2015 CRV 1.6 Dizel 160hp ZF9 otomatik Geldi... (164. sayfa)

Aracım 2015 model, Gaz pedalı ile ilgili bir sorun yaşamadım. Çekişinde düşme oluyorsa turbo kaynaklı olabilir. Camı tam kapanmayınca bende de bir ara ses gelmişti. Ses cam fitillerinden kaynaklıdır.

Herkese selamlar,

Aracımı satışa koydum, dostlarıma tavsiye edebileceğim, yüzümü kara çıkarmayacak bir araç olduğu için sizlere de haber vermek istedim.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-honda-ilk-sahibinden-hatasiz-boyasiz-tramersiz-honda-crv-executive-948607855/detay

Saygılarımla,

Hayırlı olsun, 450.000 altına bu kadar düşük km'de keşke piyasayı dusurmeseydiniz.

Geçmiş olsun, İstanbul'da Başakşehir'de büyük çıkmacılar olduğunu duymuştum. Oralara sormanızı tavsiye ederim.

neden dolayı böyle bir problem olmuş, bilgi verildi mi size? Aracınız kaç model ve kaç km'deydi?

Umarım kronik bir problem değildir.

2018 modeli var bende, onun için soruyorum.

2015 model 120 binde araç. Ankara da yaz kış sürekli kullanıyorum. Evime giderken dik yokuşlar da çıkıyorum. Servis zamanla olabilir doğal dedi ama bence bu AWD lerin kronik sorunu olabilir. Sonuçta 4 çekeri kışın kullansak bile arazide sürmüyoruz, düz yolda kullanıyoruz. Daha garip olansa, bu sorun çıkaran alanın yağlanan kapalı bir sistem içinde değilde kuru çalışıyor olması. Zamanla paslanma da yapmış.

Bakımlarda, her bakımda değil ama belirli km'lerde arka diferansiyel ya da 4 çeker ile ilgili bir yağlama yapılıyor. Aynı yer mi bilmiyorum ama sizin resimlerden gördüğüm kadarıyla bu tarz dişliler yağlanması gerekir bence. Bu tarz dişliler yağsız çalışırsa hem çok ses yapar, hem de birbirine sürte sürte parçaları bozar, çok aşındırır, ısınma da yapar.

Sizinki bir şekilde yağsız kalmışa benziyor.

inşaallah kronik bir sorun değildir.

Tekrar geçmiş olsun.

Tüm bakımlarımı serviste yaptırmama rağmen, bakım listesini incelediğimde maalesef buranın bakımına ilişkin hiç bir şeye rastlamadım. Bu bölüm gres yağıyla çalışan bölümmüş. Kısmen kuru çalışıyor aslında. Genel olarak bakarsak aslında, bu servis hatası olarak görülebilir. Sizin de dediğiniz gibi ara sıra yağlama yapılması ve oksitlenmeye karşı temizlik yapılması gerekir. Bakımlarda bu hatırlatılabilir ve yapmama durumunda ise ısrar etmekte fayda var.

Geçmiş olsun hocam.

Sanayide orası için bir çözüm üretilemez mi? Bı sorun sorusturun bence, diş açmak ve karşına yuva oluşturmak gibi çözümleri kast ediyorum.