Şimdi Ara

Vw Passat 2001 1.9TDİ Nasıl Bilirsiniz? (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü1 Mobil
5 sn
84
Cevap
0
Favori
28.015
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ben olsam o yaşta bi dizel motorlu araç almazdım 1.8 t ve lpg düşünmezmisiniz hemde bi alt vergi diliminde hemde o dizellere plaka okutursunuz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Daha geçenlerde bir arkadaşım aldı 2004 Comfortline.

    Camları açtım, araçtan çıktım, kapıları kapatma tuşuna basılı tuttum camlar kapanmadı. Kapıları tekrar açtım, önce kapıları tekrar kilitledim tuşu bırakıp tekrar basıp basılı tuttum yine camlar kapanmadı. Sonra anahtarı kapı deliğine sokup kilitleme tarafına çevirip orda tuttum, camlar öylelikle kapandı. Ama hayret ettim, 2004 Passat ın hemen yanında duran benim 2003 model 307 camları anahtardan kapanıyor, bunun kapanmıyor. Anahtar sustalı falan şekil yapmışlar ama fonksiyonel değil dedim. Ben becerememiş de olabilirim, çünkü Passat ta bu özelliğin olmaması çok ilginç.


    Yoksa bile taktırırız. Cam kaldırma modülü değilmiydi onun adı Bir de kumandadaki o bagaj açma düğmesi ne işeyarıyor? Garip bi soru oldu ama


    Aslında onu hiç denedim ama muhtemelen araç kapıları kilitliyken bile basıyorsunuz o tuşa bagaj kilidi atıyor sizde bagaj kapağını tutup kaldırıyorsunuz, çünkü bagaj kapağında tuş yok yanlış hatırlamıyorsam ya aracın içinden açacaksınız ya da anahtardan.

    Ama bak şimdi düşününce tereddüte düştüm anahtarda 2 tuş mu vardı 3 tuş mu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Daha geçenlerde bir arkadaşım aldı 2004 Comfortline.

    Camları açtım, araçtan çıktım, kapıları kapatma tuşuna basılı tuttum camlar kapanmadı. Kapıları tekrar açtım, önce kapıları tekrar kilitledim tuşu bırakıp tekrar basıp basılı tuttum yine camlar kapanmadı. Sonra anahtarı kapı deliğine sokup kilitleme tarafına çevirip orda tuttum, camlar öylelikle kapandı. Ama hayret ettim, 2004 Passat ın hemen yanında duran benim 2003 model 307 camları anahtardan kapanıyor, bunun kapanmıyor. Anahtar sustalı falan şekil yapmışlar ama fonksiyonel değil dedim. Ben becerememiş de olabilirim, çünkü Passat ta bu özelliğin olmaması çok ilginç.


    Yoksa bile taktırırız. Cam kaldırma modülü değilmiydi onun adı Bir de kumandadaki o bagaj açma düğmesi ne işeyarıyor? Garip bi soru oldu ama


    Aslında onu hiç denedim ama muhtemelen araç kapıları kilitliyken bile basıyorsunuz o tuşa bagaj kilidi atıyor sizde bagaj kapağını tutup kaldırıyorsunuz, çünkü bagaj kapağında tuş yok yanlış hatırlamıyorsam ya aracın içinden açacaksınız ya da anahtardan.

    Ama bak şimdi düşününce tereddüte düştüm anahtarda 2 tuş mu vardı 3 tuş mu


    Bir de o düğmeye basınca direk kaldıran sistemler var İyi bilgiler öğreniyorum sizden maşallah nazar değmesin Araç yola çıkınca kapıları kilitliyor mu peki?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    ben olsam o yaşta bi dizel motorlu araç almazdım 1.8 t ve lpg düşünmezmisiniz hemde bi alt vergi diliminde hemde o dizellere plaka okutursunuz


    Araçta yaşın değil yapılan km nin ve bu km nin ne şartlarda yapıldığının daha önemli olduğunu düşünüyorum şahsen.
    Ayrıca 1.8T ve 1.9TDI ikisi de Turbolu motorlar, dolayısıyla ikiside yaklaşık 1750-2000 devir civarından itibaren maksimum torkunu veriyor. Bu devirlerde benzinli olan 210Nm tork üretirken dizel olan 310Nm tork üretecektir. Ben bu durumda 1.8T nin plaka okutacağını düşünmüyorum. Sadece 1.8T 20 HP daha fazla ve bu da son hıza muhakkak yansıyacaktır. 200 km civarı hızlarda seyrediliyorsa haklı olabilirsiniz.

    Ayrıca şunu da belirtmek isterim 1.8T düşünenlere; arkadaşımın aracı da 1.8T ve LPG de benim 1.6 benzinli aracım kadar yakıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Daha geçenlerde bir arkadaşım aldı 2004 Comfortline.

    Camları açtım, araçtan çıktım, kapıları kapatma tuşuna basılı tuttum camlar kapanmadı. Kapıları tekrar açtım, önce kapıları tekrar kilitledim tuşu bırakıp tekrar basıp basılı tuttum yine camlar kapanmadı. Sonra anahtarı kapı deliğine sokup kilitleme tarafına çevirip orda tuttum, camlar öylelikle kapandı. Ama hayret ettim, 2004 Passat ın hemen yanında duran benim 2003 model 307 camları anahtardan kapanıyor, bunun kapanmıyor. Anahtar sustalı falan şekil yapmışlar ama fonksiyonel değil dedim. Ben becerememiş de olabilirim, çünkü Passat ta bu özelliğin olmaması çok ilginç.


    Yoksa bile taktırırız. Cam kaldırma modülü değilmiydi onun adı Bir de kumandadaki o bagaj açma düğmesi ne işeyarıyor? Garip bi soru oldu ama


    Aslında onu hiç denedim ama muhtemelen araç kapıları kilitliyken bile basıyorsunuz o tuşa bagaj kilidi atıyor sizde bagaj kapağını tutup kaldırıyorsunuz, çünkü bagaj kapağında tuş yok yanlış hatırlamıyorsam ya aracın içinden açacaksınız ya da anahtardan.

    Ama bak şimdi düşününce tereddüte düştüm anahtarda 2 tuş mu vardı 3 tuş mu


    Bir de o düğmeye basınca direk kaldıran sistemler var İyi bilgiler öğreniyorum sizden maşallah nazar değmesin Araç yola çıkınca kapıları kilitliyor mu peki?


    Tuşa basınca direk kaldıran özelliği Q7 de ve BMW 7.45 te görmüştüm, hiç elini kolunu sürtüp pisletmeye gerek kalmıyor, motor yapmışlar yavaş yavaş kaldırıyor, sonra bagaj kapağının içinde bir tuş var ona basınca da yavaş yavaş kapanıyor kendisi.

    Araç hareket edince kapılar kilitlenmiyor maalesef.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Daha geçenlerde bir arkadaşım aldı 2004 Comfortline.

    Camları açtım, araçtan çıktım, kapıları kapatma tuşuna basılı tuttum camlar kapanmadı. Kapıları tekrar açtım, önce kapıları tekrar kilitledim tuşu bırakıp tekrar basıp basılı tuttum yine camlar kapanmadı. Sonra anahtarı kapı deliğine sokup kilitleme tarafına çevirip orda tuttum, camlar öylelikle kapandı. Ama hayret ettim, 2004 Passat ın hemen yanında duran benim 2003 model 307 camları anahtardan kapanıyor, bunun kapanmıyor. Anahtar sustalı falan şekil yapmışlar ama fonksiyonel değil dedim. Ben becerememiş de olabilirim, çünkü Passat ta bu özelliğin olmaması çok ilginç.


    Yoksa bile taktırırız. Cam kaldırma modülü değilmiydi onun adı Bir de kumandadaki o bagaj açma düğmesi ne işeyarıyor? Garip bi soru oldu ama


    Aslında onu hiç denedim ama muhtemelen araç kapıları kilitliyken bile basıyorsunuz o tuşa bagaj kilidi atıyor sizde bagaj kapağını tutup kaldırıyorsunuz, çünkü bagaj kapağında tuş yok yanlış hatırlamıyorsam ya aracın içinden açacaksınız ya da anahtardan.

    Ama bak şimdi düşününce tereddüte düştüm anahtarda 2 tuş mu vardı 3 tuş mu


    Bir de o düğmeye basınca direk kaldıran sistemler var İyi bilgiler öğreniyorum sizden maşallah nazar değmesin Araç yola çıkınca kapıları kilitliyor mu peki?


    Tuşa basınca direk kaldıran özelliği Q7 de ve BMW 7.45 te görmüştüm, hiç elini kolunu sürtüp pisletmeye gerek kalmıyor, motor yapmışlar yavaş yavaş kaldırıyor, sonra bagaj kapağının içinde bir tuş var ona basınca da yavaş yavaş kapanıyor kendisi.

    Araç hareket edince kapılar kilitlenmiyor maalesef.


    Bagajın içindeki düğme yoktu benim gördüğümde. Youtubeda videoları vardı. Kendin indiriyorsun sadece kaldırmaya yarıyordu. Hatta buldum şuanda. Sadece o yayları koyarak mı yapmış acaba? Zor olmaz mı öyle indirmesi?
    http://www.youtube.com/watch?v=6VzjqKtgCOQ&feature=related
    Video koyma özürlüsüyüm kusura bakmayın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cesmuru -- 1 Eylül 2011; 23:42:16 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    ben olsam o yaşta bi dizel motorlu araç almazdım 1.8 t ve lpg düşünmezmisiniz hemde bi alt vergi diliminde hemde o dizellere plaka okutursunuz


    Araçta yaşın değil yapılan km nin ve bu km nin ne şartlarda yapıldığının daha önemli olduğunu düşünüyorum şahsen.
    Ayrıca 1.8T ve 1.9TDI ikisi de Turbolu motorlar, dolayısıyla ikiside yaklaşık 1750-2000 devir civarından itibaren maksimum torkunu veriyor. Bu devirlerde benzinli olan 210Nm tork üretirken dizel olan 310Nm tork üretecektir. Ben bu durumda 1.8T nin plaka okutacağını düşünmüyorum. Sadece 1.8T 20 HP daha fazla ve bu da son hıza muhakkak yansıyacaktır. 200 km civarı hızlarda seyrediliyorsa haklı olabilirsiniz.

    Ayrıca şunu da belirtmek isterim 1.8T düşünenlere; arkadaşımın aracı da 1.8T ve LPG de benim 1.6 benzinli aracım kadar yakıyor.


    aslında burada teknik veriler konuşur bulabilirsem paylaşacağım birazdan




  • Yayları kendisi koymuş sanırım çünkü bagaj öyle açılmıyordu. Kapatırken de dediğiniz gibi yaylar direnç gösterecektir ama çok da sert olmasa gerek, eğer öyle olsaydı kapak açılırken de sert bi şekilde fırlatırdı.
  • passat 1.8 t 0-100 8.7 saniye
    passat 1.9 tdi 130 hp 8.7 saniye manuel vitesin ki
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Daha geçenlerde bir arkadaşım aldı 2004 Comfortline.

    Camları açtım, araçtan çıktım, kapıları kapatma tuşuna basılı tuttum camlar kapanmadı. Kapıları tekrar açtım, önce kapıları tekrar kilitledim tuşu bırakıp tekrar basıp basılı tuttum yine camlar kapanmadı. Sonra anahtarı kapı deliğine sokup kilitleme tarafına çevirip orda tuttum, camlar öylelikle kapandı. Ama hayret ettim, 2004 Passat ın hemen yanında duran benim 2003 model 307 camları anahtardan kapanıyor, bunun kapanmıyor. Anahtar sustalı falan şekil yapmışlar ama fonksiyonel değil dedim. Ben becerememiş de olabilirim, çünkü Passat ta bu özelliğin olmaması çok ilginç.


    benim 98 1.8 t bile (elini basılı tutmaya gerek yok) kapatma tuşuna bastığın anda hem kapıları kilitliyor hemde açık olan tüm camları otomatik olarak kapatıyor.




  • evet sanırım hızlanma değeri aynı olduğu taktirde sürücü faktörü devreye giriyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    evet sanırım hızlanma değeri aynı olduğu taktirde sürücü faktörü devreye giriyor


    Yakıt tüketimi ve vergi de birbirini dengelediğine göre tek tercih sebebi dizel sesine tahammül edebilmeye kalıyor. Bu arada binbaşılık hayırlı olsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT


    quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    evet sanırım hızlanma değeri aynı olduğu taktirde sürücü faktörü devreye giriyor


    Yakıt tüketimi ve vergi de birbirini dengelediğine göre tek tercih sebebi dizel sesine tahammül edebilmeye kalıyor. Bu arada binbaşılık hayırlı olsun


    teşekkür ederim evet ben olsam 1.8 t alırdım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    Yayları kendisi koymuş sanırım çünkü bagaj öyle açılmıyordu. Kapatırken de dediğiniz gibi yaylar direnç gösterecektir ama çok da sert olmasa gerek, eğer öyle olsaydı kapak açılırken de sert bi şekilde fırlatırdı.


    Kusura bakmayın mesajınızı yeni gördüm. Aracıda sattık şimdi passat bakma zamanı geldi İlanlarda dikkatimi çeken birşey oldu. Siz bilirsiniz diye size sormak istedim hocam. Şoför kapısında 4 cam otomatiğinin alt kısmında alt dediğim aşağı tarafında yani 2 düğme daha var. Aynı şekilde cam otomatiğininki gibi o düğmelerde. Ne işeyarıyor acaba? Merak ettimde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    quote:

    Orijinalden alıntı: erakcora

    10 yaşında araç sonuçta masrafı çok olur , hemde dizel , sıradan bir küçük araç değil bu, öyle 50 -100 liraya yaptıramazsın brotvey gibi

    evet dizel olması ve yaşı buyuk kmsı yuksek olması korkutuyor zaten beni :) anlaşılan ben passat sevdasından vaz geceyim bide ilk arabam olacak. yaşım 20


    ilk arabanız olacaksa üzülebilirsiniz bizde golf 4 kasa da bile bayağı üzülmüştük ki o benzinliydi.

    bence biraz daha düşünün




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK


    quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    quote:

    Orijinalden alıntı: erakcora

    10 yaşında araç sonuçta masrafı çok olur , hemde dizel , sıradan bir küçük araç değil bu, öyle 50 -100 liraya yaptıramazsın brotvey gibi

    evet dizel olması ve yaşı buyuk kmsı yuksek olması korkutuyor zaten beni :) anlaşılan ben passat sevdasından vaz geceyim bide ilk arabam olacak. yaşım 20


    ilk arabanız olacaksa üzülebilirsiniz bizde golf 4 kasa da bile bayağı üzülmüştük ki o benzinliydi.

    bence biraz daha düşünün


    Hocam arkadaşı bilemem ama biz herşeyi göze aldık bakalım neler olucak 10 yaşındaki araç alarak maceraya atılıcaz hayırlısı olur inşallah.




  • Oldukça gürültülü biliriz (PD motor sesi)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    passat 1.8 t 0-100 8.7 saniye
    passat 1.9 tdi 130 hp 8.7 saniye manuel vitesin ki

    1.9 tdi lar 105 beygir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair


    quote:

    Orijinalden alıntı: kick down

    passat 1.8 t 0-100 8.7 saniye
    passat 1.9 tdi 130 hp 8.7 saniye manuel vitesin ki

    1.9 tdi lar 105 beygir


    tek tip zaten başka yazılımıla sürmediler piyasaya bi araştır bakalım kaç tipi varmış bu motorun
  • 1.9 Tdi 90 105 ve 130 luk olmak üzere 3 versiyona sahip benim bildiğim.Fazlası vardır eksiği olmaz.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.