Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
_Yeni FIAT 500 Kulübü_ (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.4 motorun performansı teknik verilerde iyi gözüküyor, abarth modelini Türkiye'ye ithal etseler ilk tercih olurdu,1.4 135hp.Yakıt tüketimi problem olmazsa 1.4 iyi bir tercih, dualogic vitesin dezavantajı tam otomatikler kadar rahatlık sağlayamaması mesela dik yokuşlarda bayılma kalkışta hill holder'a rağmen kaydırması sayılabilir.bence ekonomi düşünülürse 500 için multijet(75hp) yerine 1.2(69hp) motor daha uygun olur gibi, yakıt masrafı multijete oranla %30 fazla iken multijet 4.000tl daha pahalı. ortalama 50.000-60.000km sonrasında amorti edebilir. 0.9 litre twin turbo 2 silindirli 85hp'lik benzinli motoru da tofaşın hazirandan önce getireceği belirtilmişti,fiyat olarak Avrupa'da 1.4 100hp ile aynı seviyede yakıt tüketimi 1.2 den daha düşük neredeyse multijet ayarındadır.
Dezavantajı Türkiye'de çok tutulmadığından ikinci elde çok değer kaybetmesi onun dışında tasarım olarak bence güzel,boyutlarına rağmen arkaya 2 kişi sığabiliyor,donanımı da iyi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi psp -- 15 Şubat 2011; 3:03:21 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: psp
1.4 motorun performansı teknik verilerde iyi gözüküyor, abarth modelini Türkiye'ye ithal etseler direkt onu tercih edin derdim 1.4 135hp.Yakıt tüketimi problem olmazsa 1.4 iyi bir tercih, dualogic vitesin dezavantajı tam otomatikler kadar rahatlık sağlayamaması mesela dik yokuşlarda bayılma kalkışta hill holder'a rağmen kaydırması sayılabilir.bence ekonomi düşünülürse 500 için multijet(75hp) yerine 1.2(69hp) motor daha uygun olur gibi, yakıt masrafı multijete oranla %30 fazla iken multijet 4.000tl daha pahalı. ortalama 50.000-60.000km sonrasında amorti edebilir. 500C'de ise 95hp motor olduğundan performansı 1.4 ile kıyaslanırsa amortisman ortalama 35.000 km'de sağlanabiliyor. Bu arada 0.9 litre twin turbo 2 silindirli 85hp'lik benzinli motoru da tofaşın hazirandan önce getireceği belirtilmişti,fiyat olarak Avrupa'da 1.4 100hp ile aynı seviyede yakıt tüketimi 1.2 den daha düşük neredeyse multijet ayarında bence aceleniz yoksa o motorda tercih edilebilir.
Dezavantajı Türkiye'de çok tutulmadığından ikinci elde çok değer kaybetmesi onun dışında tasarım olarak bence çok güzel,boyutlarına rağmen arkaya 2 kişi sığabiliyor,donanımı da iyi.
Yorumunuz icin tesekkurler.yalniz bir sorun var.bayiye gittigimde ozellikle 500c icin fiyat listesinde 95 hp yaziyor.siparis icin ekrana girildiginde ise 75 hp cikti.satis danismani arkadas bunun uzerine merkeze yazi yazdi fakat cevap gelmedi.banada dediki eger sana 95 hp diye satarsam fakat 75 hp cikarsa sikinti olur.bende dusunmek icin siparisi erteledim.sonra baska bir bayiye gittim orasida merkezden yazi geldigini artik multijet motorun gelmeyecegini soyledi.oysa simdi halen multijet fiyat listesinde gorunuyor.nasil bir durum anlamak mumkun degil.desemki multijet daha ucuz bayi bu nedenle 1.4 satmaya kalkiyor desem oyle degil.satmak istemiyor desem merkeze neden yazi yazsin.anlayamadim gitti.
-
quote:
Orijinalden alıntı: chn06
quote:
Orijinalden alıntı: psp
1.4 motorun performansı teknik verilerde iyi gözüküyor, abarth modelini Türkiye'ye ithal etseler direkt onu tercih edin derdim 1.4 135hp.Yakıt tüketimi problem olmazsa 1.4 iyi bir tercih, dualogic vitesin dezavantajı tam otomatikler kadar rahatlık sağlayamaması mesela dik yokuşlarda bayılma kalkışta hill holder'a rağmen kaydırması sayılabilir.bence ekonomi düşünülürse 500 için multijet(75hp) yerine 1.2(69hp) motor daha uygun olur gibi, yakıt masrafı multijete oranla %30 fazla iken multijet 4.000tl daha pahalı. ortalama 50.000-60.000km sonrasında amorti edebilir. 500C'de ise 95hp motor olduğundan performansı 1.4 ile kıyaslanırsa amortisman ortalama 35.000 km'de sağlanabiliyor. Bu arada 0.9 litre twin turbo 2 silindirli 85hp'lik benzinli motoru da tofaşın hazirandan önce getireceği belirtilmişti,fiyat olarak Avrupa'da 1.4 100hp ile aynı seviyede yakıt tüketimi 1.2 den daha düşük neredeyse multijet ayarında bence aceleniz yoksa o motorda tercih edilebilir.
Dezavantajı Türkiye'de çok tutulmadığından ikinci elde çok değer kaybetmesi onun dışında tasarım olarak bence çok güzel,boyutlarına rağmen arkaya 2 kişi sığabiliyor,donanımı da iyi.
Yorumunuz icin tesekkurler.yalniz bir sorun var.bayiye gittigimde ozellikle 500c icin fiyat listesinde 95 hp yaziyor.siparis icin ekrana girildiginde ise 75 hp cikti.satis danismani arkadas bunun uzerine merkeze yazi yazdi fakat cevap gelmedi.banada dediki eger sana 95 hp diye satarsam fakat 75 hp cikarsa sikinti olur.bende dusunmek icin siparisi erteledim.sonra baska bir bayiye gittim orasida merkezden yazi geldigini artik multijet motorun gelmeyecegini soyledi.oysa simdi halen multijet fiyat listesinde gorunuyor.nasil bir durum anlamak mumkun degil.desemki multijet daha ucuz bayi bu nedenle 1.4 satmaya kalkiyor desem oyle degil.satmak istemiyor desem merkeze neden yazi yazsin.anlayamadim gitti.
rica ederim,fiyat listesinde olmasına rağmen birçok firmada aynı olay son yıllarda çok sık yaşanmakta belki hiç multijet 500C satılmamış olabilir bu sebeple getirtmekten vazgeçmiş olabilirler, Avrupa'da özellikle büyük şehirlerde bu araç çok tutuldu ama bizde boyutlarından ve fiyattan dolayı tutulmadı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi psp -- 15 Şubat 2011; 3:01:18 >
-
Sonkez fiat musteri hizmetlerini arayip durumu teyit edecegim.multijet yoksa 1.4 100 hp dualogic en iyi secenek gibi gorunuyor.normalde hic fiat kullanmadim ama multijeti cok begeniyorlar o yuzden hem multijet hemde 95 hp(100 hp 1.4e yakin)oldugu icin multijet secmistim.yoksa mecbur 1.4 yonelecegim -
quote:
Orijinalden alıntı: psp
quote:
Orijinalden alıntı: chn06
quote:
Orijinalden alıntı: psp
1.4 motorun performansı teknik verilerde iyi gözüküyor, abarth modelini Türkiye'ye ithal etseler direkt onu tercih edin derdim 1.4 135hp.Yakıt tüketimi problem olmazsa 1.4 iyi bir tercih, dualogic vitesin dezavantajı tam otomatikler kadar rahatlık sağlayamaması mesela dik yokuşlarda bayılma kalkışta hill holder'a rağmen kaydırması sayılabilir.bence ekonomi düşünülürse 500 için multijet(75hp) yerine 1.2(69hp) motor daha uygun olur gibi, yakıt masrafı multijete oranla %30 fazla iken multijet 4.000tl daha pahalı. ortalama 50.000-60.000km sonrasında amorti edebilir. 500C'de ise 95hp motor olduğundan performansı 1.4 ile kıyaslanırsa amortisman ortalama 35.000 km'de sağlanabiliyor. Bu arada 0.9 litre twin turbo 2 silindirli 85hp'lik benzinli motoru da tofaşın hazirandan önce getireceği belirtilmişti,fiyat olarak Avrupa'da 1.4 100hp ile aynı seviyede yakıt tüketimi 1.2 den daha düşük neredeyse multijet ayarında bence aceleniz yoksa o motorda tercih edilebilir.
Dezavantajı Türkiye'de çok tutulmadığından ikinci elde çok değer kaybetmesi onun dışında tasarım olarak bence çok güzel,boyutlarına rağmen arkaya 2 kişi sığabiliyor,donanımı da iyi.
Yorumunuz icin tesekkurler.yalniz bir sorun var.bayiye gittigimde ozellikle 500c icin fiyat listesinde 95 hp yaziyor.siparis icin ekrana girildiginde ise 75 hp cikti.satis danismani arkadas bunun uzerine merkeze yazi yazdi fakat cevap gelmedi.banada dediki eger sana 95 hp diye satarsam fakat 75 hp cikarsa sikinti olur.bende dusunmek icin siparisi erteledim.sonra baska bir bayiye gittim orasida merkezden yazi geldigini artik multijet motorun gelmeyecegini soyledi.oysa simdi halen multijet fiyat listesinde gorunuyor.nasil bir durum anlamak mumkun degil.desemki multijet daha ucuz bayi bu nedenle 1.4 satmaya kalkiyor desem oyle degil.satmak istemiyor desem merkeze neden yazi yazsin.anlayamadim gitti.
rica ederim,fiyat listesinde olmasına rağmen birçok firmada aynı olay son yıllarda çok sık yaşanmakta belki hiç multijet 500C satılmamış olabilir bu sebeple getirtmekten vazgeçmiş olabilirler, Avrupa'da özellikle büyük şehirlerde bu araç çok tutuldu ama bizde boyutlarından ve fiyattan dolayı tutulmadı.
Sayin psp 500 ile ilgili hyundai forumuna cevap yazmissiniz.belki okumamissinizdir diye burayada yaziyorum.araci almayi dusunuyoruz.bir adet inci kirmizisi 500 bir adet inci beyazi 500c olmak uzere iki adet alacagiz.fakat dedigim gibi fiyat listesinde multijet oldugu halde satip satmadiklarini bilmemeleri vahim bir durum.gerci internette ikinci el ilanlarina baktigimda hic multijet 500 gormedim.sanirim satilmadigi icin gelmiyor diyorlar.
-
3-5 tane alacağınızı belirtmeye gerek yok ben model hakkında yorum yapayım genele hitaben.
nasıl olsa siz her marka ve modelden sanal ortamda daha rahat satın alabilirsiniz,iyi sürüşler... -
quote:
Orijinalden alıntı: psp
3-5 tane alacağınızı belirtmeye gerek yok ben model hakkında yorum yapayım genele hitaben.
nasıl olsa siz her marka ve modelden sanal ortamda daha rahat satın alabilirsiniz,iyi sürüşler...
Sanal ortamdami satin almisim anlamadim:).ankaradaysaniz gelin hepsini gorun forumdan gelen ve goren arkadaslarda basta oyle diyodu.bekleriz ne diyim daha. -
tamam işte siz sanalda da rahat rahat alın satın dedim,daha ne diyeyim demişssiniz, her gün 1 otomobil alın bazen 2 olur 3 olur vs... uzatmanın gereği yok iyi sürüşler dedim! -
2 yıldır 500 kullanıyorum, müthiş keyif aldığım bir araç -
quote:
Orijinalden alıntı: dark_gates
2 yıldır 500 kullanıyorum, müthiş keyif aldığım bir araç
69 hp lik versiyonu mu kullanıyorsunuz 100 hp lik versiyonu mu. yakıt tüketimi nasıldır ? -
Tüm Fiat 500 severleri Fiat 500 Kulübü Türkiye Fiat 500 Kulübü'ne bekliyoruz. T-shirtlerimiz de yolda. -
Fiay 500 1.2 benzinli loungue modelini test ettim arkadaşlar son derece mükemmle bi araç. gerçekten küçük olmasının yanında müthiş özelliklere sahip.
annemiin ve eşimin bir hayali iken bir süre sonra benim bile hayalim olan bu aracı alma şansım oldu. ama satışta çok zarar edebileceğiniz bi araç.satmayı düşünüyorsanız asla bulaşmayın derim
kırmızı deri koltuklar ve bembeyaz iç döşemeler direksiyon ve vitez topuzu eşssiz bir uyum sadece binin seyredşn ve inin o kadar bile yeter.
bir araç ancak bu kadar sevimli olabilir. görsel olarak çok fazla bi şey soylenemez herşey ortada.
motor performansına gelince 1.2 benzinli motor 850 kg lık kasayı gayet başarılı taşıyor.viraj performansı ise gayet başarılı.
bence sınıfıfnın en iyisi.teknik olarak ise albeanın motorunu taşıdığı için parça masrafı düşünüldüğünden az olabilir.
sonuç olarak gerçekten sınıfının en üstünü bence. herkes hayatında bi kere fiat 500 almalı :)
-
beni de ekleyin inş allahın izniyle 500c lounge alıyorum yakında -
quote:
Orijinalden alıntı: psp
1.4 motorun performansı teknik verilerde iyi gözüküyor, abarth modelini Türkiye'ye ithal etseler ilk tercih olurdu,1.4 135hp.Yakıt tüketimi problem olmazsa 1.4 iyi bir tercih, dualogic vitesin dezavantajı tam otomatikler kadar rahatlık sağlayamaması mesela dik yokuşlarda bayılma kalkışta hill holder'a rağmen kaydırması sayılabilir.bence ekonomi düşünülürse 500 için multijet(75hp) yerine 1.2(69hp) motor daha uygun olur gibi, yakıt masrafı multijete oranla %30 fazla iken multijet 4.000tl daha pahalı. ortalama 50.000-60.000km sonrasında amorti edebilir. 0.9 litre twin turbo 2 silindirli 85hp'lik benzinli motoru da tofaşın hazirandan önce getireceği belirtilmişti,fiyat olarak Avrupa'da 1.4 100hp ile aynı seviyede yakıt tüketimi 1.2 den daha düşük neredeyse multijet ayarındadır.
Dezavantajı Türkiye'de çok tutulmadığından ikinci elde çok değer kaybetmesi onun dışında tasarım olarak bence güzel,boyutlarına rağmen arkaya 2 kişi sığabiliyor,donanımı da iyi.
hill holderla dualogic kesinlikle kaydırmaz hatalı kullanım söz konusu kalkmadan önce vitesi ileri iterek aracı çalıştırın sonra freni bırakıp gaza basın milim kaymayacaktır aracınız.Arabanızla güzel ve sevkli sürüşler yapmanız dileğiyle
-
Arkadaşlar forumumuzda benden başka satın alan yok mu acaba? Buraları bi canlandırsak fikir alışverişi yapsak 
-
ben ciddi ciddi 500c cult düşünüyorum bu aralar ama kafam çok karışık açıkçası istemediğim motor 1.2 ama otomatik vites olduğu için mecbur bırakıyor istediğim motor 105 bg olan çift silindir ama onda da otomatik vites seçeneği yok !! arkadaşta 1.2 clio var 5 viteste araba 70 km hızdan yukarı çıkınca sanki 3. viteste gidiyormuş gibi bağırmaya başlıyor yakıt tüketiminin de 1.6 motordan farkı yok tek espirisi vergisi :) -
Bugün gittim birmot a ellerinde cult yok lounge 1.2 var cultun ne zaman geleceğini bilmiyorlar :) test sürüşü istedim o da yok istediğim renkte yok yok ta yok anasını satayım
-
muratalagoz
kullanıcısına yanıt
@muratalagoz ben bir bayiide İzmir de buldum test sürüşü imkanı 0.9 105 hp denedim aracı zaten çok beğeniyordum ama kullandıktan sonra kesin kararımı verdim.. Şuan için benim istediğim araçta ellerinde yok ama istediğim aracı oluşturup ileri teslim yapacaklar.. Biraz beklicez belki ama istediğim aracı alabilicem 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hocam nerede hangi bayide yaptınız ? bir de yorumlarını alabilir miyim ? beni tek düşündüren 105 hp olanının otomatik vites olmaması
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
