Şimdi Ara

2015 Ford Mondeo ecoboost 1.5 mi yoksa 2015 ford mondeo tdci 2.0 mi?

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
1.513
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • ecoboost 1.5 benzinli olan ilan


    yıllık 10bin - 15bin yapacağım. buna göre tavsiyeniz hangi araçtan yana olur. Eminim kullananlar vardır. gönlüm bezinliden yana doluluğundan dolayı ama 1.5 ton bir araç 160 hp ve 240 torkla nasıl gider kestiremedim.


    en sinir olacağım şey herhalde b veya c segment bir dizel aracın yokuşta arkamda selektör yapması olacaktır  




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi perpsective -- 18 Kasım 2021; 18:19:43 >



  • Tüketicilerin yaşadığı en büyük yanılsamalardan biri, motor torkunun aracın tekerleklerindeki tork değeri olduğunu düşünmeleridir.

    Vites oranlarına göre değişmekle birlikte, motorun yarattığı 240 Nm tork, dişlilerde çok ciddi bir şekilde artacaktır. Herhangi bir teknik data görmeden tam olarak bilememekle birlikte, ideal tork devrinde, birinci viteste tekerlekteki maksimum torkun 2700 - 3000 Nm bandında olacağını düşünüyorum en az.


    Kısacası, aracı çekmeme gibi bir durum yok. Gayet güzel gideceğinden emin olabilirsiniz. Dizel motorun alım ve bakım maliyetlerini de göz önünde bulundurarak bir karar vermenizi de tavsiye ederim.

  • yedek parça fiyatları artacak deniyor. bu yüzden benzinli tercih ederim şuan.bakım masrafları daha hafif olacaktır. ancak 1.5 turbo benzinli motor 1.5 ton ağırlık ile epey yakıt yakacaktır.

  • o iki aracin ayni paket olduklarini varsayarsak,

    araclardan beklentiniz nedir?

    benzinlinin kukremesi mi yoksa dizelin 1 lt yakit ile gittigi mesafe anlaminda benzinliden daha verimli olmasi mi? e torku da bonusu...

  • Werner Heisenberg kullanıcısına yanıt

    Ben Mondeo'nun 1.6 TDCI ve 2.0 TDCI versiyonlarını sürdüm, 1.5 EB'yi de bindim. 1.5 EB ile 2.0 TDCI arasında çok ciddi performans farkı var. Kıyasa bile değmez, o derece.


    Ancak şunu da belirtmek lazım e.5 EB'yi tork konvertörlü şanzıman epey törpülüyor. 2.0 YDCI'da powershift var. Ancak 1.5 EB'de de Powershift veya güncel bir verimli tork konvertörlü olsaydı dahi maks gideceği 1.5 TSI'lar kadar.

  • Ö1f1 kullanıcısına yanıt

    Kesinlikle. Güncelliğini yitirdiği aşikar. Ağır da bir araç. Kastettiğim şey, şu kadar yüklüyken şu yokuşu tırmanamadık vb gibi bir durum. Keşke powershift olsaydı dediğiniz gibi :D

  • Werner Heisenberg kullanıcısına yanıt

    Hocam zaten öyle bir durum olabilmesi için 5 beygir motor koymaları lazım arabaya 

  • 1.5 Ecoboost kesinlikle sizi üzmeyecektir bu kasada 1.6 TDCI motor da var sonuçta,performansı daha düşük 1.5 ten.Bu piyasa şartlarında 1.5 almak daha mantıklı olur.Motorun tek sıkıntısı o şanzıman yüzünden çok fazla yakıyor.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Werner Heisenberg

    Tüketicilerin yaşadığı en büyük yanılsamalardan biri, motor torkunun aracın tekerleklerindeki tork değeri olduğunu düşünmeleridir.

    Vites oranlarına göre değişmekle birlikte, motorun yarattığı 240 Nm tork, dişlilerde çok ciddi bir şekilde artacaktır. Herhangi bir teknik data görmeden tam olarak bilememekle birlikte, ideal tork devrinde, birinci viteste tekerlekteki maksimum torkun 2700 - 3000 Nm bandında olacağını düşünüyorum en az.


    Kısacası, aracı çekmeme gibi bir durum yok. Gayet güzel gideceğinden emin olabilirsiniz. Dizel motorun alım ve bakım maliyetlerini de göz önünde bulundurarak bir karar vermenizi de tavsiye ederim.

    yorumun saçmalığına bak adam elmayı soruyor sen gidip mercimek köftesi nasıl yapılırı anlatıyorsun.





  • Ö1f1 kullanıcısına yanıt

    Hocam yazarken heyecanmış yapıyorsunuz anlattıklarınızdan ne bir şey anladık ne doğru harflere başmışsınız.. 1.5 eb ile 2.0tdci ciddi performans var onu anladık burada performanslı olan 1.5 eb mu 2.0 mı?  

  • Bat-Man kullanıcısına yanıt
    Kusura bakmayın, biraz aceleye gelmiş olmalı

    1.5 EB performanslı değil bence. Yani hayal kırıklığına uğratabilir. Beklentiniz düşük olmalı. 1.6 TDCI da öyle. 1.5 TDCI'ı sürmedim bilmem.

    Kafa karıştırıcı olan kısmı açıklamak isterim. 2.0 TDCI gayet performanslı. Onu ayıralım. 1.5 EB, eski usül tork konvertörlü bir şanzımanla sunulmuştu, çift kavrama bir şanzıman ile sunulmuş olsaydı daha performanslı olabilirdi. Lakin yine de 2.0 TDCI kadar performanslı olacağını zannetmem böyle bir durumda.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ö1f1 -- 5 Ekim 2022; 10:52:1 >
  • Ö1f1 kullanıcısına yanıt

    Merhabalar tekrardan..


    1.2 dig t qasqai den geçiş yapılacak kendisi de ölü bir motora sahip bence . Aklımı dizelin gidişatı karıştırıyor.. Git gide daha pahalı hale geldi belki 2-3 seneye piyasadan kalkar o yüzden dizele de bulaşasım yok.1.5eb 240nm tork ve 160 bg veri olarak güzelde test etmeden karar vermemek gerekiyor demek ki.. Teşekkürler

  • Bat-Man kullanıcısına yanıt
    Söyle bir hissiyat var 1.5 EB'de, sanki baskısı bitik bir manuel araba sürüyorsunuz da sürekli baskı kaçırıyor gibi. Yani devir artıyor ama hız artmıyor, sürekli bir vites düşürüyor bir arttırıyor. Yani can sıkıcı olan bu.

    Mesela ben olsam şayet manuel ile bir derdim yoksa 1.5 TDCI alırdım.
  • 1.5 ecoboss tercihim olurdu dizelin bir espirisi kalmadı çekiş konusunda hiç bir sorun olacağını düşünmüyorum tork ta beygirde gayet iyi .

  • 1.5. ecoboost ve 2.0 tdci kullandım şuan 1.6. tdci kullanıyorum. 1.6 tdci çok hantal düz vites olduğu için yoruyor insanı 2.0 tdci diğer ikisine göre kıyaslanırsa tam bir havyan ancak 1.5. ecobootta son derece yeterli ayrıca şanzımanı daha sorunsuz ancak böyle uzamıyor hissiyatı veriyor insana sakin kullanım tarzına sahipseniz ülke şartları yakıt,bakım, aracın üzerindeki motor güncelliği, dizelin piyasadan kalkacak olması vs ecoboost tercih edilebilir. Ford forumlarına bir bakın kronik arızaları var mı çok arıza yapıyor mu. Mondeolar TR'de hem fordun motor şanzıman kombinasyonun kötü olması (1.6. tdci otomatik vites koymaması) hemde passat'ın çok sevilmesi ve dsg şanzımanın seri olması (bir grubu aracı zorlarsan bol arızalıdır) nedeniyle tutulmasa da harika araçlardır. Rampada araç devrindeyse (ecoboost olan) 530d yada quattro denk gelmezse kimse size selektör yapmaz tecrübeyle sabit. Birde aracı titanium paket altı almayın.





  • Mondeo'dan başka seçenek yok mu :)

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.