Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2017 Model Golf Mk 7.5 Hakkında Yardım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
up -
Merhaba arkadaşım hayırlı olsun öncelikle. Bende 2017 Aralık ayında 1.4 Tsi dsg 125 ps Highline ek donanım olarak panoramik açılır cam tavan, geri görüş kamera ve tungsten gri renk makyajlı Golf aldım dediklerini bende bilmiyorum yazan birisi olursa bende öğrenmiş olacağım. 👍😉
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dsg sanzımanda gaza basacaksın devırı alınca ayagını gazdan cekınce kendı vıtesı atar gazı koklemene gerek yok
polonun yagı castrol 5/30 dur 300tlye dısarıda degısebılırsın garantıden korkuyorsanız servısten degısın -
Hocam rodaj her içten yanmalı araçta olduğu gibi var, kullanım kılavuzuna da açıklama eklenmiş ss atıyorum buraya. İlk kilometrelerde (1500-2000 gibi) alt devirleri tercih edin, zaten gaza pek yüklenmezseniz DSG olabildiğince hızlı şekilde vites yükseltme eğiliminde oluyor, böylelikle genelde düşük devirleri tercih ediyor. Aracın uzun süre boyunca sabit devirde gitmesi de bu süreçte istenmeyen bir durumdur, sürekli sabit hızı tercih etmeyin kısaca. Km ilerledikçe kademeli olarak devri biraz daha yükseltebilirsiniz.
Şanzıman konusuna gelince park ederken yükü şanzımana vermemek çift kavramalı şanzımanlar için hayli önem teşkil ediyor. Önce vitesi boşa alarak park frenini çekin, ayağınızı fren pedalından çekerek arabanın frenlere oturduğunu hissedin, daha sonra fren pedalına basarak aracı park konumuna alın.
Şanzıman çabucak vites yükseltmeye meyilli olduğu için kalkışlarda hemen ikinci vitese geçiyor ve bu viteste aracı yarım kavramada tutuyor. Buradaki kavrama yıpranmasını önlemek için dur-kalk trafiklerde aracı manuel veya S moda alabilirsiniz
Duruşlarda ve kalkışlarda, özellikle yokuşlarda aracın rölanti devriyle kendiliğinden yarı kavrama yapmasına izin vermeyin. Demek istediğim kalkışlarda gaza basarak hareket edin, aracın kendi devriyle yarım debriyaj yaparak hareketine izin vermeyin. Zaten tork konvertörlü bir şanzıman olmadığından tuhaflığı hissediyorsunuz, ondaki gibi hızlı ve pürüzsüz değil, titreyerek hareket ediyor araç. Aynı şey duruşlarda da geçerli, hamlenizde net olun, aracın 3-5 km hızlarla ayağınız fren pedalına yarım basılıyken titreyerek gitmesine izin vermeyin. Bu durumlar için aracı daima auto-hold açıkken kullanmak en mantıklısıdır, çift kavramalı şanzımanlar için çok önemli bir sistemdir, onun daimi ekip arkadaşıdır. Kalkışlarda gazla kalkmanız, durduğunuzda kavramanın ayrıldığından emin olmanız için pratik bir sistemdir.
Aracınız DSG'li olduğu için ben daima yetkili servise gitmenizi öneririm. 500-1000km gibi kilometrelerde yağ değişimi önerenler var, VW ilk bakımı 15000'e veya 1 yıla koymuş, ben 1. yıl bakımında araç 5000'deyken değiştirmiştim yağı. Bu konuda hassassanız uygun tipteki yağ ile uygun şekilde dışarıda değiştirebilirsiniz yağınızı, bu konuda sıkıntı olmaz ancak yetkili servisteki periyodik bakımlarınızı kesinlikle atlamamanızı öneririm.
Jant konusunda replika çoğunlukla önerilmez, o fiyatlara çıkma dijon bulabilme ihtimaliniz var. Ama bana kalırsa değiştirmeyin jantlarınızı, bence Hita güzel jant. Dijon kasa çıktığında beri kullanılıyor, benim gözümdeki güzelliğini yitirdi; aracımda yazlık Dijon, kışlık Dover (makyaj öncesi comfortline jantı) kullanıyorum. İkisi de gerçekten baydı artık beni, ben olsam Hita ile yola devam ederdim.
2016 1.4 TSI DSG Highline kullanmaktayım, elimden geldiğince kişisel tecrübelerime ve diğer arkadaşlardan edindiğim bilgilere de dayanarak aklınıza takılan başka şeyler de varsa yardımcı olmaya çalışırım.
-
azengin
kullanıcısına yanıt
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler hocam, dediklerinizi uygulayacağım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
smartkafa
S
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
theShadowrun
kullanıcısına yanıt
Sağolun hocam sizede hayırlı olsan kazasız belasız inşallah
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
