Şimdi Ara

2012 corolla elagant dizel m/m

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
3.300
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar 2012 dizel corolla M/M almayı düşünüyorum yanlız bazı çekincelerim var yardımcı olursanız sevinirim.

    1- dizel otomatik vitesler sanırım yarı otomatik vitesmiş ve bu şanzımanlarda sıkıntı varmış. Hala bu sıkıntı devam ediyormu, (yokuşta kaçırma ve ısınmadan dolayı kilitlenme oluyormuş)

    2- birde 1.4 motor yeterince guçlumu o kasaya yetiyormu çunku araba yeterince heybetli.

    3- dizel ve otomatik duşunuyorum başka nasıl yapabilirim...



  • Toyota bu sorunu eski modellerde kampanya da düzenleyerek halletti.Ancak ilk çıkanlarda çokca şikayetler duyuldu.şu an için çok fazla sıkıntı duyulmuyor.1.4 motorun yeterli oluşu kişiden kişiye değişir.Ancak dizel için bence yeterli fazla bile.Her markanın istisnalar hariç dizel otomatiği var.Bu forumda tercih devamlı Toyota olur.
  • Multi Mode a bulaşmayın derim.Ha kötü şanzıman mı asla değil hatta emsalleri içinde en iyisi diyebilirim.Ancak çalışma prensibi olarak sıkıntılı şanzımanlar.Konforsuz ve ısınma problemi olan şanzımanlar.Şu an dizel+otomatik işinin kaymağını DSG ve EDC şanzımanlar yiyor.
  • DSG lerin masraflari oldugu zaman cok yuksek meblaglar tuttugunu duydum.EDC lerde henuz oturmadi diyorlar cok kararsiz kaldim.sirf bu otm dizel yuzunden benzinli alip LPG bile taktirabilirim...
  • hiç kafan karışmasın arkadaşım. git gönül rahatlığı ile al corolla dizel mm.

    imzamdaki arabayı 5 yıldır kullanıyorum. istanbul şehiriçi. hiç şanzıman ısınıp kenara çekmedim. hiç yolda kalmadım. 70 binde baskı balata değişti şanzımanın. 1.100 lira.

    sadece şuna dikkat edeceksiniz: çok çok yoğun, yakuş yukarı trafikte, el freni ile kalkış yapacaksınız.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.