YENİ BMW 1 SERİSİ F40 (44. sayfa)

orasını tam bilmiyorum.benim aracım dizel.turbo hava hattı benzinlilerdede vardır diye tahmin ediyorum.

İKÂME OLARAK KULLANDIĞIMIZ G20 320İ LCi VE F40 118İ HAKKINDA

Geçen hafta kardeşimle beraber F10 520i araçlarımızla Borusan Esenboğa'ya bakıma gitmiştik. Kardeşimin rutin bakımdı (140.000km), benim biraz farklı şeyler vardı (183.000km) ve onun detaylarını BMW Club Turkey grubumuzda yazmıştım zaten: 

İki aracı da 200km kadar kullandık. Genel yorumlarımız şu şekilde:

G20 320i LCi

• Kardeşim G20 320i'yi çok beğendi, almak istiyor :)
• Ben de beğendim fakat F10'dan sonra çok sert geldi. Çukurlar yol dalgalanmaları her şey çok fazla hissediliyor. Hatta 19 jantlı RFT lastikli F10'dan bile daha sert diyebilirim.
• Yeni ID8.5 multimedia yazılımı bana çok karışık geldi, asla eskisi gibi sezgisel olarak kullanamadım. Hele ki ekrana dokunmamayı tercih ettiğim durumlarda epey karmaşık bir hale geliyor yapmak istediğiniz işlem.
• Klima fiziksel tuşu yok, hoş değil. Neyse ki sesli komut ile çözülebiliyor işlemler.
• 1'den 8'e kadar olan radyo tuşlarına görev/menü ataması yapmayı severim normalde tek dokunuşta erişebilmek için, bunda o tuşlar da yok.
• Ankara'da sel olduğu günlerde kullandığımız için yoğun yağmur performansını da gördük. Gayet güzel, silecekleri de hiç Tesla gibi saçma sapan değil, çok tutarlı 
• Fakat kardeşim bir kez su birikintisinde arkasının hafif savrulduğunu DSC'nin topladığını söyledi.
• Geri kalan her şey performans, şanzıman, yol tutuş, yalıtım vb. şeyler gayet güzel. Ama ben F10 gibi konforlu bir otomobile alışmışken G20'yi değil G30'u tercih ederim her türlü 
• Kardeşim ise G20'yi tercih edecek gibi duruyor 

F40 118i

• 3 silindirli motorların sarsıntılı çalışması gerçekten hoşuma gitmiyor. Hele ki start stop özelliğini direkt devre dışı bırakın. Tam durmadan stop eden VAG grubuna küfrederken bizim BMW de bunu yapmaya başlamış yeni modellerinde. Üzdü.
• Performans olarak motor çok istekli ve güzel yürüyor. Her gazladığımda (ki ciğerini söktüm) "salıverin küçük enişteyi" repliği aklıma geldi :)
• Şanzıman da çift kavrama olmasına rağmen çok hisli, çok istekli ve çok kararlı.
• Bilhassa sport modda ve şanzıman manuel de iken (DS değil M) sürekli kendisinin büyütüp küçültmesi için bıraktığımda harika tepkiler aldım.
• Önden kayma/kopma yaşamadım, kopsun istediğimde DSC harika müdahale edip yola soktu.
• Bunun multimedyasını daha kolay kullandım, sanırım ID7 işletim sistemi var makyajsız 3 serisindeki gibi.
• İnanılmaz az yakıyor, 1 gün ciğerini söktüm 9,6lt yaktı, 1 gün sakin kullandım Ankara şehir içi/karma 5,5 lt yaktı.
• Yalıtım nanay, ama muadilleri de öyle 

Özetle:

G20 320i LCi ışık ve multimedya sevenler için ve babanne evi konforu aramayanlar için çok güzel bir otomobil.

F40 118i küçük pratik, isteyince adrenalin ve isteyince az yakan araç isteyenler için çok güzel bir otomobil.

Bana 0-3 yaş arası C segment otomobil mi yoksa 6-10 yaş E segment otomobil mi diye sorarlarsa cevabım her zaman 6-10 yaş arası E segment otomobil olur.

BMW CLUB TURKEY | Facebookfacebook

BMW Lovers Group - Unofficial Yorumlarında saygı sınırlarını aşan kişiler gruptan atılır. Bu grup sadece BMW marka otomobillerin paylaşımı için oluşturulmuştur, lütfen diğer markaların...

https://www.facebook.com/groups/bmwtr/permalink/2581682492005335

benzinli 2021 model arabamı şasi numarası ile sorgulattım, geri çağırma yoktur yazıyor

Arkadaslar merhaba, ben aracimi ikinci el aldim. Bagaj kapaginda ic bolgede sanki bir sey varmis ve kirilmis gibi gorunuyor. Reflektor yeri filan diyen oldu ama emin olamadim, bagaj kapaginin ic kisminin fotografini atabilecek var mi? Ordaki olayin ne oldugunu bilen varsa bilgi verebilir mi?

merhaba ben 2023 yılında sıfır aldım.benim aracımda da bu şekilde

Eşimin aracı 2023 Nisan çıkışlı 1.18i . Onu da çağırmışlar.

O bıraktı servise. Turbo hortumu değişmiş.

Ararken bazı araçlarda sıkıntı var, bakıp bilgi vereceğiz diye aramışlar.

2-3 sene sonra sorun olur mu bilemedim.

aracım 2021 model, benim de bu şekilde

Selamlar dostlar , 2020 Model 75.000 Km 1.18 i sportline aracımla ilgili deneyimlerimi paylaşıyorum.

Artıları;

Araç dış görünüşü ve içinde ki malzeme kalitesi iyi

Bağımsız süspansiyon rahat hissettiriyor.

Arkadan itişliler kadar olmasa da sürüş keyfi iyi sayılır.

Eksileri;

Standart ses sistemi çok yetersiz, kendim bağırarak şarkı söylesem daha çok ses çıkar.

Car play ve android auto yok.

Cam tavan ve kalorifer peteklerinden trim sesi geliyor.

Kronik kadran arızası veriyor, forumlardan araştırabilirsiniz ibreler gündüz kayboluyor , ekran değişmesi gerekiyormuş güncel fiyatı 77.000 TL.

Motor 3 silindirli olduğundan titreşimli çalışıyor , 4 silindirlilere göre gücü motora iletmesinde bir gecikme olduğu için düşük kilometrelerde araç tekliyor gibi hissediyorsunuz.

Klima çift taraflı değil.

Yakıt deposu küçük full depo 450-550 arası mesafe gidiyor.

Daha gömerimde linç yemeyelim akşam akşam. Ben yeni aldım memnun kalmadım

öncelikle aracınız hayırlı olsun, bazı eksileri düzeltmek isterim;

kesinlikle test edilmeden alınacak bir araç değil artı-eksi dengesini ayarlamak ihtiyaçlara göre belirlemek lazım. Ben 2021 yılında alırken a200-a3-118 arasında kaldığımda aracın yüzde 60'ına 0,65 kredi verdikleri için ve fiyat olarak diğer araçlardan daha ucuz ve yeterli dolulukta olduğu için tercih etmiştim. o yüzden eksileri hep görmezden geliyorum. :)

carplay ve android auto executive pakette var maalesef

klima çift taraflı olması lazım ya da bende öyle olabilir

bmw maalesef ses sistemleri konusunda çok kötü, harman kadron paketli 320i var bizde standart 118iden bile kötü :/

km düşük olduğu için trim sesi bende yok ama çıkarma ihtimali yüksek hissediyorum.

yakıt deposuna gelince bu grup c hb araçlar genelde 50lt oluyor. Siz yazınca baktım bmw 50, audi 50, mercedes 43lt benzin deposu var. bir önceki araç a3tü o da 500-550 civarı gidiyordu.

gelelim asıl en rahatsız edici kısıma; özellikle uzun dur-kalk trafiğinde sarsıntılı çalışma rahatsız edici gerçekten. O yüzden trafik sıkışırsa hemen start-stop u kapatıyorum gerilmemek için. muadil araçlara motora gücü iletmesini ben başarılı buluyorum fakat 2den 3e vites geçisi arasında kararsız alıyor tekleme bu şekilde oluşuyor galiba.

eleştirilecek yanı çok ama keyif veren kısımları da çok

standart paketlerde sunduğu özelliklerin çoğu premium arabada ek olarak satılıyor ve güvenlik özellikleri gerçekten başarılı.

Arkadaşlar selamlar. Hafta sonu araç park halindeyken fotoğraflarda gördüğünüz hadiseyi yaşadım. Hasar, kaldırım tarafında olmuş. Normal koşullarda çarpabilecek veya düşebilecek bir şey yoktu etrafta. Kimsenin kapısının/dükkanının önü de değildi, anlamadım. PPF kaplama elinden geleni yapmış ama bazı yerlerde boya kalkmış. Sarı işaretli yerde de ufak bir göçük var. Sizce kaskodan mı devam edeyim? Kaskodan devam etme derseniz istanbul'da bunu onarabilecek işinin ehli güvenilir ustalar tanıyor musunuz?

merhaba

bu rutüş işlemi için ücret aldılar mı?

benim de ufak bi yer var tamponda ince 10cmlik bi yer