Şimdi Ara

2000 VE ÜZERİ MODEL SAMARA KULLANICILARI YARDIM

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
940
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • slmlar 2000 model 60000 de bi samara buldum ve almak üzereyim.karsta görev yapıyorum ve her gün köyden ilceye gitme durumum olduğu için stablize yolda ve kıs sartlarında benim için en uygun aracın bu olacagına kanaat getirdim.fakat yinede kullanan arkadaslardan görüş almak istedim.karbüratörlülerin enjeksiyonludan iyi olduğu söyleniyor ama enjeksiyonlu cok sorun cıkarırmı parca fiyatları nasıldır?lpgli kullanıma uygunmudur?velhasıl memnun kalırmıyım?



  • Arkladaşımda bahsettiğiniz aracın aynısı var :) 2000 model 60.000 km de. Ekonomik ve sağlam bi araba. Yedek parça fiyatları inanılmaz ucuz. Motoru beklenilenden daha seri. Şimdiye kadar motor en ufak bi arıza vermedi tıkır tıkır çalışıyor. Karbüratörlü motorun enjeksiyonludan daha iyi olduğunu düşünmüyorum. Enjeksiyonlu da sağlam yani. Ayrıca karbüratörlüye göre daha az yakar. Lpg ile kullanan çok kişi var sorun çıkaracağını sanmıyorum. Yalnız lpg kuru bir yakıt olduğundan uzun süreli kullanımda pistonlarda kuruma yapıyor. Özellikle arabayı ilk çalıştırmayı ve kalkışı benzinle yaparsanız çok yararını görürsünüz.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: beythi

    slmlar 2000 model 60000 de bi samara buldum ve almak üzereyim.karsta görev yapıyorum ve her gün köyden ilceye gitme durumum olduğu için stablize yolda ve kıs sartlarında benim için en uygun aracın bu olacagına kanaat getirdim.fakat yinede kullanan arkadaslardan görüş almak istedim.karbüratörlülerin enjeksiyonludan iyi olduğu söyleniyor ama enjeksiyonlu cok sorun cıkarırmı parca fiyatları nasıldır?lpgli kullanıma uygunmudur?velhasıl memnun kalırmıyım?



    Lada ile ilgili ben yazmaya bıktım, arkadaşlar sormaya bıkmadı. Daha önce de yazdığım gibi; Masraflı, konforsuz ama kaloriferi iyi ısıtan bir arabadır. Asfaltta giderken bile sesten duramadığınız bir arabayla stabilize yolda giderkenki gürültüyü tahmin bile edemiyorum. Ayda bir kere ön takım yaptırırsınız.
    1. vitese takarken dikkat edin, geri vites de aynı yerde ve mandal yok.
    Araba 1.5 motor ve ha karbüratörlü ha enjeksiyonlu kilometrede 30 kuruş yakar.
    Direksiyona dikkat. Esnek değil. Yüksek hızda aniden çevirmeyin.
    Genelde arkadaşlar 2000 model olup da nasıl 6 bin YTL ettiğine hayret edip alıyorlar.
    Kayınbiraderim de aynı mantıkla almıştı geçen sene hem de 7500 e, ben alma dedim dinlemedi. Şimdi satmaya uğraşıyor. Senede 10 000 km yi geçmez. Dün 500 YTL masraf yaptı, daha öncekileri de sayarsak 2000 YTL yi buldu sanırım. Hala tam olmadı araba. Ben iki senede 95 corollaya toplam 1000 YTL harcamadım. Sorsanız bir çok kişi 2000 arabanın 95 modelden daha iyi olduğunu söylecektir. Bu noktada arabadan anlayanlarla anlamayanlar arasındaki fark daha da belirginleşiyor.
    Amacım arabayı kötülemek değil. Aynen gördüklerimi yazıyorum ki başka arkadaşlar yanmasın.
    Selamlar.




  • 2002-2006 arası çalıştığım ilçenin il merkezine uzaklığı 65 km idi(1,5 saate yakın sürüyordu yolun yarısı virajlı-rampalı-bozuk bir yoldu) ve bir arkadışım bu yolu 94 model samara ile 5 kişi haftanın 5 günü 4 sene boyunca gitti geldi.(öncesi varmıydı bilmiyorum) Hiç yolda kaldığını görmedim. bu arabalar çok sorunlu masraflı arabalar olsalardı herhalde 4 sene(belki daha fazla) aynı arabayı kullanmazdı diye düşünüyorum.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: winston55


    2002-2006 arası çalıştığım ilçenin il merkezine uzaklığı 65 km idi(1,5 saate yakın sürüyordu yolun yarısı virajlı-rampalı-bozuk bir yoldu) ve bir arkadışım bu yolu 94 model samara ile 5 kişi haftanın 5 günü 4 sene boyunca gitti geldi.(öncesi varmıydı bilmiyorum) Hiç yolda kaldığını görmedim. bu arabalar çok sorunlu masraflı arabalar olsalardı herhalde 4 sene(belki daha fazla) aynı arabayı kullanmazdı diye düşünüyorum.



    Davulun sesi uzaktan hoş gelir. Siz düşündüğünüzü yazmışsınız, ben gördüğümü. Farka dikkat edin.

    Benim de bir akrabamda Tempra S vardı. Arabayı hergün yıkardı ve çok memnundu. 2 yıl bindi. Arabanın değeri 3 bin YTL civarıydı. Yaptığı toplam masraf 4 bin YTL yi bulmuştu. Sorsanız arabasından çok memnundu.

    İyiyi bilmeyen, kötüyü ayırt edemez. Gülü seven dikenine katlanır. Kişi sevdiğinin kusurlarını görmezden gelir.
    Hayatında toyotaya binmemiş birine kaliteli arabayı anlatamazsınız. Marka fanatikliği yapmayalım. Seata, Audiye, mazdaya, mitsubishiye binmemiş bir adama şahin bile kaliteli gelebilir.

    Yolda kalmamayı kalite ölçütü olarak alan insanlara kaliteden bahsetmek beyhude gibi geliyor bana. Toz toprak, gürültü, sırt ağrısı, baş ağrısı ama yolda kalmamak... İlginç bir psikoloji
    Saygılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ogün® -- 8 Ağustos 2008; 17:36:00 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: bossbee

    quote:

    Orjinalden alıntı: winston55


    2002-2006 arası çalıştığım ilçenin il merkezine uzaklığı 65 km idi(1,5 saate yakın sürüyordu yolun yarısı virajlı-rampalı-bozuk bir yoldu) ve bir arkadışım bu yolu 94 model samara ile 5 kişi haftanın 5 günü 4 sene boyunca gitti geldi.(öncesi varmıydı bilmiyorum) Hiç yolda kaldığını görmedim. bu arabalar çok sorunlu masraflı arabalar olsalardı herhalde 4 sene(belki daha fazla) aynı arabayı kullanmazdı diye düşünüyorum.



    Davulun sesi uzaktan hoş gelir. Siz düşündüğünüzü yazmışsınız, ben gördüğümü. Farka dikkat edin.

    Benim de bir akrabamda Tempra S vardı. Arabayı hergün yıkardı ve çok memnundu. 2 yıl bindi. Arabanın değeri 3 bin YTL civarıydı. Yaptığı toplam masraf 4 bin YTL yi bulmuştu. Sorsanız arabasından çok memnundu.

    İyiyi bilmeyen, kötüyü ayırt edemez. Gülü seven dikenine katlanır. Kişi sevdiğinin kusurlarını görmezden gelir.
    Hayatında toyotaya binmemiş birine kaliteli arabayı anlatamazsınız. Marka fanatikliği yapmayalım. Seata, Audiye, mazdaya, mitsubishiye binmemiş bir adama şahin bile kaliteli gelebilir.

    Yolda kalmamayı kalite ölçütü olarak alan insanlara kaliteden bahsetmek beyhude gibi geliyor bana. Toz toprak, gürültü, sırt ağrısı, baş ağrısı ama yolda kalmamak... İlginç bir psikoloji
    Saygılar



    Benim yazımda KALİTE kelimesi geçiyormu? Arkadaş Kars demiş-köy demiş - stabilize demiş - parça fiyatları demiş bende ona göre yazmışım.Önce arkadaşın yazısını , sonra benimkini ve en son kendi yorumunuzu tekrar okumanızı öneririm
    Saygılar.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: winston55


    quote:

    Orjinalden alıntı: bossbee

    quote:

    Orjinalden alıntı: winston55


    2002-2006 arası çalıştığım ilçenin il merkezine uzaklığı 65 km idi(1,5 saate yakın sürüyordu yolun yarısı virajlı-rampalı-bozuk bir yoldu) ve bir arkadışım bu yolu 94 model samara ile 5 kişi haftanın 5 günü 4 sene boyunca gitti geldi.(öncesi varmıydı bilmiyorum) Hiç yolda kaldığını görmedim. bu arabalar çok sorunlu masraflı arabalar olsalardı herhalde 4 sene(belki daha fazla) aynı arabayı kullanmazdı diye düşünüyorum.



    Davulun sesi uzaktan hoş gelir. Siz düşündüğünüzü yazmışsınız, ben gördüğümü. Farka dikkat edin.

    Benim de bir akrabamda Tempra S vardı. Arabayı hergün yıkardı ve çok memnundu. 2 yıl bindi. Arabanın değeri 3 bin YTL civarıydı. Yaptığı toplam masraf 4 bin YTL yi bulmuştu. Sorsanız arabasından çok memnundu.

    İyiyi bilmeyen, kötüyü ayırt edemez. Gülü seven dikenine katlanır. Kişi sevdiğinin kusurlarını görmezden gelir.
    Hayatında toyotaya binmemiş birine kaliteli arabayı anlatamazsınız. Marka fanatikliği yapmayalım. Seata, Audiye, mazdaya, mitsubishiye binmemiş bir adama şahin bile kaliteli gelebilir.

    Yolda kalmamayı kalite ölçütü olarak alan insanlara kaliteden bahsetmek beyhude gibi geliyor bana. Toz toprak, gürültü, sırt ağrısı, baş ağrısı ama yolda kalmamak... İlginç bir psikoloji
    Saygılar



    Benim yazımda KALİTE kelimesi geçiyormu? Arkadaş Kars demiş-köy demiş - stabilize demiş - parça fiyatları demiş bende ona göre yazmışım.Önce arkadaşın yazısını , sonra benimkini ve en son kendi yorumunuzu tekrar okumanızı öneririm
    Saygılar.


    1. Okumayı biliyorum ve konuyu baştan sona okudum.
    2. Ama siz benim ilk yazımı okumamışsınız.
    3. Stabilize yolda Lada ha? Asfaltta kullanılan lada 3 ayda 500 YTL masrafçıkardı, stabilize yolda tahmin edemiyorum.
    4. Parça fiyatı ucuz olması konu değil, zırt pırt arıza çıkaran bir arabanın parçası ucuz olsa ne yazar?
    Benim 15 yaşındaki araba 2 senede toplamda bin YTL masraf çıkarmadı(40 000 km yaptım). Kayınbiraderimin Lada en az 2000 YTL masraf çıkardı, hala da çıkarıyor. (1 senede, 10 000 km yaptı)
    Karşılaştırın.
    5. Kaliteden ben bahsettim. Verdiğiniz paraya alabileceğiniz daha kaliteli araba varken, niye dandiğine binesiniz?
    6. 2000 model samara 6 bin YTLye rahat bulunuyor. Çok matah bir araba olsaydı bu fiyata alınır mıydı?
    7. 92 model samara ile 2000 model samara arasında ne fark var biliyor musunuz? Ben bilmiyorum Daha doğrusu fark göremedim. Adamlar öyle bir teknoloji kullanmışlar ki, değiştirmeye gerek duymamışlar.

    8. Parça bulmakta sıkıntı çekmeyecekse 6 bin YTL ye arkadaşlara, mazda3, seat veya citroen ZX öneririm. (Temiz olması şart). Parça problemi varsa iki seçenek var; Broadway (spring değil), doğan L

    Bunları da istemem derseniz, biraz daha para biriktirip 12-13 e bir corolla 1.6 veya Avensis 1.6 alın derim.
    Saygılar




  • slmlar eski konularıma bakarken baslıga rastladım ve belki birine daha faydası olur diye paylasmak istedim.bahsettiğim samarayı aldım ve gercekten cok memnunum.gorev yaptıgım koy ilceye 15 km idi stabilize ve oldukcada cukurlugunde 2 sefer gidip geliyodum ve inanırmısınız öyle bi yola gore basabildiğim kadar bastım 60-70 i asagı düsmeden(mıcırın savuracagından korkmasam daha da basıcam ya:) ) 4 ay falan bu sekilde gittim geldim.derken daha yakın bi koye tayin aldım.yeni köy anayol üzerinde dedim su arabayıda bi bakıma gotureyim arıza ısıgı falanda yanıyodu egzos böğürüyodu.sanyiye giderken en az bi 200 lirayı gözden cıkarmıstım (gecen seneki uno deneyimlerina dayanarak).servise gittim arıza ısıgına baktık bişey yok.eleman lpg yüzünden yanıp sönüyodur dedi ve bişey cıkmadı.arabanız geyet iyi durumda dedi sasırdım.sonra egzoscuya gittim ondada sadece manifolda baglanan yerdeki civatalar gevsemis adam onları sıktı ve bende sadece 5 lira harcayarak sanayiden cıkmanın mutluluğunu yasadım.benim hoyrat davranmama rağmen gercekten saglam bi araba.bunun yanında ses yokmu var plastik aksam berbat cok ses yapıyo ama artık onada alıstım.ve bunun yanında nereye sürsem oraya gidiyo ne yuklesem goturmem demiyo hasılı samaramla mutluyum.bence fiyat/fayda ve sağlamlıkta ladayı tek gecerim. herkeze iyi forumlar...




  • ogün kardeş okudunmu arkadaşin yazdılarını ikinizden biri istisna ama hanginiz acaba
  • quote:

    Orjinalden alıntı: beythi

    slmlar 2000 model 60000 de bi samara buldum ve almak üzereyim.karsta görev yapıyorum ve her gün köyden ilceye gitme durumum olduğu için stablize yolda ve kıs sartlarında benim için en uygun aracın bu olacagına kanaat getirdim.fakat yinede kullanan arkadaslardan görüş almak istedim.karbüratörlülerin enjeksiyonludan iyi olduğu söyleniyor ama enjeksiyonlu cok sorun cıkarırmı parca fiyatları nasıldır?lpgli kullanıma uygunmudur?velhasıl memnun kalırmıyım?


    Kim diyo o karbüratörlü araba daha az sorun çıkarır yahu bu millete herşey müstehak ciddi öyle , enjeksiyon daha stabildir karbüratörle kim uğraşak temizle ayarla paso.Al bi tane tuzla jeep koy çorum kaloriferini kardada stabilizedede bin git en iyisi.
    Bu forum iyice tuaflaştı üyelik bedava olunca daha neler görücez acaba?Klimalı araba kötü arızalanır masraf çıkarır diyen mi farı 20 milyon bu arabadan vazgeçmem diyenmi vs vs vs.Burayı okuyan bilgi sahibi olacak insanlarında kafası karışıyo.




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.