Araç gerçekten güzel olmuş bende beğendim.Güncel 3008te güzel arabadır onuda beğeniyorum ama tabi fiyatları bana göre biraz fazla. Yeni kasada gerçekten o mpv/crossover karışımı hava gitmiş suv havası kesinlikle var.Tasarım olarak iyi fena değilde arkası daha iyi olabilirdi gibi geldi bana çok küt gibi geldi. İç mekan zaten direksiyon ve kadran tasarımı benim için çok önemlidir onlar çok güzel olmuş on numara.Sürüş pozisyonu vs. sizi sarmalıyor.Benzin-Otomatik 80-90 bin civarına gelirse iyi bir donanımla alınır bu araba.
Gerçekten çok güzel bir araç olmuş iç kalitesini merak ediyorum birde 2.0 dizel 130000 altı olursa hoş olur.
Boya ve kapı rüzgar fitilleri yine sanayi 15. Blok merdiven altından bozma ise boşuna kasmasınlar.
Avangard, sofistike ama dengeli ve orantılı bir tasarımı var aracın. Ben bayıldım.
Bu kez olmuş. Eski kasası herkese hitap etmiyordu. Yeni kasası resmen konsept aracın birebir hayata geçmiş hali gibi olmuş.
Rekabetçi bir lansman fiyatıyla piyasaya girerlerse çok ekmek yerler 3008'den.
BlackEagleMaka
kullanıcısına yanıt
Peugeot, 2.0dizel otomatik 508 için şu an 178bin tl istiyor, yeni 3008 in hele 2.0motoru için 130bin tl beklemek imkansız bir şey, 1.6dizel otomatik 100bin alti sanmıyorum olsun, üst paket 130bin olur, 1.2 benzinli motoru alınabilir bir fiyat olur, o motorda bu kilo ve yükseklikteki araçta 10lt altında yakıt tüketimi beklemek hayalcilik olur.
wwide1543
kullanıcısına yanıt
Ekim-Aralık arasında sanırım.
quote:
Orijinalden alıntı: AxiZebaniA
Ekim-Aralık arasında sanırım.
Güzel olmuş beğendim.
Kokpit harika görünüyor
quote:
Orijinalden alıntı: trexin
Kokpit harika görünüyor
Dış tasarım güzel sayılır. Sadece burun kısmı fazla küt ve farların içine doğru çıkıntı cilvesi hoşuma gitmiyor benim. İç tasarım bütün segmentler arasında gördüğüm en iyi birkaç tasarımdan biri. Muhteşem olmuş gerçekten. Logoları gizleyip yeni bir Aston Martin modelinin deselerdi kimse de "hadi canım!" demezdi. O derece başarılı. Malzeme ve işçilik kalitesinin de gayet yüksek olduğundan bahsediliyor ön incelemelerde. Zaten motor gamı çok iyi ve sorunsuz. Ha keza eat6 şanzıman da öyle. Donanımda da 360 derece kamera, elektrikli bagaj kapağı, iç led aydınlatmalar, dijital gösterge grubu falan gibi daha üst sınıfların donanımları var. Muhtemelen yakıt tüketimleri gayet makul olacaktır. Geriye sadece performans ve sürüş özellikleri kalıyor. Onları da araç çıktığında yapılacak testlerde göreceğiz. Eğer onlar da diğer bütün bu özellikleri tamamlayıcı nitelikteyse, sınıfının liderliğine oynar rahatlıkla.
Peugeot Türkiye'nin bu araç için yapması gereken rakiplerinden ucuza konumlandırmak falan değil bence. Bu da en az pahalı satmak kadar yanlış bir strateji. Rakipleri ile denk bir fiyatlandırma olmalı. Fakat asıl yapmaları gereken motor-şanzıman-donanım kombinasyonlarını olabildiğince fazla tutmak. Peugoet Türkiye'nin en büyük hatası bu. Şu donanım ancak dizelle alınır, bu motor sadece otomatikte var, şu motoru getirmiyoruz falan gibi saçmalıklardan sıyrılması ve tüketiciye seçenek sunması lazım. Peugeot global olarak ne kombinasyonlara sahipse getir işte kardeşim. Bu zenginliği sunar ve fiyatı dengelerlerse vites attırır Peugeot'ya bu araç.
quote:
Orijinalden alıntı: Galathian
Dış tasarım güzel sayılır. Sadece burun kısmı fazla küt ve farların içine doğru çıkıntı cilvesi hoşuma gitmiyor benim. İç tasarım bütün segmentler arasında gördüğüm en iyi birkaç tasarımdan biri. Muhteşem olmuş gerçekten. Logoları gizleyip yeni bir Aston Martin modelinin deselerdi kimse de "hadi canım!" demezdi. O derece başarılı. Malzeme ve işçilik kalitesinin de gayet yüksek olduğundan bahsediliyor ön incelemelerde. Zaten motor gamı çok iyi ve sorunsuz. Ha keza eat6 şanzıman da öyle. Donanımda da 360 derece kamera, elektrikli bagaj kapağı, iç led aydınlatmalar, dijital gösterge grubu falan gibi daha üst sınıfların donanımları var. Muhtemelen yakıt tüketimleri gayet makul olacaktır. Geriye sadece performans ve sürüş özellikleri kalıyor. Onları da araç çıktığında yapılacak testlerde göreceğiz. Eğer onlar da diğer bütün bu özellikleri tamamlayıcı nitelikteyse, sınıfının liderliğine oynar rahatlıkla.
Peugeot Türkiye'nin bu araç için yapması gereken rakiplerinden ucuza konumlandırmak falan değil bence. Bu da en az pahalı satmak kadar yanlış bir strateji. Rakipleri ile denk bir fiyatlandırma olmalı. Fakat asıl yapmaları gereken motor-şanzıman-donanım kombinasyonlarını olabildiğince fazla tutmak. Peugoet Türkiye'nin en büyük hatası bu. Şu donanım ancak dizelle alınır, bu motor sadece otomatikte var, şu motoru getirmiyoruz falan gibi saçmalıklardan sıyrılması ve tüketiciye seçenek sunması lazım. Peugeot global olarak ne kombinasyonlara sahipse getir işte kardeşim. Bu zenginliği sunar ve fiyatı dengelerlerse vites attırır Peugeot'ya bu araç.
Alıntıları Göster
Paris sokaklarında dolaşmaya başlamış.
kmlbK
kullanıcısına yanıt
Genelde tam tersi olur ama bu araçta efektsiz gerçek trafik fotoğrafları daha etkileyici olmuş.
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
araç sokakta daha başarılı duruyor. galiba değişik bir reklam politikası izliyorlar fransada.
quote:
Orijinalden alıntı: kmlb
araç sokakta daha başarılı duruyor. galiba değişik bir reklam politikası izliyorlar fransada.
Tasarımı başarı olmuş da o iç mekanı beğenmeyen tek kişi benim galiba. Ayrıca TR şartlarında bu araca o fiyatları bağlayacak adamı zor bulurlar, İstanbul'da 308 bile göremiyoruz.
Güzel de yurdum insani ikilemde kalacak, önce bi pejo diye uzak duracak. Sonra güzel lan aslinda falan... :)
2011 model 3008 sahibiyim. Aracımı değiştirmek isterken yeni 3008 e bayıldım. İç tasarımda muhteşem olmuş bence.
Halefi ile selefi arasında bu kadar fark oşan başka araç var mıdır acaba ?