduğu yerde 6-7 defa yerinde döndü, Alaman polisi geldi; "Raus, raus!" ("Dışarı, dışarı!") diye bağırdı, yıllar sonra ırkçı Alamanların başına "Türken" ekleyip duvarlara yazdıkları gibi.
Arkadaşım;
1. TRAFİK KURALLARINA SEN % 100 VE HARFİYYYEN UY!
2. TRAFİK KURALLARINA BAŞKALARININ % 100 VE HARFİYYEN UYMAYACAĞINI UNUTMA!
3. YEŞİL YANSA DA 2 SANİYE BEKLE, MUTLAKA KIRMIZI IŞIK İHLALİ YAPAN OLACAKTIR!
4. KIRMIZI YANIYORSA YAPACAĞIN TEK BİR ŞEY VAR, O DA DURMAK, SADECE DURMAK!
5. YEŞİLDEN SONRA TURUNCU YANIYORSA KIRMIZIYA YAKALANMAMAK İÇİN DE BASMA!
6. YOLUN ORTASINA PARK ETME, GENELDE VURURLAR.
7. ANİDEN ÖNÜNE KIRANLARIN OLABİLECEĞİNİ DAİMA AMA DAİMA AMA DAİMA HATIRLA!
8. GENELDE ARAÇLARIN FAR, STOP, SİNYALLERİ ÇALIŞMAZ, GENELDE SİZİ GÖRMEZLER!
9. YAN YOLDAN ANA CADDEYE ÇIKARKEN ARTIK ASLA SOLA BAKMAZ VE DURMAZLAR!
0. EMNİYET KEMERİNİ TAK, AYNALARA BAK, SİNYAL VER, ŞERİT İHLALİ YAPMA, GÖZÜNÜ AÇ!
-
quote:
Orijinalden alıntı: HITM@N
quote:
Orijinalden alıntı: ABCdiküçgeni
1) Orta şeritte gitmeye çalış, sağ ya da sol şeriti mümkün olduğunca işgal etme
2) Şehir içi 70-80 km yi aşma
3 Trafikte risk alma ani hareketlerden kaçın . görmediğin şeride dalma
4) Önündeki araçla takip mesafesini koru . fren mesafesi bırak.
5) Dolmuşun ya da otobüsün arkasındaysan takip mesafesini artır. eğer bu araçlar durursa yanından temkinli geç , önünden yaya yola fırlayabilir.
6) kavşak ve dönüşlerde öncelikle yayalara yol ver.
7) ani frenlerden kaçın.
8) ışıklarda yeşil yanınca, önündeki araçla aranda biraz mesafe kalmadan (en azından 1-2 metre) hareketlenme.
9) şehir içi emniyet kemeri kullan
10) dikiz aynasının ölü noktasını unutma. şerit değiştirirken kontrollü geç
11) park etmek için yanaşırken önce arkandakileri uyar.
12) parktan sonra kapıyı açmadan önce dikizden kontrol et
13) makas atmaya çalışma, internette tonla videoları var sonuç malum
14) kimseyle kapışma, yol ver sonra yoluna devam et
15) bu forumdakilerin çoğunun 1994 ve daha altı doğumlu olduklarını unutma, söylenenlere çok kulak asma
Aynen katılıyorum bunlara. Arabayı alalı 5 hafta oldu. İlk 3 günde yediğim kornalar ve atlattığım kazalarla yan aynaların kullanılması gerektiğini öğrendim
Orta şeritte giderken kağnı gibi gitmiyorsan kimse korna çalmaz, en rahat şerittir. Öndekiyle mesafeni sabit tutacak şekilde hızını ayarla yeter.
Şehir içindeki hız limitlerini unut. 40-50 ile gidersen yemediğin korna kalmaz.
Özellikle dolmuşlara, taksilere ve otobüslere çok dikkat et. Taksiciler arkaya bakar ama sallamaz önüne kırar, otobüsler de aynı şekilde. Ancak en tehlikelileri minibüscülerdir, hiç bakmaz önüne kırarlar.
Kırmızı ışıklarda sağ dönüş yapılabiliyor bazen. Hala bunu çözebilmiş değilim. Bazen ben de kırmızıda sağ dönüyorum, kurallara uygun mu değil mi bilmiyorum. Ancak düz gideceksen en sağ şeritte kırmızıda durma, sağ dönecekler feci korna çalabilir.
Söylediğim gibi 5 haftadır kullanıyorum. Artık şehir içi 60-70 gibi bir hızla gidiyorum. 40-50 neden gitmiyorum diye soracaksınız. 40-50 ile gidince yola konsantre olamıyorum, dikkatim dağılıyor. Sağdan soldan her araba önüme kırıyor, yavaşlamak zorunda kalıyorum, bazen dalıp çarpacakken frene asılıyorum. Ayrıca yayalar daönüme atlıyor. 60-70 gibi bir hızla gidince kimse çıkmaya cesaret edemiyor daha güvenli hissediyorum. Bir de hızlı gidince yola daha çok dikkat ediyorum.
hocam bazen sağ ,sol ,ileri ayrı ayrı ışıklarla yönetilir.Ok işareti vardır muhtelemen.
saygılar.
-
Ehliyetinin çıkması 2 haftayı bulur ortalama.Çünkü kan gurubu kartı falan alcan.Emniyette harç'ı yatırcan sonra sıraya geçip parmak izini alcaklar daha sonra dosyan onaylanması için sıraya giricen sana bu gün git yarın gel diyecekler ama boşuna yarın falan gitme bu dengesizliğe herkez düşüyor kimsenin ki yarın çıkmıyor sağlam olsun 2 hafta sonra git ben bile öle yaptım 1 hafta boyunca gittim geldim çıkaramadılar zaten emiyet kapanmaya 1saat kadar zaman kalınca ehliyetleri dağıtıyorlar.
Trafikte tez canlı olmak iyi değil heleki istanbul trafiği affetmez.Sıkışık trafiğe denk geldiğinde arkandaki araça dibine yapışıyor.Hele ki manuel kullanıyorsan daha yeni alıştıysan en çok yokuşlarda sorun çekersin arabayı kaydırmiyacan.Trafikte kendime çok güvenim yok diyorsan uzaman sürüs teknikleri veren var.İstanbul trafiği gibi bir yerde ustalaşmak için de en az 5 yıl araç kullanman lazım.Ben bile ehliyeti alalı 1 yıl oluyor ama uzun yol yaptığımdan pekte sorun çekmiyorum.Tabiki de uzun yolda pek sorunun zaten olmaz en dikkat etmen gereken yerler şehir içi trafiği.
-
trafiğe ayak uydurmak veya trafikde ilerlemek sorun değil,beklenmedik bi olay karşısında telaşlanmadan ne yapacağımızı bilmek önemli.bunuda ancak bol bol pratikle öğrenirsiniz.
ben ilk direksiyona oturduğum yıllarda özgüvenim - lerdeydi o kadar kötüydü ki tek şeritli gidiş-geliş yollarda karşıdan araba gelirken aklım çıkardı çarpıcam diye zamanla öğrendim,şimdi tabiri caizse gözüm kapalı geçerim -
Hep söylenen bir laftır''Arabayı kullanırken,Karşındakine dikkat et''
Dikkat ister sürücü olmak dikkatsizlik yaparsan çok kolay kazaa yaparsın.
Direksiyon başına geçince,sadece yola odaklan,Kafan dağınık olursa iyi olmaz.
Kendim bile araç kullanırken telefon arka arkaya çalarsa sağ'a çekerim uygun bir yere.Orda bakarım.
Tutupta trafikte telefonla oynaman.Odaklanma konusunda iyiyim,trafikte seyir halindeyken arka koltukta
birileri konuşuyorsa çok fazla ilgilenmem yol,direksiyon ve araç kontrol üçlüsüyle ugraşırım.
Şansmıdır nedir bende bilmiyorum araç direksiyonuna geçince başka birşeyle ugraşmam,
o yüzden sadece motorsiklette kazaa yaptım,uzun süredirde motorsikletle uğraşmıyorum,
arabada öyle bir derdim olmadı. -
11. maddedeki kastım, eğer park yeri arıyorsan, bulduğun ilk boşlukta birden sağa kırma. önceden sinyal vererek niyetini belirt, hızını yavaşlatarak arkandakinin gereksiz hızlanmasını engelle. eğer arkandaki hızlıysa ve seni sıkıştırıyorsa camdan elini çıkarıp el kol hareketleriyle niyetini belirt.
Taner bey , ben sizin kadar eski değilim. üniversite bitmeye yakın 2004 de ehliyet aldım. ilk arabamı 2009 yılında aldım ve ondan beri 60.000 kmye yakın sürdüm. irili ufaklı çok kazam oldu. ufak olanlarda suç benimdi, acemiliğimin kurbanı oldum, kocaman adamdım ama ilk kez bir direksiyon tutuyordum hem de ankara trafiğinde.
büyük olanlarda ise suç karşı tarafındı. risk almışlardı ve kaza olmuştu.
şunları öğrendim.
trafikte hiç bir zaman risk alma. önünü görmüyorsan gaza basma.
trafikte her zaman kurallara uy. yol boş olsa bile kırmızı ışıkta geçme, hız limitlerine uy,
trafikte saygı göster, yol alan değil yol veren ol
trafikte senden gayrı herkesi kör sağır bil. düdük çalınca önüm temizlenir sanma, önlemini al.
-
Dolmuşçulara her zaman yol ver bırak gitsin, benden tavsiye 
-
@Abcdiküçgeni
Söyledikleriniz gerçekten güzel.
Ama trafikte keşke herkez sizin gibi olsa.
Daha geçen gün önümdeki araç sağ'a döncekti sinyal falan vermedi dönceği yere geldi aniden frene asıldı
sonrada yavaşlayıp direksiyonu kıvırıp,arka lastikleri kaydırarak döndü.yakından takip etsem yanmıştım ama trafikte ışıklara bile yaklaşınca uzaktan
takip ediyorum önümdeki aracı sevmiyorum öyle dibine yapışmayı zaten en büyük kazaların sebebide budur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxirabit -- 27 Ocak 2011; 23:48:41 > -
Otobüse , dolmuşa dikkat et , sonra taksiye dikkat et , sonra moto kuryelere dikkat et ...
Öz güven olayı ehliyetten dolayı birazda ehliyetin olmaması sebebinde bence , ya birine vurursam yada birisi bana çarparsa.. Çevirmeye girersem vs.. Biraz tedirginlik ,diken üstündelik oluyor.. Bu konuda bence ehliyetten sonra daha rahat olacaksın..
Geliştirme kısmını ise pratik ve tecrübe bence.. -
Arabada ustalık yoktur benim gözümde araç kullanırken ne kadar dikkatli ve kurallara riayet edersen okadar usta olursun. Ama burası Türkiye son 2 günde hatalı sollamadan 20 ye yakın vatandaşımız öldü sen hiç hata yapmasanda Taner Beyin dediği gibi bela gelip seni bulabilir.
Bende ilk kazamı motorsiklete çarparak yaptım park halinde idim yarış yapan 2 genç motorcudan biri arabama girdi. Polis çağırdım. Kaza yerin yerli halkı hoca suçlu çıktı çocuğa çarptı diye 1 iken 1000 olu verdiler . Çocuğun ehliyeti yoktu aracı motorunu 1 hafta önce almış yaşıda 16 idi. O kadar adamın ve acı ki polislerinde hatalı hocadır gördük demelerine rağmen genç delikanlı 15 dakika sonra kendine geldi hastanede ve polislere şu ifadeyi verdi. Hoca suçsuz biz arkadaşımla yarışıyorduk acemiyim arabanın sinyalini görünce korktum dengemi de kaybedip arabaya yandan çarptım zaten 1 haftadır motorsiklet kullanıyorum. Arkadaşımda korkup kaçmış arayayım oda gelsin isterseniz dedi.
Bu olayda kazayı gören görmeyen poliste dahil bir çok kişi toplandı ve sessizce polisi aramamdan dolayı suçlu ilan edildim. park halinde aracıma bir motorsiklet girdi ve genç delikanlı allah tan doğruyu söyledi de yüzsüzler biraz utandı.
velhasılı araç kullanırken herşeye hazırlıklı olun derim ve her zaman doğru olanı söyleyip yapın.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
