Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
. 
Da karar kıldık. Nedeni ise yenisi uzun zaman çıkmayacak,motor güvenli,şık,diye belki mükemmel değil ama piyasada kriterlerime en uygun araç bence bu. 
) 
ların dikkatine iyi niyetli kardaşlarımız alınmasın!!!) eklerim. 
Hızlı 
Bildirim
2012 Ford Focus III 1.6 TDCI 125BG Titanium+Smart Paket+Met.Boya alındı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
308 ve Golf kasa değiştirme arifesinde. C4 ise göreceli olarak dış dizayn konularınız olabilirdi ve biraz da piyasa aracı değil bence. Focus alarak hem performansı yeterli, hem dizayn olarak iyi, hem de bir piyasa aracı almışsınız. Hayırlısı olmasını dilerim 
-
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım 
-
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım
haa
bu forum anti fransiz farkindayim ve haksizlar dA ama c4 e bnce guven olmaz. eskiden almadan c4 cuydum sonra focusa gecdim
ayrica oyle bisey yok focus ecoboost var pilot motor sistemi var (oto park sistemi) yani ayni motor OLAMAZ
Ecoboost benzinli motorlarına verdikleri isim, otomatik parkın da motorla alakası yok... Neyse sen bildiğin gibi devam et, ama aynı motor...
-
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım
haa
bu forum anti fransiz farkindayim ve haksizlar dA ama c4 e bnce guven olmaz. eskiden almadan c4 cuydum sonra focusa gecdim
ayrica oyle bisey yok focus ecoboost var pilot motor sistemi var (oto park sistemi) yani ayni motor OLAMAZ
Ecoboost benzinli motorlarına verdikleri isim, otomatik parkın da motorla alakası yok... Neyse sen bildiğin gibi devam et, ama aynı motor...
Tatsizlik olmamasi icin Boyle yazicaksan yazma yada yazacaksan Adam Gibi yaz lutfen!!!
Mesajımı tekrar okudum, ADAM GİBİ olmayacak ya da tatsızlık çıkaracak bir şey yazmamışım neye kızdın anlamadım
Seviyeyi düşüreceksin anlaşıldı, dediğim gibi aynı motor, buradan bana laf yetiştireceğine google'a yazsan cevabı kendin göreceksin aslında
-
Bir kaç soru sorayımda ortam yumuşasın 
Öncelikle aracın hayırlı olsun. Bende de 2008 TDCI Trend Focus var satıp sıfır almayı düşünüyorum.
Hyundai i30 elite ile ford focus titanium arasında kalmışım iki aracıda incelediğimde ford focus ağır bastı. Hele aracın içine girince yeni sony göğüs klima ve diğer göstergeler gerçekten çok hoşuma gitti.
Geçen hafta Ankara'da bana verilen fiyat 2012 Ford Focus III 1.6 TDCI 125BG Titanium+Smart Paket+Beyaz için 60.000 lira idi. Ancak ben kışın geçmesini ve bahar aylarında almaya karar verdim. Kapalı garajım yok kar yağıncada az kullanıyorum o yüzden...
Aynı aracı aldığından ve kullanma deneyiminden dolayı aracın artılarını eksilerini yazarsan sevinirim. -
tdci 115 hp ve c4 le aynı motor 125hp değil hey allahım aldığı arabadan anlamayan bilinçsiz tüketici yüzünden bu haldeyiz heralde -
Bende sasirdim 125 hp 1.6 dizeli ne zaman yaptilar diye, bildigim psa dizel motor ford citroen pejo hep birlikte kullaniyorlar, arsci alan arkads yanlis biliyor ama bir arkads soylemis onada demedigini birakmamis, hayirli olsun araciniz ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayırlı olsun aracınız güzel bir tercih yapmışsınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım
haa
bu forum anti fransiz farkindayim ve haksizlar dA ama c4 e bnce guven olmaz. eskiden almadan c4 cuydum sonra focusa gecdim
ayrica oyle bisey yok focus ecoboost var pilot motor sistemi var (oto park sistemi) yani ayni motor OLAMAZ
Ecoboost benzinli motorlarına verdikleri isim, otomatik parkın da motorla alakası yok... Neyse sen bildiğin gibi devam et, ama aynı motor...
Tatsizlik olmamasi icin Boyle yazicaksan yazma yada yazacaksan Adam Gibi yaz lutfen!!!
Mesajımı tekrar okudum, ADAM GİBİ olmayacak ya da tatsızlık çıkaracak bir şey yazmamışım neye kızdın anlamadım Seviyeyi düşüreceksin anlaşıldı, dediğim gibi aynı motor, buradan bana laf yetiştireceğine google'a yazsan cevabı kendin göreceksin aslında
Aynen psa motor 115 Hp yani citroen'in kullandığı motor boşa tatsızlığa gerek yok kimse buraya kafadan atarak yazmıyordur sanırım... biraz araştırma yapmak şart şayet okadar para verilerek araba alınıyor ama daha kaç hp olduğu bilinmiyor... bilinçsiz tüketici...
-
quote:
Orijinalden alıntı: UmutCetin
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım
haa
bu forum anti fransiz farkindayim ve haksizlar dA ama c4 e bnce guven olmaz. eskiden almadan c4 cuydum sonra focusa gecdim
ayrica oyle bisey yok focus ecoboost var pilot motor sistemi var (oto park sistemi) yani ayni motor OLAMAZ
Ecoboost benzinli motorlarına verdikleri isim, otomatik parkın da motorla alakası yok... Neyse sen bildiğin gibi devam et, ama aynı motor...
Tatsizlik olmamasi icin Boyle yazicaksan yazma yada yazacaksan Adam Gibi yaz lutfen!!!
Mesajımı tekrar okudum, ADAM GİBİ olmayacak ya da tatsızlık çıkaracak bir şey yazmamışım neye kızdın anlamadım Seviyeyi düşüreceksin anlaşıldı, dediğim gibi aynı motor, buradan bana laf yetiştireceğine google'a yazsan cevabı kendin göreceksin aslında
Aynen psa motor 115 Hp yani citroen'in kullandığı motor boşa tatsızlığa gerek yok kimse buraya kafadan atarak yazmıyordur sanırım... biraz araştırma yapmak şart şayet okadar para verilerek araba alınıyor ama daha kaç hp olduğu bilinmiyor... bilinçsiz tüketici...
Hatta o sorunsuzluğuyla bilinen Mazda ve sağlamlığıyla bilinen Volvo'da aynı motoru kullanıyor, ama gel de bu arkadaşa anlat bakalım
-
hayırlı olsun,güle güle kullanın,
arka koltuğa oturmuyorum ama başım arkada tavana değdi,aracı incelemeye gidince,ama sedanı sevdim ben yinede. -
1.6 L (1.560 cc) Dizel DV motor DLD ailesinin bir parçasıdır.
W16 (MINI) veya DLD-416 (FORD), DV6 (PSA; Citroen, Peugeot) kodlarıyla anılır.
90 ve 110 hp modelleri vardır. 2010 yılında güncelleme yapılarak motor 115 hp' ye çıkarılmıştır.
Son derece esnek ve başarılı bir motor olup, 500.000 km. boyunca EURODIESEL kullanıldığı sürece motor herhangi bir rektefe istemez.
Bu motorun 110 hp sürümü MINI Cooper D, Volvo S40, Volvo S80' de kullanılmış, daha sonra ise 115 hp sürümü şu anda güncel kasa Volvo S60' da kullanılmaya başlanmıştır.
2011 yılından itibaren PSA gruptan bu motoru BMW almaya başlayarak 1.16D modelinde kullanmaya başlamıştır. BMW motor üzerinde marş dinamosuna, motor beyni yazılımına ve turbosuna küçük müdahaleler yaptığını bildirmiştir.
Söz konusu motorun ilk çıkış tarihi ise 2002 yılından itibaren başlamaktadır.
PSA grup bu motorları;
Citroen C3 eski ve güncel kasa, 90 hp,
Citroen C4 eski ve güncel kasa, 90 ve 110 hp ile güncel kasada 112 hp,
Citroen C5 eski ve güncel kasa, 90 ve 110 hp ile güncel kasada 112 hp,
Peugeot 207 90 hp,
Peugeot 307 90 ve 110 hp,
Peugeot 308 90 ve 110 hp ile güncel kasada 115 hp,
Peugeot 407 110 hp,
Peugeot 508 115 hp,
Volvo bu motorları;
Volvo C30 110 hp ile güncel kasada 115 hp,
Volvo S40 110 hp ile güncel kasada 115 hp,
Volvo S60 güncel kasada 115 hp,
Volvo S80 110 hp ve güncelde 115 hp,
Mazda aynı motoru 2009 yılından itibaren;
Mazda 3 serisinde 110 hp ile güncel kasada 115 hp,
Ford ise bu motorları,
Ford Fiesta eski ve güncel kasa, 90 hp,
Ford Focus 90 ve 110 hp ile güncel kasada 115 hp,
Ford Cmax eski kasada 109 hp, güncel kasada 115 hp,
Ford Mondeo eski sürüm 109 hp, güncel kasada 115 hp,
Şahsım bu motoru;
2004 yılında 307' de,
2006 yılında Ford Cmax' te,
2007 yılında başka bir Ford Cmax' te,
2008 yılında Focusta,
2009 yılında 407' de,
2010 yılında Citroende,
2012 yılında ise 308' de son derece rantabl bir şekilde kullanmış ve de kullanmaya devam etmekteyim. Bundan sonraki araç seçimimde tercihim yine bu motordan yana olacaktır.
PSA grup bu motorunu;
Amerikan menşeeli Alman malı FORD'a, Yine Alman BMW' ye, Japon MAZDA'ya, İsveçli VOLVO' ya kabul ettirerek satmayı başarmış ve tüm dünyaya düşük hacimli dizel motordaki başarısını kabul ettirmiştir.
Kısacası 10 yıldır bu motor ülkemizde dahil dünyada binlerce hatta milyonlarca araca can vermekte, ceplerimizi ise boşaltmamaktadır...
-
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: UmutCetin
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: the_rion80
C4'ü motoruna güven olmaz diye elediğinize göre C4'le Focus'un motorunun aynı motor olduğunun farkında değilsiniz sanırım
haa
bu forum anti fransiz farkindayim ve haksizlar dA ama c4 e bnce guven olmaz. eskiden almadan c4 cuydum sonra focusa gecdim
ayrica oyle bisey yok focus ecoboost var pilot motor sistemi var (oto park sistemi) yani ayni motor OLAMAZ
Ecoboost benzinli motorlarına verdikleri isim, otomatik parkın da motorla alakası yok... Neyse sen bildiğin gibi devam et, ama aynı motor...
Tatsizlik olmamasi icin Boyle yazicaksan yazma yada yazacaksan Adam Gibi yaz lutfen!!!
Mesajımı tekrar okudum, ADAM GİBİ olmayacak ya da tatsızlık çıkaracak bir şey yazmamışım neye kızdın anlamadım Seviyeyi düşüreceksin anlaşıldı, dediğim gibi aynı motor, buradan bana laf yetiştireceğine google'a yazsan cevabı kendin göreceksin aslında
Aynen psa motor 115 Hp yani citroen'in kullandığı motor boşa tatsızlığa gerek yok kimse buraya kafadan atarak yazmıyordur sanırım... biraz araştırma yapmak şart şayet okadar para verilerek araba alınıyor ama daha kaç hp olduğu bilinmiyor... bilinçsiz tüketici...
Hatta o sorunsuzluğuyla bilinen Mazda ve sağlamlığıyla bilinen Volvo'da aynı motoru kullanıyor, ama gel de bu arkadaşa anlat bakalım
adama gülerler yaaa aldığın arabayı bilmiyorsun birde kafa tutuyorsun atar yapıyorsun... en komiğide paranla rezil oluyorsun...
-
Relax ...aynı değil diyorsa aynı değildir....Hem forumda kıdemli hem de büyük.... 
-
Hocam bence ceed premium
-
Adamlık ve forum kullanıcılığı üzerine ders vermişin. Tebrikler. -
quote:
Orijinalden alıntı: BrainDrain
quote:
Orijinalden alıntı: SertyAdams
Hocam bence ceed premium
kia nın a dan z sine,motoruna,kozmetiğine,güvenliğine vs.vb ASLA güvenmiyorum ve parasını gösteremiyor.
Aldın mı arabayı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ford' u C4' le kıyaslamamalısınız bence...quote:
Orijinalden alıntı: GreenHeart
Bu mesaj silindi.
C4 burulma kirişli, bağımsız olmayan, her çukurda küt - küt vuran, eski kasadan beridir devam eden (ki buna 307, 308 de dahildir) demode bir arka aks - süspansiyon sistemine sahiptir.
Focus ise bu konuda rakiplerine referans niteliğindedir.
HB kasa, C segmentinde yalnızca Golf, A3 ve Ford Focuslarda tam bağımsız arka süspansiyon sistemi bulunmaktadır.
Fransızlar her zaman yakışıklı tasarımlar yaparlar ama otomobilin tamamında tasarımı, kalite, dayanıklılık ve uzun vade sorunsuzluk olarak bu anlayışlarını noktalayamazlar. Zaten TR' de ikinci elde aşırı değer kaybetme nedenleri de bundandır.
Fransızların otomotiv üretme anlayışları bu şekildedir. Ne altına inerler, ne de üzerine çıkarlar.
Uygun fiyatlı, tasarımı ile cezbedici, estetik cerrah elinden çıkmış fütüristik tasarımlar, kendini kanıtlamış başarılı düşük hacimli, son derece az yakıt tüketen dizel motorlar...
Alman malı bir aracı sıfır, (düşük km.li 2. el bir araca sıfırına eşdeğer paralar istenmektedir.)
Fransız malı bir aracı ise 2.el almaya çalışırım. (düşük km.li bir Fransız araç sıfırından en az 8 ila 10 bin TL daha düşük fiyata satılmaktadır.)
Siz anladığım kadarıyla bir aracın altından, içinden, motorundan, süspansiyon sisteminden daha çok dış görünümüne önem veriyorsunuz.
Maalesef TR' de satılan araçların %75' i bu şekilde satılmaktadır.
Öncelikle fiyatına, sonra ise görüntüsüne önem verilir.
Oysa bilmezler ki en basitinden aracın kapılarının içindeki izolasyon lastiği;
aracın 100 km.den sonra rüzgar sesi almamasına,
kapıların kapanırken tok kapanma sesi vermesine,
sıcak-soğuk izolasyonu yapmasına,
aracın hareket halinde iken dışarıdan daha az ses alıp, en önemlisi ise araç içerisine daha az lastik ve asfalt sesi girmesine neden olmaktadır.
Bu fitil lastik fransız araçlarında sadece ön ve arka kapılarda ana şasede, ön kapılarda kısmen kapı üst bölümünde, arka kapılarda ise sadece kapıların altında yer almaktadır.
Peugeotun bir dönem en çok satmış olan aracı 407' de dahi durum bu şekildedir.
Bir kaç istisnai durum ise CITROEN XSARA PICASSO gibi araçlarda vardır. Bu arçlar komple kapı içi lastik fitil sistemine sahip olmuştur.
FORD' a bakacak olursak hem kapılarda, hem de kapıların kapandığı karoseri temas noktalarında 2. bir lastik fitil bulunmaktadır. Yani çift katmanlı izolasyona sahiptir.
2004 model bir VW poloda bile durum aynı yukarıda yazdığım gibi iken, 2011 model yeni kasada ise kapılarda bulunan lastik kaldırılmıştır.
Ayrıca FORD' da da bir üretim geleneği olarak (BMW' de de durum aynıdır.) kapı içlerinde camların kenarlarında komple yekpare plastik bir çerçeve kullanılmaktadır.
Bu çerçevenin üzerinden ise kapı izolasyon fitili geçip, komple kapı çevresini sarmaktadır.
Özetle tercihiniz her noktada C4' ten daha iyidir. Bunu bir çok örnek vererek bu yazıyı sayfalar boyutuna taşımak mümkündür. Lakin aracı yalnızca int. üzerinden araştırsanız bile nelerden bahsettiğimi kolaylıkla gözlemlersiniz.
Her ne kadar Fransız araçlarını pek sevmeyen bir kesim olsa da şahsım defalarca Fransız araçları kullanmıştır.
Araçtan ne beklediğinizi bilir, size ne tür keyifler vereceğini ve de ne türden sıkıntılar yaşatacağını bilirseniz kesinlikle strese girmezsiniz.
Aşağıda örnek kapı içi izolasyon lastiği resimleri;
FORD FOCUS 2012;
CITROEN C4 2012;
VW TIGUAN 2010;
Bu da Fransız HB araçların arka amörtisörlerinden gelen meşhur vuruntu sesi giderici aparat;
[simage]http://imageshack.us/a/img29/8711/1003121225585818106.jpg[simage]
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mr.RyaN -- 26 Ekim 2012; 6:24:27 >
-
Kapı içi lastiği en basit, görsel bir örnekti sizin için....
Lakin ne kast ettiğimi anlamadınız.
Bir otomobil alırken kümülatif değerlendirilir, sadece tipine bakılmaz dedim ve bu size göre son derece basit gelen ama aslında çok önemli işlevlere sahip bir detayı örnek verdim.
Aracın karoseri rijitliği, sürüş dengesi, alt yürüyen aksamı oluşturan bileşenler, trim uyumu ve sessizliği, iç ve dış yapıda kullanılan malzemelerin kalitesi vs... gibi etmenler çoğu kişi için pek önem teşkil etmez.
Otomobil alım yaşının düştüğü, piyasanın her gün yeni araçlarla dolduğu şu günlerde zaten bu tezin kabul edilmemesi söz konusu değildir.
Tıpkı yeni bir TV almak gibi, artık araç satın almakta;
tipinin nasıl olduğu, özelliklerinin ne olduğu, fiyatının ve ödemesinin nasıl olduğundan ibarettir...
İnsanlar daha fazla detaya bakmayarak veya bakmayı bilmeyerek, bir - kaç yıl sonra seçimleri için pişmanlık duyabiliyorlar.
Lakin 2 bin TL' ye alınıp beğenilmeyen bir TV, evin farklı odasına kaldırılıp yerine yenisi daha da ucuzlamış olarak alınabiliyor... Çok fazla insana rahatsızlık verecek, para kaybettirecek bir durum değil.
Ancak sıfır km. de bir araçta durum çok, çok farklı...
Yanlış seçim sonrası, tamirine ve bakımına ciddi bedeller ödeyip, sonra da ciddi değer kayıpları ile o araçtan kurtulabiliniyor...
Daha da vahim sonuçlar içeren bir örnek ise 2008' de alınan bir dizel LAGUNA, 2 parça boyasına ve temizliğine rağmen sırf 160 bin km.de olmasından dolayı son derece düşük rakamlara alıcı bulamıyor.
Kimse böyle bir aracı alıp ta son sahibi olmak, yada torununa saklamak istemiyor...
Araç seçimi yaparken sadece tipine bakmanın yanlışlığı yukarıdaki örnekte son derece basit bir şekilde öne çıkıyor...
Sonuçta hiç bir araç bir ömür boyu aynı insana hizmet edemiyor...
Umarım anlatmak istediğimi, anlamışsınızdır...
Benzer içerikler
- araba kapısı içerden ve dışardan açılmıyor
- gaz kelebeği tekleme yaparmı
- ön panel işlemli araç alınır mı
- debriyaja basınca ıslık sesi
- yeni değer klozu nedir
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
