Şimdi Ara

2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (248. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
38.968
Cevap
304
Favori
2.227.298
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
55 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 246247248249250
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • civic'in hangi sınıfta olduğu belli, o sınıfta hangi araçların çok sattığı ve fiyatlarıda belli. Golf-Asta-Focus(sedan)-corolla bunlarla üş aşağı beş yukarı aynı olur işte. Referans araçta golf'tür. Golf'ten ne kadar pahalı olursa o kadar az satar, ne kadar ucuz olursa o kadar çok satar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tasarıma bayıldım 2L Atmosferik pek satılmaz, her ne kadar LPG uyumlu olsa da pahalı olacak. Dizel yok mu?
  • Honda Civic Type-R araba konusunda bilgisi olan var mı ALınır mı mantık lı mı
  • noktanınsâbiti kullanıcısına yanıt
    Hocam kimsenin kendisini zorlamasına gerek yok. 105 bin tl'ye 2016 Insignia sport paket dizel otomatik bıraktılar telefonda.. Evet bayiye bile gitmedim.

    Şimdi yeni kasası çıkacak o yüzden indirim yapıyorlar demesinler, Bmw'de liste fiyatı 132 bin tl olan ağzına kadar dolu 1 serisini 112 bin tl'ye bırakmışlardı. Hatta yok artık dedim, 20 bin tl mi indiniz ? evet beyefendi aracın fiyatı budur dedi.

    Yani Honda'nın bir tarafları kalkmasın. Ben de çok beğeniyorum heyecanla bekliyorum ama turbo benzinli ve dizelin fiyatını atmosfere vurdururlarsa kalkıp atmosferik Honda'ya kuruş para vermem



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeepNote -- 20 Haziran 2016; 17:16:25 >
  • Japon araçların genelinde ayni sorun vardr ki bunla eleştirildiler herhalde hicbiseyden haberin yok üslubunu duzeltmedende foruma msj birakma istersen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PcMert

    Honda Civic Type-R araba konusunda bilgisi olan var mı ALınır mı mantık lı mı

    ben kullanıyorum, alınır alınmaz kısmı beklentilere göre değişir. Donanım seviyesi düşük(park sensörü, yağmur sensörü, far sensörü, iki bölgeli klima bi-xenon far vs yok) Performans ve yol tutuş çok iyi, kullanımı zevkli, yakıt tüketimi uzun yolda 8'e falan düşüyor şehir içi agresif kullanım 12 falan çıkar heralde hiç sıfırlayıp deneyemedim henüz. konfor eh işte, bagaj ve iç hacim baya geniş.

    kısacası spor araç arıyorsan alınır, yok sadece hızlı ve konforlu bir araç arıyorsan alınmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PcMert kullanıcısına yanıt
    Yeni Type R ise evet mantıklı baya sıkı bir araç
  • durumum elverseydi, type-r dan baska hic bir arabaya bakmazdim.. bu dunyadan gocene kadarda tek sahibi olurdum.. miltek catback eksoz ve ufak bir hazilim ile 400 beygir yapar, hayatimdan araba konusunu sonsuza dek cikarirdim..
  • BenGiDeR B kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim yorumunuz için. Peki bi şansınız olsa Bmw 320 mi tercih ederdiniz yoksa kendi arabanızla yola devam mı edersiniz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PcMert

    Teşekkür ederim yorumunuz için. Peki bi şansınız olsa Bmw 320 mi tercih ederdiniz yoksa kendi arabanızla yola devam mı edersiniz

    Rica ederim.Sorunuza gelince açıkcası bu iki aracı kıyaslamak çok zor tek ortak noktaları fiyatları. 3.20ied herkese hitap eden, hafiften sportif sürüşlü ve hafiften hızlı bir lüks sedan. Type-R ise çok kısıtlı bir kitleye hitap eden tamamen performansa yönelik bir model. Zaten birisi ayda 1000 tane satarken diğeri yılda 100tane satmıyor :)


    Benim tercihim belli :) pişmanda değilim. Bugün alsam yine type-r alırım. Lakin dediğim gibi Type-R, Leon Cupra, Golf GTI, Golf R, Megane RS gibi araçlar herkese hitap etmez. Amacınız lüks, konforlu ve trafikteki araçların %80'inden daha hızlı bir araçsa BMW doğru tercih olacaktır. Type-R salt performans aracı deli gibi gider, deli gibi durur deli gibi yol tutar ama öyle lüks, konforlu falan değildir. Amacınız gazlamak değilse böyle bir araçla mutlu olmazsınız.




  • Valla arkadaşlar fiyatlar aldı başını gitti şayet yeni turbo Civic 100-110 olursa benim tercihim 2013-2014 bmw3 turboya doğru kayacak.. Hayırlısı bakalım..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Honda Ayışığı : yeni civic atmosferik benzinli ve lpg aynı anda eylül ayı içinde plazamızda olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • DeepNote kullanıcısına yanıt
    aynen hocam 100 k konuşulmaya başlanınca insignia dizel otm düşünürüm

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • can795 C kullanıcısına yanıt
    Hocam bizim forumdan bir arkadaş testini yapmıştı. Siz de diğer arkadaşlarda bakabilir. Hiç de fena bir performansı yok İnsignia'nın onca ağırlığa rağmen

    https://www.youtube.com/watch?v=2NSU3V8XPNU
  • Blackberry Smoke kullanıcısına yanıt
    2012 40 .yılına özel civic se
    danım da vardı motor üst plastik kapağı yenilerde yok...ne işe yaradığını anlamadığım...
  • siderya kullanıcısına yanıt
    Dün gece iftara davetliydik araç sahibi yaşlı olduğu icin arabasını ben kullandım Fluence edc dizel bir araç benim civicten sonra resmen eziyet araba mı kullandım traktör mü anlayamadım edc benzinli arac test etmistim bir sorun yoktu ama bu araç tam bir felaket yogun trafikte şanzıman kendini kaybediyor bir ara gaza basmadıgım halde araç ileriye atıldı hemen frene bastım bu kezde sarsıntı oldu Birde yokus yukarı hill holder yok gibiydi geriye kaydı araç yeminle dun gece kabus gibiydi resmen acemi oldum araçta. Hele o direksiyonu neydi öyle sanki AS250 direksiyonu gibi kazasız belasız eve ulastığıma şükrettim emanet sonucta kısa süreliğine olsa bile.




  • Wolfen1976 kullanıcısına yanıt
    2010 ve 2014 model civic araçlarım oldu..honda değersiz veya kötü değil..aksine bu araçları gidip alırım ancak yeni civic i bekliyoruz...forumda yazılan ve hrv de uygulanan fiyatları görmüşsündür..honda 100-110 arası yaparsa fiyatları alternatif diye belirttiğim ve civic in bir üst segmentindeki aracı almak bana daha mantıklı geldiği için dedim..D sınıfı bir aracın malzeme kalitesiyle genişliğiyle rahatlığıyla her c sınıfı araç aynı değil..civicteki bikaç özellik skoda veya vw de olmaz orası ayrı ama sende üst segment bi araç aldım dersin burdan kazançlı çıkarsın..

    dediğiniz gibi 85-90 bine premium veya elegance donanımlı araç almak bence mantıklı değil... fiyat/fayda olarak oranlarsan ve kıyasladığında almış olduğun araca yine fazla para vermiş olursun.şimdi benim alternatif olarak belirtiğim özellikteki aracın fiyatı 140-150 bin olsa alır mısın? kesinlikle almazsın..ne alacam onu alacağıma gider bmw mersedes alırım dersin..bu da böyle bişe..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wolfen1976

    Dün gece iftara davetliydik araç sahibi yaşlı olduğu icin arabasını ben kullandım Fluence edc dizel bir araç benim civicten sonra resmen eziyet araba mı kullandım traktör mü anlayamadım edc benzinli arac test etmistim bir sorun yoktu ama bu araç tam bir felaket yogun trafikte şanzıman kendini kaybediyor bir ara gaza basmadıgım halde araç ileriye atıldı hemen frene bastım bu kezde sarsıntı oldu Birde yokus yukarı hill holder yok gibiydi geriye kaydı araç yeminle dun gece kabus gibiydi resmen acemi oldum araçta. Hele o direksiyonu neydi öyle sanki AS250 direksiyonu gibi kazasız belasız eve ulastığıma şükrettim emanet sonucta kısa süreliğine olsa bile.

    Hocam yazınızı görünce bende paylaşmak istedim. Şirketimizde bir çok dizel otomatik araba var. Malum Türkiye piyasasında firmalar çoğunlukla renault, vw ve fiat araçlar kullanıyor. Bizde de Allaha şükür(!) hepsinin dizel otomatiği var.

    Bu hususta tecrübelerimi paylaşmadan önce kendimin sıkı bir Honda kullanıcısı olduğunu belirteyim. Kullandığım araçlar: 2008 model City cvt (2 yıl), 2004 model Jazz cvt (2 yıl), 2006 model hrv cvt, 2013 model honda civic lpg otomatik. 2009 yılından bu yana bu araçları aktif olarak kullandım ve 4-5 arkadaşımı vw passat, seat leon gibi araçlar alacakken civic sahibi yaptım. Otomatik vites ile ilgili tek bir sıkıntı yaşamadım, görmedim. Gelelim şirket araçlarına:

    1- 2014 vw passat dizel dsg: Önce en babadan başlamak lazım, değil mi? :) Bu araç servise bir çok kere dsg sorunu için gitti. Ben şahsen 2 kere yoğun trafikte şanzıman çok ısındı, arabayı durdur uyarısı aldım. İlkinde servisi aradık ne yapalım diye, bekleyin soğusun dediler :)))

    2- renault fluence dizel edc: Araç sık vites değiştirme durumlarında saçmalıyor. Özellikle ist. trafiğinde yavaşlayıp hızlanma işleri çok sık oluyor. Bu durum oldukça can sıkıcı oluyor. Arkadaşın meganda geçenlerde şanzımanı yedi zaten(2012 model). Belli bir kullanım/km'den sonra babayaro...

    3- Fiat Linea dizel otomatik: İşte gerçek efsane. Bu şanzımanı otomatik vites diye yapanı.... neyse siz anladınız. Asla ve asla yarı otomatik fiat, opel almayın. Başka marka denemedim ama siz risk almayın hiç. Easy logic, dual logic, robotik otomatik vs. gibi şeyler duyarsanız kaçın gidin ordan. Bi de bizimkiler gidip fiorino otomatik almışlar. Binen herkes küfürü basıyor. Kaç kere servise gittiğini sayamadık...


    Dizel kötüdür, dizel otomatik felakettir (japonları tenzih ediyorum ama yinede dizele karşıyım).
    Ne yazık ki ülkemizdeki yanlış politikalar yüzünden dizel kullanımı inanılmaz artmış durumda ve bu durum ileride ciddi sıkıntı olacaktır. Ne alaka diyenler olabilir. Alaka şu: Belli bir miktarda petrolden eşit miktarda motorin ve benzin yakıtı çıkar (bununla birlikte bir çok kimyasal da çıkar tabi ki). Peki neden dizel daha ucuz? Çünkü geçmişte benzinli araç fazlaydı ve üretilen fazla dizel yakıtı cazip hale getirmek istediler. E şimdi de dizel fazla ve benzinli araç az. Peki fazla benzin ne oluyor? Neredeyse yok pahasına orta doğu ülkelerine geri satılıyor.

    Dünyada böyle aptal bir ülke var mı? Kendi kendimizin paradoksunu yarattık. Piyasadaki yüz binlerce dizel araç sebebiyle benzin-dizel dengesini korumak zorundalar. Halbuki aynı fiyat, hatta üretim fazlası olduğu için bir miktar ucuz olması lazım. Ama olmuyor, olamıyor. Bakımı, masrafı daha fazla olan dizel motorlara muhtaç olduk....




  • fluence dci edc 110 dynamiq ile 70000km falan deneyimiz var, en az 15000km ben sürmüşümdür ama söylediklerinize katılamayacağım. Evet sınıfımın en'lerini barındıran bir araç değil ama ortalamada gayet iyi bir f/p aracı.

    edc dsg kadar hızlı ve akıllı değil ama oldukça sağlam. az yakar çok kaçar.

    dci motor ise gerçekten çok çok iyi bir motor. dci 80hp megane ile 140000km, dci 110 ile 70000km falan deneyim var. Alt devirdeki doluluğu, sağlamlığı, sessizliği ve az yakmasıyla sınıfında referans olabilecek bir motordur dci ailesi ( ki mercedes dahi kullanıyor)

    yani bir arabayı övmek için diğerlerini gömmeye gerek yok. Fazla fanatiklik kalbe zarar :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • DeepNote kullanıcısına yanıt
    kullandım 4 ay öncede arkadaşıma aldırdım stil paket bose sistem 106 tl sadece tam otm dolayı yakıt ort 7.civarıoda normal performans işçilik yol tutuş harika

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 246247248249250
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.