19 - 2012 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (12. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: optimus 1

Bu yağmur koşulları pilotlar için çok zordur. Eyvallah, bazı pilotlar yağmurda aracı daha iyi kontrol edebilirler. Yalnız yağmurun da kimi tokatlayacagi belli olmaz. Bir bakmışsın uzman dediğin adamin felegi şaşmış pistte.
Kimseye garanti vermem yağmurlu havada.
Bir garanti veririm o da şudur;
Yagmur illa ki birilerini tokatlayacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: rafanadal7

@ Öner Pardonda hocam Alonso Minardi'deyken hiz rekoru kirmasini mi bekliyordun? Ayrica aerodinaminin onemi arttiktan sonra tur zamanlarinda iyilesme oldu diyosun. En son ne zaman bir pistte en hizli tur rekoru kirildi soyler misin? Ayrica Senna Rainman, Schumacher Rain Master olarak anilir. Bu arada Alonso hakkinda The Rain Master lakabinin kullanildigini bilmiyorsan ben senin bilmeden konustugunu dusunurum asil.

quote:

Orijinalden alıntı: optimus 1

@Öner dostum
alonso da rainmaster lakabini almistir, bircok yerde mansetlere rastlayabilirsin. Daha önce de belirttigim gibi yagmur seyrinin garantisi olmaz. Doga şartlarının şakası olmaz, adamı rezil eder. Bu nedenle alonso, sumi, hami, vettel.......gibi her pilot yağmurda hata yapabilir. Ben boyle rainmaster gibi lakaplari sevmem o da ayrı bir konu. her v10 motoru kullanan aracla, hiz rekoru kirilacak diye bir sart mi var. Adamda belki ferrari v10 olsaydi o donemde, emin ol bircok hiz rekorunda ismini gorurdun.
Alonso ferrariye geldiginden beri kendine yeni bir sayfa açmıştır. Eski halinden eser yok. Her insanin hataları olabilir, önemli olan olumlu yönde değişmeye ve gelişmeye devam etmektir. Olayi abartmanin manasi yok.
Fernando Alonso; basta ispanya, italya olmak üzere, latin ulkeleri dahil ve ayrica birçok yerde onemli bir popularite ve taraftar kitlesi kazanmıştir. Ispanya barselonada derin ekonomik krize rağmen 100 000 civarı seyirci, alonso için doldurmustur tribunleri. Valencia da full cekmistir. Bu rakamlar öyle laga luga degildir. Italyada ve tifosilerde de büyük bir sevgi kazanmistir. Anadili gibi italyanca da konuşur. Fasa fiso bir sevgi degil bu.
En önemlisi, bir pilot f1 pilotu olabilir ama ferrari pilotu olmak ayrı bir kategoridir.
Unutmamak gerekir ki Alonso gelmis gecmis cok onemli ve emsaline az rastlanacak derecede Ferrariye yakisan, degerli bir Ferrari pilotudur ve bu takimda emekli olacağını belirtmiş bir pilottur. Temenni ederiz ki basarili bir sekilde ferrariden emekli olur ve birileri gibi giderayak kendini rezil etmez. Daima da ferrari taraftarlari ve tifosiler arasinda sevgiyle anılsın.

quote:

Orijinalden alıntı: DXM06

quote: Orijinalden alıntı: optimus 1 Bu yağmur koşulları pilotlar için çok zordur. Eyvallah, bazı pilotlar yağmurda aracı daha iyi kontrol edebilirler. Yalnız yağmurun da kimi tokatlayacagi belli olmaz. Bir bakmışsın uzman dediğin adamin felegi şaşmış pistte. Kimseye garanti vermem yağmurlu havada. Bir garanti veririm o da şudur; Yagmur illa ki birilerini tokatlayacaktır.

Yağmurun adaleti belli olmaz orası doğru bir aquaplaninge bakar olay. Senna'da olsan Schumi'de olsan götürür ama şu bir gerçek yeni (nesil) bitme sürücüler eskilerle kıyas güdemez.

hamilton ya da alonso'yu schumi ya da senna ile yağmur altında bir tutulamaz.

bunun nedeni zaten artık günümüzde 2 damla yağmur yağdımı hemen SC giriyor. doğru dürüst yağmur altında yarış bile dönmüyor.

Örneğin İspanya 96'yı ele alalım. O derece bir yağmur bugün yağsa SC pist yumuşayana kadar çıkmaz yarışında içine eder.

Yine İspanya 96'yı ele alalım.

TC ve diğer elektronik yardımların olmadığı bir dönemde;

Tarihin en berbat Ferrarilerinden biriyle;

Schumi yağmur altında 2. sıradan tur başına 4-5 saniye hızlı. yarışı 45 saniye önde bitiriyor.

Bunu aynı şartlar altında şu an hiçbir sürücü başaramaz.

quote:

Orijinalden alıntı: os_lnx
Allahım yaaa.. Alonso ingilterede massayı geçtikten sonra turbaşına yaklaşık 4 saniye hızlıydı artan yağmurla birlikte..(ingiltere diye hatırlıyorum). Niye kıyaysalanmıyomuş.

quote:

Schumacher was noted throughout his career for his ability to produce fast laps at crucial moments in a race, to push his car to the very limit for sustained periods. Motor sport author Christopher Hilton observed in 2003 that "A measure of a driver's capabilities is his performance in wet races, because the most delicate car control and sensitivity are needed", and noted that like other great drivers, Schumacher's record in wet conditions shows very few mistakes: up to the end of the 2003 season, Schumacher won 17 of the 30 races in wet conditions he contested.

quote:

Orijinalden alıntı: optimus 1


Unutmamak gerekir ki Alonso gelmis gecmis cok onemli ve emsaline az rastlanacak derecede Ferrariye yakisan, degerli bir Ferrari pilotudur ve bu takimda emekli olacağını belirtmiş bir pilottur. Temenni ederiz ki basarili bir sekilde ferrariden emekli olur ve birileri gibi giderayak kendini rezil etmez. Daima da ferrari taraftarlari ve tifosiler arasinda sevgiyle anılsın.