Şimdi Ara

Yeni Peugeot Rifter fiyat listesi açıklandı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
76
Cevap
0
Favori
7.332
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

    Caddy liderliği derken?

    2016-2017-2018 ticarilerde doblo dışında araç görmüyorum, kango caddy connect partner hepsi 8 sene öncesinin araçları, marka liderliği ile model liderliğini karıştırmayalım.

    Binekte passat neyse ticari de doblo o

    Alıntıları Göster
    Kaliteden kastedmiştim şuana kadar kesinlikle caddy hepsinden kaliteli hala binek araçlara en yakın hisettiren caddy dir hepsinide kullanmış biri olarak söylüyorum doblo trekkingde var caddy confortta bir birini kıyaslamak bile caddye hakaret kalite anlamında ama iş ticari faydaya gelince doblo daha kullanışlı olabilir o ayrı konu benim burda bahsettiğim acaba caddyin kalitesini yakalayabilmişmi bir kaç videoda hala caddy diyorlar cünkü.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cnv_58

    Kaliteden kastedmiştim şuana kadar kesinlikle caddy hepsinden kaliteli hala binek araçlara en yakın hisettiren caddy dir hepsinide kullanmış biri olarak söylüyorum doblo trekkingde var caddy confortta bir birini kıyaslamak bile caddye hakaret kalite anlamında ama iş ticari faydaya gelince doblo daha kullanışlı olabilir o ayrı konu benim burda bahsettiğim acaba caddyin kalitesini yakalayabilmişmi bir kaç videoda hala caddy diyorlar cünkü.

    Alıntıları Göster
    2004 yılında caddy eşsizdi, ama artık bitti o devir caddy 2004'ten bu yana aynı değişen hiçbir şey yok, şuan kalite anlamında connect daha iyi Peugeot gelince görecez, doblo da caddy den daha iyi ama donanım olarak daha zayıf bu yüzden daha kötü algısı oluşuyor.

    Her ticari de otomatik var ama doblo da yok, doblo yapsın bi cam tavan çıkarsın 120hp multijete otomatik bizenon far yapsın vs o zaman caddeyi geçer.

    Caddy en başta açılmayan arka camlarıyla binek araç havası veremez.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • c4 cactus almak dha mantıklı gıbı geldı en azından amortısorler luks arac konforu sunuyor. Ama hacmı bırazdaha kucuk tabıkı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

    2004 yılında caddy eşsizdi, ama artık bitti o devir caddy 2004'ten bu yana aynı değişen hiçbir şey yok, şuan kalite anlamında connect daha iyi Peugeot gelince görecez, doblo da caddy den daha iyi ama donanım olarak daha zayıf bu yüzden daha kötü algısı oluşuyor.

    Her ticari de otomatik var ama doblo da yok, doblo yapsın bi cam tavan çıkarsın 120hp multijete otomatik bizenon far yapsın vs o zaman caddeyi geçer.

    Caddy en başta açılmayan arka camlarıyla binek araç havası veremez.

    Alıntıları Göster
    Caddy halen daha kaliteli.Yenilik ile,makyaj ile daha kaliteli olunacağını sanmıyorum.Sürüş kalitesi,yalıtım,kullanım hissi gibi konularda Caddy daha önde.Kolay kolay tahtı vermez.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    Caddy halen daha kaliteli.Yenilik ile,makyaj ile daha kaliteli olunacağını sanmıyorum.Sürüş kalitesi,yalıtım,kullanım hissi gibi konularda Caddy daha önde.Kolay kolay tahtı vermez.

    Alıntıları Göster
    Sonuç olarak her sene tüv var çekilecek dert değil hepsi aynı 8 sene ticari kullandım güzeldi genişti ama her sene tüv olduğu müddetçe almam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

    2004 yılında caddy eşsizdi, ama artık bitti o devir caddy 2004'ten bu yana aynı değişen hiçbir şey yok, şuan kalite anlamında connect daha iyi Peugeot gelince görecez, doblo da caddy den daha iyi ama donanım olarak daha zayıf bu yüzden daha kötü algısı oluşuyor.

    Her ticari de otomatik var ama doblo da yok, doblo yapsın bi cam tavan çıkarsın 120hp multijete otomatik bizenon far yapsın vs o zaman caddeyi geçer.

    Caddy en başta açılmayan arka camlarıyla binek araç havası veremez.

    Alıntıları Göster
    Fanatiklik yapmaya gerek yok hali hazırda kullandığım araçlar caddy ticari olarak pek kıyılmayan genelde sahipleri tarafımdan ev aracı olarak kullanılıyor . Gerek yol tutuşu gerek konfor gerekse binek hissi kesinlikle ve kesinlikle arada dağlar var caddy açık ara önde yakın bile değillerken sen caddyin arkasındaki cama takmışsın binek havası vermesi için sadece o camlarmı tam acılır olmalı ? Tam tersi binek hissi önde sürücü koltuğunda belli olur . Rifteri çok merak ediyorum ama hemen hemen her videoda gene caddy kalitede önde deniyor ben bu parayı vereceksem birazda kalite isterim elbet 150 bin tl ye alan adam arabayı sadece ticari olarak görmez, görende 150 binlik olanı almaz zaten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cnv_58

    Fanatiklik yapmaya gerek yok hali hazırda kullandığım araçlar caddy ticari olarak pek kıyılmayan genelde sahipleri tarafımdan ev aracı olarak kullanılıyor . Gerek yol tutuşu gerek konfor gerekse binek hissi kesinlikle ve kesinlikle arada dağlar var caddy açık ara önde yakın bile değillerken sen caddyin arkasındaki cama takmışsın binek havası vermesi için sadece o camlarmı tam acılır olmalı ? Tam tersi binek hissi önde sürücü koltuğunda belli olur . Rifteri çok merak ediyorum ama hemen hemen her videoda gene caddy kalitede önde deniyor ben bu parayı vereceksem birazda kalite isterim elbet 150 bin tl ye alan adam arabayı sadece ticari olarak görmez, görende 150 binlik olanı almaz zaten

    Alıntıları Göster
    Hocam ticari muayenesi 2 senede bir olmadığı sürece alınmaz zaten, isterse konforu gle veya x5 gibi olsun.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

    Hocam ticari muayenesi 2 senede bir olmadığı sürece alınmaz zaten, isterse konforu gle veya x5 gibi olsun.

    Alıntıları Göster
    Zaten belirli bir kesime hitap ediyor bu araçlar ama çok kullanışlı araçlar malum arabalar ülkemizde çok pahalı aliesi geniş olan Esnaf olan işi için ufakda olsa bazende ürün taşımaya lazım olan her işi görebilen evin tek aracı olarak bu hafif ticariler bizim ülkemizde gayet uygun araçlar yoksa 150 bine gayet çok güzel sedan araçlar mevcut bagaj ihtiyacı olamayan biri bu tarz araç almaz her sene muayeneye filan uğraşmaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Avrupalı bu araçları ticari olarak üretiyor. Bu sebepten kalite, trim vb... olarak binek araçla aynı şeyleri beklememek lazım. Bir de bu araba markalarına tapınma işinden vazgeçmek lazım. 15 yıldır Caddy hemen hemen aynı kasa da üretiliyor. Hala Caddy demiş arkadaşlar. Makaslı süspansiyonu ile 102 bg. motoruyla mı Caddy hala? Doğuş Caddy nin ekmeğini yedi de papucunu dama bile attı. Bu sınıfın lider iki aracı var. Biri Ford Connect, diğeri Peugeot Rifter.
  • Uyduruk emisyon sıkıntılı vergisi yüksek 2.0 102 beygirlik caddy ile bu aracı kıyaslamak çok saçma, gt line olanı çok havalı duruyor... Araç ufak minibüs gibi duruyor iç hacim caddy den daha büyük motor en son sistem 1.5 130bg euro 6.2, caddy ye göre kesinlikle çok daha iyi bir seçenek



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helsloot -- 17 Mart 2019; 10:28:45 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fiyatlar normal, bu araçlar çekildiğinde kur 6.10 civarındaydı.

    Bundan sonra tüm fiyatlar böyle olacak. Biz fakiriz kendinizi alıştırın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • helsloot kullanıcısına yanıt
    2.0 tdi dsg exclusive en donanımlı paket caddy için bayi 130 bin fiyat veriyor. Rifter 150 bin lira. 20 bin fark var, ekonomik krizdeyiz 2. El meselesi var var da var. İyi düşünmek lazım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976



    15 senedir makyajdan başka gelişim olmayan 2.0 102 bg lik Caddy bu fiyata satılırken. Rifter ın fiyatlarına maalesef fazla diyemiyoruz.
    Yalnız orada cady için 153 yazmiyor, 143 yazıyor. Rifter için 150 bin TL yazmışlar.
    Bu durumda 7 bin TL fark var.
    Yeni kasa diye gidip 7 bin TL fazla vermem. 7 bin TL şu dönemde iyi para.
    Ayrıca geçen vw bu ticarilerde çok iyi indirim vardı. Liste fiyatının da oldukça altında alınıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi birgarip2019 -- 17 Mart 2019; 23:9:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • birgarip2019 kullanıcısına yanıt
    Anahtarsız giriş sistemi sunamayan, donanım tablosunda “rezistanslı arka cam” “sol kanat kapı” ve (YOK ARTIK) “sağ kayar kapı” gibi nadide özellikleri utanmadan yazabilen Urartuların yükselme döneminden kalma “sahtekar” vw caddy’yi Rifter ile kıyaslamak abes.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3 tane 3008 sattı bir yerleri ayrı oynuyor pejonun.Satışlarda bir çakılsın da bu araç görsünler.
  • 3008 mi alıyoruz hayrola birader. Kafayı yemişler yemin ederim.

    Kapısından geçmeyeceksin bunları

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Sunroof mu istedin? Hemen verelim abimize. Hatta 1 yetmez yapmışken 5 cam açalım

    Biri yetmez ikincisi olsun, iki yetmez üçüncüsü olsun

    Yeni Peugeot Rifter fiyat listesi açıklandı
    Yeni Peugeot Rifter fiyat listesi açıklandı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cnv_58

    Zaten belirli bir kesime hitap ediyor bu araçlar ama çok kullanışlı araçlar malum arabalar ülkemizde çok pahalı aliesi geniş olan Esnaf olan işi için ufakda olsa bazende ürün taşımaya lazım olan her işi görebilen evin tek aracı olarak bu hafif ticariler bizim ülkemizde gayet uygun araçlar yoksa 150 bine gayet çok güzel sedan araçlar mevcut bagaj ihtiyacı olamayan biri bu tarz araç almaz her sene muayeneye filan uğraşmaz

    Alıntıları Göster
    Panorama alırsın otomobilden farkı olmaz. Pek bilinmesede diğer firmaların çoğunda olmasa da Fiat'tan Doblo ve Fiorino otomobil olarak alınabiliyor.

    Kendim bisiklet sporcusuyum. Bisikletleri de sık sık bagaja atıp gideceğim yere götürüyorum. Geçen evi tadilata aldım, ufaktan mobilyaları değiştiriyorum, gittim ikea'ya mobilyaları aldım, masa koltuk vs. Fiorino'nun bagajına bile gerek kalmadı, kayar kapıyı açtım koydum yeni mobilyaları getirdim eve. Bagajda da bisiklet vardı birde

    Birde köpeğim var, o kayar kapıları anlatmaya kelime yetmez. Müthiş kolaylık. Binişleri çok rahatlatıyor.

    Bu arada Focus'tan Passat'a birçok otomobil kullandık, hiçbiri bu esnekliği sunamıyor. Doblo ile 1 seferde rahat rahat taşıyacağım eşyayı Focusla zar zor 3 seferde anca taşıdım mesela. Her seferinde 1500 km

    Doblo + Fiorino + Passat ideal kombinasyon. Birde 4 çeker bir pick up oldumu tamamdır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • araç çok tipsiz değil mi ya
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..

    Sunroof mu istedin? Hemen verelim abimize. Hatta 1 yetmez yapmışken 5 cam açalım

    Biri yetmez ikincisi olsun, iki yetmez üçüncüsü olsun


    Hocam gerçekten nicki in hakkını veren ender üyelerdensin

    Edit: bak daha böyle yazarsan 500l yi satıp doblo alacam tekrar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFABFCB25 -- 18 Mart 2019; 0:46:54 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.