Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2010 connect 110ps glx (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch Professional GWS 9-115 S Avuç Taşlama Makinesi-Devir Ayarlı (900 W, Disk Çapı: 115 mm, 2.800-11.000 dev/dak) : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07CSJ85L7
11 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: abluka__
quote:
Orijinalden alıntı: microq
dedim ya ispatlamak zorunda degilim ama istiyorsanız videosunu gönderebilirim
Bmw E46 320'ye oturtturun kazma bir şoför, siz onu Doğan SLX'le geçin, sonradan ben 320 geçtim diye anlatın ortalıklarda.
Adamların vites kaçırmadığını, gaza tam basıp basmadığını nerden biliyorsun ?
Kapıştığın Civic, 2bin devirde vites yükseltmişse geçmişsindir, ona lafım yok.
ya tamam sensin -
quote:
Orijinalden alıntı: microq
quote:
Orijinalden alıntı: abluka__
quote:
Orijinalden alıntı: microq
dedim ya ispatlamak zorunda degilim ama istiyorsanız videosunu gönderebilirim
Bmw E46 320'ye oturtturun kazma bir şoför, siz onu Doğan SLX'le geçin, sonradan ben 320 geçtim diye anlatın ortalıklarda.
Adamların vites kaçırmadığını, gaza tam basıp basmadığını nerden biliyorsun ?
Kapıştığın Civic, 2bin devirde vites yükseltmişse geçmişsindir, ona lafım yok.
ya tamam sensin
ondan bundan şeyler duymuşsun onları gel söyle 2 000 devir felan videoda anlamıcan öylemi
tamam sensin diyorum
-
5 yil once istanbulda gokturk-tem yolu yapilirken reno9 la porsche solladim. hatta sollamadan once arkadan selektor bile yaptim 
yol yeni yapildigi icin tarla gibiydi
en kral sofor benim ya da r9 da porscheden daha performansli araba desem bana nerenizle gulersiniz
-
quote:
Orijinalden alıntı: microq
caddyleri çok pişpikliyonuz asr olmasa viraja giremez onlar be ben 110 ile giriyorum abs dahi olmayan araba ile
bakın tartışmalar yanlış anlaşılıyor bunlar normal trafik akışında yapılmış hareketler
connectin hacmi belli son hızı belli ona göre konuşun
caddy espsiz connectten daha ıyı dırer vıraja herturlu bunu sok aklına önce
viraj performansı deıyosan gel senı alıyım yolda önume bak nasıl giriyo viraja araba
trafıkte anı kalkışlarda bıle caddy kat kat üstündür 75lık connectten... -
quote:
Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76
quote:
Orijinalden alıntı: microq
caddyleri çok pişpikliyonuz asr olmasa viraja giremez onlar be ben 110 ile giriyorum abs dahi olmayan araba ile
bakın tartışmalar yanlış anlaşılıyor bunlar normal trafik akışında yapılmış hareketler
connectin hacmi belli son hızı belli ona göre konuşun
caddy espsiz connectten daha ıyı dırer vıraja herturlu bunu sok aklına önce
viraj performansı deıyosan gel senı alıyım yolda önume bak nasıl giriyo viraja araba
trafıkte anı kalkışlarda bıle caddy kat kat üstündür 75lık connectten...
sen link attıgım videoda caddy e bir baksana esp li nasıl arkasını atıyor connectin böyle videosunu bulamazsın işte tamamen şase ile ilgili
ben senin hayatınca caddy e bindigine inanmıyorum çünkü caddy nin arka koltugu durmadan zıplayan bir arac en azından connect bu
durumda caddy den daha iyi ben 110 ile giderken connect ile direksiyonun saga sola oynatabiliyorsam ve virajlarda hiç frene basma
geregi duymayıpta şeritten dahi çıkmıyorsam sen bunu kabul ediceksin 110 luk hakkında söylediklerinede çok güldüm
tdci 110 luk hiç karşına gelmemiş senin sana direksiyonu ısırttırır diyorum dahada yorum yapmıyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: microq
quote:
Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76
quote:
Orijinalden alıntı: microq
caddyleri çok pişpikliyonuz asr olmasa viraja giremez onlar be ben 110 ile giriyorum abs dahi olmayan araba ile
bakın tartışmalar yanlış anlaşılıyor bunlar normal trafik akışında yapılmış hareketler
connectin hacmi belli son hızı belli ona göre konuşun
caddy espsiz connectten daha ıyı dırer vıraja herturlu bunu sok aklına önce
viraj performansı deıyosan gel senı alıyım yolda önume bak nasıl giriyo viraja araba
trafıkte anı kalkışlarda bıle caddy kat kat üstündür 75lık connectten...
sen link attıgım videoda caddy e bir baksana esp li nasıl arkasını atıyor connectin böyle videosunu bulamazsın işte tamamen şase ile ilgili
ben senin hayatınca caddy e bindigine inanmıyorum çünkü caddy nin arka koltugu durmadan zıplayan bir arac en azından connect bu
durumda caddy den daha iyi ben 110 ile giderken connect ile direksiyonun saga sola oynatabiliyorsam ve virajlarda hiç frene basma
geregi duymayıpta şeritten dahi çıkmıyorsam sen bunu kabul ediceksin 110 luk hakkında söylediklerinede çok güldüm
tdci 110 luk hiç karşına gelmemiş senin sana direksiyonu ısırttırır diyorum dahada yorum yapmıyorum
ya bi git ya allah aşkına bı gıt caddyın yol tutuşuyla espsiz bir connecttın yol tutuşunu ve kalkışını kıyaslııyorsun yahu...
ben ne dedım 110luk connect hakkında anlat bilek.
gine bana sadece sen guluyon ama sana tüm forum gülüyor 75lık connectle caddy ve civic geçiyorsun.
ya bı kop giit ya caddymi az zıplatıyo connectmı aç böyle bi konu sor mıllete ya
-
connectin yol performansı gayet başarılı...buna hiç bir lafım yok.ama arka koltuk perişan etti beni yol testinde
atıp tutarak yazmıyorum fabrikadaki katıldığım testlere dayanarak söylüyorum.hatta transitte kafam tavana çarpıyordu.saçlarımda hissettim
connectler gerçekten sağlam araçlarmış bunu yerinde yaşayarak bizzat gördüm.
bütün gerkli testlerden geçerek müşteriye sunuluyor.... -
bende de 110 luk var imzam daki araç daha önce de 90 lık dlx vardı... arkadaş abartmış biraz 75 likle o kadar olmaz ama 110 luk bambaşka bir araç gaz pedalına dokundummu araba şahlanıyor gerçekten ama ne kadar basarsan o kadar çok yakıyor buda bir gerçek... ben genelde sakin kullanırım bazen dayanamam ş.içi 0.25 krş yakıyor uzun yolda 90-100 arası 0.17 krş yakıyor ama 100 ü geçersen artar yakıt... özellikleri güzel, yol tutuş gerçekten harika diyebilirim, inanın çok hızlı girdiğim virajlarda bile esp ışığı yakmadan çıktı... ama konfor sıfır, arka makaslar öldürüyor adamı uzun ve güzel yolda hiç yormuyor tek şöförle 900 km yapıyorum hiç yorgunlukda olmuyor ama dediğim gibi çok sallıyor ve bir zaman sonra bıktırıyor adamıı... ve motor sesi sanki motor kucağımda gidiyorum aşırı fazla çıkıyor, ama özellikle 110 luklarda daha fazla 75 liklerde daha az gücünden dolayı herhalde... hayırlı olsun....
-
quote:
Orijinalden alıntı: sadık_57
bende de 110 luk var imzam daki araç daha önce de 90 lık dlx vardı... arkadaş abartmış biraz 75 likle o kadar olmaz ama 110 luk bambaşka bir araç gaz pedalına dokundummu araba şahlanıyor gerçekten ama ne kadar basarsan o kadar çok yakıyor buda bir gerçek... ben genelde sakin kullanırım bazen dayanamam ş.içi 0.25 krş yakıyor uzun yolda 90-100 arası 0.17 krş yakıyor ama 100 ü geçersen artar yakıt... özellikleri güzel, yol tutuş gerçekten harika diyebilirim, inanın çok hızlı girdiğim virajlarda bile esp ışığı yakmadan çıktı... ama konfor sıfır, arka makaslar öldürüyor adamı uzun ve güzel yolda hiç yormuyor tek şöförle 900 km yapıyorum hiç yorgunlukda olmuyor ama dediğim gibi çok sallıyor ve bir zaman sonra bıktırıyor adamıı... ve motor sesi sanki motor kucağımda gidiyorum aşırı fazla çıkıyor, ama özellikle 110 luklarda daha fazla 75 liklerde daha az gücünden dolayı herhalde... hayırlı olsun....
75 lik deyip geçme kardeşim düz yolda çok fena gidiyor tabi 110 luk daha başka güle güle kullanın
bende arbarttıgım birşey yok tartışma öyle boyutlara geldi ki 110 luk la yazdıgım şeyler ile 75 lik e yazdıgım şeyler birbirine karıştı
ama videosu var kardeşim civic i aglattım diyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: microq
quote:
Orijinalden alıntı: sadık_57
bende de 110 luk var imzam daki araç daha önce de 90 lık dlx vardı... arkadaş abartmış biraz 75 likle o kadar olmaz ama 110 luk bambaşka bir araç gaz pedalına dokundummu araba şahlanıyor gerçekten ama ne kadar basarsan o kadar çok yakıyor buda bir gerçek... ben genelde sakin kullanırım bazen dayanamam ş.içi 0.25 krş yakıyor uzun yolda 90-100 arası 0.17 krş yakıyor ama 100 ü geçersen artar yakıt... özellikleri güzel, yol tutuş gerçekten harika diyebilirim, inanın çok hızlı girdiğim virajlarda bile esp ışığı yakmadan çıktı... ama konfor sıfır, arka makaslar öldürüyor adamı uzun ve güzel yolda hiç yormuyor tek şöförle 900 km yapıyorum hiç yorgunlukda olmuyor ama dediğim gibi çok sallıyor ve bir zaman sonra bıktırıyor adamıı... ve motor sesi sanki motor kucağımda gidiyorum aşırı fazla çıkıyor, ama özellikle 110 luklarda daha fazla 75 liklerde daha az gücünden dolayı herhalde... hayırlı olsun....
75 lik deyip geçme kardeşim düz yolda çok fena gidiyor tabi 110 luk daha başka güle güle kullanın
bende arbarttıgım birşey yok tartışma öyle boyutlara geldi ki 110 luk la yazdıgım şeyler ile 75 lik e yazdıgım şeyler birbirine karıştı
ama videosu var kardeşim civic i aglattım diyorum
allah razı olsun kardeşim saol dileklerin için... 75 liğe hiç binmedim ama 90 lık bana iyi geliyordu ki 110 gerçekten başka ve şunu söylim 110 luk connecti 105 lik cadyy geçemez ve geçememiştir de.. tecrübeyle sabittir.....
-
NASILDA DÖNÜYORYA MILLET GÖRÜYONUZMU BU ARKADAŞ 
ben erkek gibi lafımın arkasındayım tamam mı 75lık connect 105 caddyı hiçbir alanda geçemez .
şimdide dönuyon burda 110luk ford dedım dıye geçmiştekı mesajlara bakan herkez neyın ne oldugunu anlar
caddy connectten daha az sallar .(zaten az dikkat etsen çocukluk yapmasan görürsün bu konu başlıgına yazan herkez yuzde 80 connecttın arkası konforsuz sallıyo demış ama git caddy kullananlara sor kaç kişi bulabilcen arkası sallıyo diyen)
bununda arkasındayım hiçbir alanda ESPsiz connect caddy gibi giremez virajlara asla asla giremez ...
sen ayakabını baglıyamazken bız araba satıyoduk neden bahsedıyon sen gel kım bılıyo kım bılmıyo görek...
.
civicin videosunu koy hani şu 75lık fordla geçtigin civicin videosunu koy ben dahıl herkez görsun baksın...
BERLINGOma laf etme konu o degıl sen zararlı çıkarsın zıra her alanda 75lık fordunun aklını alırım berlıngomla her alanda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aziz Kancar -- 7 Eylül 2010; 14:05:30 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: sadık_57
bende de 110 luk var imzam daki araç daha önce de 90 lık dlx vardı... arkadaş abartmış biraz 75 likle o kadar olmaz ama 110 luk bambaşka bir araç gaz pedalına dokundummu araba şahlanıyor gerçekten ama ne kadar basarsan o kadar çok yakıyor buda bir gerçek... ben genelde sakin kullanırım bazen dayanamam ş.içi 0.25 krş yakıyor uzun yolda 90-100 arası 0.17 krş yakıyor ama 100 ü geçersen artar yakıt... özellikleri güzel, yol tutuş gerçekten harika diyebilirim, inanın çok hızlı girdiğim virajlarda bile esp ışığı yakmadan çıktı... ama konfor sıfır, arka makaslar öldürüyor adamı uzun ve güzel yolda hiç yormuyor tek şöförle 900 km yapıyorum hiç yorgunlukda olmuyor ama dediğim gibi çok sallıyor ve bir zaman sonra bıktırıyor adamıı... ve motor sesi sanki motor kucağımda gidiyorum aşırı fazla çıkıyor, ama özellikle 110 luklarda daha fazla 75 liklerde daha az gücünden dolayı herhalde... hayırlı olsun....
senın aracın esplı gine övunuyosun yol tutusuyla adamın aracında abs bılle yok dıyo caddyden daha ıyı yol tutuyo
sallıyo bunu kımse ınkar edemez caddyden çok doblodan az sallar connect.
motor sesı sankı pancar motoruymuş gibi ya katılıyorum...
110luk 75lıkten daha sessızdır 75çogu yerde zorlandıgı için motor sesı çoktur ama 110luk zorlanma yapmadıgı için motor sesı azdır...
OBJEKTIF baktıgınız için olaya çok teşekkürler
SAYGILARIMLA
-
quote:
Orijinalden alıntı: microq
bende arbarttıgım birşey yok tartışma öyle boyutlara geldi ki 110 luk la yazdıgım şeyler ile 75 lik e yazdıgım şeyler birbirine karıştı
ama videosu var kardeşim civic i aglattım diyorum
dönme ya lafının arkasında dur arkasında...
KOY ŞU VIDEOYU ARTIK HEPIMIZ GÖRELIM
-
civic in sürücüsü emin ol kapışmamış seninle. -
quote:
Orijinalden alıntı: röpteşambır
civic in sürücüsü emin ol kapışmamış seninle.
aynen kaydeye bıle almamıştır senı :) -
Beyler sakin. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Fleetwood
Beyler sakin.
eldemı sakın olmak be ustam herıf resmen mılletle dalga gecıo -
arkadaşım zaten connect konforlu diye kimse idda edemez ticari bir araç + makas sistemi var heeee arkaya koyarsın 200-300 kg yük o zaman süper olur ona bişey diyemem ama herkesin bildiği birşey için s.dalaşına girmeye gerek yok bence... konfor sıfır.... ama donanım yönünden en iyileri arasında ki cadyy e fark atar...
evet 110 luğun sesi 75 likden daha çok çıkıyor yavaş giderken anlıyorsun bunu... uzun yolda yada hızlanınca haklısın ki doğal olarak 75 lik bağırıyor.... -
quote:
Orijinalden alıntı: sadık_57
arkadaşım zaten connect konforlu diye kimse idda edemez ticari bir araç + makas sistemi var heeee arkaya koyarsın 200-300 kg yük o zaman süper olur ona bişey diyemem ama herkesin bildiği birşey için s.dalaşına girmeye gerek yok bence... konfor sıfır.... ama donanım yönünden en iyileri arasında ki cadyy e fark atar...
evet 110 luğun sesi 75 likden daha çok çıkıyor yavaş giderken anlıyorsun bunu... uzun yolda yada hızlanınca haklısın ki doğal olarak 75 lik bağırıyor....
herkezın bıldıgı bı şeyi kabullenmıyor arkadaş işte.
ş.içi düşük vites yuksek devırlerdede gıderken gıne 110luk daha sessız 2sinide kullandım bılıyorum 75lıkle aşagı yukar 300,400km yaptım ş.içi 110luklada 60,70km
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
