Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oganozdogan -- 29 Mart 2012; 1:25:36 > |
Hızlı 
Bildirim
Volvo S40 - Aşırı Yükte Titreme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Benzinli s60 da benzer sorun yasadım. Turbo valfinde selenoidi de deniyor sorun varmış. Değiştirdim sorun kalmadı. Çok pahalı bir parça değil. 140-150 civarına alınır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Benzinli s60 da benzer sorun yasadım. Turbo valfinde selenoidi de deniyor sorun varmış. Değiştirdim sorun kalmadı. Çok pahalı bir parça değil. 140-150 civarına alınır.
Selam,
Mesajınız için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi 140 lira civarında bir parça.
Ogan -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Benzinli s60 da benzer sorun yasadım. Turbo valfinde selenoidi de deniyor sorun varmış. Değiştirdim sorun kalmadı. Çok pahalı bir parça değil. 140-150 civarına alınır.
Tekrar Selam,
Turbo valfini değiştirdik, sorun devam etti hatta araba hiç gitmez oldu ilginç bir şekilde.
Araçta "adm katkısı" denen bir katkı maddesi eksikmiş. Bu madde parçacık filtresindeki kurumların, araba tarafından yakılması için gerekiyormuş. Arabaya programla kurum yakma işlemi yapıldı ve çekişte ciddi bir değişim gözledim (herhangi bir katkı maddesi eklenmeden) zira titreme ve çekiş düşüklüğü, 140 km'yi geçmeme problemleri devam ediyor.
Günün sonunda yine turboyu değiştirmek gerekebileceğini düşünüyorum.
Teşekkürler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: oganozdogan
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Benzinli s60 da benzer sorun yasadım. Turbo valfinde selenoidi de deniyor sorun varmış. Değiştirdim sorun kalmadı. Çok pahalı bir parça değil. 140-150 civarına alınır.
Tekrar Selam,
Turbo valfini değiştirdik, sorun devam etti hatta araba hiç gitmez oldu ilginç bir şekilde.
Araçta "adm katkısı" denen bir katkı maddesi eksikmiş. Bu madde parçacık filtresindeki kurumların, araba tarafından yakılması için gerekiyormuş. Arabaya programla kurum yakma işlemi yapıldı ve çekişte ciddi bir değişim gözledim (herhangi bir katkı maddesi eklenmeden) zira titreme ve çekiş düşüklüğü, 140 km'yi geçmeme problemleri devam ediyor.
Günün sonunda yine turboyu değiştirmek gerekebileceğini düşünüyorum.
Teşekkürler.
adm sıvısı dedikleri şeyin asıl adı eoulys.
normalde araç partikül filtresine mazot püskürterek partikülleri yakıyor, bu yanmanın gerçekleşmesi için mazot püskürtülen bölgenin belirli bir sıcaklığa erişmesi lazım.
fakat çoğu dizelde bu sıcaklığa erişilemediği için bu yukarıda belittiğim sıvı devreye giriyor ve reaksiyonun yani yanmanın daha düşük sıcaklıkta olmasını sağlıyor.
özetle o sıvı olmadan motorun yapabileceği partikül temizliği çok kısıtlı. ve eğer motor bu işlemi yapıyorsa çekişinin güçmesi-fazla yakıt tüketmesi normal.
bu arada bu işlemleri yetkili serviste yaptırmıyorsanız en kısa zamanda yetkili servise danışın derim, çünkü eğer o sıvı bittiyse yakında filtreniz tümüyle kullanılmaz hale gelecek 4-5 bin tl masraf açıcak demktir.
-
test cihazında hangi arıza kodlarını veriyor? -
quote:
Orijinalden alıntı: volegeözelvolvoservisi
test cihazında hangi arıza kodlarını veriyor?
Selam,
Test cihazında birkaç defa arka arkaya hataları sil komutuna başvurduk ve 3 tane sabit hata veriyor. İki tanesi klima sistemi ile ilgili (hataları biliyorum) diğeri ise "Parçacık filtresi, sinyal çok yüksek" hatası.
Araba ben özel servise gittiğimde neredeyse hiç gitmiyordu. Serviste aracı bilgisayara bağladık ve parçacık filtresi kurum yakma işlemini yapmasını istedik. Bu aşamadan sonra araba biraz daha iyi gitmeye başladı ama 140 km hızı geçemiyorum ne kadar gaza bassamda ve genelde gaza az yüklendiğimde ve yokuşlarda (özellikle) devir saatinde gözle görülür bir titreme, dolayısıyla arabada bir titreme meydana geliyor. 3-4 saniye kadar bu titreme devam ediyor ve arabadaki titreme geçiyor. Yola böyle devam ettiğim sürece sürekli aynı şeyi tekrarlıyor.
Sanırım ilk olarak bu ADM katkısı denen katkıdan arabaya ekleyerek, arabaya yeniden kurum yaktırma işlemini deneyeceğim. 3.000 devri sadece çok yüksek hızlarda ya da yokuş çıkarken düşük viteslerde geçemiyor. Düz yolda canavar gibi gidiyor. Sanki daha fazla havaya/yakıta ihtiyacı varken titreme ve çekiş düşüklüğünü yapıyor gibi. Bir başka yorum ise; "titremeyi, sürekli kurum yakmaya çalıştığı için yapıyor" olduğu olmuştu. Sonuçta 3 tane arıza gösteriyor ve parçacık filtresi kurum yakma işlemi ile işe başlayacağım sanırım. Bu arada araba 106.000 km'de ve hiç ADM katkısına baktırtmamıştım. Yani arabanın ilk km'sinden bu km'ye kadar parçacık filtresi ile hiç ilgilenmedim, bilmiyorum bu nasıl bir problem teşkil edebilir.
Teşekkürler.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
