10/60 MOBİL YAĞ MUCİZESİ (12. sayfa)

Yağlar hakkında bilginiz yok bari yorum yapıp insanları yanlış bilgilendirmeyi demişsiniz ya hani, keşke o dediğinizi kendiniz yapsanız.

Aşağıda da belirtmissiniz, konuya tam vakıf değilsiniz, ikinci numaranın ne olduğunu da bilmiyorsunuz. Katkı çeşidi falan demişsiniz mesela... :)

Verdiğiniz bilgiler kısmen doğru, kısmen yanlış.

Sentetik yağlar ile ilgili bilgileriniz de hatalı.

Çok kısa ozetleyecegim, çift numaralı yağlarda w ile belirtilen ilk numara yağın soğukken verdiği değerleri, ikinci numara ise nominal çalışma sıcaklığında iken verdiği değerleri belirtir. Esasında standartlarla aralıkları belirlenmiş yaklaşık değerlerdir. Orjinal yağı neyse onu kullanmak gerek diyenlere sadece gülüyorum. Orjinal yağı diye bir kavram yoktur. Aracın kullanılacağı şartlar kullanılması gereken yağı belirler. 10w/60 yanmaya en dayanıklı yağ cesitlerindendir. Dolayısıyla aracınız çok inceden yağ yakmaya baslarsa konulur ki hem nominal çalışmadaki kalınlığı sebebiyle o minimum Selman kaçakları engellendi, hem de yağ yanıp bujileri, eksozu, çevreyi, sistem elemanlarını vs kirletmesin. Ama 1000 km de 1 litre yağ yakan bir aracın yağ yakmasını engellemek için artık 10/60 falan değil gres falan kullanmak gerek :D

Öte yandan Jaso ve API ile ilgili, scooter kullanıcısı olduğunuzu ve Jaso MB yağ bulmak için trım trım aradığınızı söylemişsiniz ya hani, daha dandik yağı (dandik demeyelim aslında katkısız) bulmak için aramışsınız. MA da kullanabilirdiniz, hatta motorunuzda ıslak kavrama ve şanzıman olmadığından herhangi bir motor yağı kullanabilirsiniz. Bahsettiğiniz Jaso değeri bunu belirtir. Motosiklet yağına daha fazla para vermek yerine çok daha kaliteli otomobil yağı kullanarak motorunuzda iyilik etmiş olursunuz.

Bir diğer konu mineral sentetik yağ konusu. O da anlattığımız gibi değil. Çok kısa özetle içinde %20 sentetik katkı olan yağ yarı sentetik olarak satılabilir. %60 olan da tam sentetik olarak satılabilir. Bu kısım biraz uzun, özetle yarı sentetik ve üzeri yağlar iyidir. Yüksek performans için tam sentetik tercih edilmelidir.

Mesela API SN en son sertifikasyon dur, ama kimse bilmez ki bir çok konuda SL ve SM. SN den daha iyidir. Bu kısımlar çok ince, dert etmeyin. Ama emin olmadığınız konularda da bilmişlik taslamaya kalkmayin.

Putoline Türkiye İG Eski Uzm.

Ama tabi memlekette herkes her şeyi en iyi bilir.

Tamam.

Haklısın.

Hocam o yağı 10bin km ye yakın kullandım ilk kullanımda motorun sesi arttı yağ eksiltmesini önlemedi ve motorun anormal sesi arttı tekrar tpao 10-40 lpg yağı ile değiştirdiğimde (motoru temizlemeden) ses ciddi şekilde azaldı.

abicim git reklamını ötede yap,ben memnun kalmadım sıkıntılı bir yağ , eksiltmeyecek yada az eksiltir dendi önceki (castrol 10-40) yağa göre 2 kat fazla eksiltti, sessiz çalışır dendi bariz farkla ses arttı.

Selamlar

Uzun yıllar tartışılmış.

Fiat Bravo 1.6 multijet stage 1 140 bg 220 bin km de aracım var. Fiat ustası 10w-60 öneririm motor yenileme diye geçer dedi.

Sonra araştırdım forumlarda bu tarz konulara denk geldim ve Mobil 1 10w-60 aldım.

Bazıları yanlış diyor motoru bozarsınız vs. diyor ama son durum nedir? görüşünüz nedir?

Yağ eksilme gözlemlemedim, ya da çok az ancak yağ kapağını açınca duman geliyor ondan biraz kıllanıyorum.

merhaba, benim durumum biraz daha farklı.

normalde 5-30 yağ kullandığım 1.6 atmosferik audi aracım bin kmde 1 litre yağ yakıyordu. en son eksiltmede 10-60 yağ alarak 1 litre ekledim araca, 2bin km sonra bakım var biraz da onun rahatlığıyla yaptım. 500 km sonrasında yağ yakma bitti ve seviye sabit kalıyor artık.

bakımda sadece 10-60 koymaktan çekiniyorum sesli çalışma problemlerinden vs dolayı. böyle 5-30 üzerine 1 litre 10-60 eklesem çok zarar verir miyim araca?