Şimdi Ara

2010-11 C180 AMG Mİ ? 2012 C180K AMG Mİ ? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
85
Cevap
0
Favori
2.524
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 80-100 bin aralığında bu tarz araçlar gitgide popüler olacak.Kimse gidip Sıfır c Sınıfı araca bu Paraları vermek istemiyor.bu araç banada fiyat performans geldi. Ayrıca LPG düşünüyorsanız LPG'yi uyumlu üst segment en genç araç c komprasör. Garantisi bitmiş Aracın bakım maliyetlerinin yüksek olacağını düşünmüyorum. Bakım fiyatlarını araştırmak gerek. Para olunca bende kırmızı cam tavan amg almayı düşünüyorum s 40 dan geçiş yapacağım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kesinlikle makyajlı al makyajsız c180 vardı bende kronik problemleri olan bir araç ancak halledersen keyifli gene.

    klima peteklerinde kırılmalar

    2008-2009 modellerde süspansiyon patlatma(mercedes garantiden değiştirdi ama gitmeyenler var)

    80 bin km civarında triger gergisinin azalması)

    vs vs
  • Makyajlı derim :) ayrı bir havası var daha modern.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: birrr

    86 bin biraz çok değilmi arkadaşlar. kompresör motor alınmazmı diyosunuz yani_? birde bu araçta yalıtım yol,trim sesi vs nasıldır_? benimde merak ettiğim bir araç hazır konusu varken sorayım belki sizin içinde faydalı olur.kullanan bir arkadaşın fikrini almak isterim.alternatif olarak 2008-2011 lpg li 3.16 lar nasıldır

    soyle soyliyeyim. mercedes almaya gittiğimde makyajlı 1.6 kompresotler vardı. istanbul etiler-sarıyer güzergahında (mengerlerden sarıyer) 1.6k 16 lt yakarken, 1.8 7ileri cgi 9 lt yaktı. evet fiyatı fazlaydı, benım aldıgım 1.8 di vergisi fazlaydı ama o yakıt çok pisikolojimi bozdu. gittim 1.8 cgi aldım. bu arada 1.6k 6000 km de rodajını tamamlamıstı oysakı 1.8 yeni geldiği için 1200 km gibi birşeydi. o kompresor normal benzin fiyatlarıyla neredeyse 18.cgi den şehir içinde 30 kurus fazla yakıyordur net.




  • Kompressor C180 alınmaz çok yakıyor, LPG, vergi hesabı yaptığınız için sizi üzer yani. Makyajı normal bi makyaz degil W204ün aracın kalitesi baya arttırıldı makyajla, makyajlı öneririm. AMa bence en iyisi 0 km düzgün yakmayan bir araç almak, sırf premiuma biniyorum demek için binilmez boşuna cebinizi yakmayın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elmanders -- 19 Ağustos 2015; 1:13:39 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Blue_Knight

    kesinlikle makyajlı al makyajsız c180 vardı bende kronik problemleri olan bir araç ancak halledersen keyifli gene.

    klima peteklerinde kırılmalar

    2008-2009 modellerde süspansiyon patlatma(mercedes garantiden değiştirdi ama gitmeyenler var)

    80 bin km civarında triger gergisinin azalması)

    vs vs

    bu klima ızgaralarının kırılması herkeste mi varmış demek : )

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Makyajsizi bu saatten sonra alinmaz. O renksiz ekran, ic mekan cekilmez. Ben alacak olsam ya makyajli tercih ederdim ya da f30 316i bakardim. E90i begenmediginiz icin bir secenek olarak yazmadim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: birrr

    86 bin biraz çok değilmi arkadaşlar. kompresör motor alınmazmı diyosunuz yani_? birde bu araçta yalıtım yol,trim sesi vs nasıldır_? benimde merak ettiğim bir araç hazır konusu varken sorayım belki sizin içinde faydalı olur.kullanan bir arkadaşın fikrini almak isterim.alternatif olarak 2008-2011 lpg li 3.16 lar nasıldır

    3.16 lar hiç gitmiyor e90 e92 farketmez yetersiz geliyor o motor o kasaya. @26_____ içi konsol olarak sade diyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell


    quote:

    Orijinalden alıntı: Blue_Knight

    kesinlikle makyajlı al makyajsız c180 vardı bende kronik problemleri olan bir araç ancak halledersen keyifli gene.

    klima peteklerinde kırılmalar

    2008-2009 modellerde süspansiyon patlatma(mercedes garantiden değiştirdi ama gitmeyenler var)

    80 bin km civarında triger gergisinin azalması)

    vs vs

    bu klima ızgaralarının kırılması herkeste mi varmış demek : )

    aynen kronil sorun küçük olanlar neyse de orta konsoldaki çok pahalı
  • @cancan_burak kesinlikle haklısın bugun c segmenti dizel otamatik ful bi araç alayim desen 90 bin tl yaklasiyor benzili desen 80 bin tl ye geldi bence sifir mantikli gelmiyor.
    @Elmanders c180 lpg ile bnce siradan 1.6 araçlardan farki kalmicak. Lastigi balatasi diski bakiminada katlancaksn aslinda dediginiz mantikli ama sifir araçlar haddiden fazla pahali
    @b437 f30 u listeye aldım güncel kasa olması dolayisiyla yalniz bosunu alabiliyorum bu paralara
    @zotacing e90 3.20d yerine f30 3.16i nasil peki ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell


    quote:

    Orijinalden alıntı: Blue_Knight

    kesinlikle makyajlı al makyajsız c180 vardı bende kronik problemleri olan bir araç ancak halledersen keyifli gene.

    klima peteklerinde kırılmalar

    2008-2009 modellerde süspansiyon patlatma(mercedes garantiden değiştirdi ama gitmeyenler var)

    80 bin km civarında triger gergisinin azalması)

    vs vs

    bu klima ızgaralarının kırılması herkeste mi varmış demek : )

    Makyajsiz elendi limitleri zorlucam kardeşim ya makyajli olcak yada f30 90 i veren 100 de verir hesabina gitcez artik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • AM1GO kullanıcısına yanıt
    2012 3.20d veya makyajlı c180 2011 üstü 7 ileri ort 100-110 bin maliyet olur, masraf açmayacak kısmından. 100 altındakiler genelde size masraflı olacaktır

    ama makyajlı c180 alamam derseniz tek seçenek bana göre 3.20d 2009-10-11 modeli 2009 altı alınmaz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel


    quote:

    Orijinalden alıntı: AM1GO


    quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    90 bin lira limit belirlediğimde bakacağım araç eski kasa c180 olmazdı evvela mutlaka tercih yapmam gerekirse de düşük kmliyi seçerdim.

    Dusuk km daha ucuz yuksek km li pahali ama makyajli daha guzel. Peki senin terchin ne olurdu bu limit te ?

    Alman ve sedan tarzı araçlardan gideceksek,3.16i olabilir.Yeni kasa ve 2012 yılı aracı almış olursunuz.90 bine bulursunuz.Onun dışında diğer markaların birçok aracını rahatlıkla 0 olarak alabilecek bir meblağ zaten onlara hiç girmiyorum.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-can-otomotiv-den-2012-model-bmw-316i-sunroof-plusxenon-plusbej-deri-224758624/detay

    doğudan galeriden ve ankara plaka araç bana bu üçlü hiç mantıklı gelmedi vede 100 altı




  • zotacing kullanıcısına yanıt
    brembonun performans balata 4 adet balata ve 4 adet disk alsanız bile 2800 tutuyor ebc alsanız 3500 tutuyor. normal disk ve balata bremboda 550 tl tutuyor c180 fabrika çıkışlı balata ve disk alsanız 700 tl tutuyor 4000 tl nerden çıkardınız çok merak ediyorum acaba o fiyata servis işçilik yağ filitre değişimleri bilmem neyler filan dahil olmasın ?
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    kronik triger sorunu e46 kasadan sonrasında yok oda zincir bolardığında atlama yapıyor araç zorlandığında, servis bakımlılarda zincirin atlamaması için aparat takıyorlar triger değişiminde ücretsiz sorun çözülüyor veya dışarıda özel serviste çok uygun fiyata taktırabilirsiniz ben triger değişiminde taktırdım extra parça parası olarak 85 tl vermiştim bilmiyorum kazıkmı yedik iyimi ettik ama içim rahat onu biliyorum.


    ekleme: bujileri nasıl parçalıyor ilk kez duydum ama subap yamultuyor orası kesin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mevsimsiz_kar45 -- 19 Ağustos 2015; 3:35:29 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mevsimsiz_kar45

    quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel


    quote:

    Orijinalden alıntı: AM1GO


    quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    90 bin lira limit belirlediğimde bakacağım araç eski kasa c180 olmazdı evvela mutlaka tercih yapmam gerekirse de düşük kmliyi seçerdim.

    Dusuk km daha ucuz yuksek km li pahali ama makyajli daha guzel. Peki senin terchin ne olurdu bu limit te ?

    Alman ve sedan tarzı araçlardan gideceksek,3.16i olabilir.Yeni kasa ve 2012 yılı aracı almış olursunuz.90 bine bulursunuz.Onun dışında diğer markaların birçok aracını rahatlıkla 0 olarak alabilecek bir meblağ zaten onlara hiç girmiyorum.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-can-otomotiv-den-2012-model-bmw-316i-sunroof-plusxenon-plusbej-deri-224758624/detay

    doğudan galeriden ve ankara plaka araç bana bu üçlü hiç mantıklı gelmedi vede 100 altı

    Sadece örnek,zaten internetten fikir alın sahaya indiğinizde 5-10 bin altına alırsınız istediğiniz aracı ayrıyeten gözle canlı görmek avantajıda cabası.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • BekirTemel B kullanıcısına yanıt
    örnek amaçlı olunca sorun yoka diğer türlü dediğim gibi mantığım almadı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mevsimsiz_kar45

    örnek amaçlı olunca sorun yoka diğer türlü dediğim gibi mantığım almadı

    Güzel noktalara dikkat etmişsiniz,haklısınız bencede.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    yani dediğim gidi dışarıda delikli performanslı 4 adet disk ve 4 adet balata 2800 ve 3500 markada brembo ve ebc işin içine servis girince elbette sıkıntı :S

    triger olayı ise özel servisin dediği bir olay uzun zamandır tanıdığım birisi çok da memnun kaldığım biridir tamirat dışında oturup sohbetlerimizde kısaca doğru değilse bende onun yalancısıyım ama kullanıcı kimseden de triger sorununu duymadım veya bana denk gelmedi
  • Kesinlikle 5 ileri kompresorlere bulasmayin. Boyle bir yakit tuketimi yok. Ayrica gitse gam yemicem. Dusunmeden elegin kafanizdan o secenegi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.