Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
2014 Yeni Kasa Corolla, Bizi Aldığımıza Memnun mu Etti ? Yoksa Pişman mı ? Buyrun
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.Oncelikle kemerini tak.
2.Senin savrulma dediğin olay esneme. Ya ikisini karıştırdın yada savrulmanin ne olduğunu bilmiyorsun.
3.Aracın yol tutuşu iyi diyorsun,ama aracın savruldugunu da iddia ediyorsun. Savrulan bir aracın yol tutuşu iyi olmaz. Dedim ya karıştırıyorsun.
4. Aracın gerçekten de savrulup savrulmadigini biraz limitleri zorlayarak anlarsın, topraktan geçerek değil .
ESP devreye girdiği an normal bir kullanıcı için limit orasidir. Ya da bir aile babası için diyelim. Çünkü daha üst limitlerde sen aracı toparlasan bile aracın içindekiler kendini toparlayamaz.
5. Araç süspansiyonu sert. Honda toyota genelde sert süspansiyon yapar.
6. Evet aracın esnemesi fazla ama korkma, öyle senin dediğin gibi başı ya da kıçı hemen bırakmıyor. Araba da kimse yokken biraz oynarım, hafif kaydiririm,ufak ta olsa limitini gorurum.Dert etme kendine.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
2015 Yılında sıfır 1.33 corolla satın aldım şuan aracım 30 bin km'de açıkçası F/P olarak piyasadaki en iyi araçlardan birisi güvenlik,konfor,kalite olarak çok üstün bir araç. Motor cc düşük olduğuna bakıp daha dreksiyonuna geçmemiş adamlar burada araba gitmiyor çekmiyor diyenler çok. Aracın dilini bildiğiniz sürece hiç bir sıkıntı yaşamazsınız illa düşünüyorsanız sıkıntı yaşayacağınızı alırsınız Pedal Commander veya PedalBox bunları aktif ettiğinizde tekrar binin bu 1.33 mü dersiniz emin olun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2016 1,33 life modelini model kullanıyorum
özellikle savrulma hakkında konuşmak istiyorum normal virajlara 140 gibi hızlarda banamısın demiyor özellikle kışlık lastiklerde araç iyice yola oturuyor.
Konfor konusunda evet sıkıntı var ancak devede kulak sonuçta f/p araç artı Japon araçlarında bu segmentte konfor bekleme, ille de konfor istersen seni lexus , infiniti yada alabilirsen Land Cruiser bölümüne bekliyorlar.
Rüzgar sesi olayı 120 geçtikten sonra başlıyor, evet süspansiyon sert sıkıntı çıkartmıyor.
Yakıt konusunda hızlı gitmedikçe fazla yakmıyor, yakıttan tasarruf etmek istersen tırlara yakın sür %20 tasarruf sağlarsın.
Yokuşta çekmiyor olayına gelince bir vites düşürürsen çoğu araca plaka okutuyorsun.
arkadaki yolcular için diz mesafesi iyi ve ortada şaft tüneli olmadığından 3. kişide zorlanmadan Seyehat ediyor.
Kolay gelsin! -
1- Hız sabitleme standart olmalıydı.
2- Premium daki gösterge standart olmalıydı.
3- Arka kol dayama standart olmalıydı.
4- 1.33 değil 1.6 standart motor olmalıydı.
5- Bakım aralığı 20bin kmde bir olmalıydı.
6- Led stoplar Autisteki gibi standart olmalı. ( Ön ledler Advance paketten başlamalı)
Ayrıca
Auris için yukarıdakilere ek olarak 4 cam otomatik standart olmalıydı.
Ve ayrıca toyota acilen b sedan araç getirmeli. Versodan ve avensisten çok satacaktır.
Yine ayrıca opelin bir zamanlar yaptığı gibi classic paket ayağına bir önceki nesil corollaları da satışta tutmalı.
3 donanım paketi sunmalı - Life - Advance - Premium. Touch paket gereksiz kalıyor. Bir de dediğim gibi classic paket şeklinde donanımı daha da azaltılmış life paket önceki kasayı satmalı. hem b sedan getirmese de olur bu yöntemle.
Civic hesabı Fabrika LPGli araç satışı yapmalı.
Bizimki gibi ülkelerde işe yarayacak basit yöntemlerle satışlarını arttıracaklardır.
-
RaptorFX
kullanıcısına yanıt
Önceki kasaya vs gerek yok zaten onu yaparsa çok sıkıntı olur fiyatlandırmada.
En mantıklısı;
1.33 için donanımı biraz zenginleştirmek
Manuele ek otomatikte olabilir
Göstergenin illa aynı olmasına gerek yok ama daha kullanışlı bilgi ekranı içeren bir şey olabilir. Hız sabitleyici ışığı dahi yanmıyor corollada 1.33 için. Katlanabilir ayna, hız sabitleyici, sis farı, radyo ünitesi, kol dayama ve led stoplar eklenebilir. 1.6 motordada advance ve 50. yıl olarak devam eder, 50. yılı biraz daha doldurursa mesela koltuk ısıtma, start stop, açılıp kapanan bagaj kapağı(şuankinde sadece açılıyor)gibi şeyler eklerse daha iyi olur. Hatta advance donanıma safety sense olayınıda auris gibi opsiyonelde koyar.
Ancak fiyatlar çok artar, şuanda advance ile 50. yıl arasında bile 15000 lira gibi bir rakam var. Yani bütçesi askıda kalıp 1.33 istemeyen kısımı kaybeder.
Ki ben olsam şu durumda motor seçeneklerini revize etmeden donanım eklemesi vs yapmam.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
