2010 OPEL ASTRA MI 2010 RENAULT MEGANE COUPE MU? (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: spyky Herkes astra nın ön kosolunu beğenmiş ama ben beğenmedim, o nedir öyle bissürü abuk subuk düğme arkadaş bugünkü teknoloji de sadelik ön planda olmalı 80 lerde olsa vay amma çok düğme var ne çok özellik var derdik ama bugün bu olmaz gülerler Buna KISS kuralı derler (Keep It Simple & Smart) Bunu en iyi kullanan Apple oldu adamlar cep telefonuna düğme bile koymadı şimdi milyonlar satıyor Iphone Sade ve kullanışlı tasarım işte bütün mesele bu, düğmelerin içinde boğulmaya gerek yok

Arkadaşım çok iyi anlatmışsın olayı aynı mesele passat vs laguna da da var.passatın her taraf düğme elini nereye atsan dizin nereye çarpsa bir düğmeye bişeye temas ediyor hele gece Allahım ne iğrenç bişey o öyle arabanın içi gazino gibi ama mesela özelikle önceki lagunanın yani lag II nin içi ne kadar sade ve fonksiyonel aynı zamanda da tam bir d sınıfı vakurluğunu koruyor iç tasarımı.Gözü yoran beyni yoran hiçbişey yok son derece ağır sade ve fonksiyonel duruyor..fransızlar bu konfor işinden anlıyor vesselam.

quote:

Orijinalden alıntı: tecimen

quote: Orijinalden alıntı: ~Lion King~ @tecimen ortak dün i30lara bakmaya gittim.45 milyara spor kiti ve en full u alabiliyorsun.megane coupe 51 lira.astrayı eledim.i30 yada megane coupe arasından birini alacağım.ikiside dizel.bence hyundai i30 lara bir bak eğer kafamız eserse birlikte alırız.çünkü 6 milyar daha ucuz ve daha dolu.ama megane coupe de 2 kapıvallahi zor karar veriyorum.ancak i30 1470 kilo coupe 1280 kilo.dur kalklı trafiklerde coupe daha az yakar.i30 115hp coupe 105 hp. vallahi zor seçim ancak 1.sırada coupe var.konsoluda dedikleri gibi kötü değil dün coupelere bir daha baktım gerçekten çok sportif.bize gerçekten çok yakışır

yok be kardeşim bana her markayı öner ama hyundai önerme kesinlikle binmem... şimdi hyundai sahibi arkadaşlar kırılmasın tepki göstermesinde bu benim önyargımda olabilir i30u hiç incelemedim hatta görünüşü nasıl onu bile bilmem belki megane coupeden daha güzel olabilir ama kesinlikle binmem gerçekten kalitesiz bir marka... şimdi baktım sahibindende şekilsiz bi araç bence zaten birşeyde beklememek lazım uzak doğu araçlarından honda nissan vb japon araçları hariç...kesinlikle coupe ((=

quote:

Orijinalden alıntı: leylandi

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi quote: Orijinalden alıntı: spyky Herkes astra nın ön kosolunu beğenmiş ama ben beğenmedim, o nedir öyle bissürü abuk subuk düğme arkadaş bugünkü teknoloji de sadelik ön planda olmalı 80 lerde olsa vay amma çok düğme var ne çok özellik var derdik ama bugün bu olmaz gülerler Buna KISS kuralı derler (Keep It Simple & Smart) Bunu en iyi kullanan Apple oldu adamlar cep telefonuna düğme bile koymadı şimdi milyonlar satıyor Iphone Sade ve kullanışlı tasarım işte bütün mesele bu, düğmelerin içinde boğulmaya gerek yok Arkadaşım çok iyi anlatmışsın olayı aynı mesele passat vs laguna da da var.passatın her taraf düğme elini nereye atsan dizin nereye çarpsa bir düğmeye bişeye temas ediyor hele gece Allahım ne iğrenç bişey o öyle arabanın içi gazino gibi ama mesela özelikle önceki lagunanın yani lag II nin içi ne kadar sade ve fonksiyonel aynı zamanda da tam bir d sınıfı vakurluğunu koruyor iç tasarımı.Gözü yoran beyni yoran hiçbişey yok son derece ağır sade ve fonksiyonel duruyor..fransızlar bu konfor işinden anlıyor vesselam.

vw de eleştirilecek en son konu ergonomidir.işin uzmanlarının yazdıkları yazıları vs okuyun.en iyi kumanda yerleşimi ve kullanışlılık vw otomobillerindedir.premium markaları katmıyorum onlar ayrı.

quote:

Orijinalden alıntı: fottili

Astra güzel bir otomobil büyük jantlar,önden güzel görünüm ve janjanlı iç mekandaki gösteriş, ilk başta off be dedirttiriyor.Fakat detaylı ve yakından incelendiğinde malzeme kalitesi ve işçilik olarak ben iddia ediyorum Astra H'ın yanına yaklaşamaz. Gösterge siperliğinin yanındaki boşluklardan,ön konsolun ortasından itibaren kullanılan sert plastiğe,arka kapıların komple sert plastikten yapılmış olmasına kadar bir çok detay benim dikkatimi çekti.Kapıları bile Astra H kadar tok kapanmıyor.Kapı içlerindeki plastiğin kapılarla birleştiği yerlerdeki işçilik H demiyorum Astra G-seviyesinde bile değil.Megane Hb dizeli inceledim ve kullandım.Coupe ile aynı iç mekana sahip.İşçilik olarak Astradan daha üstün malzeme kalitesi olarakta.Sade, temiz işçilkli bir iç mekanı var.Dizayn olarak Coupe çok iyi.Sadece fotoğraflara bakarak yorum yapmak yanlış.Yolda her iki otomobilide gördüğünüzde karar vermeniz çok zor olmayacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

quote: Orijinalden alıntı: fottili Astra güzel bir otomobil büyük jantlar,önden güzel görünüm ve janjanlı iç mekandaki gösteriş, ilk başta off be dedirttiriyor.Fakat detaylı ve yakından incelendiğinde malzeme kalitesi ve işçilik olarak ben iddia ediyorum Astra H'ın yanına yaklaşamaz. Gösterge siperliğinin yanındaki boşluklardan,ön konsolun ortasından itibaren kullanılan sert plastiğe,arka kapıların komple sert plastikten yapılmış olmasına kadar bir çok detay benim dikkatimi çekti.Kapıları bile Astra H kadar tok kapanmıyor.Kapı içlerindeki plastiğin kapılarla birleştiği yerlerdeki işçilik H demiyorum Astra G-seviyesinde bile değil.Megane Hb dizeli inceledim ve kullandım.Coupe ile aynı iç mekana sahip.İşçilik olarak Astradan daha üstün malzeme kalitesi olarakta.Sade, temiz işçilkli bir iç mekanı var.Dizayn olarak Coupe çok iyi.Sadece fotoğraflara bakarak yorum yapmak yanlış.Yolda her iki otomobilide gördüğünüzde karar vermeniz çok zor olmayacaktır.

Yorumunuz genel anlamda katılmadığım gibi, Astra G ile ilgili kısım tamamiyle ofsayt bana göre.

Çünkü Astra G nin kapı içi malzeme kalitesi-işçiliği-birleşim yerlerindeki detaylara verilen önemi Astra H'den daha iyidir.

Dashboard malzeme yumuşaklığı da daha iyidir G nin.

quote:

Orijinalden alıntı: fottili

quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: fottili Astra güzel bir otomobil büyük jantlar,önden güzel görünüm ve janjanlı iç mekandaki gösteriş, ilk başta off be dedirttiriyor.Fakat detaylı ve yakından incelendiğinde malzeme kalitesi ve işçilik olarak ben iddia ediyorum Astra H'ın yanına yaklaşamaz. Gösterge siperliğinin yanındaki boşluklardan,ön konsolun ortasından itibaren kullanılan sert plastiğe,arka kapıların komple sert plastikten yapılmış olmasına kadar bir çok detay benim dikkatimi çekti.Kapıları bile Astra H kadar tok kapanmıyor.Kapı içlerindeki plastiğin kapılarla birleştiği yerlerdeki işçilik H demiyorum Astra G-seviyesinde bile değil.Megane Hb dizeli inceledim ve kullandım.Coupe ile aynı iç mekana sahip.İşçilik olarak Astradan daha üstün malzeme kalitesi olarakta.Sade, temiz işçilkli bir iç mekanı var.Dizayn olarak Coupe çok iyi.Sadece fotoğraflara bakarak yorum yapmak yanlış.Yolda her iki otomobilide gördüğünüzde karar vermeniz çok zor olmayacaktır. Yorumunuz genel anlamda katılmadığım gibi, Astra G ile ilgili kısım tamamiyle ofsayt bana göre. Çünkü Astra G nin kapı içi malzeme kalitesi-işçiliği-birleşim yerlerindeki detaylara verilen önemi Astra H'den daha iyidir. Dashboard malzeme yumuşaklığı da daha iyidir G nin.

Siz yanlış anlamışsınız yorumumu .Benim demek istediğim tamda sizin bahsettiğiniz konuydu.Astra G kasayla isim yaptı ve o kasada kullanılan malzeme kalitesi şuanki bir çok araçta yok.Bu sadece Astra için değil hemen hemen tüm markalar için geçerli bir durum.G kasayı örnek vermemdeki sebep iki nesil önceki araç olmasına rağmen , şimdiki düğme hovardası abisinden daha kaliteli bir takım malzemelere sahip olması.Konsol işçiliği parça birleşimindeki boşluklar gibi konularda tabiki kuşak farkı var ama G kasadaki sağlamlık ve tokluk hissini ben yeni Astra dan alamadım.Diğer Megane ve Astra hakkında yazdıklarım ise tamamen gördüğüm detaylardır.Yani aracı görmeden fotolardaki krom detay ve ışıklandırmalara kanıp çok kaliteli diyenlerle beni karıştırmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: doganbjk

Bütün yorumları okudum sonuç ne arkadaş ne aldı merak ettim :=)