Direksiyon hep sert hocam. Beni de o yoruyor malesef. Ama takla atmamak, ani savrulmadan kaçınmak için böyle olması gerekiyor. Lastik hava basınçlarını olması gereken basınca getirerek bir nebze rahatlatabilirsiniz. |
YENİ PEUGEOT 3008 ANA KONU (3119. sayfa)
-
-
Anladım teşekkür ederim :)
-
Cevabınız için teşekkürler. -
Trafikte ilerlerken bizim araçların arka farlar dikkatimi çekti, kimi araçta kalın kırmızı, kimi araçta ince kırmızı led gibi. Sarı siteden de baktığım iki tane 2023 model e-toggle vitesli araçların arka far görüntüsü bu şekilde. benim aracın ince 3 er adet led şeklinde. Birde arka sinyalleri kayar şekilde görüyorum vw grubundaki gibi. bu sonradan yapılabilen bir şey mi yoksa orjinal mi geliyor.
-
Kalın gördükleriniz makyaj öncesi arka tasarım. İnce çizgili olanlar 3 boyutlu yeni tip.
Ön dişler le birlikte arkalar değişmişti. Ama o sıralar araç sıkıntısı vardı ve bazı araçlar önleri makyajlı arkaları eski tip gelmişti.
Sonuç olarak önde diş olmayanların hepsinin arka stopları kalın.
Makyajla öne diş gelenlerin olması gereken ise en alttaki resim, araya da melezler girdi. Ön yeni arka eski.
-
O zaman 2023 sene başlarındaki araçlarda kalın arka far var genel olarak diyebilirmiyiz.
Şimdiki eklediğim de yine sarı sitede 2020 model. ilginç
-
E normal. O değişim masraflı zira multimedia cihazın da değişmesi gerekiyor. Hele 4 kamera eklemek aynalar vs fazla masraf :) -
Araç kıtlığı olan dönemde artık elde ne varsa o montajlanıp gönderildi. Hatta ön sipariş verenlere aracınız makyajlı ama arka stoplar eski olacak dendi, kimilerine eski stop dedikleri halde yeni geldi vs.
Aynı tarihte üretilen 2 araç farklı olabildi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Necdet_Pek -- 17 Nisan 2024; 9:47:27 > -
Koltuk ayarında m harfine uzun basıp arkasından 1 veya 2 numaraya basıp mı hafızaya alıyorduk arkadaşlar. -
Hocam bende ppf kaplama yaptıracağım. 3mm gibi bir şey dedi ya 190 dedi veya 200 bir şey dedi mikron değeri için. Bunların ömrü genelde 2-3 yıl mıdır acaba.
Ppf kaplamaya dokundum baya yumuşak geldi. Bunu bayiye özel yapıyoruz dediler diğerleri normal müşteriler için dedi yapacak olan kişi. Tabi kaplama konusunda tam bir bilgi sahibi değilim. -
Önce m, sonra kayıt edilmek istenen numaraya 3-4 saniye basık tutun. Tuşu bırakınca kayıt edildiğine ilişkin uyarı sesi geliyor
-
Teşekkür ederim hocam -
Merhaba imkanım olursa atarım, lastikler kalın ve güzel gözüküyordu diğer 3008'lere göre.Bundanmış öğrenmiş oldum 1 sene sonra. Otoban kullanımında hiçbir problem yaşamadım. Dönüşlerde vs hiçbir sıkıntı olmadı şimdiye kadar. Ama sanırım ben orjinala geçiceğim gibi gözüküyor. Hem daha uygun fiyat olarak hemde ne bileyim 55 yanak olması az da olsa konforu arttıracak gibi.Ses olarak ta lastik sesi biraz daha azalır gibi 235 ten 205 e geçince. Geçtikten sonra aradaki farkı yazarım.
-
Bu sefer orjinal değerlerinde lastik alayım diyorum hocam , çok agresif kullanmıyorum aracı zaten. Hem az da olsa yakıt tasarrufu hem yol sesinin az daha azalması hem de yanak yüksekliğinin artması sebebiyle az da olsa konfor artışı yaşayacak mıyım merak ediyorum. Az da olsa 205 taban lastiklerinin fiyatının da 235'e oranla uygun olması da etken tabi.
-
İstediğinizi sorabilirsiniz zira motor sanziman yeni bir kombinasyon araca dair bilinmeyen çok fazla -
Konfor artmaz düşer. Hem de ciddi düşüyor.
Yakıt tüketimi 0.3-0.5litre düşer.
Yol sesi lastiğe göre değişir kaliteli bir 235 lastik ile bu anlamda çok ciddi bir negatif fark olmaz.
Agresiflik ile ilgili değil konu, 205 lastik te 40km/h ile bir yonca da esp devreye girip arkayı savurabiliyorsunuz.
Şahsi tavsiyem, 205 lastikli bir 3008 eş dost veya kiralık bir sürüş yapıp öyle karar verin. Zira ben 205 ten 235e geçince, deliymisim bu lastiğe katlanmisim dedim :)
Tabi bir de 205 lastik kaldırıma vs sürterseniz çok kolay hasar alıyor. Balon yapma riski de yine yüksek bu konuda şikayet edenler az değil.
Desidigim gibi test edip değiştirin derim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acquiles -- 17 Nisan 2024; 13:3:41 > -
konuda detaylı bilgi ve foto paylaşıldı arama yaparak bulabilrsiniz.
bir örnek:
-
Cuma günü için servis randevusu aldım. Z rot değişimi garanti kapsamında mı yapılmaktadır? Garanti kapsamında değilse maliyetli bir durum mudur? Bilgilendirirseniz sevinirim. Alt takımın yıpranmasını gerektiren yollarda da araç sürmüyoruz. Gerçi ülkemizde mahalle araları da çok düzgün sayılmaz.
-
Cuma günü ben servise gideceğim. Servisin dönüşüne göre sizleri de bilgilendiririm.
-
Sıkça paylaşılan yanlış bir bilgiyi de bu vesile ile düzeltelim.
235 50 R19 lastikten 205 55 R19 lastiğe geçtiğinizde yanak yüksekliği ARTMAZ, AZALIR
50 ve 55 ifadeleri yanak yüksekliğinin ölçüsü DEĞİLDİR.
235 değeri, lastik genişliğini belirtir 235 mm.
R19 ifadesi lastik jant çapını 19" olarak ifade ederken
50 değeri ise mm veya inch olarak bir ölçü değil bir ORAN dır.
yani 235 50 R19 için, lastik yanak yüksekliği lastik genişliği olan 235 mm'nin %50 sidir. O da 117.5 mm olacaktır.
205 55 R19 da bakarsak, yanak yüksekliği 112. 75 mm olacaktır.
özetle, 235 ten 205 e geçtiğinizde yanak yüksekliği 4.75mm azalacağından konforunuz düşer.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acquiles -- 17 Nisan 2024; 13:54:36 >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X