2024 Volkswagen Tiguan Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (2. sayfa)

Eskiden atmosferik diye dalga gecilen Honda bile artik 1.5 motordan 190bg cikariyor. Honda saglamlik konusunda VW'den kotu olamayacagina gore hipotezinde hata var. Tuketim konusunda ise firmalar artik tam hibrite yonelirken VW orada da yerinde saymis ve mild hibrit koymus tam elektrikli surus mesafesi 0.

resmen bedava olmuş. ev almayı düşünüyorum ama passat'ın üstüne az bişi koysam bunu da alabiliyorum. resmen kafamı karıştırdı.  

donanım listesine bakmak istedim, sayfayı biraz alel acele hazırlamışlar galiba, yok daha.

bir volkswagen'e 2 milyon lira para vermem ben param da var çok şükür

Ormanda, Tiguan'ın bir tekerleği, 10 tane Cherry gücündeymiş derler...Sevmem çekik gözlüleri ve tel maşa zımbırtılarını   Geçen komşuya kızdım Chery sine bir tekme atayım dedim ayağım boylu boyunca kaportaya girdi  20 litre benzin yakacak, iki sene sonra dökülecek, satmaya kalksan 2.elde külliyen zarar, yedek parça servis sıkıntılı.. daha ne olsun?? Yaşasın TİGUAN..yazıldık ön satınalmaya nasipse..  

Çok güzel dolu dolu bir araç olmuş bu segment fiyata daha iyisi zor bulunur.

aynı paraya aynı donanımda tiguan alabiliyor musun? alamıyorsun. bir kaç ihtimal var:

1-aynı paraya daha az donanım almaktansa aynı paraya daha çok donanım almayı tercih ediyorsun; kalite değil donanım odaklısın

2-tiguan'a paran yetmedi, en boş cherry'i aldın, hem de daha ucuza, kendini de böyle avuttun

3-paran var ama cimrilikten kıyamıyorsun

4-paran yok

5-paran var ama arabadan anlamıyorsun

tiguan'la cherry arasında kalite karşılaştırması yapmak abesle iştigaldir. hyundai, hatta peco bile daha kaliteli araçlar.cherry, zincirin en altındaki araç.

bir yandan ön yargılarınızı kırın derken "Çin’lileri pek sevmem, Çin kültürünü de pek sevmem" diyerek önyargılı olduğunu kendin göstermişsin. ben çinlileri severim, öyle ön yargılarım yoktur. bir tek yemeklerini sevemedim, tayvan'da kaldığım süre boyunca pizza hut ve mc donalds olmasa aç kalırdım.

aradaki fiyat farkını pazarlama stratejisine bağlamak fazla naiflik olur. cherry yıllardır araba üreten bir firma, bizim sokakta bir tane var bile. 5 sene sonra o cipin halini görmek isterim, hoş sıfırında bile kalite farkını görmemek için arabadan anlamamak lazım kusura bakma. daha geçen bir vidyo izledim, adam bütün soymuş cherry'yi. yalıtım sıfır diyor. ne kalitesi? egea'da bile bir yalıtım var.

ben memur olsam paramı daha dikkatli harcardım, kolay kazanılmıyor o para. 5 yıl sonra satarken çok üzecek seni bu cherry. daha alırken satacağım günü düşünürüm ben. bu noktada golf üzmedi, passat da üzmeyecek ama cherry üzer malesef.

Life donanımda arkada şarj çıkışı göremedim. Bir aile otomobiline yakıştıramadım. Üzdü.

kol dayamanın içinde varsa herkese yeter. benim passat'ta öyle, oraya bir bak derim.

Hata yok. Bu durum Honda'yi da sağlam yapmaz. Turbo motor konusunda emekleme aşamasinda olan bir marka ile bu işi 25 yıldır yapan yan yana konamaz bile.

Aracı ,bayide inceledim.Aynen belirtildiği gibi R line (en dolu versiyonda) elektrikli ,hafızalı koltuk yok.Baz versiyonda bir araç almış gibi manuel bir şekilde koltuk ayarı yapmak zorunda kalıyorsunuz.R line seçeneği 2 milyon 570 bin TL civarı…

Elektrikli koltuklu ,harman kardon ses sistemli ve farklı bir döşeme opsiyonlarının olduğu bir R line modeli daha vardı.

Onun ise fiyatı 2 milyon 880 civarındaydı (farklı bayilerde pazarlıkla ,farklı fiyat seçenekleri olabilir)

Elektrikli ,hafızalı koltuk ,orta seviye (elegance’de) bile olması gerekirken en üst donanımda bile opsiyonel olarak sunuluyor.

Wolkswagen,zaten olması gerekenden çok yüksek fiyatta satılan araçlarında,bu kibrinden,dediğim dedik halinden vaz geçmezse malesef ülkemizde ,yerlerini bir süre sonra Çin arabalarına bırakacak!

Dış tasarım olarak kişisel görüşüm;sadece R line modeli agresif ve cazip bir tasarıma sahip.Elegance ve Life modelleri ,Byd özentisi bir tasarıma,klasik Wolkswagen ruhundan uzak bir tasarıma sahipler.