Şimdi Ara

2013 0.9 clio mu, 2015 1.2 clio mu? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
47
Cevap
1
Favori
11.680
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • şimdi bu tercihte modelde önemli.
    3 yıllık 0.9 Tce motorun sana ne problem çıkaracağını bilen varmı ?
    Ez kaza bir problem çıkardı sanayide çözebilecek adam var mı ?

    Ben Clio 3 ve clio 4 ün 1.2 75 bg ine sahip olmuş biri olarak kesinlikle 1.2 yi tercih et derim.
    renonun uzun yıllardır kullandığı motordur lpg taktırır taş gibi binersin. En ufak bir sorun çıkarmaz.
    tek sorunu performans düşüklüğüdür. geçen ay sattığımda 21 kuruş yakıyordu iç dış karışık
  • 0.9 motorla 1.5 dci motorun şehir içi yakıt tüketimlerini paylaşabilirmisiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: barantula

    Hocam tuple ilgili yazdiklariniz dogrudur. Ama bunu Turk toplumu "turbolu araclarda tup sorun yaratir" diye biliyor, gerceklik payi da yuksetir. Ikinci elde de turbo tuplu araclar pek ragbet gormuyor.



    Captur'la kiyaslamamin sebebi de ikisi de B segment araclar ve Captur da Clio'nun biraz hormonlu hali. 5 cm uzun ve biraz daha ic hacim genis. Bir cok parcalari ayni. Dizel clio ve captur'larda kullanilan 0,9 ve dci motorlar ayni.



    Ayrica 1-2 yildir 0,9 clio URETILMIYOR ve SATILMIYOR. Bunun da sebebi bellidir.



    Tutulmuyor cunku...

    0.9 Clio üretiliyor, satılıyor. Hatta Captur, Sandero da da aynı motor kullanılıyor.

    Herhangi bir bayiye giderseniz 0.9 araç görebilirsiniz.

    Ben kullandım, gayet başarılı ve ekonomik bir motor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit

    şimdi bu tercihte modelde önemli.
    3 yıllık 0.9 Tce motorun sana ne problem çıkaracağını bilen varmı ?
    Ez kaza bir problem çıkardı sanayide çözebilecek adam var mı ?

    Ben Clio 3 ve clio 4 ün 1.2 75 bg ine sahip olmuş biri olarak kesinlikle 1.2 yi tercih et derim.
    renonun uzun yıllardır kullandığı motordur lpg taktırır taş gibi binersin. En ufak bir sorun çıkarmaz.
    tek sorunu performans düşüklüğüdür. geçen ay sattığımda 21 kuruş yakıyordu iç dış karışık

    Bende 1.2. 75 bg kullanıyorum. Hangi marka LPG vardı araçta.



    Ben olsam 0.9 tce alırdım, ama tüpsüz binilmez.
  • 1.2 motorda turbo yok. Dolayısıyla yokuşta hiçbir şey beklemeyin. Bu sizin icin önemli değilse alınır tabi. Ama 0.9 tce daha mantıklı duruyor.
  • 2015 model al daha iyi olur
  • Model takıntınız falan yoksa ben 0.9 tavsiye ederim,çok daha iyi çekiyor.
  • ugur_yavuz kullanıcısına yanıt
     2013 0.9 clio mu, 2015 1.2 clio mu?




    Renault sitesinde, fiyat listesinde ve clio brosurunde 0,9 turbo motor secenegi yok. Siz hangi bayide gordunuz bilmiyorum ama 1-2 senedir satista degil diye biliyorum.



    Yukaridaki fotolar da brosurdeki motor secenekleri.
  • Bayide 0.9 motor varsa bile muhtemelen önceki yıllara ait elde kalan araçtır...



    Bildiğim kadarıyla en son 2016 model olarak bulunabiliyordu. Diğer motor seçenekleriyle kıyaslandığında en az tutulan motor seçeneği olmuş...
  • 4 sene clio 0.9 motor kullanan biri olarak kesinlikle 0.9 derim hocam. 1.2 atmosferiğin ne menem bişey olduğunu babamın rapid spaceback'inden bilirim. Ayrıca 0.9'u 4 sene boyunca full şehir içi ve her uygun fırsatta performanslı kullandım en fazla 7.5 lt gördüm tüketimde. Aracın gücü hızlanması falan fazlasıyla tatminkar. Al geç. Tereddüt ettiğin kabahat
  • quote:

    Orijinalden alıntı: barantula

     2013 0.9 clio mu, 2015 1.2 clio mu?




    Renault sitesinde, fiyat listesinde ve clio brosurunde 0,9 turbo motor secenegi yok. Siz hangi bayide gordunuz bilmiyorum ama 1-2 senedir satista degil diye biliyorum.



    Yukaridaki fotolar da brosurdeki motor secenekleri.

    2 ay önce arkadaşım aldı 0.9 motor.. Ama daha çok 1.5 dCi tercih ediliyor.




  • ugur_yavuz kullanıcısına yanıt
    Ben renault sitesinin, renault fiyat listesinin ve clio 4 brosurunun yalancisiyim.



    En az 1-2 yildan beridir de 0,9 clio satilmadigini biliyorum.



    Arkadasiniz aracini nerden aldi bilmiyorum ama hayirli olsun.
  • Ne için, ne süreyle, nasıl, yılda kaç km kullanılacağına göre değişken bir cevabı olan bir soru.

    - Uzun yıllar, yoğun trafik, düşük km kullanım ise 1.2 alın. "Ben 3-4 bilemedin 5 yıl kullanır satarım" diyorsanız 0.9 alın. 0.9 hem daha performanslı hem daha ekonomik. Ancak uzun vadede ekonomisini eşitleyecek bela elbet açar.

    Bu arada geyiğini yapmadan edemeyeceğim, arkadaşın garajında duran bir motosiklet motorum var. Go-Kart yapmak için almıştım. 0.25 o da... Tamam lan vurmayın. Sustum. Şakaydı...

    Şaka bir yana, aşırı küçültülmüş motorlar modası hızla geçecek bir süreliğine. Uzun süre kullanmak için alacakların bunu da not etmesi gerekir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit

    şimdi bu tercihte modelde önemli.
    3 yıllık 0.9 Tce motorun sana ne problem çıkaracağını bilen varmı ?
    Ez kaza bir problem çıkardı sanayide çözebilecek adam var mı ?

    Ben Clio 3 ve clio 4 ün 1.2 75 bg ine sahip olmuş biri olarak kesinlikle 1.2 yi tercih et derim.
    renonun uzun yıllardır kullandığı motordur lpg taktırır taş gibi binersin. En ufak bir sorun çıkarmaz.
    tek sorunu performans düşüklüğüdür. geçen ay sattığımda 21 kuruş yakıyordu iç dış karışık

    Bende 1.2. 75 bg kullanıyorum. Hangi marka LPG vardı araçta.



    Ben olsam 0.9 tce alırdım, ama tüpsüz binilmez.

    Lovato vardı benim araçta. sıfır aldığım gibi taktırmıştım. Bir kere öksürmedi bile araç
    0.9 motoru reno bile çekmeye başladı piyasadan. Adamların bir bildiği olsa gerek.
    Ben 10 yıldan fazla yollarda olan motora güvenirim tercih meselesi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit


    quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit

    şimdi bu tercihte modelde önemli.
    3 yıllık 0.9 Tce motorun sana ne problem çıkaracağını bilen varmı ?
    Ez kaza bir problem çıkardı sanayide çözebilecek adam var mı ?

    Ben Clio 3 ve clio 4 ün 1.2 75 bg ine sahip olmuş biri olarak kesinlikle 1.2 yi tercih et derim.
    renonun uzun yıllardır kullandığı motordur lpg taktırır taş gibi binersin. En ufak bir sorun çıkarmaz.
    tek sorunu performans düşüklüğüdür. geçen ay sattığımda 21 kuruş yakıyordu iç dış karışık

    Bende 1.2. 75 bg kullanıyorum. Hangi marka LPG vardı araçta.



    Ben olsam 0.9 tce alırdım, ama tüpsüz binilmez.

    Lovato vardı benim araçta. sıfır aldığım gibi taktırmıştım. Bir kere öksürmedi bile araç
    0.9 motoru reno bile çekmeye başladı piyasadan. Adamların bir bildiği olsa gerek.
    Ben 10 yıldan fazla yollarda olan motora güvenirim tercih meselesi

    Clio 0.9 motor sadece Türkiye'de satilmiyor.yerine 1.2 tce 120 bg ayni fiyata satıldığı icin.Ayrıca Dacia Sandero stepway 0.9 tce peynir ekmek gibi satılmaya devam ediyor.0.9 tce, 1.2 16v ye göre sorunsuz bir motordur. 1.2 16v ler LPG li olmamasına rağmen boğaz kelebeği,tekleme gibi sorunlar çıkarabilirken.0.9 tce lpg li kullanilan 130bin kmdeki motor arıza ışığı bile yakmıyorsa gayet sorunsuz bir motordur.15 yıllık motor ile yeni teknoloji bir motoru saglamlığını karşılaştırmak saçma olmuş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: predator93


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit


    quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kergit

    şimdi bu tercihte modelde önemli.
    3 yıllık 0.9 Tce motorun sana ne problem çıkaracağını bilen varmı ?
    Ez kaza bir problem çıkardı sanayide çözebilecek adam var mı ?

    Ben Clio 3 ve clio 4 ün 1.2 75 bg ine sahip olmuş biri olarak kesinlikle 1.2 yi tercih et derim.
    renonun uzun yıllardır kullandığı motordur lpg taktırır taş gibi binersin. En ufak bir sorun çıkarmaz.
    tek sorunu performans düşüklüğüdür. geçen ay sattığımda 21 kuruş yakıyordu iç dış karışık

    Bende 1.2. 75 bg kullanıyorum. Hangi marka LPG vardı araçta.



    Ben olsam 0.9 tce alırdım, ama tüpsüz binilmez.

    Lovato vardı benim araçta. sıfır aldığım gibi taktırmıştım. Bir kere öksürmedi bile araç
    0.9 motoru reno bile çekmeye başladı piyasadan. Adamların bir bildiği olsa gerek.
    Ben 10 yıldan fazla yollarda olan motora güvenirim tercih meselesi

    Clio 0.9 motor sadece Türkiye'de satilmiyor.yerine 1.2 tce 120 bg ayni fiyata satıldığı icin.Ayrıca Dacia Sandero stepway 0.9 tce peynir ekmek gibi satılmaya devam ediyor.0.9 tce, 1.2 16v ye göre sorunsuz bir motordur. 1.2 16v ler LPG li olmamasına rağmen boğaz kelebeği,tekleme gibi sorunlar çıkarabilirken.0.9 tce lpg li kullanilan 130bin kmdeki motor arıza ışığı bile yakmıyorsa gayet sorunsuz bir motordur.15 yıllık motor ile yeni teknoloji bir motoru saglamlığını karşılaştırmak saçma olmuş.

    Yeni teknoloji demek sağlamlık demek değildir. Aksine yeni teknoloji risk demektir.
    Sağlamlık kullanım süresiyle ortaya konan bir durumdur. Uzun yıllar kullanılan motorun ne sorun çıkardığını ne çıkaracağını bilirsin




  • İkisini de kullandım. 1.2 yi alan arkadaşım hemen sattı. Ben 0.9 turbo aldım. Hala kullanmaktayım en ufak bir sıkıntı da çıkartmadı.
    0.9 olduğuna bakma, daha önce Cruze vardı 126 beygirlik onunla bayıldığım yokuşlarda 0.9 hiç zorlanmıyor.
    Gücün yetiyorsa 1.2 TCE al ama bütçen ikisi arasında kaldı ise kesinlikle 0.9 almalısın.
  • barantula kullanıcısına yanıt
    2019 ,2020 0.9 cc motorlar hala üretimde bi araştırırsanız.
  • Kergit kullanıcısına yanıt
    1.2 motor da ilk çıktığında yeni teknoloji yedi o zamanda o motor risk taşıyan bir motor sayılıyordu
  • Araçların kondisyonları ne durumdadır bilmiyorum ama her zaman 0.9 turbo'yu 1.2 atmosferik'e tercih ederim.
    Ama bakarsınız 2013 araç kötü durumdadır başınızı ağrıtacaktır, 2015 araç temizdir, o zaman 2015 1.2'yi tercih edin tabii.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.