Şimdi Ara

YARDIM!!!! EGZOS MUAYENESİNDEN GEÇEMİYORUM (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü2 Mobil
5 sn
38
Cevap
1
Favori
43.657
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CeyKalDa


    quote:

    Orijinalden alıntı: vitisvinifera68

    TÜVTÜRK te testi yaptirmadim. Sanayide yaptırdım zaten 2 kere denedim geçmedi. Şimdi Tekirdağ sanayindeki özellerde şansımı deneyeceğim. İnşallah geçer. Biraz pimpirikli bir insanım böyle şeylere çok takılıyorum. Neyse Allah daha başka dert vermesin. Cevap veren tüm arkadaşlara çok teşekkür ediyorum.



    siz parayı egzost muayenesine girmeden mi ödediniz
    çünkü burada muayeneden geçmezse esnafa para ödemiyoruz

    Geçsen de geçmesen de parayı ödüyorsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux

    Lambda 1.06 diye emisyondan kalmazzsın başka bir şey var. tam raporu getir bakalım.

    Aracın fakirde kalmış. Emisyon değerlerinin düşük çıkması lazım normalde.

    Fakir karışım da geçmiyor. Bu sefer de NOx artışı yüzünden geçmiyor.
  • vitisvinifera68 V kullanıcısına yanıt
    Az yakıt, fazla hava giriyor silindirlere. Niçin böyle oluyor. Bilgisi olan var mı acaba?
  • Vakum kaçagı var demek ki emme manifoldu hava filtresi kabî avans hortumlarî kontrol edilmeli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tüvtürk te egzoz muayenesi yaptırmayın. Lastikçiler vs.de yaptırın. Burası türkiye, enjektörü turbosu bitik araçlar makine yandaki arabanın egzozuna takılarak muayeneden geçiyor.



    Sevgiler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vitisvinifera68


    quote:

    Orijinalden alıntı: CeyKalDa


    quote:

    Orijinalden alıntı: vitisvinifera68

    TÜVTÜRK te testi yaptirmadim. Sanayide yaptırdım zaten 2 kere denedim geçmedi. Şimdi Tekirdağ sanayindeki özellerde şansımı deneyeceğim. İnşallah geçer. Biraz pimpirikli bir insanım böyle şeylere çok takılıyorum. Neyse Allah daha başka dert vermesin. Cevap veren tüm arkadaşlara çok teşekkür ediyorum.



    siz parayı egzost muayenesine girmeden mi ödediniz
    çünkü burada muayeneden geçmezse esnafa para ödemiyoruz

    Geçsen de geçmesen de parayı ödüyorsun.

    bizim burada önce muayeneye giriyor
    geçmezse ki ben hiç geçmediğini görmedim git şunu yaptır tekrar gel diyorlar




  • Birader sanayiiye git yaptır o aracı. Zaten normalden fazla yakıyordur şu anda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı mevzu 2 ay önce başıma geldi.

    Dışarıdaki ölçüm yerlerinde de sistem değişmiş. Eskisi gibi değil. En ufak bir düzenbazlık tespitinde lisanslarını iptal ediyorlarmış. Bu sebeple onlarda dikkat ediyor artık.



    Egzos muayenesinden geçmemesinin 2 sebebi olur.

    Ateşleme sorunları ve katalizör. Önceliğiniz ateşleme sistemini incelemeniz. Buji kabloları ve bujiler önemli.

    Sonrasında katalizöre yoğunlaşırsınız.



    Ben ilk seferde kaldım. Sonrasında buji ve buji kablolarını değiştirerek sorunu çözdüm. Bu arada aracım 19 yaşında; 260binde. Motoruda çok iyi değil. Aracımın üzerinde de orjinal katalizörü halen duruyor. Ne durumda bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ölçüm cihazında hata olabilir başka yerde de deneyin. Ayrıca katkılı depo tamamen bitsin taze yakıt ile gitseniz daha iyi olur. Katkı ateşleme açılarını değiştireceğinden afryi tutturamayabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Muayeneyi dışarda yaptırın.
    Tüvtürk bırakır. acımaz.
  • Egsoz muayne istasyonunu değiştir, tüvtürkte yaptırmak zorunda değilsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kocatepe

    Aynı mevzu 2 ay önce başıma geldi.

    Dışarıdaki ölçüm yerlerinde de sistem değişmiş. Eskisi gibi değil. En ufak bir düzenbazlık tespitinde lisanslarını iptal ediyorlarmış. Bu sebeple onlarda dikkat ediyor artık.



    Egzos muayenesinden geçmemesinin 2 sebebi olur.

    Ateşleme sorunları ve katalizör. Önceliğiniz ateşleme sistemini incelemeniz. Buji kabloları ve bujiler önemli.

    Sonrasında katalizöre yoğunlaşırsınız.



    Ben ilk seferde kaldım. Sonrasında buji ve buji kablolarını değiştirerek sorunu çözdüm. Bu arada aracım 19 yaşında; 260binde. Motoruda çok iyi değil. Aracımın üzerinde de orjinal katalizörü halen duruyor. Ne durumda bilmiyorum.
    Peki bu değişiklik sonrası yakıt değerleri değişti mi?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: L&M

    Kardeş sen nediyorsun egzoz muayenesi mi var memlekette doğru düzgün



    Tüvtürkte gitme, sokak arası muayeneci dolu İstanbul'da, at 50 lira cihazı bağlamadan veriyorlar kağıdı
    O dediğiniz eskidendi. Artık pul olayi kalktı, şöyle ki;
    Aracı giriş aninda ve çıkış aninda birer foto çekiyorlar. Yani aracınız la egzoz ölçüm yerine girdiniz. Sistem açıldığı an bir foto aliyor, sonra işleme başlıyor, bittiği anda da bir foto aliyor. Arka ve önden ondan sonra onay veriliyor.
    Sistem tamamen online olduğu için artık ölçüm yapmadan pul verme olayida kalkmış oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hile yine yapılır, yeter ki iste. Ama bence aracına baktır. Zaten çok yakıyordur. Şimdi yapacağın masrafı yakıta verirsin.
  • 2 3 sene önceki devran yok..şöyle yap böyle yap diyenler yakın zamanda emisyon ölçümü yaptırmadı diye düşünüyorum. bu arada benzinli aracın muayeneden kalması da ilginç olmuş.lpg ve dizeller genelde kalan grup.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Panamalı Hasta kullanıcısına yanıt
    Evet elbette. Yakıt tüketimi bariz bir şekilde azaldı. Zaten ateşleme sistemi, aracın ön planda olmayan ancak en önemli sistemlerindendir. Yakıt tüketimine, performansa ve emisyona direk etki eder.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fluminense

    2 3 sene önceki devran yok..şöyle yap böyle yap diyenler yakın zamanda emisyon ölçümü yaptırmadı diye düşünüyorum. bu arada benzinli aracın muayeneden kalması da ilginç olmuş.lpg ve dizeller genelde kalan grup.
    Evet, Aralık ayında TÜVTÜRK istasyonda yaptırdım egzoz muayeneyi de,infrared termometre ile katalitik konvertörün çalışma sıcaklığını girişte ve çıkışta ölçümleri aldıkları dikkatimi çekti.
    İptal miptal yapılması durumunu o şekil anlıyorlar diye düşünüyorum. Giriş sıcaklığı direkt çıkışta okursa kalıyorsun herhalde..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • eksoz muayenesine 2 gün kala tuvtürk muayeneye gitsem sıkıntı olurmu .muayene fiyatı 280 olmuş

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.