SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ermanitouch

XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım

1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez

2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor

Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel..

En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi..

Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:)

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:)

1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi.

İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor.

Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: BaylanCemilem

Son dönemde Subaru XV satın alan arkadaşlarımız, hangi bayiden, anahtar teslim kaç liraya satın aldıklarını belirtebilirler mi?

quote:

Orijinalden alıntı: drakyuz

sadece vitara şaşırttı beni çıkamayanlar arasında...ilginç..vitara güzel bir arazidir yahu

quote:

Orijinalden alıntı: iskota

Bu başlık altında yazılanlardan XV hakkında çok şey öğrendim. Özellikle Link234 tarafından verilen bilgilerin çok faydalı olduğunu düşünüyorum. Otomobille ilgili teknik verileri ve sürüş dinamiklerini gayet dikkatli ve objektif anlatmış, kendisine teşekkür ediyorum. Bu aracı Kasım ayından beri inceliyorum aslında. Yakında bir test edeceğim. En başından beri beni düşündüren husus aracın motor performansı idi. Bu ağırlıkta bir araçta 1.6 atmosferik motor ve 114 HP düşük kalmış. Yakıtı belki de çok sorun etmediğim için böyle düşünüyor olabilirim ama özellikle araç yüklü iken rampada yığılabilir gibi geliyor bana. Link234 belki bu konuda bir yorumda bulunabilir mi acaba? Arabadaki ekstra gücü yalnızca sollamalarda veya emniyet için gerektiğinde kullanan biriyim ve hıza karşı bir merakım filan da yoktur. Böyle anlaşılmasını istemem. 2013 modellerin gelmesine az bir zaman kala 2012 modellerde bir miktar daha indirim olmasını bekler misiniz? Cevaplarınız için teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: iskota Bu başlık altında yazılanlardan XV hakkında çok şey öğrendim. Özellikle Link234 tarafından verilen bilgilerin çok faydalı olduğunu düşünüyorum. Otomobille ilgili teknik verileri ve sürüş dinamiklerini gayet dikkatli ve objektif anlatmış, kendisine teşekkür ediyorum. Bu aracı Kasım ayından beri inceliyorum aslında. Yakında bir test edeceğim. En başından beri beni düşündüren husus aracın motor performansı idi. Bu ağırlıkta bir araçta 1.6 atmosferik motor ve 114 HP düşük kalmış. Yakıtı belki de çok sorun etmediğim için böyle düşünüyor olabilirim ama özellikle araç yüklü iken rampada yığılabilir gibi geliyor bana. Link234 belki bu konuda bir yorumda bulunabilir mi acaba? Arabadaki ekstra gücü yalnızca sollamalarda veya emniyet için gerektiğinde kullanan biriyim ve hıza karşı bir merakım filan da yoktur. Böyle anlaşılmasını istemem. 2013 modellerin gelmesine az bir zaman kala 2012 modellerde bir miktar daha indirim olmasını bekler misiniz? Cevaplarınız için teşekkürler.

Teşekkür ederim. Sorularınızı cevaplamaya çalışayım.

Araçta 4 kişi varken bir defa şehir içi sürdüm. Motor zorlanıyor, yığılacak gibi oluyor ama iş görüyor. Mesela Istanbul istikametinden Bolu'ya tırmanırken (2 kişi) şunu farkediyorum; araç hızını alana kadar biraz zorlanıyor ama hızını aldıktan sonra değmeyin keyfime. Altını çiziyorum yol tutuşu Forester'dan daha iyi ve sürüşü daha keyifli bence, kesinlikle yolculuktan daha fazla keyif alıyorum. Amamotor performansı daha önemliyse ve yakıt tüketimine takılmıyorsanız aynı bütçelere az kullanılmış 2.0 AT Forester almayı tercih edebilirsiniz. İşte hem XV'nin keyfini hem de Forester'ın Performansını XV 2.0 Dizel veriyor ama TR'de satışta yok malesef.

Son ş.dışı yolculuğumda büyük çoğunluğu 140 - 160 km arası hızla 500 km yol yaptım. 3.000 - 5.000 devir arası baya bir bağırttım motoru. Buna rağmen tüketim 7 lt oldu. 1.500 kg araç için bunun iyi bir değer olduğunu düşünüyorum. Sakin kullanımda ise 5.5 litrelere düşüyor. Ş.içi değerim ise tasarruflu kullanmıyorum ve 7 lt.

Şuanki liste fiyatlarında indirim olur mu? Sanmam ama 2013'ler galeriye girdiğinde belki kalan birkaç adet 2012 modele güzel indirimler yapabilirler. Belki de 2013 hiç gelmez. XV satışında hedefe ulaştığını sanmıyorum sokaklara bakarsak... Neden? Hep yanlış reklam stratejileri yüzünden Subaru tutmadı bu ülkede zaten. Mesela İngiltere'de Q3 ile XV aynı potansiyel alıcılara hitap ediyor ve aynı fiyata satılıyor. Bizde ise Kia Sportage mertebesinde ve buna rağmen Sportage tercih ediliyorsa tanıtım sıkıntısı var demektir.

quote:

Orijinalden alıntı: forever eagle

Bu aracın kaskosu ne kadar tutuyor acaba? yaptıranlar örnek verebilir mi?

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings

quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:)

1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi.

İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor.

Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: ermanitouch

quote: Orijinalden alıntı: forever eagle Bu aracın kaskosu ne kadar tutuyor acaba? yaptıranlar örnek verebilir mi?

İstanbul plakalı XV sahibi arkadaşlar ne kadara kasko yaptırdıklarını paylaşabilirler mi?

Saygılar