Şimdi Ara

Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
1.273
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Kuzey Amerika pazarında büyük pickup ve SUV modeller fazlasıyla rağbet görüyor. Toyota da bu konuda Highlander'ı yeterli bulmamış olacak ki bir de yeni 2024 Toyota Grand Highlander modelini görücüye çıkardı.



    Toyota Grand Highlander, özellikleriyle neler sunuyor?



    Yeni Grand Highlander'ı standart model ile aynı platform üzerine yükselen uzatılmış bir model olarak düşünebiliriz. İki farklı hibrit motorla tercih edilebilen geniş aile aracında sekiz kişiye kadar oturma imkânı sunan üç sıra koltuk düzeni ve uzun yolculukların keyfini çıkarmak için bolca ekipman mevcut.



    Yeni SUV'un motor seçenekleriyle ilgili tüm detaylar henüz paylaşılmadı ancak giriş seviyesinde 2.4 litre benzinli veya 2.5 litre hibrit motor seçeneklerinin sunulacağını biliyoruz. Her iki motor da önden veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek.



    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    En üst seviyede ise Toyota'nın Hybrid Max adını verdiği sistem bulunacak. Crown ile ortaya çıkan bu hibrit sistem, Grand Highlander için 30 hp daha fazla güç üretecek şekilde elden geçirilmiş. Bu sayede toplamda 362 beygir güç ve 542 Nm tork sunuluyor. Söz konusu model, bu motor ile 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 6,5 saniyede tamamlıyor ve 2.268 kg'a kadar çekme kapasitesi sunuyor.



    Ayrıca Bkz.Çinliler robot trafik konisi geliştirdi: Yolu otomatik kapatıyor



    Yeni Toyota Grand Highlander, ikinci ve üçüncü sıradaki koltuklar katlandığında 2775 litreye kadar bagaj hacmi sunabiliyor. Bu da standart Highlander'a göre 396 litre gibi önemli bir artış anlamına geliyor. Japon üretici, üçüncü sıra koltukların dolu olduğu durumda bile arkada yedi tane kabin boy valiz taşımaya yetecek kadar bagaj hacmi bulunduğunun altını çiziyor.



    Toyota'nın belirttiğine göre, üçüncü sıra koltuklar, yetişkinlerin de rahatça oturabileceği kadar geniş bir alan sunuyor. Bu alanda oturacak her yolcu için bir USB girişi, akıllı telefon veya tablet için saklama alanı ve iki adet bardaklık mevcut. Grand Highlander'da toplamda 13 adet bardaklık ve yedi tane USB-C girişi bulunuyor. Ayrıca, ikinci sıradaki yolcular da klima kontrol paneline sahip.



    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    204 Toyota Grand Highlander'da kablosuz CarPlay ve Android Auto desteğine sahip 12.3 inç multimedya sistemi standart. Orta konsol da fazlasıyla geniş ve ön yolcular için iki adet kablosuz cep telefonu şarj ünitesine sahip. Donanım seviyesine göre ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, direksiyon ısıtma, 1500 Watt güç soketi ve eller serbest elektrikli bagaj kapağı gibi özellikler de karşımıza çıkıyor.



    Grand Highlander'da OTA güncelleme desteği de bulunuyor. Bu sayede sesli asistan gibi akıllı özellikler sürekli güncelliğini koruyor. Güvenlik tarafında ise çarpışma uyarısı, şeritten çıkma uyarısı, adaptif hız sabitleyici, trafik işareti tanıma, otomatik uzun farlar, şerit takip sistemi ve proaktif sürüş asistanı gibi sistemler standart olarak sunuluyor. Ayrıca, bir yıllık ücretsiz sunulan 'Uzaktan Bağlantı Servisi' ile cep telefonundan aracı çalıştırmak, kapılarını kilitlemek ve farları açmak gibi fonksiyonları gerçekleştirmek mümkün.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı
    Yeni Toyota Grand Highlander tanıtıldı: 362 hp hibrit motor, 8 kişilik yaşam alanı









  • Toyota yine konuşturmuş kalitesini. Ülkemize gelmeyen güzelliklerde bugün

  • Düzgün yönetilen bir ülke olsak çoğu ailenin almak isteyeceği ve alacağı bir araç. Ama şuan rüyasında bile göremez.

  • Çok çok iyi

  • Ağamız iki tane de sarayımın önüne çekin, yazlık kışlık saraylarıma giderken lazim olur demezse

    Sonra da tabi canımızı bize bağışlarsa belki alırız.

    SAYENDE AĞAM.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye'deki "Toyota'ya özel Hibrit vergisi" sayesinde bu araç 2.0 üstü araçlardaki gibi %220 ÖTV ile değil, 2.0'a kadar olan araçlardaki gibi %150 ÖTV ile gelebilir. Elbette yine de maalesef çok fazla. Eğer hükümet değişirse ÖTV'yi ilk etapta kaldıramasa bile, ki kaldırması zor çünkü büyük bir gelir kaynağı, o kaynağı yerine koyacak ya da ihtiyaç kalmayacak şekilde önlemler almak zaman alacaktır, düzenlemesi gerekir. Şu motor hacmine göre ÖTV saçmalığından kurtulup matrahı Euro olacak şekilde (çünkü Türkiye'de araçlar Euro üzerinden hesaplanıyor) matrah aralıkları belirlemesi gerekiyor.

    Örneğin;
    Tam içten yanmalı ve hafif hibrit araçlardan ÖTV öncesi matrahı:
    20.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %40
    20.001-30.000 Euro arası olan araçlardan %50
    30.001-40.000 Euro arası olan araçlardan %60
    40.001 Euro ve üstünden %80

    Hafif Hibrit (MHEV) haricindeki hibrit araçlarda ÖTV öncesi matrahı:
    30.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %25
    30.001-40.000 Euro arası araçlardan %35
    40.001-50.000 Euro arası araçlardan %45
    50.001 Euro ve üzeri araçlardan %60

    Tam elektrikli araçlarda ÖTV öncesi matrahı:
    40.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %10
    40.001-50.000 Euro arası araçlardan %20
    50.001-60.000 Euro arası araçlardan %30
    60.000 Euro ve üzeri araçlardan %50

    şeklinde bir düzenleme ile;

    1-) Motor hacmine göre vergi saçmalığından kurtulunur. Artık yüksek hacimli ama çok az yakan motorlar yaygınlaşıyor. Motor hacmine göre vergi almanın bir manası kalmadı, zaten yüksek motor hacmi artık sadece pahalı araçlarda var. Ayrıca bu durum alt seviye D sınıfı aracın motor hacminden dolayı daha pahalı, üst seviye E sınıfı aracın baz fiyatı daha pahalı olmasına rağmen 1.6 olmasından dolayı son fiyatının daha ucuz olması gibi bir saçmalığa da neden oluyor.

    2-) ÖTV kaldırılmasa da büyük oranda düşmüş olur. Özellikle halkın ihtiyacı olan alt seviye araçlar daha ucuza geleceği gibi insanlar Hibrit ve Elektrikliye yönlendirilmiş olacaktır.

    3-) Matrahlar Euro üzerinden belirlendiği için sürekli matrah güncellemesi gerekmeyecek, araçlar zırt pırt üst ÖTV dilimine geçmeyecek, bu sayede alt ÖTV'den alıp üst ÖTV'den satan al-satçılar silinecektir.

    4-) Firmalar "acaba üst ÖTV dilimine geçer de elimde kalır mı" düşüncesi olamadan rahatça araç getirebilecektir.

    5-) ÖTV dilimleri kolay kolay değişmeyeceği için firmalar rahatça kampanyalar düzenleyebilecek, Türkiye'ye özel donanım paketleri sunabilecektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloodin -- 9 Şubat 2023; 16:23:26 >




  • Dünyanın en iyi iç mekanını koy, o kapı kilitleri ile ışıksız cam açma düğmeleri tiksindirir adamı.

  • ABD ve Kanada pazarını fetheden marka, özellikle SUV konusunda. Net.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • duvar gibi açılar, çok katı

  • Bloodin kullanıcısına yanıt

    Elektriklileri %5'ten başlatıp hibrit ile aralarına Fişli (Plug-in) Hibrit (PHEV) kategorisini de eklemek lazım, bir de F segment ve coupe/cabrio araç kategorisi eklemek lazım:


    F Segment(Sedan/Suv): %70

    Coupe/cabrio: %80


    Tam içten yanmalı ve hafif hibrit (MHEV) araçlardan ÖTV öncesi matrahı:

    10.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %20

    10.001-20.000 Euro arası olan araçlardan %40

    20.001-30.000 Euro arası olan araçlardan %60


    Hibrit (HEV) araçlarda ÖTV öncesi matrahı:

    20.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %15

    20.001-30.000 Euro arası araçlardan %30

    30.001-40.000 Euro arası araçlardan %45


    Fişli Hibrit (PHEV) araçlarda ÖTV öncesi matrahı:

    30.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %10

    30.001-40.000 Euro arası araçlardan %20

    40.001-50.000 Euro arası araçlardan %30


    Tam elektrikli araçlarda ÖTV öncesi matrahı:

    40.000 Euro'ya kadar olan araçlardan %5

    40.001-50.000 Euro arası araçlardan %10

    50.001-60.000 Euro arası araçlardan %15





  • Tahminim 60 ile 70 bin$ arası gibi bir fiyat olacak

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Hep böyle geniş ve uzun araba istemişimdir. Türkiye’ye gelmiyor maalesef

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Abi çok güzel araçmış ya, ekrana ekmek banmak zorunda kalıyoruz maalesef, allah belanızı versin.

  • Ötv oranlarını düşürdüğün zaman, araçları alacak avroyu nerden bulacaksın?

    Yani şirketler piyasadan avro toplayacak avronun TL bazında değeri artacak, araç pahalanacak. cari açık artacak. her seferinde aracı daha pahalıya alacaksın. tabi alım gücün kalırsa...

  • Corolla Cross XXL...


    enseye göre traş...

    Ülkeye göre araba...


    bizde ancak seyrederiz...


    kimiside eşşek bulsakta binsen diye dolanıyordur...

  • Toyotanın şehir SUV ları birbirinin neredeyse aynısı

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=_gUT_7nhZDM

    Benim hoşuma bu gidiyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.