2012 HONDA JAZZ (CVT'li) ANA KONU - 9 YILDIR DEĞİŞMEYEN ŞAMPİYON . . .

haluk 23 · 2011-08-05T20:07:21.0000000+03:00

Arkadaşlar merhaba, CVT şanzımanlı yeni kasa Jazz sahiplerinin bu konuda buluşmalarını diliyorum diyerek konuya gireyim. :) Bugün fiyat bilgisi aldım. Yeni Jazzlar şu an satılmakta olan i-shift'li Honda Jazz ile aynı fiyattan satılacak. Yani: JOY+ Düz Vites 1.4 Benzinli 34.250 JOY+ i-Shift 1.4 Benzinli 36.250 FUN+ Düz Vites 1.4 Benzinli 37.850 FUN+ i-Shift 1.4 Benzinli 39.950 Bu aracın CVT şanzımanı tork konvertörlü olacak. Yani çok daha başarılı, verimli ve sorunsuz bir şanzıman olma iddiası taşıyor. Bu da yapmış olduğum test sürüşü ve izlenimlerim: quote: Arkadaşlar merhaba, Bu hafta gerçekten çok yoğundu. Geçen hafta yaptığım inceleme ve test sürüşünün yazısını nihayet kaleme alıyorum. Bunlar showroom'da incelediğim Jazz'ın fotoları: Bagaj boşken: 399 lt ile B sınıfının 280 lt civarı ortalamalarından biraz büyük. C sınıfının 350 lt civarı ortalamalarından da biraz büyük. Bagaj zeminini öne doğru katlayınca alttan koyu renk köpük çıkıyor: Ve köpüğün altında da nurtopu gibi stepne demek isterdim ama hafif çamur olmuş kenarı. Bunlar da test sürüşü izlenimlerim: Daha önce i-shift'li Honda Jazz ile 3 defa test sürüşü yapmıştım. Bildiğiniz gibi eski aracım da eski kasa Jazz CVT idi. Yine yarı otomatik dizel Bravo sahibi de oldum. Şimdiki aracım da Megane 3 hb EDC dizel. Jazz yazımı bu araçları karşılaştırarak da yazacağım. Önce birkaç foto: Honda Bora'nın test aracı. Yanında da efsane olacak bir araç: Honda CR-Z Jazz'ın en çok satan versiyonu: Sınıfında cam tavan sunan ender araçlardan birisi: Fun Jazz'ın içinden bir görüntü: Direksiyon üzerinde sol tarafta süper kolay kullanımlı müzik sistemi kumandaları ve sağ tarafta da yine süper kolay kullanımlı hız sabitleme sistemi kumandaları mevcut. Bunca farklı marka model araç kullandım ya da test ettim ama Hondaların tüm modellerinde standart olan bu ses ve hız kontrol kumandaları kadar pratik olan ve basit kullanımlısını görmedim. (Jazz'ın alternatifi bir araç sayılabilecek VW Polo Comfortline araçlarda direksiyon üzerinden müzik sistemi kumandası 700 TL, hız sabitleme sistemini de içeren birkaç parça donanım paketi de 1500 TL civarında. Eğer bu donanımları isterseniz, araç için sipariş verip bir süre beklemeniz gerekiyor. Tahmin edin ne kadar bekliyorsunuz? :) CVT vites kolu da görülüyor. Aracın ön tarafının görünüşü: Bu da aracın arka koltuklarının görünüşü: Bu arada boyum 1.78 ve ön koltuk benim kullanımıma göre ayarlı. Jazz'ın içi benim Megane'dan daha büyük. Hatta C sınıfının iç mekanı en geniş ve ferah hb araçları Auris, Golf ve Ceed'e de çok rahat kafa tutabilir. Tabii bagaj hacmi 399 lt ile bu saydığım araçların yaklaşık 350 lt olan bagajlarından biraz daha büyük. Büyüksün Jazz. :) Test sürüşüne başlamadan önce yol bilgisayarını sıfırladım. Test aracı daha 235 km'de idi. Aracın göğüs kısmının fotosu: Test güzergahı Konya Yolundan Aşti istikametine doğru gidiş ve oradan yoncadan gerisin geriye dönüş. Peşinden de normalde Fen Lisesi kavşağına kadar gidip oradan dönüş ama güzergahı uzatma talebimi Sinem Hanım'ın kırmaması sayesinde Kepekliyi çıkış ve Oran Sitesi kavşağı İncek yoncadan tekrar geriye dönüş şeklindeydi. Yani Konya yolunda önceki test sürüşlerime benzeyen, benim için neredeyse standart bir test güzergahı olmuş oldu. Sinem Hanım'a talebimi kırmadığı için teşekkür ederim. :) Alet 100'le giderken 2000 devir çeviriyor: Alet ayağınızı gazdan çektiğinizde ya da düşük devirle giderken ekrana yeşil ışıkla ECO yazıyor. Gece karanlıkta göstergelerin görünüşü şöyle birşey olacak :) Tünelden geçerken çektim. 17 km'lik test sürüşü sonunda ortalama tüketim : 5.0 lt. Gelelim yorumlara. :) Önce olumsuzlar: 1. Önceki aracı bastın mı giden cinsten turbo dizel ya da turbo benzinli olan, ya da araçtan performans beklentisi içinde olan arkadaşlar başka bir araç bakmaya başlayabilirler. Honda Jazz daha çok efendi süratlerde yolculuk yapmaktan hoşlananların aracı. Yüksek hızlara çıkar ama bu biraz sürebilir. Basınca gitmeyeceğinden değil ama performans için 4000 devir ve üstü çevirmek gerektiğinden en azından bunun bilincinde olarak araç alın. 2. Önceki aracı C ya da daha üst sınıf bir araç olan arkadaşlar da Jazz'ın nispeten sert olan süspansiyon ve ince yanaklı lastik kombinasyonundan hoşlanmayabilirler. Ancak önceliğiniz yol konforu ise sizi kesecek araç bu sınıfta yok. 3. Araçta birkaç güzel donanımda kısıntıya gidilmiş: a) Ön koltuk kol dayama yok. Aracı alırken para verip serviste taktırmanız gerekiyor. b) Hillholder yok. Gerçi araç dik yokuşlar dışında geri kaydırmıyor diyebiliriz. 4. Yine daha önce daha üst sınıf araç kullanmış arkadaşlar için Jazz'ın yol sesi yalıtımı keyif vermeyecektir. B sınıfı standartlarını karşılar ama. Bunlar da olumlu noktalar: 1. Güvenlik: Bu sınıfta ESP, ön, yan ve perde havayastıkları olan çok fazla alternatif yok. Çarpışma testinden 5 yıldız aldı. 2. Donanım: Bu sınıfta hız sabitleme, cam tavan gibi seçenekler sunan çok fazla alternatif yok. 3. Yakıt tüketimi: Eğer efendi kullanmayı becerebilirseniz fabrika değerlerinin yakalanabildiği ender araçlardan biri olacaktır. 4. Konfor: Bu araçta vites geçişlerini hissetmek neredeyse imkansız zira scooter gibi tek vitesli mantığıyla çalışıyor. Aracın yakıt tüketimi ile ilgili şunları yazabilirim. Bu aracın deposu 42 lt. Benim Megane'ın 60 lt. Jazzın depoyu fulleyince uzun yolda efendi kullanımda 600-700 km, şehiriçinde efendi kullanımda 450-550 km civarı yapıyor. (35 lt civarı yakıtla) Aynı şartlarda Megane 55 lt civarı yakıtla uzun yolda efendi kullanımda 1100-1200 km, şehiriçinde de efendi kullanımda 800-900 km civarı yapar(diye düşünüyorum zira aracım yeni. :) Ama durum şu: Megane turbo dizel performansıyla efendi kullanılmıyor!!! Belki uzun yolu anlarım ama şehiriçinde Jazz kullanırken hiç yapmayacağım, yeltenmeyeceğim hareketleri yapıyorum megane ile. Hatta nasıl olsa az yakıyor diye Megane ile gereğinden fazla bastığım oldu ve daha da olacak gibi. Jazzdan önce (daha doğrusu jazzla birlikte) dizel Bravo vardı ve onda da Jazz'a göre daha bir agresif sürüş tarzım vardı. Bu sebeple turbo dizel megane'ın şehiriçi efendi kullanım menzilini 700-800 km olarak belirtiyorum. Kış şartlarında biraz daha bile düşebilir hatta. Hesabınızı ona göre yapınız. Ayrıca, bu aracı eşiniz de kullanabilsin diye alıyorsanız doğru yoldasınız. Pratikliği, sınıfında az yakan bir araç olması, şehir içinde park ve manevra kolaylığı, içinin ferahlığı gibi konular eşinizin performanstan önce dikkat edeceği konular olacaktır. Umarım bir fikir verir. Herkese selam :) Honda Jazz'ın neden bu kadar tutulduğunu daha önce birkaç konuda paylaştığım kullanıcı memnuniyet anketleri açıklıyor. Aşağıdaki linklerde de görüleceği üzere 2004 yılından 2011 yılına kadar kendi sınıfında liderliği kimseye kaptırmadı bu araç. (EKLEME: Honda Jazz 2012 yılında da zirveyi kaptırmadı. http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2012/superminis-part-1/263078 ) 2011 yılı : http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/supermini-winner/257096 2010 yılı: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2010/superminis--the-top-10/250115 2009: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-owner-satisfaction-2009/superminis-1-8/240819 2008: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-customer-satisfaction-poll-08/superminis/232612 2007: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2007/superminis---the-top-10/225557 2006: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-satisfaction-survey-2006/superminis/220291 2005: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2005/superminis/214562 2004: http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2004/city-cars-superminis/207800 Bu anketin diğerlerinden farkı, kullanılmakta olan araçların sahipleri üzerinden değerlendirilmiş olması. Bu da 2005 yılında ait olan açıklamanın linki http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2005/how-it-s-done/214562 edit: Test sürüşü izlenimleri ilk mesaja taşındı.

Giriş

Mesaj

Mars51

Yüzbaşı

991 Mesaj

"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

12 Ekim 2019 14:18:30

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

meddah58

kullanıcısına yanıt

Benzer durum bende de var. Buji değiştirdim. Boğaz kelebeği temizlettim. Cvt yağı da 30k da değiştitirim. Yine de hafif de olsa drvam ediyor. Kalibrasyon da bir süre düzeliyor sonra yeniden yapıyor. Ben artık çok takmıyorum. Boğaz kelebeğini ve subap ayarını ben daha çok yakıt tüketimi için yaptırıyorum... Araç rahatlıyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mars51 -- 12 Ekim 2019; 14:19:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

meddah58

Yarbay

3465 Mesaj

"çok beğenilen": En az 250 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

12 Ekim 2019 16:05:44

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Mars51 M kullanıcısına yanıt

Cevap için teşekkür ederim. Bujiler ne olmalı bizim araç için siz ne taktınız?

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

Mars51

Yüzbaşı

991 Mesaj

"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

12 Ekim 2019 17:27:41

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

meddah58

kullanıcısına yanıt

Kodu şu an aklımda değil. Bilgisayarı açtığımda göndereyim.

Sipariş verdiğim siteden baktım. IZFR6K-13 bu benzin için olan kodu. Araçta lpg varsa 13 olan tırnak aralığı değişiyordu

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mars51 -- 12 Ekim 2019; 17:30:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

meddah58

Yarbay

3465 Mesaj

"çok beğenilen": En az 250 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

12 Ekim 2019 17:40:53

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Mars51 M kullanıcısına yanıt

Tamam hocam sagolun

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

caucass

Yarbay

10+

13082 Mesaj

"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

21 Ekim 2019 20:34:48

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

eywallah hocam

meddah58

Yarbay

10+

3465 Mesaj

"çok beğenilen": En az 250 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gezgin": En az 50 foruma mesaj yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

16 Mart 2021 01:01:31

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Honda jazz macerama son verdim. 20 aylık bir maceraydi.verdigim paraya karşılık en az keyif aldığım aracti.bence Hondanin ürettigi malzeme açısından en kalitesiz arabaydi.motor, sanziman sorun çıkarmadı. En sevdiğim özelliği ise arka koltukların oturma kısımlarının kaldirabilmesi. Yine cam tavanda güzeldi. Boya dökülmesi, yol sesi, cam, koltuk ve plastik akşamdan gelen ses ise dayanılacak gibi değildi.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

büdünün kaşı

Yarbay

3095 Mesaj

"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 2.500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 5. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

20 Mart 2021 01:39:03

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

beyler merhaba. 2012 model 125 bin kmde jazz buldum fun paket 135 bin yazmışlar. nasıl piyasası bu arabaların. ilk acemi arabası olarak almak istiyorum. otomatik, cam tavam vs var. ilk sahibinden sanırım, servis bakımlı diyor. alınır mı halen. 6 ay 1 sene kullanırım. acemilikten sonra sıfır başka araç alırım.

Bu mesaja 1 cevap geldi

EcreWeb

Yüzbaşı

10+

353 Mesaj

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

27 Mart 2021 09:07:02

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

quote:

Orijinalden alıntı: büdünün kaşı

beyler merhaba. 2012 model 125 bin kmde jazz buldum fun paket 135 bin yazmışlar. nasıl piyasası bu arabaların. ilk acemi arabası olarak almak istiyorum. otomatik, cam tavam vs var. ilk sahibinden sanırım, servis bakımlı diyor. alınır mı halen. 6 ay 1 sene kullanırım. acemilikten sonra sıfır başka araç alırım.

Bende aynı sularda yüzüyorum, kime sorduysam fiyatlarını yüksek buluyorlar, ucuz olanın değişeni kazası var, km az olanının fiyatı yüksek, tam bir çıkmazdayım, hasar sorgulama yapın bazen ummadığınız yerden sonuçlar geliyor. 😌

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Dr.GU

Yüzbaşı

798 Mesaj

"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"teknolojisever": En az 100 anasayfa haberi yorumladı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

04 Nisan 2021 10:59:37

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Honda şanzıman anlamında iyidir

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Navi

Binbaşı

10+

1323 Mesaj

"çok beğenilen": En az 5.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 6. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

23 Haziran 2021 20:53:42

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

2012 jazz'ıma aşağıdaki multimedia ekran düşünüyorum.
Bilen kullanan var mı? Aracımı satmaya kıyamadım, geri görüş kamerası, navigasyon, bluetooth falan olsun istiyorum.

https://www.ergazielektronik.com/honda-jazz-2008-2013-android-9.0---2gb-ram-multimedya-navigasyon-nv-hn07

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

muratdoktor

Teğmen

10+

198 Mesaj

"teğmen": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

28 Eylül 2021 14:35:42

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-doktordan-servis-bakimli-cam-tavanli-honda-jazz-cvt-multimedya-959058929/detay

yeni mesaja git

Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz. Bir Daha Gösterme

2012 HONDA JAZZ (CVT'li) ANA KONU - 9 YILDIR DEĞİŞMEYEN ŞAMPİYON . . . (144. sayfa)