Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
12 yaşında bir araba aldınız neleri kontrol edersiniz? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bende de astra cd var. bence sadece triger konusunu öğren. en son ne zaman ve kaç km de değişmiş? 60.000km veya 4-5 yılda bir değişim ister.
diğer konular zaten sıkıntı varsa sinyal verir. mesela disklerde balatalarda sorun varsa gürültü yapar gider baktırırsın. birde sıvıları (yağı, suyu) kontrol ettirmekte fayda var.
araç düz vites mi? triger ne zaman değişmiş? -
yağı suyu falan değişir kayışa baktırırsın en son ne zaman değişmiş 3 aşa 5 yukarı belli eder zaten aracı makineye bağlarsın orada cıkar çoğu şey birde ekstra olarak ufak tefek kablolara baktırmakta fayda var mesela depo ile filtre arasındaki borulara falan .. -
quote:
Orijinalden alıntı: -satana-
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
quote:
Orijinalden alıntı: -satana-
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
quote:
Orijinalden alıntı: oozgur16
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
Komple bir bakıma sokun. Ben 15 yaşında araç aldım. Kayışlar, baskı balata, frenler kontrol edildi. Yağ su ve filtreyi direkt değiştirdim, gerek görmedim tutmaya..
Hayırlı olsun hocam tercihinizi neyden yana kullandınız ?
Teşekkürler, 98 Astra CD HB aldım. Boş teneke alacağıma temiz ve nispeten yaşlı bir araç tercih ettim..
efsane motor bloklu akmaz kokmaz bozulmaz bakimini yaptirdiktan sonra, aracin aks baglantilarina, alt takim tablalarina, gergi kollarina bakin derim, ozellikle kasisten gecerken garcimsi bir ses gelebilir yasi illerleyen Opelciklerdd olabilir, tablalara baktirinn derim, maliyeti ucuz bisidir zaten... Hayirli olsun Opelciginiz bu arada
Tamamı kontrol edildi üstad, şu an için herhangi bir sorun gözükmüyor. Tümsekte aşırı yaylanıyordu, kış lastiğini takınca geçti.. Yazlık lastikler bayağı eskiymiş..
tumsekte yaylanan arac iyidir :D birde benim vectra c i gorme icimde yasiyorum kasisleri :D aracin tekrardan hayirli olsun:) saglam araba almissin( sikinti olusturan bisi yoksa) bakimini yaptir uzun yillar goturur arzasiz ama lpg varmi aracta bu arada ?
Valla bana Focus'tan sonra yaylanma aşırı geldi. Amortisörlerde sorun olduğunu düşünmedim; ya lastikten ya da aracın doğası bu diye düşündüm. Hazır kışlık lastikleri taktırdıktan sonra da denedim, çoook farketti. Aracın ufak tefek sorunları vardı, yaptırdım. Sadece tavan döşemesi değişecek.. LPG yok ama uzun yolda 6.2 lt değer yakalıyorum 120 ile.. Şu an için taktırasım yok pek..
-
ağır kazası var mı ona bakarım. tavan boyalı değilse, kapılar falan değişse sorun değil. sonuçta 12 yaşında araba. önden ağır kazası olmamalı. tabi bunlar benim kriterlerim. daha sonra motora bakarım. hemen bir kompresyon testine sokarım. motorun durumu belli olur. eğer kriterlerime uygunsa alırım. -
kayışlar, atesleme sistemi ve frenleri kontrol ederim..tum filtreleri ve yagını suyunu degiştiririm..termostat da önemli.. sonra ön takım kontrolu, hortumlar, aracın elektrik aksamını da kontrol ettikten sonra da motoru dinlerim , bi sorunu varsa belli eder zaten.. -
Araba benzinde uzun süre kullanılmadıysa benzin tesisatını kontrol ettirin mutlakala, çatlaklar olabiliyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: last_blue
ben genel olarak neler yapılır konusunda bilgilerinizi istiyorum aldım veya almadım bu çok önemli değil şuanda
Yeni alınan araca yapılacakları 3 kısma ayırmak gerekir.
1- Acil olarak baktırılması gerekenler. (Çalışıp yürümesi ile alakalı)
2- Bakım niyetiyle yaptırılması gerekenler. (Arizanın engellenmesi)
3- İleriki zamana yayarak yaptırılması gerekenler. (Rahat yolculuk için gerekenler)
Bu benim tarzım. Hep öyle yaptım. Hep düşük model araç kullandım. Hamdolsun şükrolsun yolda kalmadım.
1. KISIM (Çalışıp yürümesi ile alakalı)
a-) Şarj dinamosu bakımı
b-) Marş dinamosu bakımı
c-) Akünün kontrolü
d-) Lastikler
e-) Dizel ise enjektörler, benzinli ise bujiler ve kabloları.
e-) Şanzıman ve varsa defransiyel yağı
f-) Hararet ve hız göstergesi
2. KISIM (Arizanın engellenmesi)
a-) Ön takım bakımı
b-) Önce önler olmak üzere amörtisörler
c-) Triger seti, mazot pompası ve ya karbiratör.
d-) Şanzıman ve motor kulakları
e-) Fren balataları, el freni teli ve debriyaj teli
3. KISIM (Rahat yolculuk için gerekenler)
a-) Cam krikolarının bakımları
b-) Silecekler
c-) Teker bilyaları
d-) Contalar ve hortumlar
-
Araç BMW ve benzinli ise motora dikkat edin derim zira benzinliler çok devir dönderdikleri için çabuk yıpranıyorlar
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
ZNGN 61 güzel toparlamış.
Normalde Teker bilyaları çok kritik öneme sahiptir; ancak tam dağılmadan önce ses yapmaya başladıkları için, ses yapmıyorlarsa kontrol edilmeleri çok gerekli değildir.
Yağ, su, fren tertibatı dışında arızası durumunda başınızı arıtacak şey triger. Mutlaka kontrol edilmeli. İmkan varsa değiştirilmeli. Ömrünü doldurmuş bir triger motorda saatli bomba gibidir. Atlaması durumunda her şeyi birbirine sokabilir.
Bunun dışında alınacak arabaya göre daha detaylı öneriler çıkabilir. Zira her arabanın kendine has hastalıkları var...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
