Şimdi Ara

2.0 CDTI 160 HP OPEL INSIGNIA mı 2.0 TDI PASSAT mı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
40
Cevap
0
Favori
6.231
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cetiner19

    Bu konuda çok bir bilgim yok ama 2005 model 200 bin km deki 140 lığı gördüm çatır çatır yürüyodu makina. Birde şunu hesaba katın insignianın aktarması çok zayıf yani bana göre 0-150 arası passat 140 hp ile aynı hatta dsg farkıyla daha kötü bir performans gösterir.
    Benim ilk sıraya yazmamın sebebi bilinen bir problemi yok haa o araba tr de kaç tane sattı onuda düşünmek lazım.
    Seçim zor öte yandan yol tutuşu üst seviyelerde olan mondeo var. Sürüş dinamikleri direksiyon tepkisi çok daha iyi.

    aktarmasının zayıflığı demeyelimde hantallığı diyelim , dsg kadar hızlı vites atması mümkün değil active select in bence :)
  • kurtlukaya54 K kullanıcısına yanıt
    Aynen öyle

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kurtlukaya54 K kullanıcısına yanıt
    KAFANI YORMA 1.6 DCİ 130 320 MEGANE VEYA 1.6 CDTI 136 320AL YETER bu araçlara yakın giderler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    2013 Insignia 1.6 AT Edition Elegance liste fiyatı 79 lira ötsv siz 54 lira
    Nasıldır?
    Özellikle yakıt konusunda şehiriçinde 1.6 motor C sınıfı otomatiklerden fazla yakar mı?
    Bakım maliyeti çok mu?

    İnsanların konusunu işgal edeceğinize kendi konunuzu acin hocam artık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2.0 baktıgına göre biraz performans arıyorsunuz sanırım hocam , acıkcası bu kriterlerle insignia nın passatla yarısması cok zor ayrıca yakıt olarakta insignia fazla olacaktır
    ( passatı biliyorum ama insignia yı kullanmadım ) .. şu durumda insigniayı tercih etmenin tek mantıklı yönü bence tasarım , onun dışında acıkcası ben dsg 6 ile ilgili bir sorun duymadım aksine 150 binde dokunulmamış passat vardı bizim serviste satılık .. mondeo yu hiç işin içine katmadım çünkü bilmiyorum o motoru ama fransızlar benden uzak olsun hocam agzımız yandı 1 kere ..
  • B6 2.0 passat hastasiyim onu al

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2lt passat dizel motorunu tsi motorlarla karıştırmayın sorunsuz ve sğalamdır. Ayrıca bu kasalarda 7 değil 6 ileri ıslak dsg var, o da sorunsuz sağlam 350nm'ye kadar dayanımı olan bir şanzıman. Opelin şanzıman ve motorları olduköça verimsiz. Performansına göre tüketimleri had safhada, bu dizelleirnde bile böyle. Pek piyasası da yok, tutmuyor. Halbuki güzel araç. Fakat passat her ne kadar çok sıkıcı tipli bir araç olup sıkıcı bir iç mekana sahip olsada daha konforlu ve kaliteli. Piyasası da malum. Tavsiyem önerilen 1.6 fındık motorlardan almayın, gidip 2litre araç alın araba sürüyorum dersiniz. Kafanızdaki 2lt d dsg passat mantıklı ve güzel bir seçim.
  • 210.000 km Passat 140 hp var.Motor ve şanzumanda sorun yok.Sadece rampalı kalkışlarda araç sarsılıyor.
    110.000 km İnsignia 160 hp var.Sorunu yok.
    Ama konfor ve 2. eli rahat satılsın derseniz Passat alın

    Bu arada insignia passata göre biraz fazla yakıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Shedower.


    quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    2013 Insignia 1.6 AT Edition Elegance liste fiyatı 79 lira ötsv siz 54 lira
    Nasıldır?
    Özellikle yakıt konusunda şehiriçinde 1.6 motor C sınıfı otomatiklerden fazla yakar mı?
    Bakım maliyeti çok mu?

    İnsanların konusunu işgal edeceğinize kendi konunuzu acin hocam artık.

    kesinlikle hocam katılıyorum size
  • quote:

    Orijinalden alıntı: linqs

    2.0 baktıgına göre biraz performans arıyorsunuz sanırım hocam , acıkcası bu kriterlerle insignia nın passatla yarısması cok zor ayrıca yakıt olarakta insignia fazla olacaktır
    ( passatı biliyorum ama insignia yı kullanmadım ) .. şu durumda insigniayı tercih etmenin tek mantıklı yönü bence tasarım , onun dışında acıkcası ben dsg 6 ile ilgili bir sorun duymadım aksine 150 binde dokunulmamış passat vardı bizim serviste satılık .. mondeo yu hiç işin içine katmadım çünkü bilmiyorum o motoru ama fransızlar benden uzak olsun hocam agzımız yandı 1 kere ..

    kafam vw e doğru kayıyor hakkımıza hayırlısı , bazen mantığın zevklerin önüne geçmesi lazım dimi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnDiViT

    210.000 km Passat 140 hp var.Motor ve şanzumanda sorun yok.Sadece rampalı kalkışlarda araç sarsılıyor.
    110.000 km İnsignia 160 hp var.Sorunu yok.
    Ama konfor ve 2. eli rahat satılsın derseniz Passat alın

    Bu arada insignia passata göre biraz fazla yakıyor.


    O biraz fazla yakıt şehiriçinde 11-12 litreleri görüyor mu?
    Herkes "Aracın asıl tüketimi uzun yolda belli olur" der ama araçların ömürleri hep şehiriçi trafiğinde geçer.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kurtlukaya54

    quote:

    Orijinalden alıntı: linqs

    2.0 baktıgına göre biraz performans arıyorsunuz sanırım hocam , acıkcası bu kriterlerle insignia nın passatla yarısması cok zor ayrıca yakıt olarakta insignia fazla olacaktır
    ( passatı biliyorum ama insignia yı kullanmadım ) .. şu durumda insigniayı tercih etmenin tek mantıklı yönü bence tasarım , onun dışında acıkcası ben dsg 6 ile ilgili bir sorun duymadım aksine 150 binde dokunulmamış passat vardı bizim serviste satılık .. mondeo yu hiç işin içine katmadım çünkü bilmiyorum o motoru ama fransızlar benden uzak olsun hocam agzımız yandı 1 kere ..

    kafam vw e doğru kayıyor hakkımıza hayırlısı , bazen mantığın zevklerin önüne geçmesi lazım dimi

    hocam bence gönlünüzü dinleyin birde mutlaka direksiyona oturup 1 2 tur atın 2 si ilede öyle karar verin ..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    2lt passat dizel motorunu tsi motorlarla karıştırmayın sorunsuz ve sğalamdır. Ayrıca bu kasalarda 7 değil 6 ileri ıslak dsg var, o da sorunsuz sağlam 350nm'ye kadar dayanımı olan bir şanzıman. Opelin şanzıman ve motorları olduköça verimsiz. Performansına göre tüketimleri had safhada, bu dizelleirnde bile böyle. Pek piyasası da yok, tutmuyor. Halbuki güzel araç. Fakat passat her ne kadar çok sıkıcı tipli bir araç olup sıkıcı bir iç mekana sahip olsada daha konforlu ve kaliteli. Piyasası da malum. Tavsiyem önerilen 1.6 fındık motorlardan almayın, gidip 2litre araç alın araba sürüyorum dersiniz. Kafanızdaki 2lt d dsg passat mantıklı ve güzel bir seçim.

    2 lt dizellerin otomatigi ile 1.6 dizellerin otomatigi farkli mi
    2 lt daha mi iyi sorunsuz mu vitesi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • manda kasa M kullanıcısına yanıt
    1.6larda 7 ileri dsg, 2lt lerde 6 ileri dsg var. 6ileri dsg eski tip 7litre civarı yağ haznesi bulunan, yüksek torka daha dayanıklı ve sorunsuz bir şanzıman. 7 ileri güncel versiyon ise çok daha az yağla çalışan, bundan dolayı kuru tip denilen, 250nm torka kadar dayanabilen, çift kavramalı, kırılgan ve nazik bir şanzıman. vw'nin eski otm şanzımanlarında pek problem duymazsınız, güncel 7 ileri çift kavrama sıkıntılı. O da vw'nin açgözlülüğü maliyetini kısacağım diye. Biraz daha kaliteli, sağlam bir şanzıman taksa bu sorunlar olmayacak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    1.6larda 7 ileri dsg, 2lt lerde 6 ileri dsg var. 6ileri dsg eski tip 7litre civarı yağ haznesi bulunan, yüksek torka daha dayanıklı ve sorunsuz bir şanzıman. 7 ileri güncel versiyon ise çok daha az yağla çalışan, bundan dolayı kuru tip denilen, 250nm torka kadar dayanabilen, çift kavramalı, kırılgan ve nazik bir şanzıman. vw'nin eski otm şanzımanlarında pek problem duymazsınız, güncel 7 ileri çift kavrama sıkıntılı. O da vw'nin açgözlülüğü maliyetini kısacağım diye. Biraz daha kaliteli, sağlam bir şanzıman taksa bu sorunlar olmayacak.

    Ben golf 7 dsg kullaniyorum
    Demek bozulunca adres 2.0 dsgli passat mi olacak
    Ben korkumdan 2.0 dsg lerde ayni diye kacmistim biraz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa


    quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    1.6larda 7 ileri dsg, 2lt lerde 6 ileri dsg var. 6ileri dsg eski tip 7litre civarı yağ haznesi bulunan, yüksek torka daha dayanıklı ve sorunsuz bir şanzıman. 7 ileri güncel versiyon ise çok daha az yağla çalışan, bundan dolayı kuru tip denilen, 250nm torka kadar dayanabilen, çift kavramalı, kırılgan ve nazik bir şanzıman. vw'nin eski otm şanzımanlarında pek problem duymazsınız, güncel 7 ileri çift kavrama sıkıntılı. O da vw'nin açgözlülüğü maliyetini kısacağım diye. Biraz daha kaliteli, sağlam bir şanzıman taksa bu sorunlar olmayacak.

    Ben golf 7 dsg kullaniyorum
    Demek bozulunca adres 2.0 dsgli passat mi olacak
    Ben korkumdan 2.0 dsg lerde ayni diye kacmistim biraz

    Valla bana sorarsanız golften sonra passat alınmaz. Niye? Golfün içi şeklen daha güzel, malzeme kalitesi çok yakın, kullanılan butonların büyük kısmı benzer ya da aynı. Hani aynı arabanın az değişiğine binmiş gibi oluyorsunuz. Hal böyle olunca golften sonra passat kesmez, tavsiyem w210 veya w211 e200 veya üstü motor e serisi bir mercedes olur. Bende golf 5 sahibiyim. 6 ve 7 yi de biliyorum. Vw'nin tüm güncel kasalarından var arkadaşlarımda, daha geçen 1.4 tsi 160beygir dsg highline passat aldık arkadaşa. Tamam geniş, lüks duruyor, sessiz falan ama vallaha golf 5 ten sonra özellikle çekici gelmedi bana. Direksiyon, pedal hissi falan da kesmedi, naturel gelmiyor kullanana. Yani şu an param olsa passat düşünmezdim. Aksine test sürüşü yaptığım 1 serisine bayılmıştım. Bmw diye beğendim sanmayın 520 de test ettik ama onu pek beğenmedim, 1 serisi ayrı. Hayalde 1.25d var ama türkiyeye gelmiyor gelse de 200bin gibi saçma bir fiyat olurdu heralde.

    O yüzden çare E class. :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa


    quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    1.6larda 7 ileri dsg, 2lt lerde 6 ileri dsg var. 6ileri dsg eski tip 7litre civarı yağ haznesi bulunan, yüksek torka daha dayanıklı ve sorunsuz bir şanzıman. 7 ileri güncel versiyon ise çok daha az yağla çalışan, bundan dolayı kuru tip denilen, 250nm torka kadar dayanabilen, çift kavramalı, kırılgan ve nazik bir şanzıman. vw'nin eski otm şanzımanlarında pek problem duymazsınız, güncel 7 ileri çift kavrama sıkıntılı. O da vw'nin açgözlülüğü maliyetini kısacağım diye. Biraz daha kaliteli, sağlam bir şanzıman taksa bu sorunlar olmayacak.

    Ben golf 7 dsg kullaniyorum
    Demek bozulunca adres 2.0 dsgli passat mi olacak
    Ben korkumdan 2.0 dsg lerde ayni diye kacmistim biraz

    Valla bana sorarsanız golften sonra passat alınmaz. Niye? Golfün içi şeklen daha güzel, malzeme kalitesi çok yakın, kullanılan butonların büyük kısmı benzer ya da aynı. Hani aynı arabanın az değişiğine binmiş gibi oluyorsunuz. Hal böyle olunca golften sonra passat kesmez, tavsiyem w210 veya w211 e200 veya üstü motor e serisi bir mercedes olur. Bende golf 5 sahibiyim. 6 ve 7 yi de biliyorum. Vw'nin tüm güncel kasalarından var arkadaşlarımda, daha geçen 1.4 tsi 160beygir dsg highline passat aldık arkadaşa. Tamam geniş, lüks duruyor, sessiz falan ama vallaha golf 5 ten sonra özellikle çekici gelmedi bana. Direksiyon, pedal hissi falan da kesmedi, naturel gelmiyor kullanana. Yani şu an param olsa passat düşünmezdim. Aksine test sürüşü yaptığım 1 serisine bayılmıştım. Bmw diye beğendim sanmayın 520 de test ettik ama onu pek beğenmedim, 1 serisi ayrı. Hayalde 1.25d var ama türkiyeye gelmiyor gelse de 200bin gibi saçma bir fiyat olurdu heralde.

    O yüzden çare E class. :)

    Dediklerine katiliyorum
    İnsigniada cok sesli
    Passat biraz daha konforlu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Passat...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa


    quote:

    Orijinalden alıntı: EnDiViT

    210.000 km Passat 140 hp var.Motor ve şanzumanda sorun yok.Sadece rampalı kalkışlarda araç sarsılıyor.
    110.000 km İnsignia 160 hp var.Sorunu yok.
    Ama konfor ve 2. eli rahat satılsın derseniz Passat alın

    Bu arada insignia passata göre biraz fazla yakıyor.


    O biraz fazla yakıt şehiriçinde 11-12 litreleri görüyor mu?
    Herkes "Aracın asıl tüketimi uzun yolda belli olur" der ama araçların ömürleri hep şehiriçi trafiğinde geçer.

    11-12 olmuyor 8-9 litreyi buluyor ama.




  • herkese teşekkür ederim değerli yorumları için :) bakalım nasip kısmet
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.