307 lpg li araçta benzin göstergesi düşmesi (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: assassinn_

lamblia ya çok ama çok teşekkür ediyorum, sırf teşekkür edebilmek adına üye oldum.
LPG yi taktırdığımdan beri gösterge sorunu yaşıyorum, peugeot araçları elektronik devrelerle yönetildiği için bence bu benzinin bitmiş olarak göstermesi aracın ilk çalıştırma anını da etkiliyor olabilir. Çünkü benzin ibresi boş gösterdikten sonra aracım 2 kez çalışmadı. İlk probleminde marş motorunun kömürlerini ve otomatiğini değiştirdim fakat aynı sorunu birkaç gün sonra tekrar yaşadım. Benim tahminim benzin ibresi bitik gösterince motora çalıştır emri gitmiyor. Neyse bu işlemi yaptım ve ibre düzgün çalışıyor aynı problem ileride de olacak mı göreceğiz bakalım.
Şu ana kadar herşey mükemmel. Yaptığımız kısa devre işlemi aracımıza herhangi bir zarar verir mi merak ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: lideramca

yokuş aşağı park etmeyi denedinizmi?

quote:

Orijinalden alıntı: ekremsolak

Öncelikle Allah Hepinize sabırlar versin.
2003 1.6xr ve 2003 1.6 xt kullanmış biri olarak size yazıyorum. Sizlere Kronik 307 sorunlarından bahsetmek istedim.
1) Sinyal kolunuz eninde sonunda arızalanacaktır. Bugün yarın bekleyin görün.
2)Benzinli araç kullanıyorsanız Lpg yi ya hiç düşünmeyin yada gerçekten ehline taktırılmış lpgli araç seçin. Çünkü benzin göstergesi doğru çalışmamaya başlıyor, lpg yüzünden motor lambası yanık gezersiniz. Anti pollution fault hatası bi gelir bi gider. Kimse bunu çözemez. Lpgye geçişte vuruntu yapar. Yol bilgisayarı kendini sıfırlar vs.. vs..
3) Anti pollution Fault hatası beladır. 100 tane sensör var arabada hangisinden olduğunu bulana kadar çoktan 1000-1500tl ödemiş olursunuz.
4)Airbag hatası verir. Ha o basittir koltuğun altından soketi sıkarsanız geçer ama sinir bozucudur.
5)Cam otomatikleri dandiktir. Eninde sonunda arıza verir.
6)Tavan döşemesi düşermi arkadaş, neymiş nemli bezle silmişim hadi ordan pug olursa düşer.
7)Şanzuman beş para etmez.
8)Direksiyon simidi daha araba 90000-10000bin kmyi görmeden 500.000km kullanılmış gibi soyulur.
9)5'li cd çalar biraz kullanınca cd çalmaz olur.
10)Egsozu çok çabuk çürür. Uzun süre Kullanmadan itiraz etmeyin bigün arabanız aniden ferrari gibi ses çıkarmaya başlar bana hak verirsiniz. Makina mühendisiyim böle dandik metalden yapılmış egsoz görmedim daha.
11) Dizellere 120.000 130.000 dan sonra sağlam üfürür.
12)Çok elektronik olduğundan mototr beyni stop derse hayatta çalışmaz. Acil işiniz olsa bile sırf bu beyin yüzünden mekanik olarak hiç arıza yokken kendini korumaya alır sizide sap gibi ortada bırakır.

Umarım yaşadıklarım anlattıklarım size yardımcı olur. Ha arızalarınız konusundada sizlere yardımcı olabilirim. İnsan yaşıya yaşıya öğreniyo sonuçta

Ha ben şu anda vw kullanıyorum. seneden seneye yağ bakımı o kadar. Kafam rahat en azından zırt pırt arıza ışığı yanıp bişeler yazıp canımı sıkmıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: redstone78

quote: Orijinalden alıntı: ekremsolak Öncelikle Allah Hepinize sabırlar versin. 2003 1.6xr ve 2003 1.6 xt kullanmış biri olarak size yazıyorum. Sizlere Kronik 307 sorunlarından bahsetmek istedim. 1) Sinyal kolunuz eninde sonunda arızalanacaktır. Bugün yarın bekleyin görün. 2)Benzinli araç kullanıyorsanız Lpg yi ya hiç düşünmeyin yada gerçekten ehline taktırılmış lpgli araç seçin. Çünkü benzin göstergesi doğru çalışmamaya başlıyor, lpg yüzünden motor lambası yanık gezersiniz. Anti pollution fault hatası bi gelir bi gider. Kimse bunu çözemez. Lpgye geçişte vuruntu yapar. Yol bilgisayarı kendini sıfırlar vs.. vs.. 3) Anti pollution Fault hatası beladır. 100 tane sensör var arabada hangisinden olduğunu bulana kadar çoktan 1000-1500tl ödemiş olursunuz. 4)Airbag hatası verir. Ha o basittir koltuğun altından soketi sıkarsanız geçer ama sinir bozucudur. 5)Cam otomatikleri dandiktir. Eninde sonunda arıza verir. 6)Tavan döşemesi düşermi arkadaş, neymiş nemli bezle silmişim hadi ordan pug olursa düşer. 7)Şanzuman beş para etmez. 8)Direksiyon simidi daha araba 90000-10000bin kmyi görmeden 500.000km kullanılmış gibi soyulur. 9)5'li cd çalar biraz kullanınca cd çalmaz olur. 10)Egsozu çok çabuk çürür. Uzun süre Kullanmadan itiraz etmeyin bigün arabanız aniden ferrari gibi ses çıkarmaya başlar bana hak verirsiniz. Makina mühendisiyim böle dandik metalden yapılmış egsoz görmedim daha. 11) Dizellere 120.000 130.000 dan sonra sağlam üfürür. 12)Çok elektronik olduğundan mototr beyni stop derse hayatta çalışmaz. Acil işiniz olsa bile sırf bu beyin yüzünden mekanik olarak hiç arıza yokken kendini korumaya alır sizide sap gibi ortada bırakır. Umarım yaşadıklarım anlattıklarım size yardımcı olur. Ha arızalarınız konusundada sizlere yardımcı olabilirim. İnsan yaşıya yaşıya öğreniyo sonuçta Ha ben şu anda vw kullanıyorum. seneden seneye yağ bakımı o kadar. Kafam rahat en azından zırt pırt arıza ışığı yanıp bişeler yazıp canımı sıkmıyor.

Alkış


Valla 307 nin muadili olan C4 ü ben yıllardır millete anlattım inanmadılar. Sana sorunlusu denk gelmiştir diyen çok oldu.
Millet sineye çekiyor bu sorunları boş ver.
Bende çok çektim C4 ten senin bahsettiğin bu 307 den de beter bir arabaydı.
Eşek alsam daha rahat ederdim otunu suyunu verir semerini vurur binerdim en azından yolda bırakmazdı. Bu konudaki gösterge yüzünden 5 kere yolda kaldım sonra bu düzeneği yaptım da rahata erdim çok şükür.
Ama asıl ferahladığım an arabayı sattığım andır hiç unutamam hayatımda dönüm noktasıdır.
Bir de bu Fransız ların dandik araçları yüzünden (alayı bana uzak olsun) arabadan anlar oldum tek faydası o oldu.
Şimdi Subaru İmpreza kullanıyorum Allah a şükür bir kere bile sıkıntı çıkarmadı.
Bizim millet araba alırken ne kadar yakar parçası kolay bulunur mu diye alıyor. Yaw parçaya ihtiyaç duymayan arabalar var onu anlatmak çok zor. Az yakıyor ama yakıtta yaptığın ekonomiyi parçaya tamirciye veriyorsun dediğinde suçlu oluyorsun.
Boş ver hiç anlatma Fransız aracını alsınlar görsünler örekelerini.
:)

quote:

Orijinalden alıntı: 01Mrt

Sizin şamandıra arızalı olabilir.