Şimdi Ara

Volkswagen CC'ye tüp taktırılır mı ? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
1
Favori
8.872
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • sıvı sistem lpg takılıyor ama sıralı sistem kadar tasarruf ettirmiyor. yanlış hatırlamıyorsam %10-15 arası tasarruf ettiriyor. verilen paraya değer mi bilemem 4000-5000 tl maliyeti var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk

    Yürütemeyeceğiniz arabayı niye alıyorsunuz ki?

    Hocam olaya böyle yaklaşmak bence yanlış.

    Lpg ile malumunuz tasarruf edebilmek mümkün.Konu sahibi arkadaş da "Daha ucuza daha çok yol yapıp tasarruf edebilmek varken neden israf edeyim Lpg gibi bir olay varken ?" diye düşünmüş olabilir ki bence hakkıdır.Yürütecek gücüm yok yetiştiremiyorum dememiş ki.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ali Dogukan


    quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk

    Yürütemeyeceğiniz arabayı niye alıyorsunuz ki?

    Hocam olaya böyle yaklaşmak bence yanlış.

    Lpg ile malumunuz tasarruf edebilmek mümkün.Konu sahibi arkadaş da "Daha ucuza daha çok yol yapıp tasarruf edebilmek varken neden israf edeyim Lpg gibi bir olay varken ?" diye düşünmüş olabilir ki bence hakkıdır.Yürütecek gücüm yok yetiştiremiyorum dememiş ki.

    Yepyeni arabaya LPG takanı anlamıyorum. Fabrika çıkışı olsa neyse, arabayı ilk baştan böyle orasını burasını kurcalatmaya gerek yok ki orijinallikten yana biriyim ben.

    Dizel -hem de en az yakanlarından- benzinliye geçmek için göze almış olmak lazımdı diye düşünüyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sanki Bana Pele


    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Yusuf434382

    Bizde de cc var 11-12 litre yakıtı görürsünüz ancak bildiğim kadarıyla tüp takılmıyor takılsa da taktırmam 100 bin lira verip tük takacağıma 150 bin verip dizel alırdım en azından araç orijinal olurdu.

    İbretlik bir öneri olmuş. 50 bin tl fark verilir mi allah aşkına sırf dizel diye

    Sonra vay efendim 2.0 DSG dizel Passat niye 165000 lira. Sebep belli işte.

    Birde her yıl fazladan mtv vereceksin. Bu cc nin dizeli hiç mantıklı değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 3 gün önce aldık demişsiniz. 3 günde ne yaktınız da bukadar gözünüzü korkuttu?
  • TSI motora takılıp takılmadigi hakkında bilgim yok
    Ama takılıyorsa taktir paşa paşa bin hocam ;)
    Arabayı alırken duble vergi,yakıtı alırken duble vergi
    Hayatımız vergi ödeyerek geçiyor.Benim araca taktım ;) mutluyum ;)
    Dizelini alacağım diye daha düşük arabaya talim edeceğime,pasa Paşa taktım lpg yi mercedes'e biniyorum ;)
    Tabiki herkesin fikri kendine saygi duyarım
    Ülkemizin durumu ortada,günümüzde lpg sistemi için bile ekstra tasarruf sağlayacak seyler araştırılıyor(gecen haberlerde gordum)
    O Yüzden bu konuya fazla takılmamak Lazım ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tüp takılmayacak araba yok sorun falanda olmaz .ama ne kadar tasarruf edeceğiniz önemli 2-3 yılda elden çıkaracaksanız değmez.
  • ya adam almış arabayı artık, fikir soruyor sadece.

    yok vw aşkı bambaşka, yok o arabaya lpg olur mu, yok bilmem ne.

    maşallah mevcut duruma fikir vereceğinize adamı tenkit ediyorsunuz.
  • TSI motora sıkıntılı olur diye biliyorum, zaten CC alan bir zahmet benzin parasını karşılasın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hdi motoru cokkkk arayacaksınız cokkk...

    tüp takınca aracta sorunlar cıkıyor.
  • 5 Bin verip o araca tüp takılacağına CC'nin 15-20 bandında dizel veya LPGli küçük sınıf bir araç alınır binilir daha iyi.
  • 508 e devam diyecektim ama satmışsınız.
    lpg ye gerek yok orjinal araba en sağlam arabadır...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trust06 -- 16 Ekim 2014; 10:49:08 >
  • araba 10 11 lt yakarsa sakın taktırmayın çöp etmeyin cc yi.
  • 1.4 TSI 160PS Scirocco kullanıyorum aynı motor zaten şunu rahatlıkla soyleyebılırım sıkıştırmadıgınız zaman çok yakmayan bır arac 100 tl ye 250 350 km arası gıdebılıyorum istanbulda 1 depo ıle 600 -700 km yapıyorum depo 260 tl ye doluyor.

    Ben benzıne yaklasık 500 - 800 tl arası para harcıyorum ayda.

    TSI motorlara lpg oluyor fakat sıstem cok pahalı 5000 tl cıvarında sıvı sıstem performans kaybıda neredeyse olmuyor aracta fakat burda lpg sısteme verıcegın parayı kac ayda cıkartıcaksın onu hesaplamak gerek degermı degmezmı?
  • Arkadaşım takılır, senin kararındır. Biraz pahalıdır, 4-6 bin lira gibi. Dizel araç sevmiyorsan ya da dizele çok fazla para vermek istemiyorsan takabilirsin.
    Araç direkt lpg ile çalışır, lpgyi sıvı olarak kullanır. Ayrı bir yakıt tesisatı çekilmez, aracın sağı solu delinmez. Benzin enjektörleri lpg için kullanılır. Ayrı bir ecu takılmaz, aracın kendi ecusu herşeyi kontrol eder. Normal sıralı sistemden de daha mantıklıdır. Sadece biraz yeni ve pahalı bir sistemdir, bu da senin kararına bakar.
  • Sıvı LPG sistemi takılabiliyor. 4500 - 5000TL civarı fiyatı var. Yeni bir sistem. kullanıcıları henüz çok yol yapmadılar. Ne sorunlar yaşayacaklar bilinmiyor.

    LPG sıvı olarak silindire püskürtülüyor. Bunun yapılabilmesi için, motor havuzundan LPG tankına bir de geri dönüş borusu çekiliyor (LPG'nin gazlaşmaması için motor-tank arasında basınç farkı olmaması gerekiyor. Geri dönüş borusu bunu tamamlıyor.). Bu sistem LPG tankının içinde bir gaz pompasına ihtiyaç duyuyor. İlk versiyonlarda pompa en çok arızalanan parça idi; çünkü benzin pompasından farklı olarak bu arkadaş deponun içinde yüksek basınç altında çalışıyor. Şimdi bu işi geliştirmişler. Pompadan yana dertleri yokmuş. Ancak başkaca sorun açarlar mı bilmiyorum.

    Arabayı çöp etme savları geçersiz. Araç klasik adayı değil, kült bir araba değil. Karşılığını alacaksanız LPG taktırırsınız. Ben 2012 yılında 2011 model Subaru Legacy'me 38.000km'de iken LPG taktırdım. 80.000km'dir biniyorum. Yaptığım tasarrufla ikinci el temiz bir B sınıfı araç alabilirim.

    Ancak garanti meselesi sorun. VW grubunda garantiye girilen çok olay oluyor. Benim Audi bir kere kavrama takımından, bir kere şanzımandan, bir kere motordan garantiye girdi. Ancak 1.4tsi motorunda yeni modellerde problem olacağını sanmıyorum. Şanzıman 7 ileri kuru DSG ise, sorun yaşayabilirsiniz. Sorun yaşarsanız taktıracağınız LPG'yi bahane edip ödememezlik edip etmeyeceklerini servis danışmanınıza açıkça sorun. DSG ile ilgili yaşanan arızalar üretim kaynaklı olduğu için, LPG taktırsanız da taktırmasanız da, garantiden değiştirmek zorundalar (üstelik LPG ile şanzımanın da doğrudan bir alakası yok). Ancak keyfi uygulamaları olabiliyor. Servise açıkça bunu sorup cevabını da bu forumda paylaşırsanız faydasını görürsünüz. Doğuş grubu bu forumu sıkı takip ediyor.

    Benim tavsiyem ilk iki yıl taktırmamanız, sonra taktırmanız yönünde olur. Çok yol yapıyorsanız, ilk yıl beklemeniz de yeter.




  • Soran arkadaşlar olmuş ortalama 10 lt civarı.
  • Bu devirde dizel verip benzinli almak...

    Hayırlı uğurlu olsun ve geçmiş olsun...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: .GalataSaray.

    Soran arkadaşlar olmuş ortalama 10 lt civarı.

    hocam 508 gibi özellikle yakıt konusunda çok iddialı bir araçtan cc"ye geçmenizin sebep(ler)i ne ki..yakıt konusunda arada ciddi fark var..birde iki aracın yakıt hariç (+) (-)leri neler..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ali Dogukan


    quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk

    Yürütemeyeceğiniz arabayı niye alıyorsunuz ki?

    Hocam olaya böyle yaklaşmak bence yanlış.

    Lpg ile malumunuz tasarruf edebilmek mümkün.Konu sahibi arkadaş da "Daha ucuza daha çok yol yapıp tasarruf edebilmek varken neden israf edeyim Lpg gibi bir olay varken ?" diye düşünmüş olabilir ki bence hakkıdır.Yürütecek gücüm yok yetiştiremiyorum dememiş ki.

    Yepyeni arabaya LPG takanı anlamıyorum. Fabrika çıkışı olsa neyse, arabayı ilk baştan böyle orasını burasını kurcalatmaya gerek yok ki orijinallikten yana biriyim ben.

    Dizel -hem de en az yakanlarından- benzinliye geçmek için göze almış olmak lazımdı diye düşünüyorum.

    Aslında haklısınız.

    Benim düşüncem ise şöyle ; benzinli araç almadan önce araştırılır,yakıtı üzmeyecekse alınır.CC gibi spor (sporumsu) görünen bir araca LPG takmak bana da hoş görünmüyor açıkçası.

    Neden takılır ? Beklentilerden çok uzak limitlerde yakıyordur,takılır.Aracı sahibi çok seviyordur,dizeline gücü yetmiyordur takılır.




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.