Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni başladım aklıma 1-2 şey takılıyo..
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu vites değiştirme olayı yerine göre değişir. Önemli olan vites değiştirdikten sonraki başlayan devir 2000 devirin altında olmasın. Örneğin hafif yokuşlu yerlerde 2500 devirde vites değiştirirseniz sonraki devir 2000 altında olur. Haliyle araç boğulma yapar. Yani yeri geldiğinde 3500 devire kadar çıkmanın bir zararı yok. Normal yolda ise 2500-3000 devir ideal. Ben senelerdir bu şekilde kullandım polo'yu. Kimide 4000 devirde değiştirir o ayrı.. Kullandıkça aracınızın tepkisini anlarsınız.
Yeni trafiğe girdiğinize göre yokuşlu yerlerde, nerede olursa olsun el freni desteği alınız. Gazı verdikten sonra gerek motor sesini duymanız gereksede aracın verdiği tepkiye orantılı bir şekilde el frenini indirirsiniz. Bunu kesinlikle öneririm, çünkü stoplamalarınızın olduğunu söylüyorsunuz. Eğer aracı 2-3 ay daha bağırtarak kaldırırsanız debriyaj balatanız kısa sürede biter. Hatta sizin sokak yokuş eğilimli olduğu için bu 1 ay süreyi bile bulmayabilir.
Rölanti süresine pek takılmayın, ki siz 3-5 dakikadan bahsediyorsunuz. 15-20 dakika rölantinin bence bir zararı yok.
Sokak arası yada virajlardan dönerken öncelikle viraja girmeden önce aracınızın hızını azaltıp 2 vitese taktıktan sonra virajı güvenli dönebilmek adına 2 viteste seyredersiniz. Uzun yolda virajın keskinliğine göre 3-4 vitestede dönülebilinir.
Trafikte yeni olduğunuzu düşünerek, kesinlikle "Ben bu işi öğrendim" diyerekten hemen uzun yola çıkmamanızı öneririm. En az 4-5 ay sürenin dolmasını bekleyin derim. Eğer uzun yola çıkarkende eğer eşiniz varsa ve size karışıyorsa "ileride ışık var, şunu solla, aman yavaş vs" eyvah eyvah derim, kesinlikle kulak asmayın. Hatta onu tehdit edin, böyle konuşmaya devam edersen kaza yaparım gibi
-
yok uyaran kim varsa şimdiden bende onları uyarıyorum.. Allaha şükür bi sıkıntım yok şuanda yani gayet güzel gidip gelebiliyorum işime.. zaten personel otoparkımız war oraya park problem yaratmıyo.. devir olayında bugünde dikkat ettim arabaya evt rahata alıyorum araba gayet sakin gidiyo.. sadece hızımı yükseltmem gereken yerlerde sollamalarda 4-5 binleri görüyorum devirde..
park konusunda hala bi afallama sözkonusu.. yaklaşık 2 hafta oluyo kullanalı işte.. 2 araba arasına alıcağım zaman misal bugün yanımdaki araçtan çok açılmışım sağa kjırdığımda soldaki arabaya sürter diye bıraktım mecbur ona yakın gelip benim kapımı onun bagajına hizalıyorum 45 derece dewam edip almaya çalışıyorum arabayı ama bu zamanla olucak inş..
misal bugün dikkat ettim tekerleğin üstündeki çıkıntı yı hizalamayıp biraz daha içten alıyorum daha yakın giriyo araç..
ama hala bi mesefa sorunu sözkonusu misal geri geri gelicem bana çok yakın dediğim yerlere nerdeyse sıra fasulye ekilir :) ön taraf biyere kadar ama bakalım bu arkayı nasıl halledicez :)
işe gidip gelmek bu havalarda inanılmaz bir haz ama dikizlerde yağmur vs. olunca çok sıkıntılı oluyo onlarada sprey fln varmış onlardan almayı planlıyorum..
alışıcaz artık yavaş yavaş heralde.. kavramayı denedim bu akşam evt elfreni çok rahat alıyo.. veya frendeyken mümkün mertebe kavrayıp çekiyorum ayağı frenden hmn 2 2.5 devire çıkıyorum araba yalpalamadan alıyo kendini geriye ama ordaki hızı tutturamıyorum bu sefer okadar :D
-
El frenini muhakkak kullanın.Eğer Aracını VW Gibi parçası pahalı olan bir markaysa,hesap günü çok kötü olabilir.Bizim evin önü de eğimli,sıkıntı yarattığı zamanlar el frenini kullanırdım.Bir de araç D sınıfı olunca 
Öğrenmek iyice zorlaşıyor.En küçük aracımız buydu.Ama pek sıkıntı çekmedim bunda,Dayım bana Hyundai H100 Kasalı kamyonette sürmeyi öğrettiği için(Arka camda kasayı gördüğümüz için dikiz aynası iptal sadece yan aynalar var) çok rahat park etmiştim bunu ilk seferinde
Fazla zaman almaz diye tahmin ediyorum hocam,en kısa zamanda halledersiniz
-
Park işi zamanla oluyor, gire çıka park ede ede alışılıyor ben de eskiden birilerine sürtme korkusuyla gidip boş ve uzak yerlere park ederdim ancak zamanla alışınca düz ya da paralel çoğu yere tek seferde girebiliyorum.
Başlarda mesafeyi geniş tutmak bana bir çok kez yarar sağlamıştı zamanla alışınca problem olacağını pek sanmıyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: _Azza_
Trafikte yeni olduğunuzu düşünerek, kesinlikle "Ben bu işi öğrendim" diyerekten hemen uzun yola çıkmamanızı öneririm. En az 4-5 ay sürenin dolmasını bekleyin derim. Eğer uzun yola çıkarkende eğer eşiniz varsa ve size karışıyorsa "ileride ışık var, şunu solla, aman yavaş vs" eyvah eyvah derim, kesinlikle kulak asmayın. Hatta onu tehdit edin, böyle konuşmaya devam edersen kaza yaparım gibi
Buna da kesinlikle katılıyorum. Unutmayın ki allah korusun kaza yaptıktan sonra sadece direksiyondaki sorumludur. Kimse yok o laf etti yok bu şunu yaptı demenize bakmaz. kimsenin etkisinde kalmadan kullanmaya dikkat etmeli ve gerekirse Azza arkadaşımızın dediği gibi müdahale etmemeleri için kesinlikle uyarmalısınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: destructive
Merhabalar ;
bende yeni bir araç alarak trafiğe girmiş bulunmaktayım ama aklıma birkaç soru takılıyor..
bunda öncelik devirde.. benzinli 1.4 bir arabam war 3 binde vites geçişi yapıyorum ama sorum şu.. 3 binde vitesi geçtikten sonra aracı tekrar 3 bindemi tutmak mantıklı yada bağırmaması koşuluyla 2 bin 2.5 gibimi kalmalı veya dewam etmesi mantıklı..
bir diğeri geri yokuş konusu.. sokağım biraz yokuş ve bazen bu şekilde park ediyorum.. ama geçen çok dik biryerde arabayı kavramada tutmakta çok güçlük çektim 2-3 kerede stop etti.. yani kavramaya getiriyorum gazı 3 binden aşşa alamıyorum kaldırırken kavramadada kaçıyo araba baya.. böyle bağırması normalmi yoksa elfreniylemi kalkmak lzm.. yada böyle bi yere hiç park edilmeye çalışılmamalımı..
ve bir yerden geçerken sokak arası vs. debriyajı full yapıp rahat alıyorum dönüşü bu normalmi yoksa hiç debriyaja dokunmadan direk vitestemi dönülmeli.. dönerkende viteste oluyorum ama..
en önemliside aklıma takılan marş.. marşa bastığımızda araba 5 dk. rolantide kaldığı benzinimi yer ? yoksa 3 dk. dan fazlada motor kapatılmalımıdır ?
teşekkür ediyorum cevaplayan herkeze
devir olayı aracınızın vites aralıklarına, benzinli mi dizel mi olmasına göre değişeceği için net bir cevabı yok. araba kullanma işi tamamı ile tecrübe olduğu için bunu da tecrübe ile öğreneceksiniz. şu aşamada dikkat etmeniz gereken vites değişikliğinden sonra aracın bayılmaması, bunun içinde genelde 2000 devir standarttır. bu devrin altına düşmeyin.
yokuşlarda el frenini kesinlikle kullanın. yarım debriyaj da var ama o daha çok trafikte seyrederken kullanılır. ben uzun süredir araç kullanıyorum ve yokuşta park etmişsem ve hareket edeceksem kesinlikle el frenini kullanırım.
anladığım kadarı ile dönüşlerde debriyaja basıyorsunuz. basmayın. viraja gelmeden önce vites düşürün ve virajın durumuna göre 2 veya 3. viteste dönün virajı. debriyaja bastığınızda araç boşta çalışmaya başlar ve eğimli bir virajda iseniz motor frenini kullanamayacağınız için araç hızlanır hatta bazen duruma göre öne atılabilir. virajlarda debriyaja basmayın; tümsek ve çukurlarda da frene basmayın, öncesinde basın.
yakıt tasarrufu açısından 1 dakikadan fazla bekleyecekseniz motor kapatın ama 3-5 dakika rölantide çalışmanın araca hiçbir zararı yoktur.
-
yok sokak arasında dönerken debriyaja basıyorum sadece oda karşıma bi araç çıkabilir diye.. yoksa yokuş aşşağı fln dediğniiz gibi araç kendini boşa atıyo birden..
benzinli araç benimki 3000 de bağırmaya başlıyo vites geçirip 2 bin ve üstü tutuyorum dediğiniz gibi..
şimdilik sadece park sorunu war işte hernekadar yok arkadaki aracın farına denk gelince girin ffln deselerde dediğiniz gibi insan kullandıkça alışıyor gerçekten..
gündüz parklarda yine hiç problem olmuyor ama gece karanlık olunca biraz Allaha emanet giriyorum gerçi hepimiz yola Allaha emanet çıkıyoruz trafiğe girince bunuda anladım..
araçlara cam filmlerinde tavan filmlerinde ruhsat sıkıntısımı war.. ? bnm gözüm çok hassas ışığa filmli araçta çok rahat ediyorum ama sıkıtnı yaratırmı bana yaptırsam ? -
şu devirde vites değiştirilir diye bişey yok, yokuş yukarı 4.500de de değiştirdiğim oluyor hafif aşağı meyilli yolda 1500 devirde de değiştirdiğim oluyor..
Yokuşta park herkes için zordur, mümkün olduğunca el frenini kullanın..
El freni kullanmamak ustalık değil sanılanın aksine gafilliktir.. El freni kullanırsanız hem hata payınız minimuma iner hem de debriyaj balatanız daha uzun süre dayanır..
Cam filmi çok illet bir durum, eninde sonunda bir yerde zorluk çıkar.. Yerinizde olsam güneş gözlüğüyle falan idare ederdim.. -
evt bgn çektim bi yokuşa ileri geri vs. denedim evt tam manasıyla yapabiliyorum bnm en büyük hatam ayağımı frenden bırakınca gazı az vermemmiş yeni başlayan arkadaşlarda hiç olmassa okursa onlarında kulağına küpe olsun az yokuşta çok az bi gaza dokunduğum anda araba gayet güzel gidiyo..
yolda bi sıkıntım kalmadı zaten el frenide dediğiniz gibi yokuşta süper rahat oluyo.. park halindede çok dik yerlere almamaya karar verdim hiç gerek yok normal yerleri kullanıyorum şimdilik :D -
Gözünüz için dr dan rapor alırsanız cam filmi sorun cıkarmaz. Diğer türlü er geç sıkıntı yaşarsınız. -
bgn parkederken arkamdaki araba çalışır durumdaydı onun farlar kaldırıma çarpıyodu bal şeker park ettim ama karanlık olunca tekerleği vurdurmaktan başka çarem kalmıyo..
sağlık olsun ya alıştım iyiden iyiye :D -
quote:
Orijinalden alıntı: destructive
bgn parkederken arkamdaki araba çalışır durumdaydı onun farlar kaldırıma çarpıyodu bal şeker park ettim ama karanlık olunca tekerleği vurdurmaktan başka çarem kalmıyo..
sağlık olsun ya alıştım iyiden iyiye :D
Aynı problemi ben de yaşıyorum, sokakta lamba olmasına rağmen arka tekerleği görebilene aşkolsun.. Belki ışığı kaldırımı aydınlatır diye çamurluğun içindeki davlumbaza aydınlatma koymayı bile düşündüm.. Apaçi gibi olur diye vazgeçtim..
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- src sınavı zor mu
- enjektör temizleyici
- arabada telefon şarj etmek aküyü bitirir mi
- makina mühendisleri odası araç şase numarası fiyat
- şase ucu işlemli araç alınır mı
- taigo bagaj hacmi
- nissan qashqai 2024 fiyat listesi
- otomatik fren sistemi olan araçlar
- togg batarya kapasitesi
- suzuki s-cross fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
