Şimdi Ara

17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
218
Cevap
1
Favori
4.485
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  •  17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX


    Pist yeni yapılan diğer pistler gibi Hermann Tilke tarafından tasarlandı ve tam 5.141 kilometre uzunluğunda. Yaklaşık 150.000 kişilik seyirci kapasitesine sahip olan pistin iki uzun düzlüğü ve çeşit çeşit virajları var. Pist geçişe elverişli olması için birçok sanal simülasyon testlerinden geçti.

    Pistin tasarımı bazı yönleri ile İstanbul Park'ı anımsatıyor. 8. viraja benzer bir viraja sahip, ayrıca pistin yükseklik değişimi de oldukça fazla. 1. ve 3. virajlar arasında tam 14 metrelik bir yükselti farkı var.

     17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX


    26 Ekim 2012 Cuma

    1.Antremanlar : 7.30
    2.Antremanlar : 11.30

    27 Ekim 2012 Cumartesi

    3.Antremanlar : 8.30
    Sıralamalar : 11.30

    28 Ekim 2012 Pazar

    Yarış : 11.30


    Ferrari'nin daha hızlı bir aracını burada görmektir tek dileğimiz.

     17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX


     17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi massathebest -- 16 Ekim 2012; 19:00:40 >







  • Kobayashi grid cezası aldı mı bu yarış için?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DXM06

    Kobayashi grid cezası aldı mı bu yarış için?

    sanırım almadı.
  • Schumi'ye cezayı vermesini biliyorlar üstelik hiçbir şekilde kasti olmayarak çarptığı halde. eyvallah versinler de ama Kobayashi 2 kişiyi yarıştan etti ve ceza yok öyle mi? Bu ne biçim hak hukuktur yazıklar olsun!
  • hakemler M. Schumacher karşı hep art niyetli olmuştur.
  • Yıllar geçti ama Schumacher düşmanlığı bitmedi şu hakemlerin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fenerlieren33

    quote:

    Orijinalden alıntı: DXM06

    Kobayashi grid cezası aldı mı bu yarış için?

    sanırım almadı.

    Kore'de yarış içerisinde pitten geçiş cezası aldığı için; tekrar ceza vermeyeceklerdir.
    Çok hafif bir cezayla sıyırdı kamikaze...
  • Ferrari buraya güncelleme değil de yeni bir araç getiriyor neredeyse.
    Egzost sistemi, on kanat, difuzor, taban, yeni yakit ve Ddrs yenilikleri bakalim Ferrariyi nereye tasiyacak?
    Bomba bir soylenti var. Massa Korede, RedBull'un da kullandigi egsoz sistemini kullanmis ve bu yuzden hizlanmis. Alonso'nun bu yuzden sampiyonluk icin iddiali oldugu soyleniyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Soylentilerdir, gerçeklik payı belli değil
    Korede massa ile alonsonun aynı egzos sistemi kullandıkları gözüküyordu. ic mekanizmasi ayrıdır, onu bilemem.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bencede, görünüş olarak aynıydı. Fakat mekanizmayı bilemem.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Ferrari buraya güncelleme değil de yeni bir araç getiriyor neredeyse.
    Egzost sistemi, on kanat, difuzor, taban, yeni yakit ve Ddrs yenilikleri bakalim Ferrariyi nereye tasiyacak?
    Bomba bir soylenti var. Massa Korede, RedBull'un da kullandigi egsoz sistemini kullanmis ve bu yuzden hizlanmis. Alonso'nun bu yuzden sampiyonluk icin iddiali oldugu soyleniyor.


    Eğer bu güncellemelerin hepsi çalışırsa şampiyona çok keyifli olur son yarışlarda.
  • Bu güncelleme konusu ne kadar gerçektir bilemem. Gerçek olsa bile ne kadar sahaya yansır, pek ümidim yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Soylentilerdir, gerçeklik payı belli değil
    Korede massa ile alonsonun aynı egzos sistemi kullandıkları gözüküyordu. ic mekanizmasi ayrıdır, onu bilemem.





    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Bu güncelleme konusu ne kadar gerçektir bilemem. Gerçek olsa bile ne kadar sahaya yansır, pek ümidim yok.


    Dostum sözkonusu Ferrari ve Alonso olduğunda hep böyle şüpheyle mi bakarsın bilmem ama; forumun amacı zaten olması muhtemel olayları konuşmak ve tartışmak değil midir? Her yazdığıma kaynak belirtmeli miyim?

    Ferrari'nin Hindistan'a yukarıdaki güncellemelerle geleceğini sağır sultan duydu.
    Ayrıca, 40 puan öndeyken bile Alonso'nu açıklamaları umutsuzken, Kore'den sonra (geriye düştüğü halde) nispeten daha umutlu konuşması, 'ışığı gördüğünden' olamaz mı? O ışık bence Massa'nın Kore performansı ve güncellemelerden beklenen katkıydı.
    Sadece Shell'in Ferrari için ürettiği yakıt sayesinde 2-3 hp güç kazanılacağını biliyor muydun?
    Ya da RedBull'dan sonra Kore'de Massa'nın da kullandığı söylenen yeni egsoz sisteminin nelere kadir olduğunu?

    Domenicali'nin 4 günlük Japonya-Kore arasında İngiltere'ye gidip güncellemelerin bizzat testine katıldığını biliyoruz. Yani sadece Adrian Newey çalışmıyor. Ferrari'nin çekincesi bürokrasinin yavaş çalıştığı Hindistan gümrüğüne takılmaktı. Onu da hallettiler. Pist karakteristiğine göre Ferrari'nin Hindistan'da hızlı olması zaten bekleniyordu. Kore'de Ferrari ile RedBull arasında çok fazla bir fark yoktu. Yeni güncellemelerle birlikte iki eşit takımın pilotlarının son 4 yarıştaki mücadelesinin tadından yenmez.

    Ayrıca; Kore'de Massa ve Alonso'nun araçlarının aynı açıdan çekilmiş iki fotoğrafı
    İki resim arasındaki 7 farkı bulunuz: (Özellikle sinyal lambasının altını inceleyin.)


     17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX




  • quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Ferrari buraya güncelleme değil de yeni bir araç getiriyor neredeyse.
    Egzost sistemi, on kanat, difuzor, taban, yeni yakit ve Ddrs yenilikleri bakalim Ferrariyi nereye tasiyacak?
    Bomba bir soylenti var. Massa Korede, RedBull'un da kullandigi egsoz sistemini kullanmis ve bu yuzden hizlanmis. Alonso'nun bu yuzden sampiyonluk icin iddiali oldugu soyleniyor.


    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Soylentilerdir, gerçeklik payı belli değil
    Korede massa ile alonsonun aynı egzos sistemi kullandıkları gözüküyordu. ic mekanizmasi ayrıdır, onu bilemem.


    quote:

    Orijinalden alıntı: optimus 1

    Bu güncelleme konusu ne kadar gerçektir bilemem. Gerçek olsa bile ne kadar sahaya yansır, pek ümidim yok.



    quote:

    Orijinalden alıntı: odyle

    Dostum sözkonusu Ferrari ve Alonso olduğunda hep böyle şüpheyle mi bakarsın bilmem ama; forumun amacı zaten olması muhtemel olayları konuşmak ve tartışmak değil midir? Her yazdığıma kaynak belirtmeli miyim?


    Dostum ilk mesajında basındaki haberlerden bahsetmissin, ben de dikkat edersen senden alıntı yapmayarak konu ile ilgili kendi fikrimi belirtmisim. Mesajımda sana gonderme yapmak isteseydim, alıntı yapardım. Ben orada basındaki bu haberlerle ilgili yorum yaptım, senle alakası yok, alınmana gerek yok. zaten vermis oldugun bilgiler medyadan alınma bilgiler. Medyadaki bu haberlerle ilgili benim de haberim var; fakat bunların cogu soylentiden ibaret, kapalı kapılar arkasında aracla ilgili yapılan gelismeler su son 4 yarısa girerken gizli tutuluyor. Aracları pistte net gorcegiz. Ferrari nin singapura getirmis oldugu guncellemelerin de bircogu fayda getirmedi, ruzgar tunelini bakıma alma kararı aldılar. Yapacakları yeni guncellemelere ne kadar umit baglayabilirim ki, keske olsa. Sunu da unutmamak gerekir, yapılacak agresif guncellemeler riskleri de beraberinde getirir. Arac yolda da kalabilir. demissin ki, "forumun amacı zaten olması muhtemel olayları konuşmak ve tartışmak değil midir? Her yazdığıma kaynak belirtmeli miyim?", forumun amacı aynen belirttigin gibidir, takip ettigim kadarı ile vermis oldugun bilgilerin cogu medyadan alınma bilgiler, kaynak belirtmene gerek yok benim acımdan. Yalnız, takdir edersiniz ki merak ettigimiz bazı seyleri de sorabiliriz.
    Gelelim ispanyol basınının ortaya attıgı, korede massanın red bull tarzı egzos guncellemesi kullandıgı haberine. Yukarıda belirttigim gibi gorusum, koredeki yarısta goruntu olarak iki aracın da aynı sistemi kullandıgı yonundedir. Ic mekanizmayı bilemem. Ispanyol basını bu haberi ne amacla ortaya atmıstır onu da bilemem. Temennim odur ki; haber dogru olsun, alonso da bundan faydalansın onumuzdeki yarıslarda.

     17 - 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX




  • İnş. Ferrarinin güncellemeleri işe yararda RBRyi tokatlarız
  • İlk iki antrenman!da lider vettel.
  • Alonso yine Vettel'in ensesinde.
  • Herkese iyi bayramlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu RedBull bitirecek yine..
    Başladılar dominasyona.
    Yazık vallahi yazık.
    Alonso'dan nefret ettiğimi yüzlerce kez söyledim forumda ama bu sene şampiyon olmalıydı..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HyperioИ

    Bu RedBull bitirecek yine..
    Başladılar dominasyona.
    Yazık vallahi yazık.
    Alonso'dan nefret ettiğimi yüzlerce kez söyledim forumda ama bu sene şampiyon olmalıydı..


    Ferrarinin güncellemeler yine işe yaramamış mi. Antremanlardan bilgi var mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.