Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2013 Yeni Otomatik Corsa sahipleri burayaa :) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şimdilik bunları ekliyorum akşama detay vereceğim.
-
2011 yılındaki makyajın aynısı ben bir değişiklik göremedim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Peki.. -
Cavalier79
C
kullanıcısına yanıt
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullan. Farlar 2013 farklılık yok. Bu arada Trafiğe kapalı alanda 195 ibreyi yakaladım rüzgar vardı ona rağmen kontrolü iyiydi. Ama önermem. -
Teşekkürler.
Farlar konusunda söylemek istediğim şuydu ? Şhowroomdaki 2013 Corsalarda gündüz farı denen siyah şeritli farlardan yoktu.
Bu açıdan farklı bir araba aldık demek istedim. Ve inanın bu farkları ilkdefa gördüm. Sanırım algıda seçicilik.
Onun dışında Pazar sabah Navigasyonlu teybimizi taktırıp 200 km civarında bir yol yaptık. Oldukça tatmin ediciydi. 0 olması ve Getz den geçmemizde muhtemelen bunun payı oldukça fazladır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cavalier79 -- 30 Eylül 2013; 17:21:02 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Cavalier79
Teşekkürler.
Farlar konusunda söylemek istediğim şuydu ? Şhowroomdaki 2013 Corsalarda gündüz farı denen siyah şeritli farlardan yoktu.
Bu açıdan farklı bir araba aldık demek istedim. Ve inanın bu farkları ilkdefa gördüm. Sanırım algıda seçicilik.
Onun dışında Pazar sabah Navigasyonlu teybimizi taktırıp 200 km civarında bir yol yaptık. Oldukça tatmin ediciydi. 0 olması ve Getz den geçmemizde muhtemelen bunun payı oldukça fazladır
navigasyonlu teyp orjinal corsa için olan mı yoksa başka bir ürün mü ?
varsa link atarsanız sevinirim. -
Navtech Marka ve tüm opellerde kullanılan , servidininde taktığı ünite.
Bu arada ilk yakıtımızı aldık .
200 km de 13 Lt . 70 Km sıkışık şehir trafihi 130 km Rodajlı uzun yol ( birazda sıkıştırdık.) İki şekildede klima en az 1 kademe açıktı. -
Merhaba arkadaşlar,
Fiesta mı polomu derken otomatik benzinli corsaya bakalım dedik 1,2 easytronik 33.800tl oldugunu görünce
Corsayı ciddi ciddi düşünmeye başladım. Fiesta ve polonun otomatikleri 41-45 arası, butcemi aşıyor, ancak opel tarafındada easytroniklerin hep sorunlu olduğunu duymuştum, bu şanzuman ile ilgili fikirlerinizi ve deneyimlerinizi alabilirmiyim dostlar.
Mesela Herhangi bir şanzuman probleminde garanti karşılıyormu bunu ?
Edit: corsaya kol dayama takılıyormu ?
Edit2: aracın nekadar yakıt tükettiğini gösteren , anlık tuketim veya toplam tuketim gibi bir özellik varmı 1.2 twinportlarda ?
Saygılar
Tesekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi diavoloo -- 12 Kasım 2013; 21:02:53 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: diavoloo
Merhaba arkadaşlar,
Fiesta mı polomu derken otomatik benzinli corsaya bakalım dedik 1,2 easytronik 33.800tl oldugunu görünce
Corsayı ciddi ciddi düşünmeye başladım. Fiesta ve polonun otomatikleri 41-45 arası, butcemi aşıyor, ancak opel tarafındada easytroniklerin hep sorunlu olduğunu duymuştum, bu şanzuman ile ilgili fikirlerinizi ve deneyimlerinizi alabilirmiyim dostlar.
Mesela Herhangi bir şanzuman probleminde garanti karşılıyormu bunu ?
Edit: corsaya kol dayama takılıyormu ?
Edit2: aracın nekadar yakıt tükettiğini gösteren , anlık tuketim veya toplam tuketim gibi bir özellik varmı 1.2 twinportlarda ?
Saygılar
Tesekkürler.
Fevkalade dandik ve memnun olunmayan bi şanzıman malesef
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
diavoloo
kullanıcısına yanıt
33.800'ü veren 3-4 daha verip 1.4 tam otomatik almalı bence, hem donanım da full oluyor hemde sorunsuz...Birde Lpg olursa binilebilecek bir araç. 7 ayda 12200 km yaptım. Öneririm.
Kol dayama takılabilir
Araç yakıtını yol bilgisayarı olduğu için 1.4 tam ot. de var. -
1
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cavalier79 -- 21 Kasım 2013; 17:44:13 > -
diavoloo
kullanıcısına yanıt
İnsanları gerçekten anlamakta zorluk çekiyorum.
Dişin ağrıdığında dişçiye gitmek yerine , salon kapısına iple bağlarsan tabiki canın yanacaktır.
Genel anlamda 3 çeşit aktarma vardır.Düz , Tam otomatik,Yarı otomatik,
Kullanım amacı,tarz,beklendi,imkan,istek durumunuza göre seçim yaparsanız , yukarıdaki örneğin aksine nispeten mutlu olursunuz.
Easytronik ile sadece 1,2 Essentia Pakedini alabiliyorsunuz. donanım hemen hemen standarttır. Hacim ve malzeme kalitesi (bana göre ) ödenen bedel ile oldukça pozitif orantılıdır.Dediğiniz gibi standart fiyat 34,000 civarı sakin kullanıyorsanız ,ve otomatik modda değil manuel modda kullanıcaksanız son derece ekonomik ve keyifli olacaktır.
Ben tam otomatiğe alışığım bu aracıda otomatik modda kullanıcam derseniz alışmanız oldukça zor olur.
Düz modda kullanmak ise eğer tercihiniz olacak ise , düz vites in tüm pozitif taraflarına bana göre otomatikle birleştirmek açısından oldukça yararlı ve faydalıdır. Boşa atabilir istediğinizde vites yükseltir istediğinizde düşürürsünüz kesinlikle yakıtı aracı yürütmek için şanzumanı beslemek için kullanmazsınız.
Kısaca Söz konusu 3 aktarma grububun özelliklerini iyi okumanızı buna göre kendinizle orantılamanızı ve kararınızı buna göre vermenizi öneririm.
Ben 3 durumuda oldukça tecrübe ettim. Fiyat (Ürün fiyatı) yakıt (baz klometre maliyeti) beklenti ve tarz açısından Corsa 1,2 easytroniği tercih ediyorum. Şu anda bu çerçevedede memnunum.
---Kol dayama 3 farklı şekilde takılır , orj döşemecide , standart bir dayamayı vidalayarakikonsol için yapılmış geçmeli bir dayama kullanmak, Teerciğim 3. sü oldu.
---Hayır yol bilgisayarı yok.
Tüm detay konuları dilerseniz Pm den sorabilirsiniz.
Saygılarımla.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Cavalier79
İnsanları gerçekten anlamakta zorluk çekiyorum.
Dişin ağrıdığında dişçiye gitmek yerine , salon kapısına iple bağlarsan tabiki canın yanacaktır.
Genel anlamda 3 çeşit aktarma vardır.Düz , Tam otomatik,Yarı otomatik,
Kullanım amacı,tarz,beklendi,imkan,istek durumunuza göre seçim yaparsanız , yukarıdaki örneğin aksine nispeten mutlu olursunuz.
Easytronik ile sadece 1,2 Essentia Pakedini alabiliyorsunuz. donanım hemen hemen standarttır. Hacim ve malzeme kalitesi (bana göre ) ödenen bedel ile oldukça pozitif orantılıdır.Dediğiniz gibi standart fiyat 34,000 civarı sakin kullanıyorsanız ,ve otomatik modda değil manuel modda kullanıcaksanız son derece ekonomik ve keyifli olacaktır.
Ben tam otomatiğe alışığım bu aracıda otomatik modda kullanıcam derseniz alışmanız oldukça zor olur.
Düz modda kullanmak ise eğer tercihiniz olacak ise , düz vites in tüm pozitif taraflarına bana göre otomatikle birleştirmek açısından oldukça yararlı ve faydalıdır. Boşa atabilir istediğinizde vites yükseltir istediğinizde düşürürsünüz kesinlikle yakıtı aracı yürütmek için şanzumanı beslemek için kullanmazsınız.
Kısaca Söz konusu 3 aktarma grububun özelliklerini iyi okumanızı buna göre kendinizle orantılamanızı ve kararınızı buna göre vermenizi öneririm.
Ben 3 durumuda oldukça tecrübe ettim. Fiyat (Ürün fiyatı) yakıt (baz klometre maliyeti) beklenti ve tarz açısından Corsa 1,2 easytroniği tercih ediyorum. Şu anda bu çerçevedede memnunum.
---Kol dayama 3 farklı şekilde takılır , orj döşemecide , standart bir dayamayı vidalayarakikonsol için yapılmış geçmeli bir dayama kullanmak, Teerciğim 3. sü oldu.
---Hayır yol bilgisayarı yok.
Tüm detay konuları dilerseniz Pm den sorabilirsiniz.
Saygılarımla.
sayın cavalier79 vakit ayırıp cevap verdiğiniz için çok teşekkürler.
-
7000 km'de 8,4 l/100km.
motoru açılır diye bekledik ama araçta çok bariz sağırlık var. önceki aracımız da 1.4 otomatik getz idi ama daha tatmin ediciydi.
yol tutuşu ve iç hacim genişliği bence olabilecek maksimum düzeyde ve tatmin edici. keşke bütçeyi biraz daha arttırıp bu sağır performanssız motor yerine cdti motorunu alsaymışız diyorum. şirketteki 2005 model 200000 e gelmiş dizel corsa bile keçi gibi tırmanıyor her yeri.. bir de neden 4 ileri vites. biraz devir zorlandı mı vites geçişi bile yapmıyor zamanında. bağırıp duruyor. polo 7 iler koymuş+super seçeneği. sürüşüne göre hissediyor geçişleri. daha aktif (onların da içi çok darmış, 3 kişi sığamadık arka koltuğa)
düz vites olanları kullanmadım hiç. onlarda da gitmeme gibi sorun var mı? -
bir de direksiyon simidini kavramaya bir türlü alışamadım
şu şekilde olanlar daha hoşuma gidiyor. tutacak yerleri biraz daha kalın olsa
-
quote:
Orijinalden alıntı: Onur!..
bir de direksiyon simidini kavramaya bir türlü alışamadım
şu şekilde olanlar daha hoşuma gidiyor. tutacak yerleri biraz daha kalın olsa
Alttaki opcline aksesuar servisten temin edebilirsiniz ben aldığımda 1000 lira civarıydı fiyatı yanlış anımsamıyorsam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Onur!..
7000 km'de 8,4 l/100km.
motoru açılır diye bekledik ama araçta çok bariz sağırlık var. önceki aracımız da 1.4 otomatik getz idi ama daha tatmin ediciydi.
yol tutuşu ve iç hacim genişliği bence olabilecek maksimum düzeyde ve tatmin edici. keşke bütçeyi biraz daha arttırıp bu sağır performanssız motor yerine cdti motorunu alsaymışız diyorum. şirketteki 2005 model 200000 e gelmiş dizel corsa bile keçi gibi tırmanıyor her yeri.. bir de neden 4 ileri vites. biraz devir zorlandı mı vites geçişi bile yapmıyor zamanında. bağırıp duruyor. polo 7 iler koymuş+super seçeneği. sürüşüne göre hissediyor geçişleri. daha aktif (onların da içi çok darmış, 3 kişi sığamadık arka koltuğa)
düz vites olanları kullanmadım hiç. onlarda da gitmeme gibi sorun var mı?
Merhaba ;
8,4 Lt demişsiniz aracınız 1,2 mi 1,4 mü?
Birde Dsg ile kıyas yapmak pek doğru olmaz kanaatindeyim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Cavalier79
quote:
Orijinalden alıntı: Onur!..
7000 km'de 8,4 l/100km.
motoru açılır diye bekledik ama araçta çok bariz sağırlık var. önceki aracımız da 1.4 otomatik getz idi ama daha tatmin ediciydi.
yol tutuşu ve iç hacim genişliği bence olabilecek maksimum düzeyde ve tatmin edici. keşke bütçeyi biraz daha arttırıp bu sağır performanssız motor yerine cdti motorunu alsaymışız diyorum. şirketteki 2005 model 200000 e gelmiş dizel corsa bile keçi gibi tırmanıyor her yeri.. bir de neden 4 ileri vites. biraz devir zorlandı mı vites geçişi bile yapmıyor zamanında. bağırıp duruyor. polo 7 iler koymuş+super seçeneği. sürüşüne göre hissediyor geçişleri. daha aktif (onların da içi çok darmış, 3 kişi sığamadık arka koltuğa)
düz vites olanları kullanmadım hiç. onlarda da gitmeme gibi sorun var mı?
Merhaba ;
8,4 Lt demişsiniz aracınız 1,2 mi 1,4 mü?
Birde Dsg ile kıyas yapmak pek doğru olmaz kanaatindeyim.
1,4.. kıyaslama gibi oldu ama ben performansa yakınmak istedim orda. uzun yol falan da yaptık, açılmadı bir türlü motor
-
benim de 1 aylık aracım var şu an 990 km de oda 100 km de 10 litre benzin yakıyor bende bu sarfiyattan memnun değilim daha önce kulanmış olduğum 97 model 1.6 cc polo aracım 100 km de 7.4 lt benzin tüketiyordu motorun kurum bağlanmasından sonra normal değerlere geleceğini tahmin ediyorum
çok benzin yakmasının nedeni 1 lastikler olabilir 19555r16 lastikler aracı benzin sarfiyatını artırabilir
2. aracınızı günlük yapmış olduğu kilometre si 20 kilometreden az ise motor tamamen ısınmadığı için benzin artışı olabilir
3.8.4 litre şehir içinde otomatik araç için normal olabilir kitapçıkta yer alan değerlerden 1.2 litre fazla yakıyorsunuz
1.2 litrelik farkı sakin araç sürerek düşürebilrsiniz.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
