Şimdi Ara

1 seneliğine araç kiralamak istiyorum. Filo mantıklımı ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
3.196
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selam arkadaşlar iş icabı her sene 60000 km yapıyorum. Dizel kucuk bir araba bıle olabılır. Corsa vb.

    Böyle bir durumda aylık bana çıkaracakları bedelleri vs nasıl ogrenebılırım. Cevresınde bu araşar arac kıralayan var mı ?


    Yardımlarınız için tşklr

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >



  • golf kiralayabilirsin. tdi özellikle.hem kapısıyla hem yakıtıyla üzmez.
  • ayda 900e gelir sana maliyeti bilmiyorum değermi tercih edeceğin modele göre
  • 12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ben de ayni fikirdeyim hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şöyle de düşünün, kendi aldığı arabanın bakım masrafları, vergisi, sigortası da kendine ait olacak. Bence az yakan ucuz bir araba kiralasın. Sonuçta 60 bin kilometre az bir kilometre değil, ileride motor rektefiye istese sağlam 4 bin lirası gider en az.
  • Kiralama mantikli olabilir.

    İs icin alirsaniz alim-satim,bakim,vergi,lastik degisimi,sigorta,kasko masrafi olucak.

    Stopaj da odenecek.

    Kiralamada hersey onlardan ve kira gider gosteriliyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ucuza gelmiyor arıza tamir riski ikame araç güncel konfor vergi sigorta kasko giderleri alım satım değer kaybı hesab edilirse eğer güncel bir ikinci elden daha ucuza gelir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ucuza gelmiyor arıza tamir riski ikame araç güncel konfor vergi sigorta kasko giderleri alım satım değer kaybı hesab edilirse eğer güncel bir ikinci elden daha ucuza gelir

    30.000 seviyesinde ağır bakımları yeni yapılmış bir araç alsanız
    6x250=1500tl bakımları
    2500 de kasko sigorta ve mtv
    1000 Tl de beklenmedik arıza çıkarsa
    bir kere de ağır bakıma girse(satmadan önce)
    2000 de o dersek 7000 yapar
    30.000e aldığınız aracı 27.000e satsanız 10.000 Tl yapar
    her türlü karşısınız bence

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ucuza gelmiyor arıza tamir riski ikame araç güncel konfor vergi sigorta kasko giderleri alım satım değer kaybı hesab edilirse eğer güncel bir ikinci elden daha ucuza gelir

    30.000 seviyesinde ağır bakımları yeni yapılmış bir araç alsanız
    6x250=1500tl bakımları
    2500 de kasko sigorta ve mtv
    1000 Tl de beklenmedik arıza çıkarsa
    bir kere de ağır bakıma girse(satmadan önce)
    2000 de o dersek 7000 yapar
    30.000e aldığınız aracı 27.000e satsanız 10.000 Tl yapar
    her türlü karşısınız bence

    İdealize edilmiş bir ortamda doğru ama kira gideri ayrıca vergiden düşer ki 30.000tl bir ön ödeme söz konusu her türlü karşı değilim sadece mantıklı bakmaya çalışıyorum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ucuza gelmiyor arıza tamir riski ikame araç güncel konfor vergi sigorta kasko giderleri alım satım değer kaybı hesab edilirse eğer güncel bir ikinci elden daha ucuza gelir

    30.000 seviyesinde ağır bakımları yeni yapılmış bir araç alsanız
    6x250=1500tl bakımları
    2500 de kasko sigorta ve mtv
    1000 Tl de beklenmedik arıza çıkarsa
    bir kere de ağır bakıma girse(satmadan önce)
    2000 de o dersek 7000 yapar
    30.000e aldığınız aracı 27.000e satsanız 10.000 Tl yapar
    her türlü karşısınız bence

    İdealize edilmiş bir ortamda doğru ama kira gideri ayrıca vergiden düşer ki 30.000tl bir ön ödeme söz konusu her türlü karşı değilim sadece mantıklı bakmaya çalışıyorum

    Forumun amacı bu zaten hocam. Sorarsınız araştırırsınız kafanıza nasıl yatarsa öyle yaparsınız.
    Ben fikrimi söyledim ki verdiğim rakamlar maksimum rakamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yeniuyeyimiste

    Selam arkadaşlar iş icabı her sene 60000 km yapıyorum. Dizel kucuk bir araba bıle olabılır. Corsa vb.

    Böyle bir durumda aylık bana çıkaracakları bedelleri vs nasıl ogrenebılırım. Cevresınde bu araşar arac kıralayan var mı ?


    Yardımlarınız için tşklr

    Kiralamak mantıklı cart curtla uğraşmazsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burock1997

    Şöyle de düşünün, kendi aldığı arabanın bakım masrafları, vergisi, sigortası da kendine ait olacak. Bence az yakan ucuz bir araba kiralasın. Sonuçta 60 bin kilometre az bir kilometre değil, ileride motor rektefiye istese sağlam 4 bin lirası gider en az.

    Bence direk alsin sonra satar vergiye bakima toplam kac para gidecekki? Arabayi satar para tekrar cebinde kalir hemde birikmis para olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Modelli bir aracı 5 yılda 100 bin kilometre götürmek yakıt kasko bakım vergi falan dahil ortalama 60 bin liraya mal oluyor.www.yuzbin.com du galiba site, mobilim bakamam. 1 yılda alınan 60 bin km aracın contasına kadar her şeyin bakımdan geçirilmesini gerektirir, yoksa ciddi sorunlar olacaktır. Büyük şirketler de alıp satabilir, ama yapmıyorlar. Demek ki daha uygun. Hem o adamlar 1-2 değil yüzlerce araç kiralıyorlar.
  • İkinci eli çok iyi olan dizel az yakan bir araç bence çok daha mantıklı olur.
    İhtiyacınız kadar kullanır sonra aldığınız fiyata,belki aldığınızdan daha yüksek fiyata satarsınız.
    Özellikle vw modelleri altın gibi kullandıkça değer kazanıyor.
  • Arkadaşlar cevaplarınız içn teşekkülrer. Vergiden düşeceğim ve stopaj da kullancam (:

    Onları hesap ederek. 800-1000 TL aylık ödeyeceğim bir araç lazım ama :(

    Filolardan tek tek fiyat mı almak zor geldi. O anlamda DErinderede VW Polo şu kadar gibi bir bilgis olan var mı :)

  • Büyük filocular size bir tane araç kiralamazlar.
  • Sn. konu sahibi

    2005 yılından biridir çalıştığım şirkete;
    Leaseplan
    intercity,
    teb arval,
    çelik motor firmalarından
    tek tek araba kiraladık. Bu firmalar tek araba kiralamaz diye birşey yok. Filo olarak kiraladığınızda liste fiyatlarından daha fazla indirim yapıyorlar.

    Size örnek olarak çelik motorun kampanyasının linkini yolluyorum

    http://www.celikmotorfilo.com/kampanyalar/celik-motor-filo-kiralama-renault-fluence-joy-edc-kampanya.html

    Aylık kiralama bedeli, kiralama süresine ve yıllık ve toplamda yapacağınız km miktarının limitine göre azalıp artıyor. Firmalar, genelde araçları 3 yıl ve maksimum 150,000km ile kiralamayı tercih ediyorlar. 3 yıl sonunda yapacağınız km, 150,000 i geçerse başta anlaşacağınız aylık kiralama bedeli dramatik şekilde artıyor.

    Diğer taraftan örneğin 1 sene için toplam 60,000 km de anlaştınız. Anlaşmaya bağlı olmakla beraber genelde kiralama süresi sonunda +5,000 km yaparsanız ses çıkarmıyorlar. Örnek olarak 65,000km üzerine çıkar iseniz yaptığınız her km için ekstra fatura kesiyorlar.

    Maliye tarafını tam bilmemekle beraber kiralama firmaları her ay fatura kesiyor ve siz masrafa yazıyorsunuz. Benzin veya dizel, OGS, HGS haricinde herhangi bir masrafa karışmıyorsunuz. Kaza durumunda mutlaka rapor istiyorlar. Tek sıkıntı yaratabilecek durum, rapor tutulamayabilecek bazı durumlarda (örneğin otoparkda duvara sürtme vs. gibi) kiralama firması ile sıkıntı yaşanabilir.

    Ayrıca kiralama firmaları, kontrat öncesi firmanız bilanço v. gibi verilerini isteyip firmanızın kredibilitesini ölçüp risk analizi yaparak size araç kiralıyorlar.

    Kiralamanın iyi tarafı, anlaşma sonunda satma gibi derdiniz yok. KAsko, zorunlu trafik, servis masrafları gibi detaylara kafa yormuyorsunuz ancak sizin durumunuzda kiralama süresi kısa olacağı için iyi hesap yapmak gerekli.

    Saygılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ghostrider815

    Sn. konu sahibi

    2005 yılından biridir çalıştığım şirkete;
    Leaseplan
    intercity,
    teb arval,
    çelik motor firmalarından
    tek tek araba kiraladık. Bu firmalar tek araba kiralamaz diye birşey yok. Filo olarak kiraladığınızda liste fiyatlarından daha fazla indirim yapıyorlar.

    Size örnek olarak çelik motorun kampanyasının linkini yolluyorum

    http://www.celikmotorfilo.com/kampanyalar/celik-motor-filo-kiralama-renault-fluence-joy-edc-kampanya.html

    Aylık kiralama bedeli, kiralama süresine ve yıllık ve toplamda yapacağınız km miktarının limitine göre azalıp artıyor. Firmalar, genelde araçları 3 yıl ve maksimum 150,000km ile kiralamayı tercih ediyorlar. 3 yıl sonunda yapacağınız km, 150,000 i geçerse başta anlaşacağınız aylık kiralama bedeli dramatik şekilde artıyor.

    Diğer taraftan örneğin 1 sene için toplam 60,000 km de anlaştınız. Anlaşmaya bağlı olmakla beraber genelde kiralama süresi sonunda +5,000 km yaparsanız ses çıkarmıyorlar. Örnek olarak 65,000km üzerine çıkar iseniz yaptığınız her km için ekstra fatura kesiyorlar.

    Maliye tarafını tam bilmemekle beraber kiralama firmaları her ay fatura kesiyor ve siz masrafa yazıyorsunuz. Benzin veya dizel, OGS, HGS haricinde herhangi bir masrafa karışmıyorsunuz. Kaza durumunda mutlaka rapor istiyorlar. Tek sıkıntı yaratabilecek durum, rapor tutulamayabilecek bazı durumlarda (örneğin otoparkda duvara sürtme vs. gibi) kiralama firması ile sıkıntı yaşanabilir.

    Ayrıca kiralama firmaları, kontrat öncesi firmanız bilanço v. gibi verilerini isteyip firmanızın kredibilitesini ölçüp risk analizi yaparak size araç kiralıyorlar.

    Kiralamanın iyi tarafı, anlaşma sonunda satma gibi derdiniz yok. KAsko, zorunlu trafik, servis masrafları gibi detaylara kafa yormuyorsunuz ancak sizin durumunuzda kiralama süresi kısa olacağı için iyi hesap yapmak gerekli.

    Saygılar

    çok güzel yazılmış ve baya açıklayıcı olmuş teşekkürler




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: sevket861

    12-13000 liranız gider hocam kafadan
    bence 2. El Bi araç alıp satmalısınız.

    Ucuza gelmiyor arıza tamir riski ikame araç güncel konfor vergi sigorta kasko giderleri alım satım değer kaybı hesab edilirse eğer güncel bir ikinci elden daha ucuza gelir

    30.000 seviyesinde ağır bakımları yeni yapılmış bir araç alsanız
    6x250=1500tl bakımları
    2500 de kasko sigorta ve mtv
    1000 Tl de beklenmedik arıza çıkarsa
    bir kere de ağır bakıma girse(satmadan önce)
    2000 de o dersek 7000 yapar
    30.000e aldığınız aracı 27.000e satsanız 10.000 Tl yapar
    her türlü karşısınız bence

    İdealize edilmiş bir ortamda doğru ama kira gideri ayrıca vergiden düşer ki 30.000tl bir ön ödeme söz konusu her türlü karşı değilim sadece mantıklı bakmaya çalışıyorum

    Forumun amacı bu zaten hocam. Sorarsınız araştırırsınız kafanıza nasıl yatarsa öyle yaparsınız.
    Ben fikrimi söyledim ki verdiğim rakamlar maksimum rakamlar.

    Anlamadım forumun amacı sana göre reel olmayan rakamlara ikna edip kar edemeyeceği bir işe yönlendirmek mi??




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.