Şimdi Ara

300 km hızla kaza testi..

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
26
Cevap
3
Favori
2.422
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • http://www.youtube.com/watch?v=gsPJ7MzUhNI
    (verildi ise silinebilir)



  • haber 7 de vermişti olay amerika da denen miş , yalnız sürücüdeki de iyi cesaret .
  • boynu kırılmadan o kadar sert darbelere nasıl dayandı merak ediyorum..
  • Arabada çelik kafes varmış
  • haberin açıklaması ;

    ABD’nin Arizona eyaletinde araba güvenlik ekipmanları dizayn eden Brian Gillespie, kendisinin yaptığı çelik kafesin testi sırasında, saatte 300 kilometre hızla sürdüğü otomobille ondan fazla takla attı. Ortaya korkunç görüntülerin çıktığı denemeyi Gillespie, şans eseri hafif sıyrıklarla atlattı.

    ABD’nin Arizona eyaleti, inanılmaz bir teste evsahipliği yaptı. Araçlar için güvenlik ekipmanları üreten Brian Gillespie, kendi yaptığı çelik kafes adını verdiği ürünün testi için, direksiyon başına geçti. Çölde, Honda Insight marka araçla saatte 300 kilometre hıza ulaşan Brian Gillespie, otomobilin direksiyonunu kırıp devrilmesini sağladı. Havada ondan fazla takla atan otombil, adeta parçalara ayrıldı.

    Gillespie’nin şans eseri hafif sıyrıklarla atlattığı test sürüşü, saniye saniye kamerayla görüntülendi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ferrari S.p.A.

    Arabada çelik kafes varmış

    Arabada çelik kafes var ise o zaman neyin testini yapmışlar. Film değil ki bu dublör kullandılar desek. bas bayağı kaza testi.

    Tepkim size değil. Yanlış anlamayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ferrari S.p.A.

    Arabada çelik kafes varmış

    Arabada çelik kafes var ise o zaman neyin testini yapmışlar. Film değil ki bu dublör kullandılar desek. bas bayağı kaza testi.

    Tepkim size değil. Yanlış anlamayın.

    yok yanlış anlamadım
  • Bu araba hybrid degilmiydi nasil 300 yapmis ki (mobil deyim video yu izlemedim)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Başka bi arabayla yapsaydı ya, niye honda insightla yapıyor

    Ne biliyim bi vw CC felam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electro_g -- 21 Kasım 2013; 13:24:54 >
  • aletin sesi güzelmiş.
  • tek avantajı sabit bir hedefe çarpmadan, yani hızını birdenbire sıfıra yakın değere indirmeden yavaşlaması.
    taklaya başladığı andan itibaren duruncaya kadar ne kadar mesafe sürüklenirse o kadar az çarpma şiddetine maruz kalacaktı.
    zaten değil 300km, 80-90km lerde sabit hedefe çarpsa çelik kafes zarar görmese, ciddi darbe almasa da iç organ
    bağlarının kopması sonucu ölebilirdi.
  • Çelik melik adamda deli cesareti varmış resmen
  • Bu kafes tüm arabalara konulsa ya

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu kaza otobanda olursa karşı şeride geçip oradaki araçlarla çarpışma olasılığı olur , karşıdan TIR geliyosa hepten sakat, .çelik kafeste olsa çarpma etkisi iç kanamalara vb. sebebiyet verir sanırım...
    yani sivil kullanım için pek bi mantığı kalmıyor, yarış araçları için mantıklı olabilir...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Başka bi arabayla yapsaydı ya, niye honda insightla yapıyor

    Ne biliyim bi vw CC felam

    Amma taktınız şu kopan kapıya. Hayır o videoda mankenin hava yastığını ıskaladığını yazsanız kabul ama, niye bu kadar taktınız ki kapıya?

    Alın maden Röno kapısı size.

     300 km hızla kaza testi..

     300 km hızla kaza testi..

     300 km hızla kaza testi..




  • Eniştemin Arizona Phoenix'deki evine kaput, kaporta, bilumum aksam sıçramamıştır inşallah. Adamın mesleğe bak hizaya gel... 300 km/h ile meslek icra ediyor. Sapıklar, robotize edilmiş cansız manken koysalar daha iyiymiş.
  • mucize eseri ölmemiş yoksaa o kadar takladan sonra kafes bile bir yere kadar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ncap

    esp olsaydı devrilmezdi ciler gelir birazdan




    Esp olsaydı bugün kahvelerde bu kadar işsiz olmazdı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Egzoz iyimiş.
  • Ufff

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.