|
Yeni Hyundai Tucson Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
-
-
Tasarım konusunda Koreliler başarılı ilerliyor. Üst orta segmentte güzeller. i20'nin arkası dışında ne KIA ne Hyundai hayal kırıklığı yaratmadı. -
Hyundai 550 bin lira mı? Hiç güleceğim yoktu. -
Ön kısım: Mercedes EQC copy paste -
t-gdi torku yanlış yazılmış sanırım.265nm olması lazım,236nm değil.
bir de araç ağırlığı yazılmamış.en büyük gelişme burda var.tam 200kg hafiflemiş.önden çekişli otomatik 1470kg civarı gayet iyi.
ama hyundai fiyat performans markasıdır.kesinlikle lüks ve kalite öncelikli değildir.5-6 yıl iş tecrübeli bir mühendisin tucson alabilmesi lazım.ülkenin ekonomik durumu içler acısı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aycibin -- 21 Mayıs 2021; 18:9:32 > -
550bin lirayı daha önce hiç bu kadar vasat görmediniz… -
Direksiyon hariç güzel, b sınıfı araçlar 200 bin olmuş fiyatına bi şey demeye gerek yok -
Hiç gülesim yoktu… -
Fiyat lar malesef çok yüksek hyundai tucson ve i20 satışı ile ayakta kalıyordu bakalım bu dönemde ne yapacaklae -
Vay be orta sinif (gerci boyle bir sinifta kalmadi) bir vatandasin araba almasi hayal olmus ulkede. -
Yeni türkiyenin fiyatları bunlar -
Bazi beyfendilerin hic gulecegi yokmus hyundai kendini kanitlamis euro ncapte bircok firmadan iyi puanlar alan bir sirket siz kendinizi iskandinav yada bati avrupali, japon yada kanadali mi saniyorsunuzda bu kadar burnunuz buyuk !!! Ilk once bir birinci sinif dunya ulkeleri arasina girin sonra kucumsersiniz guney korelileri. -
Arabanın tasarımı berbat.
O ızgara ne öyle bütün kaportayı ızgara yapacaklarmış neredeyse.
Farlarına falan diyecek birşey bulamıyorum berbat olmuş.
-
Yaw bu nasıl bir düzen ? Ev parasına hyundai satıyorlar. -
Bu aracın rakipleri rav4, crv, forester gibi araçlar. direk suv şasesinde geliştirilmiş, çoğunluğu 4 ceker satacak araçlar. Daha çok her yola gireyim diyen Amerikanlara hitap ediyor.
3008, kaskai, tiguan vs farklı bir sınıf. Binek şase üzerine, binek araç hissiyatı verilmesi için geliştirilmiş, genelde 4*2 satacak araçlar. Hatta bu sınıfta tiguan hariç ciddi bir 4 ceker sistemine sahip arac yok. 4 çekeri olanın 4 ceker sistemleri daha basit yapılı oluyor. Daha çok araziye çok girmeyen, yakıt ekonomisi arzulayan Avrupalıya hitap ediyor.
Ağırlık farkı bundan kaynaklanıyor.
-
550 bin ve hyundai, şaka olmalı bunun başka bir açıklaması yok. -
Tucson güzel hoş ama bu fiyatlar olduğu müddetçe elimizdekine sahip çıksak yeter. 2012 model arabam var bu gidişle en az on yıl daha kullanırım gibi. Yeni Türkiye gerçeği artık bir arabayı yirmi sene kullanmak. -
Bende dahil olmak üzere herkes şaşırıyor ama alışmakta fayda var bu daha iyi fiyatlar 2013 de toyota auris aldığımda vay be Toyota 63 bine araba çok pahalı diyordu arkadaşım nerden nereye ağlanacak halimize gülmek bu olsa gerek. -
beyler biriniz birim hesabı yapsın hadi. -
Niye Dizel ? Avrupa Amerika satamadıklarınızı Türkiye’de satın.
Benzinli Hybrid veya plug-in hybrid niye getirmediniz. Bu fiyata bize dizelleri çakın.
Ne kadar yanlış ve ucuz bir strateji! Benzinli hybrid getirmezseniz bu pazarda kaybınız çok olur.
Kimse artık dizel almak istemiyor.
Lansman dan belli oldu, tam acemi işi oldu. Dün akşam için Hava tahmini ve rüzgar bir haftadır aynı idi.
Bu model ve fiyat stratejiisi de bu acemiliğin net göstergesi zaten. Malesef bence ölü doğdu.
Benzinli 48v hybrid getirmez ise Hyundai çok kaybeder piyasasında.
Bazi beyfendilerin hic gulecegi yokmus hyundai kendini kanitlamis euro ncapte bircok firmadan iyi puanlar alan bir sirket siz kendinizi iskandinav yada bati avrupali, japon yada kanadali mi saniyorsunuzda bu kadar burnunuz buyuk !!! Ilk once bir birinci sinif dunya ulkeleri arasina girin sonra kucumsersiniz guney korelileri.
|
Hyundai 550 bin lira mı? Hiç güleceğim yoktu.
|
arabadan Hyundai amblemini çıkart arkasına önüne Volkswagen yaz. Beğenmeyenlerin ağzının suyu akar. Algı böyle bir şey işte.
Tasarım sıradışı ve dikkat çekici bu acı gerçeği kabul etmek lazım. |
550bin lirayı daha önce hiç bu kadar vasat görmediniz…
|
Hyundai-Kia Grubu Amerika'da pazar payında 4. sıraya sahip ,
Özellikle Kia çok tutuyor sebep ? Taş gibi araç üretiyorlar , hatta rahat rahat şunu söylemek isterim , Şahsi fikrim Ceed varken nasıl Golf vb. tercih ediliyor hayret ediyorum. |
Bu aracın rakipleri rav4, crv, forester gibi araçlar. direk suv şasesinde geliştirilmiş, çoğunluğu 4 ceker satacak araçlar. Daha çok her yola gireyim diyen Amerikanlara hitap ediyor. 3008, kaskai, tiguan vs farklı bir sınıf. Binek şase üzerine, binek araç hissiyatı verilmesi için geliştirilmiş, genelde 4*2 satacak araçlar. Hatta bu sınıfta tiguan hariç ciddi bir 4 ceker sistemine sahip arac yok. 4 çekeri olanın 4 ceker sistemleri daha basit yapılı oluyor. Daha çok araziye çok girmeyen, yakıt ekonomisi arzulayan Avrupalıya hitap ediyor. Ağırlık farkı bundan kaynaklanıyor. |
|
t-gdi torku yanlış yazılmış sanırım.265nm olması lazım,236nm değil. bir de araç ağırlığı yazılmamış.en büyük gelişme burda var.tam 200kg hafiflemiş.önden çekişli otomatik 1470kg civarı gayet iyi. ama hyundai fiyat performans markasıdır.kesinlikle lüks ve kalite öncelikli değildir.5-6 yıl iş tecrübeli bir mühendisin tucson alabilmesi lazım.ülkenin ekonomik durumu içler acısı. |
bu beğenmeyen arkadaşlar ne kullanıyorlar çok merak ettim ! Arabanın 500k olması hyundai'nin suçu değil. ayrıca ucuza sıfır araç mı kaldı? hani ne olacaktı fiyatı 100bin filan mı? gerçi öyle olsa yine beğenmeyenler olur. |
Benzer içerikler
- dünyanın en iyi youtuber"ı
- instagram müzik ekleme
- whatsapp yedeklenen mesajları geri getirme
- instagram"da takip isteği attığım kişileri nasıl görebilirim 2023
- instagram yazı tipi değiştirme
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X