Bildirim
Su kaçağı yok, conta sağlam ama araban su mu eksiltiyor? Nasıl çözdüğümü anlatıyorum..
Signal White System Diş Macunu Arındırıcı Beyazlık Aktif Karbon 75 ml : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BTT368WZ
6 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Diyecek birşey yok,yetkili servis bunu bulup tamir edemiyorsa(ki edebilmesi gerek gerek yurtdışı gerek yurtiçi bir dolu eğitime gidiyorlar teknisyenler) rezilliktir
Sanayideki ustalara zaten yorum yapmıyorum adam bilmiyor zaten suçlayamazsın :)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Elinize emeğinize sağlık hocam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ayni soruni karsan araclarda yasadik tepecik sanayide bir usta egr sogutucusu eksiltir dedi. orada ogrenmistim ilk bu egr ilketinin au eksiltecegini...
karsan ile 2 gun calistik bir gun yattik 2 gunun hasilatindan birini arizaya verdik vir sene boyunca arizalardan ariza cozumu ogrendik. sizin odediginiz bedelin cok fazlasini odedik..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam valla tebrik ederim. Sorunu çözmen çok güzel olmuş. Sürekli okuyup sanayide pratik yapmışsınız.
Ayrıca burada sonucu yazmanız herkese fikir olur. Allah başka dert vermesin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aklınıza düşürmek gibi olmasın sisteme karışan o kurumlar motorun içindeki ince su kanallarını tıkamış midir ? O kanalların temizlenme imkanı varsa faydalı olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Diyecek birşey yok,yetkili servis bunu bulup tamir edemiyorsa(ki edebilmesi gerek gerek yurtdışı gerek yurtiçi bir dolu eğitime gidiyorlar teknisyenler) rezilliktir
Sanayideki ustalara zaten yorum yapmıyorum adam bilmiyor zaten suçlayamazsın :)
@HoLY.oNE Avrupa yakasında bilindik bir yetkili servisti vallahi hocam, 1 gün araç onlarda kaldı, kaçak yok motor açılacak diye de rapor yazmışlar.. EGR ihtimali akıllarının ucundan bile geçmemiş, lakayıt tavırlarından anlamıştım zaten birşey bulamayacaklarını :) anlaşılan o ki bu ülkedeki çoğu şey gibi otomotiv tamir ve destek sektörü de ezberci iş yapıyor sadece.
@01tuğra01 Teşekkürler hocam sağolun..
@ugurozer Zaten insan araba arızaları yüzünden ustalardan daha bilgili oluyor hocam :)
@chawush Hehe teşekkürler hocam, sanayideki pratiğin karşılığı para maalesef, hiç masraf etmeden bu sonuca ulaşabilseydim iyiydi ama daha genciz ilerleyen hayatımızda ders olacak gerçi içten yanmalı motoru kaldırıyorlar elektriklinin arızalarına da bakmak lazım :)
@yunus88 hocam o şekilde bir sıkıntı olsa araç hararet yapar sanırım, şimdilik öyle birşey görünmüyor inşallah yaşamam bir de onla uğraşamam açıkçası :)
-
geçmiş olsun.
bızım ustalarım sök at yenısını tak
düzelirse düzelir olmassa başka birseyı degiştircı olmuş
tamir blgı çok zayıf malesef.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mnr980
geçmiş olsun.
bızım ustalarım sök at yenısını tak
düzelirse düzelir olmassa başka birseyı degiştircı olmuş
tamir blgı çok zayıf malesef.
sağolun hocam, aynen dediğiniz gibi, tamamen atmasyon olarak şu parçadır deyip o olmayınca hee bide şunu değiştirelim diyen tipler %95'i. kalan %5'i de ben bulamadımgaliba. inşahllah kendilerini geliştirirler ne diyelim. -
Şu anda sanayide hatta servislerdeki çoğu ustanın yaptığı işi eli anahtar tutan birazda zeki olan biri yapabilir.Bunu benim ustama söylediğimde bozuluyor.Arkadaş önceden ustaya arabayı götürüyordum adam motorun çalışmasından sorunu çözüp tamir ediyordu.Şimdi servislerde ve sanayide bilgisayar var bağlıyorlar hangi hatayı verirse ona göre parçayı değiştiriyorlar.Eğer makina hata vermezse sök tak deneme yanılma yöntemi ile yapmaya çalışıyorlar.Sen usta değilsin deyincede bozuluyorlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tebrikler dizel aracın bu tarz bir arızasını bulmak kolay değildir iyi takip etmişsiniz. Tabi aradaki 3000 TL tecrübe olarak geri dönmüş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gerçekten tebrikler
Bu sayede kimseye güven olmadığını bir kez daha öğrendik
Herkes usta ya bu devirde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Buna benzer olay tsi motorda başıma geldi, sürekli antifrizi eksiltiyordu. Yetkili servis dahil 3-4 yer gezdim hatta bitanesine uyup su pompasını değiştirdim aracın ama sonuç nafile. Kalorifer kaçağıdır diye az daha ön konsolu sökecekti birtanesi zor kaçtım. En son arkadaşımın abisi yetkili serviste çalışıyordu ona verdim bakmasın için, aracın atölyeye girip çıkması 10 dk sürmedi yanıma geldi araçla, söylediği şey turbo yağ soğutucusu yani watercooler denilen bir parça. Bende çıkma parça ile halletmiştim sorunu ve yaptırdıktan sonra çokta sevinmiştim. Bu tip durumlarda ikilemde kalan ustadan koşarak uzaklaşın adam bana net konuştu garantisini verdi eksiltme devam ederse taktığım parçayı iade edecektik sorunu aramaya devam edecektik, adam o denli emindi ve dediği gibide oldu tam nokta atışı yapmıştı kendisi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun geç de olsa sorunu çözmenize sevindim sanayide ki bir çok ustadan cacık olmaz 92 model şahinim var rolantide anlık yükselip alçalmalar oluyor ve aşırı yakıt tüketimi mevcut kaç tane ustaya gösterdiysem hepsi araç normal çalışıyor diyor en sonunda kendi sorunumu kendim çözdüm elime su dolu bir sprey aldım ve başladım karbüratör contalarının olduğu yerlere püskürtmeye en son bir yere sıktığımda araç anlık olarak sersem çalışmaya başladı gaz telinin bağlı olduğu milden hava alıyormuş mile bastırınca aracın çalışması değişiyor götürüp ustama gösterdim hani hava almıyordu dedim susuyor şimdi mil sorunlu olduğu için karbüratör değişecek adamlar daha şahini tamir edemiyor aldıkları paralarda cabası. -
'genleşme kabında yüksek basınç ' olduğunu farkettim derken hocam su koyduğumuz küre gibi kabtan mı bahsediyorsunuz ?
benzer problemleri yaşıyorum bende su kabının açınca fıss diye basınçlı ses çıkıyor . ustaların orası burası dediklerine kulak vermedim aslında
bir usta :
triger değişti mi dedi , değiştirdim dedim . ben dedi trigeri değiştirirken devir daim pompasını da değiştiririm dedi, e güzel.
sadece devir daim pompasını değiştir dedim trigeri de değiştiririm değilse değiştirmem dedi adam :) eksta trigerde değiştirecez boyut atladık :::)
şu an 2 haftada falan 1 litre azalıyor sanırım dediklerine göre bi araştırma yapacaz artık -
quote:
Orijinalden alıntı: ahmetsuslu
'genleşme kabında yüksek basınç ' olduğunu farkettim derken hocam su koyduğumuz küre gibi kabtan mı bahsediyorsunuz ?
benzer problemleri yaşıyorum bende su kabının açınca fıss diye basınçlı ses çıkıyor . ustaların orası burası dediklerine kulak vermedim aslında
bir usta :
triger değişti mi dedi , değiştirdim dedim . ben dedi trigeri değiştirirken devir daim pompasını da değiştiririm dedi, e güzel.
sadece devir daim pompasını değiştir dedim trigeri de değiştiririm değilse değiştirmem dedi adam :) eksta trigerde değiştirecez boyut atladık :::)
şu an 2 haftada falan 1 litre azalıyor sanırım dediklerine göre bi araştırma yapacaz artık
@PaulHausser hocam valla on numara çözüm üretmişsiniz , insan kendi aracını ustasından daha iyi tanıyor gerçekten. Her farklı ustada süreç başa dönüyor saçma bir hal alıyor tebrikler size de.
@ahmetsuslu aynen öyle su doldurulan kaptan bahsediyorum. Lifte kaldırıp kaçak olabilecek noktalara bakıldı mı ? Kaçak mevzusu öyle cins ki araba dururken kaçırmayıp yolda giderken kaçırıp buharlaşıp yerini bulmayı zorlaştıran kaçaklar bile var, iç kaçak mı dış kaçak mı ona kesin emin olun hocam öncelikle. Dışarıda hiçbir yerde birşey Yok içerden bi kaçırma olduğunu düşünüyorsanız conta için motor açtırmak yerine egr sogutucusunu bir düsünün derim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Helal olsun hocam. Sıfır bilgiyle yola çıkıp ustayım diye geçinen çoğu ilkokul mezunu bile olmayan tokatçı tayfadan daha fazla işin ehli olmuşsunuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Usta diye bir şey kalmadı ki...
Arabalar eskiden basitti kara düzendi, ustalar yetişebiliyordu, öyle fazla da model yoktu, model olsa bile 3 aşağı 5 yukarı hepsi aynıydı.
Günümüze geldiğimizde ise çok çeşitli arabalar var çok karmaşık sistemleri var, durum öyle olunca ilk okul mezunu adamın anlayabileceği kapasiteden yukarı çıkan sistemler yüzünden sanayi deneme yanılma tahtasına döndü, servislerin içindeki ustalar da bunlar gibi adamlar ancak en azından eğitim falan alıyorlar bi nebze daha sağlıklı ama pahalı oluyorlar..
Benim arabamda da aynı sorun vardı, su eksiltiyordu ama sizin bahsettiğinizden çok daha az, ben de normal karşıladım ama bir gün arabanın farklı bir sorunundan dolayı sanayiye gidince usta lifti kaldırıp bakınca dedi ki bana 'araban su eksiltiyor mu?' ben de çok az da olsa evet dedim, o da bana kaçağın yerini gösterdi, devirdaim pompasında sıkıntı var oradan akıyor dedi, ben de eyvallah değişelim o zaman dedim... Hazır motor açılmışken triger kayışını da değişmeye karar verdik..
Ben gittim devir daim pompasını aldım geldim, usta da arabanın içindeki devirdaim pompasını çıkarttı, bi baktık sorun sadece contasındaymış, yani contası biraz yamuk takıldığı için zamanla su kaçırmaya başlamış, usta bana söylemedi de istersen değiştirmeyelim der gibi baktı, ben de aldım artık diyerek devir daim pompasını takıp triger setini değiştirdik.
Bu ve bu gibi olaylar sonrasında öğrendim ki sanayiye girersen eğer araban çıkmaz. Sıfır araba al, 1 ay sonra götür sanayiye yine bi problem bulur masraf çıkartırlar, araba dediğin şeyde takıntılı olmayacaksın, şurasından ses geliyo burası ötüyo dedin mi işler karışıyor. Hangi araba olursa olsun bu böyledir, sanayiye götürdün mü illa ki masraf çıkartacak bir şeyler bulunur.
Ha ben ne yapıyorum; yağ su değişimlerinin haricinde gitmiyorum, eğer olur da araba yerinden kalkmayıp hareket edemeyecek gibi olur da tehlike yaşamaya başlayacak raddeye gelirse gidiyorum, yoksa hepsi para tuzağı.
-
Çok geçmiş olsun. Öncelikle böyle bir bilgiyi bizimle paylaştığın için teşekkür ederim. Opel malesef yetkili ve özel servisler konusunda gerçekten ülkemizde zayıf bir marka. İşini iyi yapan servisler elbette var. Benim de Opel insignia aracımla ilgili başımdan bir olay geçti. Yetkili servisle yaşadığım problemler yediğim küfürler birde üstüne suç atmaları cabası. Tekrardan geçmiş olsun. -
Muhtemelen ayni sorun benim eski arabamda mevcut.
Bende sorunu bulamamıştım.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Şu anda sanayide hatta servislerdeki çoğu ustanın yaptığı işi eli anahtar tutan birazda zeki olan biri yapabilir.Bunu benim ustama söylediğimde bozuluyor.Arkadaş önceden ustaya arabayı götürüyordum adam motorun çalışmasından sorunu çözüp tamir ediyordu.Şimdi servislerde ve sanayide bilgisayar var bağlıyorlar hangi hatayı verirse ona göre parçayı değiştiriyorlar.Eğer makina hata vermezse sök tak deneme yanılma yöntemi ile yapmaya çalışıyorlar.Sen usta değilsin deyincede bozuluyorlar
|
Usta diye bir şey kalmadı ki...
Arabalar eskiden basitti kara düzendi, ustalar yetişebiliyordu, öyle fazla da model yoktu, model olsa bile 3 aşağı 5 yukarı hepsi aynıydı. Günümüze geldiğimizde ise çok çeşitli arabalar var çok karmaşık sistemleri var, durum öyle olunca ilk okul mezunu adamın anlayabileceği kapasiteden yukarı çıkan sistemler yüzünden sanayi deneme yanılma tahtasına döndü, servislerin içindeki ustalar da bunlar gibi adamlar ancak en azından eğitim falan alıyorlar bi nebze daha sağlıklı ama pahalı oluyorlar.. Benim arabamda da aynı sorun vardı, su eksiltiyordu ama sizin bahsettiğinizden çok daha az, ben de normal karşıladım ama bir gün arabanın farklı bir sorunundan dolayı sanayiye gidince usta lifti kaldırıp bakınca dedi ki bana 'araban su eksiltiyor mu?' ben de çok az da olsa evet dedim, o da bana kaçağın yerini gösterdi, devirdaim pompasında sıkıntı var oradan akıyor dedi, ben de eyvallah değişelim o zaman dedim... Hazır motor açılmışken triger kayışını da değişmeye karar verdik.. Ben gittim devir daim pompasını aldım geldim, usta da arabanın içindeki devirdaim pompasını çıkarttı, bi baktık sorun sadece contasındaymış, yani contası biraz yamuk takıldığı için zamanla su kaçırmaya başlamış, usta bana söylemedi de istersen değiştirmeyelim der gibi baktı, ben de aldım artık diyerek devir daim pompasını takıp triger setini değiştirdik. Bu ve bu gibi olaylar sonrasında öğrendim ki sanayiye girersen eğer araban çıkmaz. Sıfır araba al, 1 ay sonra götür sanayiye yine bi problem bulur masraf çıkartırlar, araba dediğin şeyde takıntılı olmayacaksın, şurasından ses geliyo burası ötüyo dedin mi işler karışıyor. Hangi araba olursa olsun bu böyledir, sanayiye götürdün mü illa ki masraf çıkartacak bir şeyler bulunur. Ha ben ne yapıyorum; yağ su değişimlerinin haricinde gitmiyorum, eğer olur da araba yerinden kalkmayıp hareket edemeyecek gibi olur da tehlike yaşamaya başlayacak raddeye gelirse gidiyorum, yoksa hepsi para tuzağı. |
Geçmiş olsun geç de olsa sorunu çözmenize sevindim sanayide ki bir çok ustadan cacık olmaz 92 model şahinim var rolantide anlık yükselip alçalmalar oluyor ve aşırı yakıt tüketimi mevcut kaç tane ustaya gösterdiysem hepsi araç normal çalışıyor diyor en sonunda kendi sorunumu kendim çözdüm elime su dolu bir sprey aldım ve başladım karbüratör contalarının olduğu yerlere püskürtmeye en son bir yere sıktığımda araç anlık olarak sersem çalışmaya başladı gaz telinin bağlı olduğu milden hava alıyormuş mile bastırınca aracın çalışması değişiyor götürüp ustama gösterdim hani hava almıyordu dedim susuyor şimdi mil sorunlu olduğu için karbüratör değişecek adamlar daha şahini tamir edemiyor aldıkları paralarda cabası.
|
2012 yılında bu aracı kullandım birgün ses duydum poffff
Neydi lan o dedim yoluma devam ettim. Aracın içinde 3 dakika o ses neydiyi düşündüm. Aklıma geldi hemen dedim kaloriferi sıcağa aldım SICAK üflemiyor dedim tarağı yedik motorda su kalmamış su patlamış o yüzde araç sıcak üflemiyor Hemen indim baktım gerçekten tüm su boşalmış akmış Yani yolda giderken ara ara sıcak üflemesi varmı diye aracınıza kaloriferi yoklamanız tüm araçlar için iyi bir yöntem bakabilirsiniz sıcak üflemiyorsa borular patlamış motorda su kalmamıştır. Çünkü araçlarda tüm su boşaldığımda Tüm su boşadım hararet yapıyorum diye uyarı vermez Sıcaklıkta yükselmez Çünkü su yokki neyin sıcaklığını sana göstersin Hemen hemen her araçlarda bu böyle Hararet göstergesi o anı suyun boşaldığı anı gösterir motorda su yoksa birşey göstermez son halinde 90derecede kalır ne düşer ne yükselir Aslında araçlara su eksilince uyarı sistemi yapmaları lazım yapmıyorlar ki motorda hortum patlarsa araç gitmeye devam etsin motor sıcaktan kitlensin yenisini yapalım Lastiğe basınç sensörü koyuyorsun motora su eksilmiş uyarısı koymuyorsun😂 |
Benzer içerikler
- golf 1.2 tsi yakıt tüketimi
- sel hasarlı araç nasıl anlaşılır
- 2000 motor tempra alınır mı
- bosch car servis bakım ücretleri
- solarmax cam filmi yorum
- bmw x5 2024
- volkswagen tiguan
- hyundai fiyat listesi 2022
- tesla 0-100
- citroen amblemi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X