Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 5 Ocak 2015; 11:26:28 > |
Hızlı 
Bildirim
★2012 CİVİC HB SPORT İ-SHİFT; Buna da göz gezdirelim.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eline sağlık hocam. Tarafsız bir değerlendirme olmuş. O klima kontrollerinin yeri ilginçmiş daha önce görmemiştim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Göreceli bir kavram, kişiye göre değişen yargılar. Bence "çöp" demek(her araç için) haksızlık olur.
Sevmeyeni kadar seveni de pek çoktur.
Juke içinde bir söylem var; "Ya seversin ya nefret edersin" arası yok. Juke kullanan çok olduğuna göre, sevme/beğenme dereceleri farklı demek ki. -
quote:
Orijinalden alıntı: Huka Sampos
Eline sağlık hocam. Tarafsız bir değerlendirme olmuş. O klima kontrollerinin yeri ilginçmiş daha önce görmemiştim.
Teşekkürler.
Evet! aracın tuş/kumanda dağılımı alışılmadık biçimde. Ne nerede? alışana kadar insan bocalıyor. Keza göstergelerde öyle. -
Bu araç manuel ve 140 hp olan versiyonundan alınır, çok kişinin uzay kasa dediği ve sevdiği bir araç, bende ilk çıktığı günden beri çok seviyorum. 1.4 ün yakıt tüketimi benzinli ve büyük bir araca göre baya başarılı.. -
bizim hastanedeki ortopedi doktoru kullanıyor mavi rengini bende birkaç kez sürmüştüm tasarım olarak çok beğeniyorum ancak performansı yetersızmı biraz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Amadeus_M -- 4 Temmuz 2014; 15:41:15 > -
Sevdiğim bir araç. Güzel bir inceleme olmuş. Taliplisi çok olur bakalım satmadan durabilecek misiniz :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dün aynı aracın kırmızısıyla yolculuk yaptım. Arabaya 1.4 motor idare eder ama i-shift olunca idare etmiyor. Performans olarak yavaş maalesef.
Onun dışında bir saçmalık da anahtarsız çalıştırma olayı. Arabaya sol tarafa engine start stop tuşu koymuşlar ama anahtarı takıp çevirdikten sonra çalışıyor :) Anahtarı sokup çevirdikten sonra sol taraftaki düğmeye bassan ne olacak basmasan ne olacak. -
quote:
Orijinalden alıntı: commandx
Dün aynı aracın kırmızısıyla yolculuk yaptım. Arabaya 1.4 motor idare eder ama i-shift olunca idare etmiyor. Performans olarak yavaş maalesef.
Onun dışında bir saçmalık da anahtarsız çalıştırma olayı. Arabaya sol tarafa engine start stop tuşu koymuşlar ama anahtarı takıp çevirdikten sonra çalışıyor :) Anahtarı sokup çevirdikten sonra sol taraftaki düğmeye bassan ne olacak basmasan ne olacak.
Aynen dediğiniz gibi, çalıştırma prosedürü tamamen gereksiz. Anahtarı taktık zaten, çevirsek ne olur?
Zamanında az geldiği ve sonradan renk skalasından kaldırıldığı için, kırmızısını bulmak hayli zor. En çok siyah var.
Oysa! Kırmızı hepsinden güzel. -
bu araç benim arabamın direk rakibi yakıt tüketimini merak ediyorum ileri zamanlarda kullanma şansın olursa paylaşımlarını beklerim özellikle uzun yol değeri denk gelirse süper olur. konu için teşekkürler 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 4 Temmuz 2014; 18:51:23 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Myronides
motoruna falan lafım yokta tasarım çöpün çöpü bi araba nasıl berbat hale getirilir göstermişler sağolsunlar
Çok alışmışsınız VW gibi otomasyon tüm sınıf araçların aynı yüzde olmasına. Farklı tasarım oldu mu gözünüze hoş gelmiyor ama 2-3 yıl sonra şu araçların tasarımı hala ses getirecek. -
brkprlk35
kullanıcısına yanıt
yahu bırak allah aşkına ben vw'nin cc'den başka aracınıda beğenmem, japon arabalarının bişeyini eleştireni hemen vw fanı ilan ediyorsunuz, farklı olucaz diye eçiş bücüş araba yapmaya gerek yok. Mazda 3'e bakın ne kadar güzel tasarım yapmış. Honda'nın Accord dışında elle tutulur bi tasarımı yok bana göre. -
Araçtan çok "bonus 2" hoşuma gitti. Çok tatlılar 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Panthér
kullanıcısına yanıt
Bu aracı bende hep beğenirim, ancak hiç kullanmak nasip olmadı.
i-shift'in konforsuz olduğunu hep duyuyorum, peki 1,8 lerde olan cvt li modeller nasıl acaba?
yorucu demişsiniz, i-shift yüzünden mi yorucuydu yoksa araç genelinden mi bahsediyorsunuz?
kullandığınız için soruyorum, 2009 lpg li cvt 1,8 bir araç baktım piyasası ortalama nedir?
teşekkürler...
-
Zamanında 2009 model 1.8'ler 32.000 civarına gidiyordu, ne olmuş diye bakayım dedim;boya manyağı olanlar bile 38.000'den aşağı değil 
Aklımda kalan araçlardan biri açıkçası. Tasarımını beğeniyorum. Bu motor-şanzıman ikilisi keyifsiz olsa da, 1.8 olanını alıp binmeli..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
şu forumda noktalama ve yazım işaretlerine sizin kadar dikkat eden görmedim, paylaşım için teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: kocaballi
Bu aracı bende hep beğenirim, ancak hiç kullanmak nasip olmadı.
i-shift'in konforsuz olduğunu hep duyuyorum, peki 1,8 lerde olan cvt li modeller nasıl acaba?
yorucu demişsiniz, i-shift yüzünden mi yorucuydu yoksa araç genelinden mi bahsediyorsunuz?
kullandığınız için soruyorum, 2009 lpg li cvt 1,8 bir araç baktım piyasası ortalama nedir?
teşekkürler...
Aracı genel anlamda bende beğeniyorum. Jazz ve CivicHB'in arka oturma alanı ve diz mesafesi çok güzel, araç dollu olduğu için "şu varmıydı?" olmuyor.
Bu araç dan önce aynı motor şanzıman kombinasyonun da jazz fun+ i-shift vardı. Onu da 2 yıl kullandık. O bu konuda daha iyiydi.
Gaz pedalı şöyle, ben yukarıdan basmaya pek alışık değilim.
Böyle olunca ayak tabanını tam otutturup yukarıdan doğru ittirmek gerekiyor. Bu fren/gaz, kaldır koy-kaldır koy yoruyor.
Ben 2 aracı da aynı gün dönüşümlü kullanınca, CivicHB de dafa fazla ayak hareketi yaptığımı ve farklı kas grubu çalıştırdığımı fark ettim.
Belki sürekli bu aracı kullansam, stilini kanıksayıp sindirirdim. Unutur giderdim...
Aracın geneli rahat ve düzenli. İ-shift'in bu tür sıkışık trafikli yol durumlarında sergilediği stil - bana göre- yorucu.
Hocam 1.8 kullanıcısı @supremum arkadaşımız var. O bu konuda daha bilgili olduğu için daha doğruyu verecektir.
Bu araç dışında diğer versiyonlar hakkında tecrübe sahibi değilim. Ona sormanız daha faydalı olacaktır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 5 Ocak 2015; 10:53:25 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tacox
şu forumda noktalama ve yazım işaretlerine sizin kadar dikkat eden görmedim, paylaşım için teşekkürler...
Teşekkürler.
Çok zaman önce bende küçük/büyük harf yada noktalama yapmadan düz yazı şeklinde yazıyordum.
Sonra; "Ama olmaz ki böyle!" Noktadan sonra büyük harf'e ne oldu? Yapmamam lazım, dedim.
Sonra; Eee! onu yapıyorsun noktalama ve vurguları da yap bari, dedim.
Sonra, farkında olmadan istem dışı daha düzenli yazmaya başlamışım.
Bazen, noktalamalar da yada de/da eklerinde hata oluyor ama "o kadar olur" diyorum
.
Bence noktalama işaretleri, anlatılamak isteneni tam olarak gösterebilmek için önemli. Dikkat etmek lazım.
-
Panthér
kullanıcısına yanıt
Kadir hocama da mesaj attım zaten... 
elinize emeğinize sağlık tekrar teşekkür ederim....
-
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
Zamanında 2009 model 1.8'ler 32.000 civarına gidiyordu, ne olmuş diye bakayım dedim;boya manyağı olanlar bile 38.000'den aşağı değil
Aklımda kalan araçlardan biri açıkçası. Tasarımını beğeniyorum. Bu motor-şanzıman ikilisi keyifsiz olsa da, 1.8 olanını alıp binmeli..
Bende 2. Cruze'u almadan önce 1.8 Type-S lere çok bakmıştım. Ama çok km'li olduklarından cesaret edemedim.
Şu beğenilmeyen yeni kasasına 1.4 CVT verseler/getirseler, fiyatı abuk subuk olmaz ise almayı düşünebilirim.
Benzer içerikler
- multidrive s cvt farkı
- amerikan park muayeneden geçer mi
- el freni ikaz lambası yanıp sönüyor
- zetec motor nedir
- fren pedalı sonuna kadar gidiyor
- peugeot 3008 hybrid
- opel mokka
- fiat topolino
- byd seagull fiyat
- fiat egea fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
