Şimdi Ara

2002 - 2007 Corolla kullanıcıları burada toplanalım (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
1.201
Cevap
57
Favori
159.504
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 90.000 km hic bir sey, hatta yilina bakarsak az bile.

    Fiyat icin sunlari sormaniz lazim:

    -bakimlari nerede yapildi
    -duzenli yapildi mi?
    -agir bakim km'si olan 80.000 km bakimi yapildi mi?

    Makyajli kasa olmasi fiyati biraz daha arttirir, cunku ciddi anlamda donanimli makyajli sollar.

    Ama bana kalirsa 25.500 fazla, 23.000-24.000 e indirmeyi deneyin.

    Kac yillik araba bir de 25.000 e 2. Elde daha bir suru araba daha var biraz daha da arastirin, bana kalirsa 25.000 8. Yilini bitirmis bir araba icin fazla.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aslında bu aracı araştırmaya,
    sizin forumdaki incelemeniz sonunda karar vermiştim.
    hazır arkadaşımda satıyorken araca alıcı gözüyle bakayım dedim.
    dün akşam aracı arkadaştan kullanmak amacıyla aldım.
    etraflıca sürüp,aracı inceledim.
    iş yerindeki görüşlerine değer verdiğim arkadaşlara da danıştım.
    herkes aracın biraz bakımsız olduğu, ve 25 bin liranın fazla olduğu konusunda hemfikir.
    benimde açıkcası çok içime sinmedi.
    alınır mı alınır.
    sorunsuzcada binilir 1-2 milyar masraf yapınca.
    ancak dediğim gibi 7-8 yaşındaki araç için değmez gibi.
    ben yarise
    yada 1.2 tsi yeni golf 7 ye yöneleyim
    (kendimi kasarak birazda).
    insan gerçekten de yeni araç alma arifesine gelince karar veremiyor.
    hep aklında bir takım sorular oluşuyor.
    ayrıca bu forumun bu sayfasını gereksizce işgal etmiyorumdur umarım.
    çünkü toyota corolla dan vazgeçtim.




  • syn. gamlı baykuş ,
    ek olarak arkadaşım aracın bakımlarını özel serviste yaptırmış.
    hatta bakım değilde sadece yağını suyunu değiştirmiş.
    yani özenilmemiş araca.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: achille24

    aslında bu aracı araştırmaya,
    sizin forumdaki incelemeniz sonunda karar vermiştim.
    hazır arkadaşımda satıyorken araca alıcı gözüyle bakayım dedim.
    dün akşam aracı arkadaştan kullanmak amacıyla aldım.
    etraflıca sürüp,aracı inceledim.
    iş yerindeki görüşlerine değer verdiğim arkadaşlara da danıştım.
    herkes aracın biraz bakımsız olduğu, ve 25 bin liranın fazla olduğu konusunda hemfikir.
    benimde açıkcası çok içime sinmedi.
    alınır mı alınır.
    sorunsuzcada binilir 1-2 milyar masraf yapınca.
    ancak dediğim gibi 7-8 yaşındaki araç için değmez gibi.
    ben yarise
    yada 1.2 tsi yeni golf 7 ye yöneleyim
    (kendimi kasarak birazda).
    insan gerçekten de yeni araç alma arifesine gelince karar veremiyor.
    hep aklında bir takım sorular oluşuyor.
    ayrıca bu forumun bu sayfasını gereksizce işgal etmiyorumdur umarım.
    çünkü toyota corolla dan vazgeçtim.




    hayırlı olsun diyelim.umarım gönlüne ve kesene göre bi araba bulursun




  • teşekkürler metars.
  • 2004 sol otomatik;
    otomatik vitesli aracı ilk defa kullanıyorum. yokuşlarda devir çok yüksek geldi.
    araç bağırıyor, yakıt sarfiyatı da fazla gibi. Ne dersiniz? Alışmalımıyım? Normal mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mgulenc

    2004 sol otomatik;
    otomatik vitesli aracı ilk defa kullanıyorum. yokuşlarda devir çok yüksek geldi.
    araç bağırıyor, yakıt sarfiyatı da fazla gibi. Ne dersiniz? Alışmalımıyım? Normal mi?

    aracınızın fabrika tüketim değeri 10.6 litre (sedan ise 10.5), yakıt sarfiyatı fazla gibi değil, fazla. yokuşlarda da devir çevirebilir, önceki arabanız 8v ise fazla gelmiş olabilir çünkü vvt-i motorlar performans için devir çevirmeyi severler, bir de 16v arabalar yokuşta devir çevirebilir normaldir. ama gene de arabanızı kullanmadan çok fazla bir şey diyemem.

    otomatik vitese biraz da alışmak gerekir, ben mesela şu an ayak hareketimle motor freni bile yapabiliyorum, bir noktadan sonra motoru tanımaya başlıyorsunuz, ne zaman vites atacağını ve bunu nasıl engelleyebileceğinizi ya da daha önce vites atabileceğini anlayabilmeye başlıyorsunuz.

    dediğim gibi arabanızı kullanmadan şöyle ya da böyle diyemem, vites geçişleri gaza çok yüklenmeden nasıl? mesela 2000 devirle hızlanmaya başlayın, vites geçişleri çok belli mi? çok devir çevirdikten sonra mı geçiş yapıyor yoksa hızlandıkça en fazla 2500 devir civarı-hatta daha az devirde vites arttırıyor mu? hızlanma sırasında vites değiştirirken sarsma fazla mı? geçiş sırasında boştaymış gibi bağırıyor mu?

    gene de şöyle bitireyim, aracınız 4 ileri vites, performans gerektiğinde fazla devirli gidebilir, vites oranları çok yüksek.




  • Adam kendi ağzıyla itiraf ediyor 2006 yılında sıfır peşinat 48 ay vadeyle 32 bin liraya aldım diye şimdi ilana çıkarıyor 35500 fiyat yazıyor. 34 yazanlar mı 32 yazanlar mı istersiniz piyasa iyice uçtu.Hayırlısı bakalım nerde patlayacak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Z3U5

    Adam kendi ağzıyla itiraf ediyor 2006 yılında sıfır peşinat 48 ay vadeyle 32 bin liraya aldım diye şimdi ilana çıkarıyor 35500 fiyat yazıyor. 34 yazanlar mı 32 yazanlar mı istersiniz piyasa iyice uçtu.Hayırlısı bakalım nerde patlayacak.
    ..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seth86 -- 7 Şubat 2016; 1:50:22 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-1E1FC651D

    Araç 3000 devirde 103 yapıyor, 120 130 gitmek istenince zaten kötü yalıtım sayesinde vuuuuuu sesi geliyor kabinin içine, yol bilgisayarı çağdışı bir biçimde teybe entegre, kronik bir direksiyon sertliği var, suspansiyonlar sert, radyatör fanı kontağı kapatınca kapanıyor, motor yansa bile sıcaktan kontağı kapatınca kapanıyor, daha yazayımmı hocam, var çünkü.
    ..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seth86 -- 7 Şubat 2016; 1:50:15 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seth86

    quote:

    Orijinalden alıntı: Halleluja

    Araç 3000 devirde 103 yapıyor, 120 130 gitmek istenince zaten kötü yalıtım sayesinde vuuuuuu sesi geliyor kabinin içine, yol bilgisayarı çağdışı bir biçimde teybe entegre, kronik bir direksiyon sertliği var, suspansiyonlar sert, radyatör fanı kontağı kapatınca kapanıyor, motor yansa bile sıcaktan kontağı kapatınca kapanıyor, daha yazayımmı hocam, var çünkü.

    Çok güzel yazmışsınız, bir kaç şey de ben ilave edeyim; malzeme kalitesi kötü, orta konsoldaki kalorifer çerçevesi kendi kendine bir kış ayında soğuktan çatladı. Süspansiyonlar aşırı sert, en ufak kasisten geçerken neredeyse duruyorum (arkadaki araçlar da sabırsızlanıyor tabi). Çukurlara çok dikkat etmeme rağmen sağından solundan sinir bozucu sesler gıcırtılar tıkırtılar geliyor. Düz vites olanların vites yolları belli değil, 2. vites 1 in tam aşağısında değil yarım santim sağ tarafta, 3. vites ise boş konumun hemen üstü değil az sağ tarafta. Vites yollarının volkswagen grup markalarındaki gibi (vw-seat-skoda vs..) gibi olmasını isterdim. Direksiyonuna da hidrolik diyemeyeceğim malesef, en fazla yarı hidrolik denebilir o sertliğe.

    Söylediklerinize ve özellikle vites yolları hakkında tespitinize katılıyorum, yukarıdaki arkadaşlar direksiyonun ve süspansiyonun gayet yumuşak olduğunu, bendekinin arızalı olduğunu söylüyorlardı, sizinkidemi arızalı çıktı acaba.




  • Arkadaşım arabalarımızdan biri 2012 vw jetta. Direksiyon jetta ile aynı sertlikte denebilir, amortisörleri ise jettadan bariz yumuşak jetta ile bozuk yolda giderken kemiklerim sızlıyor. Donanımhaber buluşması yapılacak bir ara anadolu yakasında, buluşalım orada bakalım. Vites konusunda da yorum yapamam, ama malzeme kalitesi ise jettadan daha iyi kimse kusura bakmasın(görünen kısımdan bahsediyorum, görünmeyen kısımda ise jetta daha iyi görünmeyen kısımdan kastım direksiyon altında kalan kısımlar, ama jettada ise kapıda döşeme bile yok.) Gıcırtı takırtı bende de var evet.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jvcjvc -- 25 Ekim 2012; 13:03:48 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: achille24

    aslında bu aracı araştırmaya,
    sizin forumdaki incelemeniz sonunda karar vermiştim.
    hazır arkadaşımda satıyorken araca alıcı gözüyle bakayım dedim.
    dün akşam aracı arkadaştan kullanmak amacıyla aldım.
    etraflıca sürüp,aracı inceledim.
    iş yerindeki görüşlerine değer verdiğim arkadaşlara da danıştım.
    herkes aracın biraz bakımsız olduğu, ve 25 bin liranın fazla olduğu konusunda hemfikir.
    benimde açıkcası çok içime sinmedi.
    alınır mı alınır.
    sorunsuzcada binilir 1-2 milyar masraf yapınca.
    ancak dediğim gibi 7-8 yaşındaki araç için değmez gibi.
    ben yarise
    yada 1.2 tsi yeni golf 7 ye yöneleyim
    (kendimi kasarak birazda).
    insan gerçekten de yeni araç alma arifesine gelince karar veremiyor.
    hep aklında bir takım sorular oluşuyor.
    ayrıca bu forumun bu sayfasını gereksizce işgal etmiyorumdur umarım.
    çünkü toyota corolla dan vazgeçtim.




    Hayırlı olsun, bence en doğrusunu yapmışsınız, dediğiniz gibi alınmayacak bir araba değil, ama o fiyata da alınacak bir araba değil. Ilk sahibi olduğum için memnunum, bence memnun etmeyecek bir araç da değil, ama eskidi ve geride kaldı.

    1.2 tsi ve 1.4 122 bg tsi ve 1.6 105 bg tdi motorları denedim, 1.4 122 bg motor benzinli olsa da dizel motoru aratmayan güzel bir motor, passat gibi bir arabayı çok rahat taşıyordu, 1.2 ise gayet ekonomik ve yeterli bir motor uzun yolda biraz yorabiliyor, bana kalırsa 1.4 e odaklanın ne kadar az besleme o kadar az sorun ve de 1.4 122 bg motor sorunsuz diye duydum. Golf alabiliyorsanız ve de çok kasmayacaksanız kesinlikle yarisi de eleyin. Bir öneri daha citroen c4 ü deneyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jvcjvc -- 25 Ekim 2012; 13:12:05 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • ..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seth86 -- 7 Şubat 2016; 1:50:09 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seth86

    Bana kötüsü denk gelmiş herhalde, jettadan daha kaliteli bir araba kullandığımı bilmiyordum

    60.000 liralik 2012 model jettanin arka sag cami acilip kapanirken acaip bir ses cikariyor, arka sag kapi kapanirken garc diye gicirdiyor, on sag kapi kapaninca tingirdama sesi geliyor (forumda baskalari bunun konusunu acti bile) amortisorleri hem sert hem sesli basbayagi dump dump sesleri duyuluyor.

    60.000 liralik jettada koltuk arkasi cebi bile yok, arka koltuklar da kutuk gibi 2 parmak kalinliginda minder kullanmislar.
    http://forum.donanimhaber.com/m_59794344/tm.htm

    11 aydir kullaniyoruz, su an 60.000 km de jetta, motor olarak, vites olarak, yalitim olarak yol tutus olarak, kaporta kalitesi olarak ve tokluk olarak jetta daha iyi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jvcjvc -- 25 Ekim 2012; 18:43:04 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seth86

    quote:

    Orijinalden alıntı: Z3U5

    Adam kendi ağzıyla itiraf ediyor 2006 yılında sıfır peşinat 48 ay vadeyle 32 bin liraya aldım diye şimdi ilana çıkarıyor 35500 fiyat yazıyor. 34 yazanlar mı 32 yazanlar mı istersiniz piyasa iyice uçtu.Hayırlısı bakalım nerde patlayacak.

    2006 yılındaki 32 bin lira ile 2012 yılındaki 32 bin lira aynı şey değil.

    2006 yılında sıfır aldığı arabayla 7 yaşına gelip 100 bine yaklaşmış araba da aynı değil..
  • uzun zaman olmus konu açılalı yeni gördüm ama eklerseniz bende geldim.

    2006 model d4d mmt sedan
  • Selamlar. Bende de 2004 hb sol var. 2011'de 23.500'e almıştım. 132 000 deydi o zaman. Kaskosunu geçen yıl 1380'e yaptırmıştım. Bu yıl henüz vakti gelmedi. Bir yere sordum 2000 lira dedi. Aracım Zonguldak plakalı. Yaşım 29. bunlar da etkiliymiş sanırım. Siz ne yaptınız, sizlerin de pahalı mı çıkıyor bu şekilde?
    Saygılar.
  • Arkadaşlar Herkese Selam.

    Öncelikle herkezin kurban bayramını ve Cumhuriyet bayramını kutlarım.

    Erefe günü itibariyle bende Toyota ailesine katılmış bulunmaktayım.

    Gürkan FIRAT-2004 HB SOL benide ekleyebilirsiniz.

    Aracımla ilgili birkaç sorum olacak cevaplayan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

    Aracımı 23.500TL'ye aldım sizce fiyatı nasıl bana biraz ucuz gibi geldi gerçi 25.000TL fiyat vardı pazarlıkla bu fiyata indirdim ama yinede internette gördüğüm fiyatlarla karşılaştırdığım zaman baya düşük kalıyor. Motor ve kaportayı ayrı ayrı ustalara gösterdim ok verdiler ama işlerinin uzmanı deilmişler gibi geldi sizce işin uzmanı birine yada yetkili servise göstermeme gerek varmı.

    Ayrıca araç rölantide çalışırken stop edecekmiş gibi oluyor devir çok düşüyor ama stop etmiyor rölanti ayarı bozuk die düşünüyordum bunlardada rölanti ayarı yokmuş bu sorunu gidermek için ne yapman gerekli değerli önerilerininzi bekliyorum.

    Aslında birkaç sorum daha olacaktı ama şimdilik bukadar yeter öncelikli olarak bu sorunları halletmek istiyorum.




  • Tekrar merhaba aracın km.'sini yazmayı unutmuşum

    şuan 122.000km.'de gayet iyi gibi bu konudada görüşlerinizi belirtirseniz sevinirim.
  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.