Şimdi Ara

0.9 mu? 1.4 dizel mi? sandero stepway

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
1
Favori
31.575
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ustatlar slm sizce hangisini almak gerek yıllık 10 bin km geçmem ben tavsiyelerinize ihtiyacım var.

    dizel 1.5
    : 100 km 4lt yakıyor 10binde 400lt yakar 4.25 den 4.25x400=1700 tl

    :yıllık vergi 827 tl

    : bakımı 210 tl cıvarı

    TOPLAM= 2737

    benzinli 0.9

    : 100 km 5.4 lt 10binde 540 lt yakar 4.75 den 4.75*540=2565 TL

    : YILLIK VERGİ =517 TL

    : YILLIK BAKIMI = 150 TL CIVARI

    TOPLAM = 3232 TL

    Kullanım farkı 400 tl cıvarı
    tork farkı var sadece ilk alımda 4bin tl de fark var inşallah ben 10 sene falan binerim siz olsanız hangi aracı alırdınız 0.9 motora lpg takılırmı eğer takılırsa hiç düşünmeden 0.9 alacağım. çok çaresizim ne yapayım birde bu veriler fabrika verileri her iki aracı kullananlardan yakıt nedir? benim için arabayı aldıktan sonrası çok önemli bundan önce arabam çok yakıyordu hiç gezemiyordum. hep bir yere giderken yakıt hesabı yapıyordum lütfen yardımcı olunuz. hangisinde daha çok problem çıkarma ihtimali var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tekin48 -- 23 Ocak 2013; 0:51:30 >







  • mantıklı olan dizel alman
    motoruda 1.4 değil 1.5 dir


    0,9 benzinli motor henüz çok yeni ve yakıtıda fabrika verisinde tutturamazsın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: LeoN7

    mantıklı olan dizel alman
    motoruda 1.4 değil 1.5 dir


    0,9 benzinli motor henüz çok yeni ve yakıtıda fabrika verisinde tutturamazsın

    teşekkur ederim lpg takılabilirse eğer o zaman 0.9 alsam olmaz mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tekin48

    quote:

    Orijinalden alıntı: LeoN7

    mantıklı olan dizel alman
    motoruda 1.4 değil 1.5 dir


    0,9 benzinli motor henüz çok yeni ve yakıtıda fabrika verisinde tutturamazsın

    teşekkur ederim lpg takılabilirse eğer o zaman 0.9 alsam olmaz mı?

    Alıntıları Göster
    clio 4'ün 0,9 motorlu olanınını test sürüşünü yapmıştım. ortalam 8 lt/ 100 km gösteriyordu. test aracı olduğu için bu kadar yüksek olabilir ama normali 6-7 lt / 100 km olur diye tahmin ediyorum. LPG takılıp takılmayacağı konusunda bilgim yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lost_Youth

    clio 4'ün 0,9 motorlu olanınını test sürüşünü yapmıştım. ortalam 8 lt/ 100 km gösteriyordu. test aracı olduğu için bu kadar yüksek olabilir ama normali 6-7 lt / 100 km olur diye tahmin ediyorum. LPG takılıp takılmayacağı konusunda bilgim yok.

    Alıntıları Göster
    0.9 motor için yazdığın değer fabrika verisi galiba. o değerde yaktırman biraz zor. üstüne biraz daha koy yakıt parasının




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bahçelininmatematikhocası

    0.9 motor için yazdığın değer fabrika verisi galiba. o değerde yaktırman biraz zor. üstüne biraz daha koy yakıt parasının

    Alıntıları Göster
    Bende 1.4 motor benzinli var kesinlikle yetmiyor motoru. 0.9 çok sıkıntı yaşatır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toygarabi

    Bende 1.4 motor benzinli var kesinlikle yetmiyor motoru. 0.9 çok sıkıntı yaşatır.

    Alıntıları Göster
    0.9'a LPG takılabilir,bu motor turbolu 90 bg gücü var. Tork ise 1.6 düz motorlar kadar. 0.9 + LPG tavsiye ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: power-pc

    0.9'a LPG takılabilir,bu motor turbolu 90 bg gücü var. Tork ise 1.6 düz motorlar kadar. 0.9 + LPG tavsiye ederim.

    Alıntıları Göster
    arkadaş ilk hesaba göre haklı 0,9 dizel bu anlamda uygun gözüküyor bende farklı bir pencereden baktım olaya şehir içini baz alırsa direk 1336 tl yakıt farkı var 10bın kmde yıllık vergi vs aradaki fark 370tl bu parayla benzinli deposu 1.5 defa dolar ama 1milyar liralık mazotla 5000bin-6bin km fazla yol alıyor dizel aşagıda 10 depo kullanımında bu gözüküyor.
    bence tüm verilere göre değerlendirilmeli stepway 0,9 ile 1,5 dci aşagıdaki bilgiler teknik veriler bu değerleri ilerde belki yakalayabilirsiniz 1 depo dizel 32 tl ucuza doluyor dikkat
    100km de 0,9 turbo 50lt deposu 248tl doluyor şehir dışı 4,6=4,96=22,816 km yakar yani 1 depo ile 1086km gitmesi lazım 1depoya göre dizel -1351=265km fazla gidiyor
    benzin 4,96 dan hesaplandı şehir içi 6,7*4,96=33,232 1 depo ile 746km -1086=340 km fazla
    karma 5,4*4,96=26,784 1depo ile 925,9km -1250=324km fazla
    dizel 4,32den hesaplandı
    dizel ise 100km de 50 lt deposu50lt=216 tl doluyor şehir dışı 3,7*4,32=15,984 1 depo ile 1351km gitmesi lazım
    şehir içi 4,6*4,32=19,872 1086km
    karma 4*4,32 =17,28 1250 km
    diyelimki 0,9 benzinli aldık ve mazotlu alsaydık onun 1 deposuna konan paraya göre dizel kaç km yapardı
    dizelde 248 tl lik mazot kullanımında ise şehir dışı 1551km yapması lazım 1551-1086km=465km fazla yol yapıyor
    şehir içi 1247km yapması lazım 1247-746km= 501km fazla yol yapıyor
    karma 1435km yapması lazım 1435-925,9km= 509km fazla yol yapıyor

    bu hesaba göre karmaya göre ilk hesap hesaplanmış bana görede 10 depo benzin doldurdugunuzda karmaya göre mazotlu ile 5090km fazla yol yapmış oluyorsunuz.1 depo başına hemen hemen 500km oynuyor buda az bir rakam değildir herhalde :) unutmadan benzinli ile dizel arabalar alım sırasında aralarında 4 milyar fark var :) dizelin karmaya göre 10 bin km de benzinliye göre 950 milyon tl yakıt avantajı varsa f4 milyarı kapatması için en az 40bin km yol yapması lazım.şehir içine göre bakarsak 10 bin km de 1336 tl yakıt farkı var 4 milyar için 29940km yapınca bu farkı kapatıyor şehir dışı kullanımına göre aradaki fark her 10bin tlde 683 tl ise 4 milyarı kapatması için 58500 km yapınca bu 4 milyarlık farkı kapatmış olucak ,10 yıl içinde bu km leri dolduracaksanız :) paramız varsa en az 40 bin yapıcaksak dizel almak bence mantıklı ,paramız kısıtlı ise 0,9 almak ilerde duruma göre lpg çıkarsa kit taktırmak mantıklı ama bu işlem ruhsat vs 1,5- 2 milyarı buluyor dizelde şu son hesaplar da vergi bakım vs almadım çünkü kaç bin km ne kadar zamanda yapacağınız belli değil. şuda bir gerçek dizelin bakımları daha pahalıdır :)
    her 50 binde 4 milyar kar etsek 200 bine kadar kullananlar 16 milyar yakıttan kar etmiş olur.tabiki dizelin bakım masrafları bu paradan ne götürür bilemem.sanırım bu sebeple şirketler hep dizel alıyor. Bana göre sonuç alım gücümüz varsa dizel almak mantıklı
    uzun oldu kusura bakmayın hatam varsa affola :)arkadaşlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rainman76 -- 16 Şubat 2013; 9:15:11 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rainman76

    arkadaş ilk hesaba göre haklı 0,9 dizel bu anlamda uygun gözüküyor bende farklı bir pencereden baktım olaya şehir içini baz alırsa direk 1336 tl yakıt farkı var 10bın kmde yıllık vergi vs aradaki fark 370tl bu parayla benzinli deposu 1.5 defa dolar ama 1milyar liralık mazotla 5000bin-6bin km fazla yol alıyor dizel aşagıda 10 depo kullanımında bu gözüküyor.
    bence tüm verilere göre değerlendirilmeli stepway 0,9 ile 1,5 dci aşagıdaki bilgiler teknik veriler bu değerleri ilerde belki yakalayabilirsiniz 1 depo dizel 32 tl ucuza doluyor dikkat
    100km de 0,9 turbo 50lt deposu 248tl doluyor şehir dışı 4,6=4,96=22,816 km yakar yani 1 depo ile 1086km gitmesi lazım 1depoya göre dizel -1351=265km fazla gidiyor
    benzin 4,96 dan hesaplandı şehir içi 6,7*4,96=33,232 1 depo ile 746km -1086=340 km fazla
    karma 5,4*4,96=26,784 1depo ile 925,9km -1250=324km fazla
    dizel 4,32den hesaplandı
    dizel ise 100km de 50 lt deposu50lt=216 tl doluyor şehir dışı 3,7*4,32=15,984 1 depo ile 1351km gitmesi lazım
    şehir içi 4,6*4,32=19,872 1086km
    karma 4*4,32 =17,28 1250 km
    diyelimki 0,9 benzinli aldık ve mazotlu alsaydık onun 1 deposuna konan paraya göre dizel kaç km yapardı
    dizelde 248 tl lik mazot kullanımında ise şehir dışı 1551km yapması lazım 1551-1086km=465km fazla yol yapıyor
    şehir içi 1247km yapması lazım 1247-746km= 501km fazla yol yapıyor
    karma 1435km yapması lazım 1435-925,9km= 509km fazla yol yapıyor

    bu hesaba göre karmaya göre ilk hesap hesaplanmış bana görede 10 depo benzin doldurdugunuzda karmaya göre mazotlu ile 5090km fazla yol yapmış oluyorsunuz.1 depo başına hemen hemen 500km oynuyor buda az bir rakam değildir herhalde :) unutmadan benzinli ile dizel arabalar alım sırasında aralarında 4 milyar fark var :) dizelin karmaya göre 10 bin km de benzinliye göre 950 milyon tl yakıt avantajı varsa f4 milyarı kapatması için en az 40bin km yol yapması lazım.şehir içine göre bakarsak 10 bin km de 1336 tl yakıt farkı var 4 milyar için 29940km yapınca bu farkı kapatıyor şehir dışı kullanımına göre aradaki fark her 10bin tlde 683 tl ise 4 milyarı kapatması için 58500 km yapınca bu 4 milyarlık farkı kapatmış olucak ,10 yıl içinde bu km leri dolduracaksanız :) paramız varsa en az 40 bin yapıcaksak dizel almak bence mantıklı ,paramız kısıtlı ise 0,9 almak ilerde duruma göre lpg çıkarsa kit taktırmak mantıklı ama bu işlem ruhsat vs 1,5- 2 milyarı buluyor dizelde şu son hesaplar da vergi bakım vs almadım çünkü kaç bin km ne kadar zamanda yapacağınız belli değil. şuda bir gerçek dizelin bakımları daha pahalıdır :)
    her 50 binde 4 milyar kar etsek 200 bine kadar kullananlar 16 milyar yakıttan kar etmiş olur.tabiki dizelin bakım masrafları bu paradan ne götürür bilemem.sanırım bu sebeple şirketler hep dizel alıyor. Bana göre sonuç alım gücümüz varsa dizel almak mantıklı
    uzun oldu kusura bakmayın hatam varsa affola :)arkadaşlar

    Alıntıları Göster
    Bu sorunun cevabını çok karmaşık hesaplarla çözmeye gerek yok. Dizelin torku 220 benzinlinin 135. Beygir güçleri 90, Fiyat farkı 4000. Sırf tork farkı yeter. Satarken zaten pahalı satarsın dizeli. Bakım masrafları çok fark etmez. Vergi farkı yıllık 300tl. Yılda 5ooo km nin üzerinde kullanıcaksan tereddütsüz dizel alıcan. Turbo motora LPG takılıyor ama ne kadar sağlıklı olur bilemem. Ayrıca LPG kiti 2000tl bunu da düşün.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nadirin71

    Bu sorunun cevabını çok karmaşık hesaplarla çözmeye gerek yok. Dizelin torku 220 benzinlinin 135. Beygir güçleri 90, Fiyat farkı 4000. Sırf tork farkı yeter. Satarken zaten pahalı satarsın dizeli. Bakım masrafları çok fark etmez. Vergi farkı yıllık 300tl. Yılda 5ooo km nin üzerinde kullanıcaksan tereddütsüz dizel alıcan. Turbo motora LPG takılıyor ama ne kadar sağlıklı olur bilemem. Ayrıca LPG kiti 2000tl bunu da düşün.

    Alıntıları Göster
    teşekkürler arkadaşlar bilgileriniz için araştırmaya devam




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tekin48

    teşekkürler arkadaşlar bilgileriniz için araştırmaya devam

    Alıntıları Göster
    Öncelikle şunu belirteyim.Sandero Stepway için 0.9 motor gelmeyecek bu motor Sandero için gelecek.Konuya dönersek Stepway için şu an sitede görünen fiyatlara göre dizel modeli 4 bin tl daha pahalı.Sitedeki yakıt değerleri benzinli için 5.4,dizel için 4 litre.Ancak benzinli olanı 6.5 dizel ise 4.5 gibi veriler yakalayabilir.Ben performans açısından çok fark olacağını sanmıyorum.Bu verileri göz önünde bulundurup senede 10000 kilometre yaparsanız ilk etapta verdiğiniz peşin 4 bin lirayı 3 sene zarfında telafi edersiniz.Bakım masrafları da göz önünde bulundurulursa dizel kendini 3,5 sene içinde amorte eder.Ama siz uzun vadeli kullanmayı planladığınızdan bu verilerle dizel almanız daha mantıklı duruyor.

    Sorun konusunda iki motorda sorun çıkaran motorlar değil periyodik bakımları düzenli yaptırılıp,kullanıldıktan sonra kolay kolay arıza çıkarmaz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alberto Ascari

    Öncelikle şunu belirteyim.Sandero Stepway için 0.9 motor gelmeyecek bu motor Sandero için gelecek.Konuya dönersek Stepway için şu an sitede görünen fiyatlara göre dizel modeli 4 bin tl daha pahalı.Sitedeki yakıt değerleri benzinli için 5.4,dizel için 4 litre.Ancak benzinli olanı 6.5 dizel ise 4.5 gibi veriler yakalayabilir.Ben performans açısından çok fark olacağını sanmıyorum.Bu verileri göz önünde bulundurup senede 10000 kilometre yaparsanız ilk etapta verdiğiniz peşin 4 bin lirayı 3 sene zarfında telafi edersiniz.Bakım masrafları da göz önünde bulundurulursa dizel kendini 3,5 sene içinde amorte eder.Ama siz uzun vadeli kullanmayı planladığınızdan bu verilerle dizel almanız daha mantıklı duruyor.

    Sorun konusunda iki motorda sorun çıkaran motorlar değil periyodik bakımları düzenli yaptırılıp,kullanıldıktan sonra kolay kolay arıza çıkarmaz.





    Stepway 0.9 sstista zaten, soylediginizin tam tersi. Sandero icin 0.9 gelmicek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tekin48

    ustatlar slm sizce hangisini almak gerek yıllık 10 bin km geçmem ben tavsiyelerinize ihtiyacım var.

    dizel 1.5
    : 100 km 4lt yakıyor 10binde 400lt yakar 4.25 den 4.25x400=1700 tl

    :yıllık vergi 827 tl

    : bakımı 210 tl cıvarı

    TOPLAM= 2737

    benzinli 0.9

    : 100 km 5.4 lt 10binde 540 lt yakar 4.75 den 4.75*540=2565 TL

    : YILLIK VERGİ =517 TL

    : YILLIK BAKIMI = 150 TL CIVARI

    TOPLAM = 3232 TL

    Kullanım farkı 400 tl cıvarı
    tork farkı var sadece ilk alımda 4bin tl de fark var inşallah ben 10 sene falan binerim siz olsanız hangi aracı alırdınız 0.9 motora lpg takılırmı eğer takılırsa hiç düşünmeden 0.9 alacağım. çok çaresizim ne yapayım birde bu veriler fabrika verileri her iki aracı kullananlardan yakıt nedir? benim için arabayı aldıktan sonrası çok önemli bundan önce arabam çok yakıyordu hiç gezemiyordum. hep bir yere giderken yakıt hesabı yapıyordum lütfen yardımcı olunuz. hangisinde daha çok problem çıkarma ihtimali var.

    Doğru hesabı yapmışsın zaten yıllık 500tl dizelde avantajlı olsan yeterde artar.Fark kağıt üzerinde 8 yılda kapanacak gibi görünüyor.Ancak kullanıma göre gerçekte bu süre 6 yılda kapanır diyelim

    Vergi ve bakım avantajına rağmen benzinin pahalı olması AYRICA daha da önemlisi benzinli araçların genel özelliğidir biraz ayağını kaçırdın mı tüketim anında artar.

    Ancak dizel daha sorunlu yakıt seçer çok dikkat etmek gerekiyor,daha sesli çalışır, bakımları pahalı fark 10000km altı kullanırsan 8-10 yılda anca kapanacak benzinli daha avantajlı mantık olarak benzinli ama

    Kullanmaya başlayınca o farkı başta peşin verdiğindenmidir nedir yakıtı düşünmemek yüksek çekiş gücü ibrenin kolay oynamaması da dizel dedirtiyor satışınında daha kolay olması.

    Karar zor ancak LPG düşünüyorsan düşünmeden DİZEL olanı al.LPG li araç kullandım dizelin tadı başka

    Ya sırf benzinli 0.9 yada dizel yani soruna geri döndük :) zor karar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackersun


    quote:

    Orijinalden alıntı: Alberto Ascari

    Öncelikle şunu belirteyim.Sandero Stepway için 0.9 motor gelmeyecek bu motor Sandero için gelecek.Konuya dönersek Stepway için şu an sitede görünen fiyatlara göre dizel modeli 4 bin tl daha pahalı.Sitedeki yakıt değerleri benzinli için 5.4,dizel için 4 litre.Ancak benzinli olanı 6.5 dizel ise 4.5 gibi veriler yakalayabilir.Ben performans açısından çok fark olacağını sanmıyorum.Bu verileri göz önünde bulundurup senede 10000 kilometre yaparsanız ilk etapta verdiğiniz peşin 4 bin lirayı 3 sene zarfında telafi edersiniz.Bakım masrafları da göz önünde bulundurulursa dizel kendini 3,5 sene içinde amorte eder.Ama siz uzun vadeli kullanmayı planladığınızdan bu verilerle dizel almanız daha mantıklı duruyor.

    Sorun konusunda iki motorda sorun çıkaran motorlar değil periyodik bakımları düzenli yaptırılıp,kullanıldıktan sonra kolay kolay arıza çıkarmaz.





    Stepway 0.9 sstista zaten, soylediginizin tam tersi. Sandero icin 0.9 gelmicek.

    Bu gerçekten ilginç.Stepway kasa olarak daha ağırdır diye düşünüyorum.Sandero için geleceğini bekliyordum 0,9 motorun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alberto Ascari

    quote:

    Orijinalden alıntı: hackersun


    quote:

    Orijinalden alıntı: Alberto Ascari

    Öncelikle şunu belirteyim.Sandero Stepway için 0.9 motor gelmeyecek bu motor Sandero için gelecek.Konuya dönersek Stepway için şu an sitede görünen fiyatlara göre dizel modeli 4 bin tl daha pahalı.Sitedeki yakıt değerleri benzinli için 5.4,dizel için 4 litre.Ancak benzinli olanı 6.5 dizel ise 4.5 gibi veriler yakalayabilir.Ben performans açısından çok fark olacağını sanmıyorum.Bu verileri göz önünde bulundurup senede 10000 kilometre yaparsanız ilk etapta verdiğiniz peşin 4 bin lirayı 3 sene zarfında telafi edersiniz.Bakım masrafları da göz önünde bulundurulursa dizel kendini 3,5 sene içinde amorte eder.Ama siz uzun vadeli kullanmayı planladığınızdan bu verilerle dizel almanız daha mantıklı duruyor.

    Sorun konusunda iki motorda sorun çıkaran motorlar değil periyodik bakımları düzenli yaptırılıp,kullanıldıktan sonra kolay kolay arıza çıkarmaz.





    Stepway 0.9 sstista zaten, soylediginizin tam tersi. Sandero icin 0.9 gelmicek.

    Bu gerçekten ilginç.Stepway kasa olarak daha ağırdır diye düşünüyorum.Sandero için geleceğini bekliyordum 0,9 motorun.

    Alıntıları Göster
    Tüm hesaplar bir yana, 50 lt.lik bir depoda 1000 km.yi görmek gerçekten güzel, aracın özellikleri ve donanımından ne kadar çalınmış olsa da bu veri diğer eksikleri ve eksilerini rahatça kapatıyor. Türk tüketicisinin genel olarak baktığı durumda sanırım bu nokta, insan bir süre sonra diğerlerini görmezden geliyor..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mustafaata

    Tüm hesaplar bir yana, 50 lt.lik bir depoda 1000 km.yi görmek gerçekten güzel, aracın özellikleri ve donanımından ne kadar çalınmış olsa da bu veri diğer eksikleri ve eksilerini rahatça kapatıyor. Türk tüketicisinin genel olarak baktığı durumda sanırım bu nokta, insan bir süre sonra diğerlerini görmezden geliyor..

    Alıntıları Göster
    0,9 olan benzinli araç sanki daha seri gibi geldi bana. Test sürüşünde dik bir bayırda dizel ile 2. viteste araç zorlandı ve 1. vitese almak zorunda kaldım. Belki motor tam ısınmadığından da olmuş olabilir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hannibal

    0,9 olan benzinli araç sanki daha seri gibi geldi bana. Test sürüşünde dik bir bayırda dizel ile 2. viteste araç zorlandı ve 1. vitese almak zorunda kaldım. Belki motor tam ısınmadığından da olmuş olabilir

    Alıntıları Göster
    0.9 alalı 1 ay oldu genel manada memnunum yakıtı deneme aşamasındayım şuan ortalama ayda 500 km yol yapıyorum sonuç alınca net olarak isteyen arkadaşları bilgilendiririm, fakat şu da var dizel olan traktör gibi çalışıyor, 0.9 olan ise çok sessiz gerçekten içeriye çok az bi ses geliyor o da aracı bağırtırsanız. alanlara ve alacak olanlara hayırlı olsun diyorum..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozcan_kose

    0.9 alalı 1 ay oldu genel manada memnunum yakıtı deneme aşamasındayım şuan ortalama ayda 500 km yol yapıyorum sonuç alınca net olarak isteyen arkadaşları bilgilendiririm, fakat şu da var dizel olan traktör gibi çalışıyor, 0.9 olan ise çok sessiz gerçekten içeriye çok az bi ses geliyor o da aracı bağırtırsanız. alanlara ve alacak olanlara hayırlı olsun diyorum..

    Alıntıları Göster
    ayda ortalama 800 km falan yol yapan birisi olarak benzin mi LPG li mi sandero almalıyım?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SISU

    ayda ortalama 800 km falan yol yapan birisi olarak benzin mi LPG li mi sandero almalıyım?

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar aracın yakıtını denedim ve şu sonuca ulaştım:
    alır almaz full doldurdum ve sadece şehir içi kullandım( bu arada 0.9 benzinliden bahsediyorum)
    tam olarak 249 TL ye doldu ve ben bu yakıtla sadece şehiriçinde 545 km yaptıktan sonra yakıt uyarı lambası yandı yani kullanım kılavuzunda uyarı lambası yandıktan sonra ortalama 50 km gider diye yazıyor bunu da baz alırsak şehiriçi olarak ortalama 575 km demek oluyor ve bu da km de 45 kuruşa tekabül ediyor ortalama. Şunları da belirteyim bu veriler genelde aracta 2 kişi varken elde edildi ve kullanırken 3000 devrin üzerine çıkamamaya özen gösterdim. şimdi uzun yola çıkacağım kısmet olursa yaklaşık 3600 km yol yapacağım bakalım hem uzun yol performansı hem de yakıt nasıl değişecek..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozcan_kose

    arkadaşlar aracın yakıtını denedim ve şu sonuca ulaştım:
    alır almaz full doldurdum ve sadece şehir içi kullandım( bu arada 0.9 benzinliden bahsediyorum)
    tam olarak 249 TL ye doldu ve ben bu yakıtla sadece şehiriçinde 545 km yaptıktan sonra yakıt uyarı lambası yandı yani kullanım kılavuzunda uyarı lambası yandıktan sonra ortalama 50 km gider diye yazıyor bunu da baz alırsak şehiriçi olarak ortalama 575 km demek oluyor ve bu da km de 45 kuruşa tekabül ediyor ortalama. Şunları da belirteyim bu veriler genelde aracta 2 kişi varken elde edildi ve kullanırken 3000 devrin üzerine çıkamamaya özen gösterdim. şimdi uzun yola çıkacağım kısmet olursa yaklaşık 3600 km yol yapacağım bakalım hem uzun yol performansı hem de yakıt nasıl değişecek..


    Nasıl olur fabrika verileri 6.7 litre yazıyor. Siz 10 litre yakmışsınız. Otomatik vites bile değil. Ocağımızı söndürür bu. O zaman bu araca LPG şart. Ancak turbolu olduğu için LPG de sorun çıkarabilir. Siz devirli kullanıyorsunuz belliki. Bende de 1.2 benzinli hyundai var. Ben asla 2000 devrin üzerine çıkmıyorum. Gaz pedalına basmaya korkuyorum. 26 kuruş yakıyor şehir içinde. O yüzden lpg taktırmadım.

    Aracın beğendiğim yanı SUV tarzında olması yerden yüksek gibi görünüyor. Yerden yüksekliği kaç cm acaba? TSI değilse lpg takılabiliyorsa lpg taktırılma şartı ile alınabilir.




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.