Şimdi Ara

Tofaş Doğan a Turbo Taktırcam ama ne kadara Mal olur?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
75
Cevap
0
Favori
44.370
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?



  • Yaptıranlar Var eski konularda hatırladığım kadarıyla Tofaş motorları normalde çok yakıp yaktığının karşılığını vermeseler de biraz masraf ile kayde değer sonuçlar alındığı birçok örnekte görülmüştür
    http://www.youtube.com/watch?v=zWugxa7SveM
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BohemAmca

    Yaptıranlar Var eski konularda hatırladığım kadarıyla Tofaş motorları normalde çok yakıp yaktığının karşılığını vermeseler de biraz masraf ile kayde değer sonuçlar alındığı birçok örnekte görülmüştür
    http://www.youtube.com/watch?v=zWugxa7SveM

    Tu yu bilmeyen mi var :D bnmki Ak 964
  • Sanayideki çıkma parçalarla 5000 maximum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.

    zaten benden önceki sahibi motor gücünü arttırmış gaza dokundugun gibi rahat ayagının altından kayıyo kaç hp bilmiyorum. Ve benim turbodan kastım hem + güç hemde turbo söndüğü zaman çıkan o ses için neler vermezdim :D




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.

    zaten benden önceki sahibi motor gücünü arttırmış gaza dokundugun gibi rahat ayagının altından kayıyo kaç hp bilmiyorum. Ve benim turbodan kastım hem + güç hemde turbo söndüğü zaman çıkan o ses için neler vermezdim :D

    Alıntıları Göster
    Maalesef bence hiç sağlıklı bir uygulama olmaz bence Doğan'ı satın yapacağınız masrafıda üstüne ekleyin eski model güçlü bir araç bakın derim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.

    zaten benden önceki sahibi motor gücünü arttırmış gaza dokundugun gibi rahat ayagının altından kayıyo kaç hp bilmiyorum. Ve benim turbodan kastım hem + güç hemde turbo söndüğü zaman çıkan o ses için neler vermezdim :D

    Hocam yanlış anladınız sanırım :) Benim kastettiğim motor gücü değil silindiri, blokları , aktarım elemanları , şasesi bu performansı kaldırabilecek mi ? Uzun vadede sıkıntı yaratır. Arabanın motor gücü belli, üretildiği imkanlar belli, teknolojisi belli, kendi fabrika çıkış haliyle bile belli sürede sıkıntı yaratan bir araç kuş serisi. Allah korusun o performansı kaldırabilecek mekanik yapı yok araçta , oldu da aracın kontrolünü kaybettiniz , ESP? yok ABS? yok AIRBAG? yok , Allaha emanet giderim demeyin. Tevekkül etmek bütün önlemleri aldıktan sonra gerçekleştirilen bir eylemdir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.

    zaten benden önceki sahibi motor gücünü arttırmış gaza dokundugun gibi rahat ayagının altından kayıyo kaç hp bilmiyorum. Ve benim turbodan kastım hem + güç hemde turbo söndüğü zaman çıkan o ses için neler vermezdim :D

    Hocam yanlış anladınız sanırım :) Benim kastettiğim motor gücü değil silindiri, blokları , aktarım elemanları , şasesi bu performansı kaldırabilecek mi ? Uzun vadede sıkıntı yaratır. Arabanın motor gücü belli, üretildiği imkanlar belli, teknolojisi belli, kendi fabrika çıkış haliyle bile belli sürede sıkıntı yaratan bir araç kuş serisi. Allah korusun o performansı kaldırabilecek mekanik yapı yok araçta , oldu da aracın kontrolünü kaybettiniz , ESP? yok ABS? yok AIRBAG? yok , Allaha emanet giderim demeyin. Tevekkül etmek bütün önlemleri aldıktan sonra gerçekleştirilen bir eylemdir.

    Ben zaten çok hızlı gitmem araba temiz balatalar filan taze motor parçalarını conta yandıgı zaman değiştirdim sağlamdır motor bu yönden şüphem yok. sıkıntı yaratmadı da conta yakma haricinde yağına suyuna bakarım iyi temizlerim ara sıra çıkarım sanayiye 1-2 modifiye parçası alırım ama diğerleri gibi değilim yolda sıkıntı yaratmam ama ara sıra toplantılara çıkarız geniş alanlara orda abartmadan 2 dönderirim bu kadar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Doğanın şasesi,aktarım elemanları,birleştirme elemanları,kullanılan malzeme kalitesi seçilirken 2013 yılında bilmem kaç yaşına gelmiş arabaya turbo taktırırlar aha şunu da kaliteli yapalım diye düşünmemişlerdir, demek istediğim turbo taktırmakla bitmez o iş, araçta mukavemet arttırıcı modifikasyonlar da yapılmalı.

    zaten benden önceki sahibi motor gücünü arttırmış gaza dokundugun gibi rahat ayagının altından kayıyo kaç hp bilmiyorum. Ve benim turbodan kastım hem + güç hemde turbo söndüğü zaman çıkan o ses için neler vermezdim :D

    Hocam yanlış anladınız sanırım :) Benim kastettiğim motor gücü değil silindiri, blokları , aktarım elemanları , şasesi bu performansı kaldırabilecek mi ? Uzun vadede sıkıntı yaratır. Arabanın motor gücü belli, üretildiği imkanlar belli, teknolojisi belli, kendi fabrika çıkış haliyle bile belli sürede sıkıntı yaratan bir araç kuş serisi. Allah korusun o performansı kaldırabilecek mekanik yapı yok araçta , oldu da aracın kontrolünü kaybettiniz , ESP? yok ABS? yok AIRBAG? yok , Allaha emanet giderim demeyin. Tevekkül etmek bütün önlemleri aldıktan sonra gerçekleştirilen bir eylemdir.

    Ben zaten çok hızlı gitmem araba temiz balatalar filan taze motor parçalarını conta yandıgı zaman değiştirdim sağlamdır motor bu yönden şüphem yok. sıkıntı yaratmadı da conta yakma haricinde yağına suyuna bakarım iyi temizlerim ara sıra çıkarım sanayiye 1-2 modifiye parçası alırım ama diğerleri gibi değilim yolda sıkıntı yaratmam ama ara sıra toplantılara çıkarız geniş alanlara orda abartmadan 2 dönderirim bu kadar.

    Alıntıları Göster
    Umarım pişmanlık duymazsınız hocam o zaman başka bir şey demek düşmez bize




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Discursive

    Umarım pişmanlık duymazsınız hocam o zaman başka bir şey demek düşmez bize
    her köşe başı yan yan gideceksin herhalde
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ciddi kedi

    her köşe başı yan yan gideceksin herhalde

    ben öylelerden değilim ama yola baglı öle yapmak için çok serbest se yaparm zaten deneyimim var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    quote:

    Orijinalden alıntı: ciddi kedi

    her köşe başı yan yan gideceksin herhalde

    ben öylelerden değilim ama yola baglı öle yapmak için çok serbest se yaparm zaten deneyimim var.

    Alıntıları Göster
    lütfen yapmayın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GrandLotus

    lütfen yapmayın

    Alıntıları Göster
    Ne gerek var arkadaşım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Elmanders

    Ne gerek var arkadaşım.

    Alıntıları Göster
    intercooler-turbo manifoldu-turbo-blow of-egzoz sistemi-buji-enjeksiyon-intercooler boruları gibi birçok parça gerekli 5000efln toplarsınız heralde bazı parçalar çıkma olur,birçok turbolu şahin var yapılmayacak birşey değil ama ne kadargüvenli olur orası bilinmez
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Chelioss61

    intercooler-turbo manifoldu-turbo-blow of-egzoz sistemi-buji-enjeksiyon-intercooler boruları gibi birçok parça gerekli 5000efln toplarsınız heralde bazı parçalar çıkma olur,birçok turbolu şahin var yapılmayacak birşey değil ama ne kadargüvenli olur orası bilinmez

    Alıntıları Göster
    Atmosferikten turboya geçen araçlar çok sağlıklı olmuyor.


    O yüzden araç günlük kullanılmayacaksa arada gazlarım kendime gelirim diyorsanız yapın.


    Turbo 124'ü olan bi arkadaşım vardı hakkaten araç çok zevkli hale geliyor. Destekliyorum sizi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kingonur4

    intercooler-turbo manifoldu-turbo-blow of-egzoz sistemi-buji-enjeksiyon-intercooler boruları gibi birçok parça gerekli 5000efln toplarsınız heralde bazı parçalar çıkma olur,birçok turbolu şahin var yapılmayacak birşey değil ama ne kadargüvenli olur orası bilinmez

    Ek olarak fren tertibatınında modifiye edilmesi gerek ki zira orijinal performansında bile yetersiz bir frene sahip bu araçlar,motor modifikasyonundan sonra daha beter olur.

    Hızlanmak kadar durmak da önemli

    Aracınızı küçümsemiyorum fakat benim görüşüm hiç bulaşmayın astarı yüzünü geçer,harcadığınız paranında karşılığını alamazsınız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unforgiv3n -- 4 Mayıs 2013; 2:55:55 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Turbo işin çilesi öyle kısa bi işi yok. Öncelıkle vermen gereken emek çok fazla. Değişicek parçaların başında piston ve piston kolları gelır. Bunları basınca dayanklı forget pıston ıle değişiceksın turbo araçta ateşlemede onemlıdır ngk iridyum bujıler ve bujı kabloları devır çevirmen hızlanıcak benzın yetişmicek benzın yetiştirmen için benzin pompan ve varsa benzın rayıdır falan değişicek. ( gerçi karbüratörludur ) Devırın artınca halıyle çok fazla hızlı çalışan parçaların olucak bunlarıda serınletmek ııcın yağlamanın ıyı olması lazım yağlama için yağ pompanda değişicek. Turbon sıcak havayı nasıl soğutucak tabıkıde ıntercooler la bıde onu alcan onun ara boruları contası. O sevdiğin sesi almak için blow off valvede alıcaksın. Bukadar işi yaptıktan sonra sılındırdekı sıcak havayı rahat atman gerek ılk olarak turbo manıfoltu ve sonrasında 76 mm egzoz ara boruların cat iptali. ve guzel bır son susturucu lazım. En onemlısı bukadar gucu şanzımanın kaldırıcak mı kırılıcak mı ? kaldıramazda kırılırsa bır okadar şanzımanla uğraşıcaksın. Hadı ıyı guzel hızlandın bu aracın sana mezar olmaması ıcın kalıtelı bır fren sıstemıne ıhtıyacın var orjınallerı bıle yeterı kadar tutmazken turbolu araçta nereye kadar ? hepsini geçtım bu saydıklarım bir şahin için aftermarket pazarında bulunabılcek parçalarmı ? Bulamazsan zaten hepten unut bu işi. Yok eğer varsada bence bırkere daha dusun derım bu paralara elındekı aracıda satsan ıyı hallı çok guzel yuruyen tonla araç var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondatugraL -- 4 Mayıs 2013; 3:47:31 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: HondatugraL

    quote:

    Orijinalden alıntı: beyzehade

    arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?

    Turbo işin çilesi öyle kısa bi işi yok. Öncelıkle vermen gereken emek çok fazla. Değişicek parçaların başında piston ve piston kolları gelır. Bunları basınca dayanklı forget pıston ıle değişiceksın turbo araçta ateşlemede onemlıdır ngk iridyum bujıler ve bujı kabloları devır çevirmen hızlanıcak benzın yetişmicek benzın yetiştirmen için benzin pompan ve varsa benzın rayıdır falan değişicek. ( gerçi karbüratörludur ) Devırın artınca halıyle çok fazla hızlı çalışan parçaların olucak bunlarıda serınletmek ııcın yağlamanın ıyı olması lazım yağlama için yağ pompanda değişicek. Turbon sıcak havayı nasıl soğutucak tabıkıde ıntercooler la bıde onu alcan onun ara boruları contası. O sevdiğin sesi almak için blow off valvede alıcaksın. Bukadar işi yaptıktan sonra sılındırdekı sıcak havayı rahat atman gerek ılk olarak turbo manıfoltu ve sonrasında 76 mm egzoz ara boruların cat iptali. ve guzel bır son susturucu lazım. En onemlısı bukadar gucu şanzımanın kaldırıcak mı kırılıcak mı ? kaldıramazda kırılırsa bır okadar şanzımanla uğraşıcaksın. Hadı ıyı guzel hızlandın bu aracın sana mezar olmaması ıcın kalıtelı bır fren sıstemıne ıhtıyacın var orjınallerı bıle yeterı kadar tutmazken turbolu araçta nereye kadar ? hepsini geçtım bu saydıklarım bir şahin için aftermarket pazarında bulunabılcek parçalarmı ? Bulamazsan zaten hepten unut bu işi. Yok eğer varsada bence bırkere daha dusun derım bu paralara elındekı aracıda satsan ıyı hallı çok guzel yuruyen tonla araç var
    Çok fazla paranız olsa sadece zevk için yapacak olsanız tamam denebilirdi bence paranızı boşa harcamayın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mcornek

    Çok fazla paranız olsa sadece zevk için yapacak olsanız tamam denebilirdi bence paranızı boşa harcamayın.

    Alıntıları Göster
    Hobi amaçlı yapılır, çok ta güzel olur.


    06 VK 523, Ankara'da tek...





  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.