TOYOTA COROLLA CROSS ANA KONU (3. sayfa)

Teşekkür ederim.. Araç galaksi beyazı (sedefli beyaz) ve 967000 tl ye maloldu

Lansman fiyatından mı yakaladınız, yoksa alan birinden mi aldınız acaba, aracınız hayırlı olsun :) Ben de arayıştayım, bayilerde bulamadım lansman öncesinden beri aramama rağmen, al satçılar da 100 bin en az koyuyor üstüne. Normal fiyatına satsalar alacağım :)

Bu arada yakıt tüketim verilerinizi çok merak ediyorum, kullandıkça paylaşırsanız çok memnun olurum

alsatçılık yapan elinde olan bayi varsa özelden bilgisini paylaşabilir misiniz, o şekilde de almaya razıyız. yakıt tüketimi 4 lerde gezecekse çok iyi. yabancı forumlarda hep 6 lar konuşulmuş

Tüketim soran arkadaşlar olmuş. Çatalca -Bakırköy arası Beylikdüzünden itibaren az orta trafikte , beylikdüzüne kadar gazlamalı şekilde (ortalama hız göstermiyor yada ben bulamadım) 4.6 ile geldim. Aynı yolda benzinli Polo ve dizel duster 6.5-7.0 arası yakıt tüketimi yapıyor. Performans 100-120 ye kadar çok iyi. Yol sesi alıyor.

Toyota şu yol sesi olayını bir türlü çözemedi. Teyzemde 1.6 corolla vision, kardeşimde 1.5 corolla flame var, bende Egea HB var. Aynı güzergahta 2 araç arasındaki yol sesi farkı corolla aleyhine bariz hissediliyor. Kendi gözlemlerim görünür kısımda özellikle yan camlar corollada gözle görülür şekilde ince Egea HB e göre, corolla crosta da aynı şekilde ince olabilir.

Tüketim tarafında çok sıkışık trafiğe girdikçe düşüyormuş yakıt tüketimi, yani yoğun trafikte normal araçların 9-10 lt yaktığı koşullarda hybrid toyota tarafında 4-4,5 lt tüketim oluyormuş.

Camlardan rüzgar sesi rahatsız etmese de (belki Corolla sedandan farklıdır kullanmadım) , tekerlek sesi çok rahatsız ediyor. Bazı araçlar Michelin bazıları Yokohoma BluEarth bazıları Dunlop Maxx lastikle geliyor, benimkisi Dunlop Maxx eskisin hemen değiştiricem.

Hic fena degil.  

Uzun yolda Corolla Cross kullanmadım; ancak, araçta yalıtım daha fazla. Örneğin, kaput altında normal Corolla'da yalıtım yok, Corolla Cross'ta var.

YS Khong Drivingyoutube

Hey guys and girls, I am sure you are curious about what kind of fuel consumption the Corolla Cross Hybrid will be able to get, under 'real world' driving conditions. Thus, what we did on a recent media drive trip was to run it at 'normal' driving speeds (not deliberately going at 50 kmh), but not going at too high a speed either. We documented 50 kilometers of driving, which included quite a heavy traffic jam along the Federal Highway from Shah Alam to the Subang Airport turn-off where we joined the NSE to head towards Ipoh. We tested the Corolla Cross Hybrid over a distance of 50 kilometers to get a consistent figure, and we got quite good fuel consumption.

https://www.youtube.com/watch?v=mu6rJqK6JKg

adamlar hem trafik hem otoban şartlarında normal sürmüş. 4.9lt ile tamamlamışlar.

tam aynı şartlarda değil ama misalen etsi golf video da 4.4lt yapmış...

1001carsyoutube

The eight-generation Volkswagen Golf 8 has three engines versions with Mild Hybrid technology: 1.5 eTSI (96 kW/130HP and 110 kW/150 HP) and 1.0 eTSI (81 kW/110 HP). The 48 V Mild Hybrid system makes it possible to coast while the combustion engine has been completely switched off to save more fuel. Restarting the engine is significantly more convenient. Additionally, Golf eTSI models offer better moving-off performance thanks to electric boost. I made a 33 km trip and checked how the Mild Hybrid system works and how long I can drive with combustion engine switched off. Final fuel consumption: 4.4 l/100 km), fuel economy: 53.5 mpg US, 64.2 mpg UK. Percent of the time with combustion engine off: 24% (9:45). Longest time with engine switched off during the drive: 3:51 m:ss. Watch the video with fuel consumption test in a city: https://www.youtube.com/watch?v=cPfrJnjnvYE Volkswagen Golf eTSI 48 V mild hybrid drive in detail: with its relatively small cable diameters and therefore low weight of the wiring harness, it enables the transmission of high electrical power. That leads to recuperation of significantly more energy during braking. The energy stored in the 48 V lithium-ion battery supplies the 12 V vehicle electrical system and drives the 48 V belt starter generator. This belt starter generator takes on the role of the alternator and starter while simultaneously operating as a small, lightweight electric motor that instantly boosts the drive torque when moving off. The output of the generator is transferred by the belt drive. The generator also starts the combustion engine – which is switched off as much as possible while the vehicle is moving – in a barely perceptible way.

https://www.youtube.com/watch?v=-M5eisUNtqQ

tamamen 15km ortalama ile dur kalk yaparak evden işe yada tatile giden varsa direk elektirikli yada hybrid düşünsün lafım yok. normal sürüş buradaki mevzumuz....

Hocam bu konuda Golf kıyaslaması ne alaka?

Aynı segmentte bile olmayan iki aracın yakıt kıyas videolarını paylaşmak bence alakasız hocam. Üstüne, paylaştığınız videolardaki sürüş koşullarının da birbiriyle hiç alakası yok.

Selamlar, birisi mild hybrid sistemi digeri ise gercek hybrid. Yani Atkison sistemi uzerine kurulu sistem. Amaci uzun yolda az yakmak hic degil. Bencede karsilastirma yaparken ayni segment ve ayni motor grubunu kiyaslasaniz daha mantikli.  

Tüketim paylaşımında detay vermiş. Orta halli trafik demiş.

Trafiğin arttığı durumlarda polo 9 lara çıkarken bu araç benzer tüketir. Asıl fark orada olur. Şehir dışında da tam tersi fark azalır.

C suv bir aracın polo gibi minik ekonomi aracından az yakması her türlü başarıdır.

videodaki araç polo değil golf.

corolla cross, chr platformunu kullanıyor bunuda dip not ekleyelim.

tabiki tam hybrid corolla sıkışık trafikde az yakıyor. arkadaşlar bunu kabul etmemek diye bir şey söz konusu değil. ama tamamen hergün aşırı sıkışık trafikte kullanmıyoruz...

benim gibi yeni araç bakan ve yılda 10.000 km civarı yapan için değermi? bunu anlamaya çalışıyorum.

qashqai mild hybrid ile corolla cross kıyaslayabilirmiyim? yoksa epower kıyası şarmıdır? :)