Lada Vega nasıldır -(2024 için)(BA3 2110) kondisyon incelemesi / Funtoma lastikler nasıl (12. sayfa)

Kirlilik doluluk durumunu ölçer bir sensördür büyük ihtimalle. Benim araçta düz filtre var.

Ayrıca bujiler ile alakalı bir şeyler yazmıştım bir önceki sayfada kaldı bir göz atın isterseniz.

Hocam sol arka davlumbazın içinde benzin genleşme kabı var Onu da bir kontrol et oraya benzin gidiyor.

Bi fulleyip kacak var mı diye bakmak lazım ama çok maliyetli olur

Benim Ultimate Driving Machine de kontak kapalıyken benzin taa en sola gidiyor.

Hocam filtre zaten gazı süzüyor yani filtre olmak zorund

birde ek olarak Atiker filtreye sensör atmış herhalde çalışmadı ya da arıza verdi iptal etmişler sensörünü

Kontak kapalıyken en solda olması normal. Kontak açıp elektrik gidince de en boş ve full arası seviye nerdeyse onu gösteriyor. Yani sizdeki de normal.

Dijitale dönünce daha bir olması gereken sekilde yapmışlar göstergeleri.

Örnek benim araçtan :

Bu arada benzin al hocam pompayı bozacaksın.  

Ayrıca pompa demişken elimde sağlam orijinal bosch marka pompa var Vega'nın. Boş yere değiştirmiştim. Öyleyce duruyor.

Bu sigorta işaretleri biraz universal gibi ama en baştaki 15l'ikler stopları açıncaki göstergede yanan sembol ışık işareti ile aynı duruyor.

Hocam lpg tamamen bitene kadar kullanın bakalım litre km bazında ne kadar yol gitmiş olacak.

Hocam eğer doğru ölçüyorsa çok fazla yakmış.

Benim teneke 27 litre gaz ile tek ışığa düşene kadar 220 km fln gidiyor. En küçük tank var bende.

Gaz ayarı kesinlikle bozulmuş. Suyunu da değiştirsen iyi olur Çünkü LPG regülatörünün içine su geliyor gaz ve su diye atlama arasında çarpışıp o şekilde motora gidiyor. Eğer diyaframda kireçlenme varsa sıvı halde regülatöre gelen LPG gaz halini almayabilir.

(Araba tüpte iken yanma odasına, LPG gaz haline gelip gidiyor)

Yapılacaklar:

Su değişimi

Bujilerin değişimi

Gaz ayarı

Lifte alıp benzindeyken kontrol etmek (Yakıt borularında kaçak var mı vs.)

Eski arabada da depoyu(Benzin) fullememek lazım

Havalar yakmaya başlamadan önce sanayi işini halletsen iyi olur o sıcaklarda sanayi trafiğine girmesin yazık.

Evet fark ettim. Geceleri de çok soluk yanıyor ışıkları.

Sigortaları denedim hocam koltuk ısıtma geri lambasına da bakıyormuş yani 15 ile 19 numara aynı zamanda arka tarafı kontrol ediyormuş.

Tek tek denedim sigortalarda rölelerde sağlam. Herhalde ya kablo koptu ya da başka bir şey oldu. Hepsi gitmiş çünkü.

Benzin var hocam bekleyince ortaya doğru geliyor.

Alınca hemen bitiriyor gavur o yüzden az ama sık sık alıyorum. Bu arada şu 50-100 TL alma devri bitmiş ibre yerinden oynamıyor haberiniz olsun. 

Benim LPG karadüzen olduğu için benzini fazla yakıyor.

Geçen hesapladım benzinle beraber 220 kuruştan fazla yakıyor.(Şehiriçi, yüklü vaziyette.)

İyi yapmışsın hocam. Antifrizden sonra hiç su-yağ kaçağı fark ettin mi?

Yağ ve su kapağını açıp ara ara kokusuna da bakmanı tavsiye ederim. Bir sorun varsa şimdi açığa çıkar.

Eğer oralardan sorun olmazsa artık motordan ziyade LPG ustasına kalmış iş. Gaz ayarı, enjektörlerin hepsi sağlam mı, regülatör gaz kaçırıyor mu vs. onun bakması lazım.

Doluluk seviyesini de LPG tankındaki şamandıra ölçüyor, tank eskiyse değmez ama yeniyse değiştirebilirsin.

LPG yi bitir bakalım hocam, tank kaç litre LPG almıştı en son?

Bugün sabahtan lpg ciye 500 tl bakım parası verdim kit yeni olduğu için. 10000 km bakımi gelmiş kontak açınca ciyak ciyak ötüyordu. Ayarlara bakıldı, filtre değiştiler. Benzin geçiş ısısını 36 dereceye ayarlamışlar. Bu havada bile 1 km sonra anca gaza geçiyordu 30° ye indirttim. Lpg ayarını zengine ayarlatmıştım iyi gitsin diye iyi gidiyordu ama her seferinde 30-40 km az gidiyordu onu da ayarlattık.