Arkadaşlar selam geçenlerde buradan düz araç ile ilgili bir konu açmıştım son derece faydalı oldu benim için ankaraya gittim düz aracı getirdim o konuyu görenler hatırlicaktır olayı :)
Şimdi şöyle bir sorum olacak size. Çok sıkışık trafikte ilerlerken debriyajı sürekli kavrama noktasında tutup ayağımı hafif frenden çekince araca hiç gaz vermeden yavaşça gidiyor araç. trafikte bu şekilde kullandım hep. debriyajı kavramaya kadar çekiyorum. araç titremeye başlayınca ayağımı frenden çekip hiç gaz vermiyorum ve araç hafif hafif ilerliyo durunca tekrar fren yapıyorum ve yarım debriyaj bekliyorum.
sorum şu. bu olayın araca herhangi bir zararı varmıdır. yoksa zaten bu şekilmidir bunun usülü ?
Zararı vardır.Yarım debriyaj yapmak baskı balatayı çabuk bitirir.Uzun süre giderseniz koku vermesi yüksek bir ihtimaldir.
quote:
Orijinalden alıntı: Jamais Vu
Zararı vardır.Yarım debriyaj yapmak baskı balatayı çabuk bitirir.Uzun süre giderseniz koku vermesi yüksek bir ihtimaldir.
peki dostum bu manuel vites ile milim trafikte nasıl gidiliyo. bir köprü trafiğine girince en az 150 kere dur kalk yapmak gerekiyo. bu durumda her kalkışımda gazmı vericem araca ?
santim santim ilerleyen trafikte nasıl kullanılır bu manuel vites ?
takip
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
peki dostum bu manuel vites ile milim trafikte nasıl gidiliyo. bir köprü trafiğine girince en az 150 kere dur kalk yapmak gerekiyo. bu durumda her kalkışımda gazmı vericem araca ?
santim santim ilerleyen trafikte nasıl kullanılır bu manuel vites ?
Alıntıları Göster
evet her kalkışta gaz vereceksiniz. her kalkış normal bir kalkış olacak.hatta arada sırada vitesi boşa alıp sistemi rahatlatmanız gerekiyor. sürekli debriyaja basmakta zararlı.
Yarım debriyaj derken, tam kavrama noktasında bekliyorsan, ayağının altında uğuldamayı hissediyorsan balatayı zorluyorsun. Yok eğer daha aşağıda tam kavrama halinde bekliyorum dersen bilyeyi yıpratıyorsun. Yani her türlü yaptığın zararlı. Bekleme uzun olacaksa vites boşa alınır, doğrusu budur. Kalkışta da araba rölantiyle rahat kalkabilecek düzlükteyse, gaz verilmeyebilir. Ama zorlanıyorsa hem motora hem aktarmaya zarar.
quote:
Orijinalden alıntı: butterfly_effect_53
Yarım debriyaj derken, tam kavrama noktasında bekliyorsan, ayağının altında uğuldamayı hissediyorsan balatayı zorluyorsun. Yok eğer daha aşağıda tam kavrama halinde bekliyorum dersen bilyeyi yıpratıyorsun. Yani her türlü yaptığın zararlı. Bekleme uzun olacaksa vites boşa alınır, doğrusu budur. Kalkışta da araba rölantiyle rahat kalkabilecek düzlükteyse, gaz verilmeyebilir. Ama zorlanıyorsa hem motora hem aktarmaya zarar.
yani bekleme uzun sürdü ve boşa alıp debriyajı bıraktım. kalkarkende 70-80 cm gidecem diyelim. debriyaja basıp vitesi 1 e alıp ayağımı kavramaya getirince araç zaten kendi kendine gaz vermeden gidiyo. o 70-80 cm lik mesafede zaten gaz verecek zaman bile olmazki kavramaya getirince araç gidiyo zaten. bunu kastediyorum. bu zararlı bi olaymıdır yani
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
yani bekleme uzun sürdü ve boşa alıp debriyajı bıraktım. kalkarkende 70-80 cm gidecem diyelim. debriyaja basıp vitesi 1 e alıp ayağımı kavramaya getirince araç zaten kendi kendine gaz vermeden gidiyo. o 70-80 cm lik mesafede zaten gaz verecek zaman bile olmazki kavramaya getirince araç gidiyo zaten. bunu kastediyorum. bu zararlı bi olaymıdır yani
Alıntıları Göster
Kavramaya gelmeden hafif gaz vermen yeterli.
quote:
Orijinalden alıntı: antuaRri
Kavramaya gelmeden hafif gaz vermen yeterli.
Alıntıları Göster
ben hep yarım debriyaj gaz vermeden ilerliyorum daha sıkıntısını görmedim. Zaten milim milim ilerliyor. Gaz vererek gitsem bile ayağımı debriyajdan tamamen çekemeden tekrar debriyaj+fren yapmak zorunda kalıyorum. Zararsa o da zarar.
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
yani bekleme uzun sürdü ve boşa alıp debriyajı bıraktım. kalkarkende 70-80 cm gidecem diyelim. debriyaja basıp vitesi 1 e alıp ayağımı kavramaya getirince araç zaten kendi kendine gaz vermeden gidiyo. o 70-80 cm lik mesafede zaten gaz verecek zaman bile olmazki kavramaya getirince araç gidiyo zaten. bunu kastediyorum. bu zararlı bi olaymıdır yani
Alıntıları Göster
Hocam dondun mu sen ya? ben seni gelemezsin diye dusunmustum
quote:
Orijinalden alıntı: Kadınlara Fısıldayan Adam
Hocam dondun mu sen ya? ben seni gelemezsin diye dusunmustum
Alıntıları Göster
döndüm döndüm ayıpsın hala yaşıyorum Allaha şükür :D otobanda çok rahat geldim de şehir trafiğine girince işte bu milim milim ilerleme işkencesi ile yüzyüze gelince bu konuyu açma gereksinimi duydum :)
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
döndüm döndüm ayıpsın hala yaşıyorum Allaha şükür :D otobanda çok rahat geldim de şehir trafiğine girince işte bu milim milim ilerleme işkencesi ile yüzyüze gelince bu konuyu açma gereksinimi duydum :)
Alıntıları Göster
hakkaten nedir bu milim trafikte manuel araç sürmenin inceliği, en doğru yolu ?
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
hakkaten nedir bu milim trafikte manuel araç sürmenin inceliği, en doğru yolu ?
Alıntıları Göster
Trafikte kısa aralıklarla yarım metre-bir metre gibi mesafeler ilerleyip durarken uygulamanız gereken şudur. Gaz vermenize gerek yok yokuş çıkıyorsanız, gaz vererek araç daha çok devir çevirecek ve balatayı daha da ısıtacaktır. Debriyajı kavrama noktasına getirerek ayağınız frenden çekerek yumuşakça ilerleyebilir, duracağınız zaman ise tekrar frene basmakla beraber debriyaja da tam basmalısınız. Debriyaja basılı tutmak ayağınızı yorabileceği için vitesi boşa atıp bekleyebilirsiniz. Ama girdiğiniz trafik sürekli ilerliyorsa kısa duraksamalarla vitesi boşa atmanıza gerek yok; zamanla alışırsınız.
Sizin yaptığınız hata araç durduğunda aracı halen kavramada bekleterek, yani aracı ileriye gitmeye zorlamaktır.
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Trafikte kısa aralıklarla yarım metre-bir metre gibi mesafeler ilerleyip durarken uygulamanız gereken şudur. Gaz vermenize gerek yok yokuş çıkıyorsanız, gaz vererek araç daha çok devir çevirecek ve balatayı daha da ısıtacaktır. Debriyajı kavrama noktasına getirerek ayağınız frenden çekerek yumuşakça ilerleyebilir, duracağınız zaman ise tekrar frene basmakla beraber debriyaja da tam basmalısınız. Debriyaja basılı tutmak ayağınızı yorabileceği için vitesi boşa atıp bekleyebilirsiniz. Ama girdiğiniz trafik sürekli ilerliyorsa kısa duraksamalarla vitesi boşa atmanıza gerek yok; zamanla alışırsınız.
Sizin yaptığınız hata araç durduğunda aracı halen kavramada bekleterek, yani aracı ileriye gitmeye zorlamaktır.
Alıntıları Göster
Manuel arabanın uğraşları trafikte işte..
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
hakkaten nedir bu milim trafikte manuel araç sürmenin inceliği, en doğru yolu ?
Alıntıları Göster
kavramaya gelmeden hafif gaz vererek ilerleyebilirsin. çok az hareket eder zaten
quote:
Orijinalden alıntı: MYılmaz4646
kavramaya gelmeden hafif gaz vererek ilerleyebilirsin. çok az hareket eder zaten
Alıntıları Göster
Aman arabayı kaydırma ha
quote:
Orijinalden alıntı: Dura-Ace
Aman arabayı kaydırma ha
Alıntıları Göster
Bu sebepten dolayı hiç sevmesem de otomatik bir araç alacağım yakında. İstanbul cidden çığırından çıkmış o trafikte zevk alan mazo arkadaşlarımız illa ki vardır ama gerçekten bunaltıcı bana göre.
quote:
Orijinalden alıntı: gyradel
Bu sebepten dolayı hiç sevmesem de otomatik bir araç alacağım yakında. İstanbul cidden çığırından çıkmış o trafikte zevk alan mazo arkadaşlarımız illa ki vardır ama gerçekten bunaltıcı bana göre.
Alıntıları Göster
sol ayak kası yaptım hocam sen ne dıyorsun allah askına
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Trafikte kısa aralıklarla yarım metre-bir metre gibi mesafeler ilerleyip durarken uygulamanız gereken şudur. Gaz vermenize gerek yok yokuş çıkıyorsanız, gaz vererek araç daha çok devir çevirecek ve balatayı daha da ısıtacaktır. Debriyajı kavrama noktasına getirerek ayağınız frenden çekerek yumuşakça ilerleyebilir, duracağınız zaman ise tekrar frene basmakla beraber debriyaja da tam basmalısınız. Debriyaja basılı tutmak ayağınızı yorabileceği için vitesi boşa atıp bekleyebilirsiniz. Ama girdiğiniz trafik sürekli ilerliyorsa kısa duraksamalarla vitesi boşa atmanıza gerek yok; zamanla alışırsınız.
Sizin yaptığınız hata araç durduğunda aracı halen kavramada bekleterek, yani aracı ileriye gitmeye zorlamaktır.
hocam gerçekten mükemmel açıklamışsın işte beklediğim cevap buydu. yani sonuç olarak ben yoğun trafikte debriyajı kavramaya getirerek hiç gaz vermeden sadece kavrama ile 100 kerede dur kalk yapsam arabaya zararı yok. sadece kavramada bekletmemem gerekiyo durunca yine debriyaja tam basmam gerekiyo yada boş vites. sağol varol hocam hakkaten kafamdaki soru işaretine noktayı koydun
quote:
Orijinalden alıntı: CRIMINALL
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Trafikte kısa aralıklarla yarım metre-bir metre gibi mesafeler ilerleyip durarken uygulamanız gereken şudur. Gaz vermenize gerek yok yokuş çıkıyorsanız, gaz vererek araç daha çok devir çevirecek ve balatayı daha da ısıtacaktır. Debriyajı kavrama noktasına getirerek ayağınız frenden çekerek yumuşakça ilerleyebilir, duracağınız zaman ise tekrar frene basmakla beraber debriyaja da tam basmalısınız. Debriyaja basılı tutmak ayağınızı yorabileceği için vitesi boşa atıp bekleyebilirsiniz. Ama girdiğiniz trafik sürekli ilerliyorsa kısa duraksamalarla vitesi boşa atmanıza gerek yok; zamanla alışırsınız.
Sizin yaptığınız hata araç durduğunda aracı halen kavramada bekleterek, yani aracı ileriye gitmeye zorlamaktır.
hocam gerçekten mükemmel açıklamışsın işte beklediğim cevap buydu. yani sonuç olarak ben yoğun trafikte debriyajı kavramaya getirerek hiç gaz vermeden sadece kavrama ile 100 kerede dur kalk yapsam arabaya zararı yok. sadece kavramada bekletmemem gerekiyo durunca yine debriyaja tam basmam gerekiyo yada boş vites. sağol varol hocam hakkaten kafamdaki soru işaretine noktayı koydun
Alıntıları Göster
İş yerinde bir arkadaşım var kendi aracı otomatik,manuel şirket aracı kullandıgında aynı sizi gibi aracı kaldırıyor.Kalkış sırasında gaz vermeden fren,debriyaj ile Manuel araba otomatik gibi tepki veriyor Buna ilave olarak 5. vitese atmıyor.Hız 40 km bile olsa araç sürekli 4. vitesde kullanıyor.Büütn bunlar zararlı tabiki.