Yeni Nissan Qashqai 1.2 Benzinli (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: orc333

Arkadaşlar,

Ben kendimce ufak çaplı bir piyasa araştırması yaptım. Başkalarına keriz, hede hödö demeden önce kimin neyi istediğini öğrenmek lazım. Kimisi sadece estetik sever, aracın görünüşüne göre elindeki tüm parayı döker veya bedava verseler almaz. Bu zevkler ve renkler tartışılmaz konusuna iyi bir örnektir araba konusu. Araçtan beklentiniz neyse, alacağınız aracı da o belirler. Araba konusunda parametre çok olduğundan her kafadan bir ses çıkıyor. Kimisi eski tecrübesine dayanarak ABC marka araba kesinlikle alınmaz derken, kimi de çamurdan da olsa alman malıdır, ben şundan vazgeçmem diyor.

Bana gelince; estektik tabiki önemli. ama birinci önceliğim, kullanım maliyeti düşük bir SUV TİPİ ARAÇ satın almak. Yani biraz yerden yüksek. MAZDA 3 gördüğüm kadarıyla standart sedan bir araç. Parası karşılığında verdikleri, kalitesi vs. tartışmıyorum. Kullanım maliyeti de belki Qq'dan düşüktür. AMA elma ile armutu toplamayalım bence. Aynı klasmandaki araçları kıyaslayabiliriz. Aynı fiyatlardakileri değil.

Benim kullanım maliyetinden kastım:
Sahip olma (ilk alım maliyeti)
Vergisi
Bakımı
aylık yakıt tüketimi.

Bunların hepsine bakarak Qq'ya karar verdim. Sadece yakıtını ne kadar gerçekliyor onu öğrenmek için buraya yazıyorum. Mümkünse kullanan birileri gerçek değerlerle yorum yapsın. Kullanmayanların tahminlerle veya göndermelerle yazdıklarıyla ilgilenmiyorum aslında.

Tabiki o kasaya o yakıt çok iyi. ama zaten 1.2 motordan bahsediyoruz. Vergisi o yüzden düşük. Yakışı o yüzden az. Ama gerçekte yokuşta vs. çok yakıyorsa, fabrika değerlerinin 2-3 litre üstüne çıkıyorsa benim için ekonomik olmaktan çıkıyor. Bu yüzden gerçek verileri benim için çok önemli. Ya da alıp deneyip, burada ben yazıcam, gerçek değerleri bunlar sakın almayın veya mutlaka alın diye..

Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: hyildiz2

İki tane arkadasimda 1.6 benzinli otomatik qq almıştı. Birisi 4 ay sonra sattı. Diğeri bütçesi el vermesi satan adı.

Satma nedenleri gitmemesiydi. 1.2 motor turbosuz ise sürünür. Siz bakmayın mühendisler bu bilmiyor mu diyenlere, 1.5 ve 1.6 dizeli koyanlar da aynı mühendisler.

Bence motorun güçlü olması da bu guvenlik etkenidir. Yeri gelecek hızlı toplamanız gerek, yeri gelecek hızlanarak arabanın size çarpmasından kurtulacaksiniz. Hani güç dediğim 1.2 veya 1.4 fark etmez motor da turbo olsun. Mümkünse 1.6 dizel.

quote:

Orijinalden alıntı: HAKGÜN68

quote: Orijinalden alıntı: orc333 Arkadaşlar, Ben kendimce ufak çaplı bir piyasa araştırması yaptım. Başkalarına keriz, hede hödö demeden önce kimin neyi istediğini öğrenmek lazım. Kimisi sadece estetik sever, aracın görünüşüne göre elindeki tüm parayı döker veya bedava verseler almaz. Bu zevkler ve renkler tartışılmaz konusuna iyi bir örnektir araba konusu. Araçtan beklentiniz neyse, alacağınız aracı da o belirler. Araba konusunda parametre çok olduğundan her kafadan bir ses çıkıyor. Kimisi eski tecrübesine dayanarak ABC marka araba kesinlikle alınmaz derken, kimi de çamurdan da olsa alman malıdır, ben şundan vazgeçmem diyor. Bana gelince; estektik tabiki önemli. ama birinci önceliğim, kullanım maliyeti düşük bir SUV TİPİ ARAÇ satın almak. Yani biraz yerden yüksek. MAZDA 3 gördüğüm kadarıyla standart sedan bir araç. Parası karşılığında verdikleri, kalitesi vs. tartışmıyorum. Kullanım maliyeti de belki Qq'dan düşüktür. AMA elma ile armutu toplamayalım bence. Aynı klasmandaki araçları kıyaslayabiliriz. Aynı fiyatlardakileri değil. Benim kullanım maliyetinden kastım: Sahip olma (ilk alım maliyeti) Vergisi Bakımı aylık yakıt tüketimi. Bunların hepsine bakarak Qq'ya karar verdim. Sadece yakıtını ne kadar gerçekliyor onu öğrenmek için buraya yazıyorum. Mümkünse kullanan birileri gerçek değerlerle yorum yapsın. Kullanmayanların tahminlerle veya göndermelerle yazdıklarıyla ilgilenmiyorum aslında. Tabiki o kasaya o yakıt çok iyi. ama zaten 1.2 motordan bahsediyoruz. Vergisi o yüzden düşük. Yakışı o yüzden az. Ama gerçekte yokuşta vs. çok yakıyorsa, fabrika değerlerinin 2-3 litre üstüne çıkıyorsa benim için ekonomik olmaktan çıkıyor. Bu yüzden gerçek verileri benim için çok önemli. Ya da alıp deneyip, burada ben yazıcam, gerçek değerleri bunlar sakın almayın veya mutlaka alın diye.. Teşekkürler.

Hocam, merhaba.
Aynı modeli almayı düşünüyorum ve ben de sizin gibi filli yakıt değerleri hakkında bilgi edinmek istiyorum, zira hiçbir yerde bu konuda net bir bilgi bulamadım.
Eğer, aracı aldıysanız bilgilendirmede bulunmanız mümkün müdür?
İyi geceler.

quote:

Orijinalden alıntı: HAKGÜN68

quote: Orijinalden alıntı: hyildiz2 İki tane arkadasimda 1.6 benzinli otomatik qq almıştı. Birisi 4 ay sonra sattı. Diğeri bütçesi el vermesi satan adı. Satma nedenleri gitmemesiydi. 1.2 motor turbosuz ise sürünür. Siz bakmayın mühendisler bu bilmiyor mu diyenlere, 1.5 ve 1.6 dizeli koyanlar da aynı mühendisler. Bence motorun güçlü olması da bu guvenlik etkenidir. Yeri gelecek hızlı toplamanız gerek, yeri gelecek hızlanarak arabanın size çarpmasından kurtulacaksiniz. Hani güç dediğim 1.2 veya 1.4 fark etmez motor da turbo olsun. Mümkünse 1.6 dizel.

Hocam, ben arabadan pek anlayan biri değilim, ekonomik imkanımız ve beklentilerimiz doğrultusunda "DIG-T 115 X-TRONIC 1.2 TURBO BENZİNLİ (SKYPACK)" modele meylimiz oldu.

Esasen, gönlümüzden geçen "VW Tıguan 1.4 TSI BMT 150 PS DSG Sport & Style" idi, fakat yaklaşık 10.000 TL daha pahalı olması, şehiriçi yakıt tüketiminin de 11 lt civarına yaklaştığının yazılıp çizilmesi, bu araçtan uzaklaşmamıza sebep oldu.

QQ'nin bu modelindeki "1.2 Turbo motor" iş görür mü ve şehiriçi için 6,6 lt olarak belirtilen fabrika değeri orta sertlikteki kullanımda maksimum kaç lt olarak gerçekleşir, bir de şehir dışı ne yakar, o konuda da bilgi edinemedim.

Sanırım yokuşlarda yığılma hadisesi orta düzey otomatik vites araçların hemen hepsinde var.

Son olarak X-Tronic denen bu oto şanzımandaki vites "CVT" imiş, malum Honda grubu hariç CVT şanzımanların VW grubundaki DSG'den performans olarak kötü olduğu söyleniyor, fakat DSG'lerde de 60.000 km sonrası şanzıman değiştirmek zorunda kalanın da çok olduğunu duydum, CVT performansı çok iyi olmasa da daha uzun ömürlü ve az masraflı sanırım.

Hatam varsa düzeltin lütfen.

quote:

Orijinalden alıntı: HAKGÜN68

hyildiz2, moguz, froster2006

Öncelikle, değerli aktarımlarınız için üçünüze de ayrı ayrı teşekkür ederim, sağolun.

Otomotiv konusunda sizler gibi tecrübe ve bilgi sahibi değilim.

Yıllık ortalama yakıt tüketimimiz mevcut (aynı zamanda ilk) aracımız olan "2006 Peugeot Comfort 1.6. Benzinli Oto.Vites" marka araçta 5000 km seviyesinde, Ankara Eryaman'da ikamet edip işe servisle gidip geldiğimden, eşim de Eryaman içi kullandığından tüketimimiz düşük, zaten şehiriçi 11 lt/km (şehirdışı 8 lt/km) altına düşmeyen benzinli bir araçla daha fazla km yapmak da ciddi bir imkan meselesi.

O nedenle, yıllık tüketimimiz de az olduğundan şehiriçi 8 lt/km seviyesi kabul edebileceğim bir seviye, zaten sadece oto.vites kullanabilen, 50 yaşına merdiven dayamış 3 yıllık acemi bir şoför olarak performanslı bir araç kullanmam şansım da becerim de yok, bu araca da haksızlık olur :)

Maksadım, uzun yıllar (mümkünse 8-10 yıl) sorunsuzca kullanabileceğim (eşimin de isteği doğrultusunda) yerden yüksek otomatik vites sıfır bir araç sahibi olmak, bütçe 90-100 civarı olup, muhtemel 2. el geri dönüşünü de hesap edilince karşımıza Tiguan ve QQ çıktı, Kadjar da gündeme gelmişti ama sonra eledik.

Öte yandan, uzun vadede, 1.2 motordan sağlanacak MTV avantajı da az değil gibi.

Selam, sevgi ve saygılarımla.