Şimdi Ara

1.4 TSI 122 HP Golf (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
86
Cevap
0
Favori
13.663
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Teşekkür ederim. Evet takasta düşük alıyorlar fakat takas indirimi ile dışarıda satabileceğim fiyata hemen hemen denk geldi benim aracım.



    quote:

    Orjinalden alıntı: atikus



    Proteo, aracın hayırlı olsun. Takas indiriminde senin aracına da çok düşük fiyat verdiler mi acaba?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi proteo -- 17 Aralık 2007; 10:24:34 >
  • ....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi proteo -- 17 Aralık 2007; 10:24:00 >
  • Haklı olabilirsin. Fakat saydığın bu iki aracı da golfle karşılaştıramam yani ben karşılaştıramam. Hayalimde ki arac golf tü evet esp büyük eksiklik fakat ben arabayı çok hırçın kullanan biri değilim ama yine de olsa iyi olurdu. Sonradan eklenebiliyor mu bilmiyorum eklenme imkanı varsa hiç durmam ekletirim.

    Bu arada çelik jant ya da dış görünümle ilgili aksesuarlar beni pek ilgilendirmiyor. İç donanım da ki aksesuarlar da benim için yeterince iyi. Fiyata gelince bahsedilen araçlardan belki 3 ya da 5 milyar daha fazla vermiş olabilirim fakat hayalimde ki araca sahip olmak buna değer.



    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Bu arada golf 1.4 TSI 122 hp Midline donanım da ESP yok maalesef önemli bir eksik. ASR standart.


    90 beygir grande puntoda bile esp standart.

    vw golf 5 ile imajını zedeledi.9 ay sonra yenisi geliyor.bakalım ne olucak

    36.700 midline donanıma bence fazla.

    çelik jant dahi yok.

    pejo 308 1.6 120 hp tercih ederim.33 milyara çok daha iyi bir donanım sunuyor.

    4 milyar da cebimde kalır.






  • quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Haklı olabilirsin. Fakat saydığın bu iki aracı da golfle karşılaştıramam yani ben karşılaştıramam. Hayalimde ki arac golf tü evet esp büyük eksiklik fakat ben arabayı çok hırçın kullanan biri değilim ama yine de olsa iyi olurdu. Sonradan eklenebiliyor mu bilmiyorum eklenme imkanı varsa hiç durmam ekletirim.

    Bu arada çelik jant ya da dış görünümle ilgili aksesuarlar beni pek ilgilendirmiyor. İç donanım da ki aksesuarlar da benim için yeterince iyi. Fiyata gelince bahsedilen araçlardan belki 3 ya da 5 milyar daha fazla vermiş olabilirim fakat hayalimde ki araca sahip olmak buna değer.



    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Bu arada golf 1.4 TSI 122 hp Midline donanım da ESP yok maalesef önemli bir eksik. ASR standart.


    90 beygir grande puntoda bile esp standart.

    vw golf 5 ile imajını zedeledi.9 ay sonra yenisi geliyor.bakalım ne olucak

    36.700 midline donanıma bence fazla.

    çelik jant dahi yok.

    pejo 308 1.6 120 hp tercih ederim.33 milyara çok daha iyi bir donanım sunuyor.

    4 milyar da cebimde kalır.






    Hayalindeki aracı aldıysan hayırlı olsun tabiki

    bana göre hayal kurulucak bir araç değil.

    sebebi de rakiplerinden sunduğu farklı birşey olmadığı halde fiyatının yüksek olması.

    gp esp örneği için verdim rakip olarak ise 308 ile kıyaslamam gibi bir söz senin subjektif düşüncendir.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Bu arada golf 1.4 TSI 122 hp Midline donanım da ESP yok maalesef önemli bir eksik. ASR standart.


    90 beygir grande puntoda bile esp standart.

    vw golf 5 ile imajını zedeledi.9 ay sonra yenisi geliyor.bakalım ne olucak

    36.700 midline donanıma bence fazla.

    çelik jant dahi yok.

    pejo 308 1.6 120 hp tercih ederim.33 milyara çok daha iyi bir donanım sunuyor.

    4 milyar da cebimde kalır.



    donanım acısından haklısın ancak mekanık açıdan karşilaştırma kabul etmez arçlar ile karşilaştırma yapmişsin.
    punto b sınıfı,308 basarılı bir tasarım olmus bence de,ancak golf ile hala kıyas kabul edemez.
    kişisel tercihindir tabiiki de.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann


    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Bu arada golf 1.4 TSI 122 hp Midline donanım da ESP yok maalesef önemli bir eksik. ASR standart.


    90 beygir grande puntoda bile esp standart.

    vw golf 5 ile imajını zedeledi.9 ay sonra yenisi geliyor.bakalım ne olucak

    36.700 midline donanıma bence fazla.

    çelik jant dahi yok.

    pejo 308 1.6 120 hp tercih ederim.33 milyara çok daha iyi bir donanım sunuyor.

    4 milyar da cebimde kalır.



    donanım acısından haklısın ancak mekanık açıdan karşilaştırma kabul etmez arçlar ile karşilaştırma yapmişsin.
    punto b sınıfı,308 basarılı bir tasarım olmus bence de,ancak golf ile hala kıyas kabul edemez.
    kişisel tercihindir tabiiki de.


    Ben punto ile golf kıyaslamadım.esp örneği verdim.

    308 ile golf kıyas kabul edemez mi?

    bırakın artık şu vw fanatikliğini.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann


    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    quote:

    Orjinalden alıntı: proteo

    Bu arada golf 1.4 TSI 122 hp Midline donanım da ESP yok maalesef önemli bir eksik. ASR standart.


    90 beygir grande puntoda bile esp standart.

    vw golf 5 ile imajını zedeledi.9 ay sonra yenisi geliyor.bakalım ne olucak

    36.700 midline donanıma bence fazla.

    çelik jant dahi yok.

    pejo 308 1.6 120 hp tercih ederim.33 milyara çok daha iyi bir donanım sunuyor.

    4 milyar da cebimde kalır.



    donanım acısından haklısın ancak mekanık açıdan karşilaştırma kabul etmez arçlar ile karşilaştırma yapmişsin.
    punto b sınıfı,308 basarılı bir tasarım olmus bence de,ancak golf ile hala kıyas kabul edemez.
    kişisel tercihindir tabiiki de.


    Ben punto ile golf kıyaslamadım.esp örneği verdim.

    308 ile golf kıyas kabul edemez mi?

    bırakın artık şu vw fanatikliğini.





    ancak esp ornegi verdigin araç b sınıfı.herneyse onemli değil.
    burada bir vw fanatikligi yoktur akicnl.gecenlerde 308 in test surune cıktım.1.6 llik dizel.110 hp.motoruna tel laf etmem cok basarili,ancak onun dişinda yol dinamikleri,konforu ve malzeme kalitesi hala golf un gerisinde.
    uzun sure golf kullanan birisi bu farkı cok net ayırt edebiliyor.
    basarili bir araç olmus 308 ,ben begendım açıkçasi.tasarımı da,motoru da basarılı.malzeme kalitesi 307 den de cok ustun olmus.
    ama golf ile hala kıyaslanamaz.




  • 5 ileri düz vites( vites kutusunda sorun olduğu testlerde var) atmosferik motor.

    6 ileri düz vites turbo motor.Golf bu motorla şehir içinde 1 lt daha az yakıyor(308 e kıyasla)

    Turbo keyfi yaşamak varken "bence" atmosferik motor artık alınmaz. Ama 1.6 turbo 308 diyorsanız hayır demem
  • gyrmann

    Ben de onu diyorum zaten golf den bir alt sınıf puntoda 90 hp ve üzeri esp standart.

    eleştirdiğim nokta bu zaten.

    vw fanatikliği yok mu.

    kıyas kabul edemez ne demek.başlı başına fanatiklik cümlesi

    308 in malzeme kalitesi bana göre golf den daha iyi.eğimli konsol tasarımı da dümdüz golf yanında çok hoş duruyor

    tasarım olarak zaten golf bana hiç hitap etmiyor.308 daha yüksek ve ferah.

    aerodinamik katsayısı da daha düşük.

    sürüş özellikleri de aralarında fark yapmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sephiroth -- 17 Aralık 2007; 11:59:12 >

  • ...
    bırakın artık şu vw fanatikliğini.

    Sevgili akincl,
    Bunun fanatiklikle ilgisi yok. Karşılaştırma yapılıyor sadece. Karşılaştırma yapılınca da 308 Golf'ün gerisinde kalır. Bi kaç örneği yukarıda arkadaşlar vermiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atikus -- 17 Aralık 2007; 11:59:58 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: extremeenvy

    la liste fiyatlarının yanında A3 için TFSI bi de 125 hp yazınca insan bi nane sanıyo.demek aynı haltmış...
    yerim golfü...ben şu saatten sonra golfe para vermem.
    şeker beyazı leon + aerodinamik kit + 6000K xenon + 17" jant (18 yılan olur ama şeyini çıkartmam ben.gitmez sonra istediim gibi) + cam filmi.
    budur...

    para tuzağı canına yandığımın arabası.kaç kişi kuyrukta acaba

    içini beğenmiyodum ama kız kısmı dışına hasta.kaç kıza gösterdiysem (arabayı) baygınlık geçirdi.
    yiğidi öldür hakkını yeme ama.içini leş gibi buluyorum ama dışı 10 numero...

    hem listede golften 3 beygir fazla görünüyo.bi de ben 4[8D]

    hoca sen beygir misin?




  • bu 122 hp lik golfe chip tuning yaptıran varsa sonuçlarını yazabilir mi?
    benim tahminim 150 hp civarı çok rahat olur.
  • Orjinalden alıntı: hasanmerto

    hoca sen beygir misin?


    bi laf vardı ama ağır kaçar...
    çok güzel tespit etmişsin hayran olur sana forum
    yenisin galiba...
  • C segmentinde 2 çeşit araba var:
    1. Golf
    2. Golfe benzemeye çalışanlar.

    Üzülmeyin ama böyle.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ceta

    C segmentinde 2 çeşit araba var:
    1. Golf
    2. Golfe benzemeye çalışanlar.

    Üzülmeyin ama böyle.

    C segmentindeki arabalara zaten golfgiller diyorlar

    sen abarttın bende abarttım

    fiat abarth



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 18 Aralık 2007; 23:00:18 >

  • quote:

    Orjinalden alıntı: TheGate

    quote:

    Orjinalden alıntı: ceta

    C segmentinde 2 çeşit araba var:
    1. Golf
    2. Golfe benzemeye çalışanlar.

    Üzülmeyin ama böyle.

    C segmentindeki arabalara zaten golfgiller diyorlar

    sen abarttın bende abarttım

    fiat abarth




  • öncelikle şunu söyliyeyim hayaldeki araba demek özelliklerine bakmak değildir...açıkçası golf benm de hayalim çünkü küçüklüğüm golf ün içinde geçti....bu hayal olayını kadınlar örneğinde ele alalım...birine aşık olursunuz ve o artık sizin haylinizdeki kadındır....kötü huyları olsa da, her konuda becerikli olmasa da, dünyanın en güzeli olmasa da yine de siz ona aşıksınızdır....işte ben de golf'e aşığım...
    vosvosu hepimiz biliyoruz, kimi insanların en büyük hayalidir peki dünyanın en iyisi mi?hayır...o yüzden insanların hayallerinin nedenleri kendilerinindir...

    sonra karşılaştırma olayına gelince... açıkçası ben aşık olduğum kişiyi hayatta başkaları ile kıyas kabul etmem o yüzden kıyaslama kelimelerine özellikle bu forumlarda çok takılmamak gerek...

    son olarak da arkadaşlar unutmayalım ki bizler duygusal varlıklarız tercihlerimizde de her zaman doğru kararı veremeyiz...ama şunu da sormak lazım kendimize: "rahat ve mutlu olmayıp en iyisine binmek mi yoksa rahat ve mutlu olup daha kötüsüne binmek mi?" bence önemli olan arabaya bindiğimizde aklımızın diğer galerilerde kalmamasıdır...ve umarım imkanım olur da 122hp golf üm olur....

    herkese ii forumlar....




  • arkadaşlar bu 122 hp lık motorun yakıt tüketimi hakkında bilginiz var mı? fsı ile kıyaslarsak fiyat performans oranı nasıl?
  • 1.4tfsi 125 ten farkı ne . biri turbo fsi biride normal turbolu motor .
    122lik olana lpg takılır 125liğe takılmaz sanırım tek fark bu
  • normal turbo değil desiya yanlış biliyorsun.vw fsi teknolojisini benimsedi ve kullanıyor.sadece motor ismi değişti turbo var diye.o da bir nevi turbo FSI adlandırma farklı sanırım...
    ayrıca motor 1.6 FSI yerine çıkarılıyor...yavaş yavaş 1.6 FSI motorları görmeyeceğiz :) ilerde 1.6 TSI olur orasını bilmem ama :)

    ikisine de LPG takılıyor artık.uygulamalar yavaş yavaş başladı...örnekleri mevcut (bkz passat 2.0 FSI + LPG )

    düzeltme: ek açıklama



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi extremeenvy -- 19 Aralık 2007; 0:49:31 >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.