Şimdi Ara

Volvo S60 T3 1.5 alınır mı ? (8. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
151
Cevap
1
Favori
86.302
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: psidodent


    Merhaba, S60 t3 tüketimi. Şehir içi yok sayılır. agresif kullanımda ve sıkışık trafikte 10 litre ve üzeri şaşırtıcı olmaz.
    Hocam bu grafiğe nereden ulaşıyoruz. Advance paket 7 inç Sensus ekranda ben My Car menüsü altında bulamadım ya da gözüme çaprmadı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • My car menüsünden my s60’a okeyle girin.açılan menüde 2.satırdaki yoculuk istatistiklerini seçin. Yukarıdaki görüntüye ulaştınız. Ok-Exit butonlarının etrafındaki döner halkayla 1km ve 10km lik çubuk grafiklerden birini seçebiliyorsunuz ancak kısayol olarak favori tuşuna atamayı başaramadım. Sanırım atanamıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alınır paşa paşa binilir.Şanzuman kesinlikle kontrol ettirilmeli, sonra servisde 15bin tl ile 20 bin tl arası fiyatla karşılaşıp şok olmaman adına kesinlikle kontrol ettir.Yokuşta dur ve yavaş tatlı gazla kalk silkelerse eğer o arabadan uzaklaş.Düz yolda dur hafif gaz ver ve gitmek için çok daha fazla gaz isteyip bir anda ileri atılıyorsa yine uzaklaş.vites geçişlerinde silkeliyorsa yine uzaklaş.Bunun dışında o arabaların hiç problemi yok.Ama bu problemi emin ol hepsine bedel.Şanzuman yağı seçer, ne zaman değişmiş öğrenmelisin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocalarım Volvo S60 2017-2018 modellerinle ilgileniyoruz.
    Konfor ve yalıtım olarak Mercedes, Audi ve Bmw ile kıyaslayabilir misiniz?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • kaan öztürk kullanıcısına yanıt
    Sizin bahsettiğiniz bu durumlar ps şanzımanlarda meydana gelir. t3 geartroniclerde aisin yapımı tam otomatik şanzıman vardır. bunların hiçbirini tam otomatik şanzımanlarda yaşamazsınız.
  • Bmw ile test sürüşü yaptığım için ancak onunla karşılaştırabilirim. Konforu ve yalıtımı kesinlikle bmwden daha iyi. Yüksek hızlarda bile içinde çok sakin ve dingin yolculuklar yapabilirsiniz. ayrıca gittiğiniz hızı hiç belli etmiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haacar

    Bmw ile test sürüşü yaptığım için ancak onunla karşılaştırabilirim. Konforu ve yalıtımı kesinlikle bmwden daha iyi. Yüksek hızlarda bile içinde çok sakin ve dingin yolculuklar yapabilirsiniz. ayrıca gittiğiniz hızı hiç belli etmiyor.
    Benim de iç ses yalıtımı ile ilgili bazı sorularım var, yardımcı olabilirsen çok sevinirim.

    1- Aracın yol sesi yalıtımı nasıl? (en önemlisi bu)
    2- Rüzgar sesi ve motor sesi yalıtımı nasıl?
    3- Klima fanı üflerken çok gürültülü çalıştığı söyleniyor, Kosifler 2.el'de 2016 Volvo S60 vardı, inceledim bunu ben de farkettim, acaba tüm araçlarda böyle mi?

    4- Aracın direksiyonunun dönüş çapı hakkında olumsuz yorumlar var, şehir içi manevralar konusunda başarısız olduğu söyleniyor, buna katılıyor musun?https://eksisozluk.com/volvo-s60--266965?p=24

    Kullanma fırsatı bulamadığım için yol-rüzgar ve motor sesi konusunda fikrim yok.

    2 hafta sonra, 1 günlüğüne bir S60 T3 kiralayıp denemeyi planlıyorum.

    Kullanıcı olarak yorumların önemli.

    Şimdiden teşekkür ediyorum.
    Saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayarmc

    herkes yakıt tüketimi ile ilgili çok güzel yorumlar, açıklamalar yapmış, teşekkürler, hatta yorumların geneli olumlu. böyle olunca da tamam peki volvo alınır diyorum ama sonra internette olumsuz yorum yapanlar, çok yakıt tükettiğini, kullanım maliyetlerinin çok yüksek olduğunu söyleyenleri de görünce insan korkuyor.

    ben şu anda clio 1.2 75bg kullanıyorum. ortalama hızım 50km, genelde hızlı kullanıyorum, ortalama yakıt tüketimim 7,5litre /100km. yılda 18.000 km mesafe kat ediyorum. Bakım, Kasko, sigorta, mtv vs. derken yıllık toplam maliyet 11.500 tl bu da aylık 950 tl gibi bir miktar yapıyor. Yukarıdaki benim yaptığım hesaplamada ise aylık 2000 tl'yi geçiyor volvo s60'ın aylık maliyeti.

    @haacar arkadaşın dediği gibi hesaplarsak;

    13.500 tl yıllık yakıt maliyeti = (10 lt x 7,15 x (18.000km /100) )
    892 tl yılık bakım
    1.573 tl kasko
    567 tl trafik sigortası
    1.800 tl MTV (900TL X 2)- (2018 Model araçlar için)
    ----------
    18.332 tl YILLIK TOPLAM.

    Yani Aylık kullanım maliyeti 1.527 tl yapar. Yapılan olumlu yorumlara göre bu iyi ihtimal.


    şu anda daha kaliteli bir araçlara bakıyorum, s60 da onlardan biri. Bmw 3 - Mercedes C serileri - A4 (şanzımanı sorunlu) zaten s60'tan çok pahalı olduğu için değerlendirmenin dışında kalıyor.

    biraz daha az yaksın deyince, bu tarafta manuel vitesle almak şartı ile passat 1.4 tsi var, genelde kullanıcılar 8-8,5 litre gibi bir yakıt tüketimi olduğunu söylüyorlar, motor verimli, az yakar diyorlar.

    sizler v40 ve s60 için 8-9 litrelerden bahsediyorsanız şayet, tabii ki de S60, passat'tan daha iyi bir araç.

    öte yandan, s60'ın bir de 2.el durumu var ki, o da büyük sorun. takip ettiğim ilanlar arasında 1 yıldır satılmayan araçlar bile var. bu korkunç bir şey.

    volvo s60 alırsam, keyifle binebilir miyim, yoksa başıma bela mı alırım, tam ortadayım açıkçası %50-%50
    Ben 2 gün içinde satmıştım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayarmc

    Benim de iç ses yalıtımı ile ilgili bazı sorularım var, yardımcı olabilirsen çok sevinirim.

    1- Aracın yol sesi yalıtımı nasıl? (en önemlisi bu)
    2- Rüzgar sesi ve motor sesi yalıtımı nasıl?
    3- Klima fanı üflerken çok gürültülü çalıştığı söyleniyor, Kosifler 2.el'de 2016 Volvo S60 vardı, inceledim bunu ben de farkettim, acaba tüm araçlarda böyle mi?

    4- Aracın direksiyonunun dönüş çapı hakkında olumsuz yorumlar var, şehir içi manevralar konusunda başarısız olduğu söyleniyor, buna katılıyor musun?https://eksisozluk.com/volvo-s60--266965?p=24

    Kullanma fırsatı bulamadığım için yol-rüzgar ve motor sesi konusunda fikrim yok.

    2 hafta sonra, 1 günlüğüne bir S60 T3 kiralayıp denemeyi planlıyorum.

    Kullanıcı olarak yorumların önemli.

    Şimdiden teşekkür ediyorum.
    Saygılar.

    Alıntıları Göster
    Sırayla cevap vermeye çalışayım.

    1- Premium araçlardan bekleneceği üzere aracın genel izolasyonu çok iyi. daha önce söylediğim gibi bmwden daha iyi ancak mercedes veya audi ile kıyaslama yapamam çünkü bilmiyorum. Ancak uzun süreli yüksek hızlarda yolculuk yaparken rahatsız edici bir yol sesi duymadım.

    2- Aynı şekilde rüzgar sesi de aracın içine girmiyor. özellikle motor sesi konusunda ise çok daha iyi. motor çalışırken çok sessiz ve titreşimsiz çalıştığı için bazen start&stop mu devreye girdi filan diye bakıyorum. Genel olarak uzun yolculuklar sonrasında sürücüsünü hiç yormayan ve yoldan çok iyi izole eden bir araç.

    3- Klima sesi konusuna katılıyorum. özellikle en yüksek fan hızında aşırı bir gürültü oluyor. diğer seviyelerde de gürültü fazla. bu tüm araçlarda aynıdır büyük ihtimalle.

    4- Aslında aracın dönüş çapı bana ilk başta çok kötü gelmişti. Ayrıca direksiyonu ağır olduğu için manevra yapmak zor diye düşünmüştüm. Ancak diğer aracımız kuga ile karşılaştırdığımda s60ın manevrasının daha iyi olduğunu gördüm. Çünkü evimin kapalı otoparkından çıkarken fark ettiğim üzere kuga daha çok manevraya ihtiyaç duyuyor boyu ve dingil mesafesi s60dan daha kısa olmasına rağmen. Kuganın 4 çeker olmasının bunda bir etkisi var mı bilmiyorum ama durum bu.

    Eğer kiralama imkanınız varsa çok iyi olur. çünkü ben ne kadar burada anlatsam da kişinin kendine göre öncelikleri veya karşılaştırma kriterleri vardır. En iyi kararı kendiniz verirsiniz.




  • Fiyat güzel. advance zaten yeterli bir donanım. Km de iyiyse, çürük, vuruk, kirik, çıkık yoksa al. Almayacaksan aracı bana yonlendirebilirsin.
    Km 50 binin altındaysa

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba, ses konusunda takıntılı biri olarak aracın izolasyonundan memnunum. Test sürüşünde aracı satış temsilcisine kullandırıp aracı dinlemek için yan tarafa oturmuştum. Yol sesi konusunda BMW5 değil tabi ki. Ama kesinlikle rahatsız etmiyor. Önceki aracım Golf ten bariz iyi, özellikle arka taraf. Ön cama yağmurun vurma sesine ve sileceklerin süpürme sesine bakarak. ön camda bir izolasyon olmadığını söyleyebilirim. Aracın aerodinamik yapısı(0.28 cd), ön camın eğimli yapısıyla rüzgar sesi de iyi yalıtılmış. Motor zaten sessiz. Klima fanı sesli çalışıyor ya da araç sessiz olunca fan sesi ön planda kalıyor. Araçlarımda fan hızını manuel olarak kullanırım ve içeriyi soğutabilecek en düşük fan hızı seçerim. Ses takıntısı işte... dönüş çapıyla ilgili ben de endişe etmiştim ama hiç sorun yaşamadım. Gelelim eksilere; Klima bu araca yakışmamış soğutma daha iyi olmalıydı. Birde aracın rijitliğini daha iyi bekliyordum. Burulma direncini zayıf buldum. Bu durumun hiç bir olumsuzluğunu görmedim ama teknolojisi artık biraz geride kalıyor veya yüksek ağırlığın sonucu diyebiliriz. Sonuç; araç emsallerine göre kelepir.




  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.