Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
YÜKSEK VE ÇÖZÜLEMEYEN RÖLANTİ SORUNU. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Puma Puma UP V PS Unisex Yetişkin Spor Ayakkabı : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B87Q2RNV
20 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Gopluumit
Dostum yaşadığın sorunu bi tane aveo'da gaz pedalının tamamiyle değişmesi ile sonuca varmıştık Pedal elektronikti
Bu gün aklıma gelmedi deyil acaba pedal mı takılıp kalıyor diye, o ustadan bu ustaya aklımdan çıkmış. gerçi öyle olsa kapı kilidi düşürmezdi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baranel -- 19 Kasım 2015; 19:57:29 > -
Hocam eski k4m motorlu aracimda mevcuttu aynı durum. Rolanti motoru değişti ancak durum düzelmedi. Ustam emme manifoldundan hava aldığını bulmuştu. Çok basitti aslında çözümü. Sizde bi kontrol ettirin hava alma gibi bi durum varsa ne degistirirseniz değiştirin düzelmez. -
zgn61
kullanıcısına yanıt
Teşekkür ederim bu hiç aklımıza gelmedi, sorarım. Kelebek kutusu söküldüğünde contaya bakmıştım parça parça olmuştu, yenisi ile değişti. Oooff ne masraf etmişim. -
baranel
B
kullanıcısına yanıt
Ne demek hocam, bi ara bende çok araştırdım çok kafa yordum ama basit bi hava alma mevzuusuymus konu. Keşke daha çok yardımcı olabilsem. Ankara da sadece renault ustası bulmak bile zor işti ama onuda buldum çok şükür 
İkinci kez megane aldım k4m motorlu bunda çok şükür 700-750 devirde geziyor rölanti.
-
Arkadaşlar kutu üzerinde gelen vdo sanırım siemens, orijinal montaj kutuda phılıps var onu almanya'daki arkadaşa resim attım. Yarın bakarım dedi.quote:
Orijinalden alıntı: baranel
Teşekkür ederim bu hiç aklımıza gelmedi, sorarım. Kelebek kutusu söküldüğünde contaya bakmıştım parça parça olmuştu, yenisi ile değişti. Oooff ne masraf etmişim.
Sorunun çözülmez ise onuda denerim. -
zgn61
kullanıcısına yanıt
Hocam bende ankara'dayım ustanızın adresini hatırlıyorsanız pm atabilirmisiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baranel -- 19 Kasım 2015; 20:29:50 > -
baranel
B
kullanıcısına yanıt
Pm attım 
-
Tüm cevapveren arkadaşlarıma bir kez daha teşekkür ederim.quote:
Orijinalden alıntı: zgn61
Pm attım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baranel -- 19 Kasım 2015; 21:12:44 > -
ALLAH aşkına bunu ustacıktar bulamıyorum araba HAVA ALIYOR HAVA!!! Manifolda bakın hava alan yeri bulun. Hava aldıkça araba benzin verir rölantide yükselir. -
Hocam daha önce manifold ile sorun yaşamadım yani o kunuda tecübem yok. Conta yada aradan hava alsa bunu sürekli yapması gerekmezmi, stop edip çalışınca sorun yok, yada akım düşünce. -
öncelikle geçmiş olsun.Burdan önce size sonra diğer araç sahiplerine uyarım.Her ustanın dediğini hemen yapmayın.Çok masraf edersiniz.Bir sorun kesin olarak tespit edilmeli.Tespit edemeyen adama da usta diye para vermeyin.Baştan konuşun.Bu sorun çözülmez ise ne işçilik parası veririm deyin ne parça parasını öderim deyin.Piyasadakilerin %90ı ustacık.Eski ustaların yanında kalfa bile olamazlar.Nasıl bu kadar rahat konuşuyosun derseniz.Dedem eski motor ustalarındandır.Şuan emekli olmasına rağmen bir aracımdaki sorunu söylediğimde arabaya bakmadan cevabı veriyor ve o doğru çıkıyor.Aynı soruyu o aracın yetkili servisinde çalışan en iyi ustası da cevapladı ama yanlış cevapladı hemde aracı test etmesine rağmen.Gidip de ustacıklara kendiniz emanet etmeyin.quote:
Orijinalden alıntı: ZoomStar
ALLAH aşkına bunu ustacıktar bulamıyorum araba HAVA ALIYOR HAVA!!! Manifolda bakın hava alan yeri bulun. Hava aldıkça araba benzin verir rölantide yükselir.
-
Bende de sıralı sistem 99 Megane F3R motor var, 2.0 8v. Aynı sorun bende de mevcut ancak devir yükseldiği anda gaz pedalına bir kere dokunduğumda normale dönüyor. Çok nadirde olsa dönmediği de oluyor. Hangi usta ile konuştuysam hepi yarım ağızla bir şey söyledikleri için yaptırmaya yanaşmadım. Motor beyni değiştikten birkaç zaman sonra bu problemi yaşamaya başladım. Sorunun gaz pedalı, motor beyni ya da manifolt üçlüsünden birisinde olacağını düşünüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: ototube
öncelikle geçmiş olsun.Burdan önce size sonra diğer araç sahiplerine uyarım.Her ustanın dediğini hemen yapmayın.Çok masraf edersiniz.Bir sorun kesin olarak tespit edilmeli.Tespit edemeyen adama da usta diye para vermeyin.Baştan konuşun.Bu sorun çözülmez ise ne işçilik parası veririm deyin ne parça parasını öderim deyin.Piyasadakilerin %90ı ustacık.Eski ustaların yanında kalfa bile olamazlar.Nasıl bu kadar rahat konuşuyosun derseniz.Dedem eski motor ustalarındandır.Şuan emekli olmasına rağmen bir aracımdaki sorunu söylediğimde arabaya bakmadan cevabı veriyor ve o doğru çıkıyor.Aynı soruyu o aracın yetkili servisinde çalışan en iyi ustası da cevapladı ama yanlış cevapladı hemde aracı test etmesine rağmen.Gidip de ustacıklara kendiniz emanet etmeyin.
Alıntıları Göster
-
Seneler önce kullandığım 98 megane ın hava filtresini açık tip kitle degistirdikten sonra bazen rolantide bazen de yoldayken ayağımı gazdan çekince takılıyordu.Daha sonra gaz telinin filtre aparatına takıldıgını fark edip teli degistirdik.quote:
Orijinalden alıntı: Vakkas.
Bende de sıralı sistem 99 Megane F3R motor var, 2.0 8v. Aynı sorun bende de mevcut ancak devir yükseldiği anda gaz pedalına bir kere dokunduğumda normale dönüyor. Çok nadirde olsa dönmediği de oluyor. Hangi usta ile konuştuysam hepi yarım ağızla bir şey söyledikleri için yaptırmaya yanaşmadım. Motor beyni değiştikten birkaç zaman sonra bu problemi yaşamaya başladım. Sorunun gaz pedalı, motor beyni ya da manifolt üçlüsünden birisinde olacağını düşünüyorum.
Alıntıları Göster
Sizin sorununuz muhtemelen boyle cozulmez kapı kilidi ile baglantılı demissiniz ama yine de kontrol edin sorun kucuk olabilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
bu sıralar forumda çoğu lpgli araçta hep aynı sorun var,hiç biride çözüm bulamıyor inşallah çözüm bulursunuz.
şu konuların linkini alalım -
Arkadaşlar bu gün öğle arası en yakındaki beyinci diyeceğim artık götürdüm, dedim fazla vaktim yok şu parça değiştimi diye sorma bile.
Direk bağla bilgisayara, arızayı söyledim. Usta manifolt olamaz olsa sürekli yapar dedi vaktim olmadığından bakmadı. 2 bilgisayarada araba tepki vermiyor beyine bağlanamıyor dedi. Dedim daha dün bağladılar, tamam dedim çıktım. Arkadaşlar inanın bıktım, bi süre böyle binerim yok bulunamıyor. Devam ederse sorun ki hiç düzeleceğine dair umudum yok, vakit bulursam götüreceğim birazda kredi kartı musayit olsun. Hepinize çok teşekkür ederim. -
Arkadaşlar, rölanti problemi konusuna ben de bir soru sorayım...quote:
Orijinalden alıntı: baranel
Arkadaşlar bu gün öğle arası en yakındaki beyinci diyeceğim artık götürdüm, dedim fazla vaktim yok şu parça değiştimi diye sorma bile.
Direk bağla bilgisayara, arızayı söyledim. Usta manifolt olamaz olsa sürekli yapar dedi vaktim olmadığından bakmadı. 2 bilgisayarada araba tepki vermiyor beyine bağlanamıyor dedi. Dedim daha dün bağladılar, tamam dedim çıktım. Arkadaşlar inanın bıktım, bi süre böyle binerim yok bulunamıyor. Devam ederse sorun ki hiç düzeleceğine dair umudum yok, vakit bulursam götüreceğim birazda kredi kartı musayit olsun. Hepinize çok teşekkür ederim.
Benim arabam 2001 clio 2 1.4 16v 117 binde... ilk arabam... sabaharı ve akşam saatlerinde yani soğukta motor ısınana kadar yüksek rölantide (1250) çalışıyor, sonra normale (750) dönüyor... bu acayip bi durum mu? yoksa normal midir...
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustafas72
Arkadaşlar, rölanti problemi konusuna ben de bir soru sorayım...
Benim arabam 2001 clio 2 1.4 16v 117 binde... ilk arabam... sabaharı ve akşam saatlerinde yani soğukta motor ısınana kadar yüksek rölantide (1250) çalışıyor, sonra normale (750) dönüyor... bu acayip bi durum mu? yoksa normal midir...
Normal bir durum. -
Sorun sadece rölantideyken olan yükselme ise hiç masraf etmeyin. Gerçi epey masraf yapmışsınız ama sonrası için gerek yok.quote:
Orijinalden alıntı: forumuquote:
Orijinalden alıntı: mustafas72
Arkadaşlar, rölanti problemi konusuna ben de bir soru sorayım...
Benim arabam 2001 clio 2 1.4 16v 117 binde... ilk arabam... sabaharı ve akşam saatlerinde yani soğukta motor ısınana kadar yüksek rölantide (1250) çalışıyor, sonra normale (750) dönüyor... bu acayip bi durum mu? yoksa normal midir...
Normal bir durum.
Alıntıları Göster
İlla ki ileride başka bişeye bakarken arızayı bulursunuz.
Reno clio da sizin soruna tam benzemese de rölanti sorunları yaşayan bir arkadaşım, epey uğraştı. Sorunun kaynağı, sağlam dendiği halde manifoldda çıkmıştı.
-
Hocam akşamdan aracın aküsünün iki kutup başını da çıkarın sabah takın. Bir de böyle deneyin. Başıma benzer bir olay gelmişti bu şekilde düzelttim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
