Şimdi Ara

307ciler çok acil LÜTFEN

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
917
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • sayın 307 sahipleri çok acil yardıma ihtiyacım var.mahallemizde hiç ilgilenmez iken görünce ilgilendiğim bir 307 var sahibime irtibata geçtim.şöyleki: araç 2004 1.6 teknoplus 87000 km ilk sahibinden LPG yok araç mavi ve iki parça boyalı istediği fiyat 20.500 den 19.500 düştü şimdi bu aracın ederi nedir alsammı kararsız kaldım lütfen değerli yorumlarınızı bekliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • quote:

    Orijinalden alıntı: ohattap33

    quote:

    Orijinalden alıntı: tayfun1114

    sayın 307 sahipleri çok acil yardıma ihtiyacım var.mahallemizde hiç ilgilenmez iken görünce ilgilendiğim bir 307 var sahibime irtibata geçtim.şöyleki: araç 2004 1.6 teknoplus 87000 km ilk sahibinden LPG yok araç mavi ve iki parça boyalı istediği fiyat 20.500 den 19.500 düştü şimdi bu aracın ederi nedir alsammı kararsız kaldım lütfen değerli yorumlarınızı bekliyorum.


    fiyat normal hocam yalnız tecnoplas biraz donanım olarak zayıf bir paket eğer bu tip araçları alacaksanız aynı paraya xt veya xt premiumlar var.yinede tercih sizin.kaput tavan ve bagajda boya yoksa sorun değil zaten.

    Cevabınız için teşekkürler.donanım çok çok önemli değil benim için yıpranmamış bir araç olduğu duruşundan belli bakalım alıcam gibi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bende hemen hemen aynı paraya 1.6 hdi aldım 15 gün önce bir tanıdığıma. (20.000 TL)

    2005 model, beyaz 78500 km.de

    Sol yan komple anahtar ile çizilmiş boyanmış. Gösterdim, check-up yaptırdım, gönül rahatlığıyla aldım.

    Orj. alm. alaşımlı jantları vardı üzerinde. (15") Lastikler değişmek istiyordu. Tanıdık lastikçimde 2007 model premium 307' lerde bulunan 16" jant buldum. Hemen üzerine 4 tane lassa ımpetus revo taktık ve 16" jantlarla araç mis gibi oldu.
    (Lastikler 880 tl)
    Eski jantların üzerine 250 tl fark vermiş oldum.

    Sonra detaylı bakıma geçtik;
    Polen, 10 tl
    Yağ, 10 tl
    Hava, 10 tl
    Mazot filtreleri değişti. 40 tl
    10/40 castrol yağ konuldu. 76 tl
    Ön diskler değişti. 120 tl
    Ön ve arka balatalar değişti. 130 tl
    Baskı-balata bir sorun olmamasına rağmen değişti. 340 tl
    Triger seti değişti. 130 tl
    Arka amörtisörler değişti. 170 tl
    Şanzıman yağı değişti. 20 tl
    Fren hidrolik yağı değişti. 30 tl
    Klima gazı değişti. 40 tl
    Ön ve arka Silecekler değişti orjinalleri ile. (50 tl)

    Tampon ve yan siyah bantlarıda komple araç rengine boyattım. (Kuşaklar 100 tl - tamponlar 200 tl + Sökme ve takma 50 tl)
    Ön ve arka tampon ilk orjinal boyasıydı, bir çok çizik ve sürtmeler vardı. Tampon ve kuşaklar sökülerek komple boyandı. Mis gibi oldu.
    Arkasından komple pasta-cila da yapınca araç sıfır oldu diyebilirim. (100 tl)
    En son olarakta araç detaylı iç ve dış temizliğe girdi ve yepyeni oldu. (100 tl)
    Akabinde bir takım orjinal peugeot paspas ile operasyon tamamlandı. (60 tl)

    Toplam maliyet 2916 tl oldu. Buna birde aracı eklersek 22.916 tl.

    Şu an araç en az 3 yıl sorunsuz kullanılır hale geldi.

    Bu paraya hem ekonomi hem de keyif... Daha ne olsun?

    Şehir içinde abuk-sabuk yerlere park ederken acaba aracıma bir şey olur mu endişesi kalmadı arkadaşımın.

    Tüm işlemler 10 gün sürdü, ama bu sürece sonuna kadar değdi. Aracın yürüyüşü ve duruşu değişti.

    Bu azami masraflar tüm 4-5 yaş araçlar için geçerli. Bunları gözönüne almanızda fayda var.

    Saygılar




  • değiştiğiniz parçaların neredeyse tamamı yan sanayi fiyatlar. eğer orjinallerini o fiyatlara aldıysanız gerçekten güzel fiyat. örnek olması amaçlı sadece ön cam sileceklerin orjinali 95 tl den aşağı hiçbir yerde yok. orjinali ama.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.RyaN


    Triger seti değişti. 130 tl
    Arka amörtisörler değişti. 170 tl




    triger setine 270 tl işçilik dahil amortisorlerin tanesine 150tl fiyat çektiler. sen nerede yaptırdın bu işlemleri?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: qqyyxx

    değiştiğiniz parçaların neredeyse tamamı yan sanayi fiyatlar. eğer orjinallerini o fiyatlara aldıysanız gerçekten güzel fiyat. örnek olması amaçlı sadece ön cam sileceklerin orjinali 95 tl den aşağı hiçbir yerde yok. orjinali ama.

    Orjinal...
    Kendi aracım 407'nin sileceklerini gittim servisinden aldım. Dışarıdakiler orjinal değildi çünkü.
    407 ön bir takım orjinal silecek fiyatı: 70,00 tl
    Size 307 silecek için 95 tl oldukça yüksek bir fiyat vermişler...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: codelax

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.RyaN


    Triger seti değişti. 130 tl
    Arka amörtisörler değişti. 170 tl




    triger setine 270 tl işçilik dahil amortisorlerin tanesine 150tl fiyat çektiler. sen nerede yaptırdın bu işlemleri?

    Sanayide Fransız otomotiv parçası satan samimi bir arkadaştan alıyorum.
    Yine sanayide Citroen servisinde 15 yıl çalıştıktan sonra kendi işyerini açan, Peugeot, Citroen ve Ford motorlarından, mekaniklerinden anlayan bir ustam var...
    Problem yok...
  • Hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız binmeyi nasip etsin.adam fiyatta inmedi biraz inseydi hemen alacaktım bugün bakmaya gelecekler istediğim fiyata dedi. Bende hayırlı olsun dedim.o esnada ilk sahibinden bir 2001 seat leon signo buldum ve aynı gün aldım şimdi aracımla mutluyum. Adam aracını hala satamadı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.RyaN

    Bende hemen hemen aynı paraya 1.6 hdi aldım 15 gün önce bir tanıdığıma. (20.000 TL)

    2005 model, beyaz 78500 km.de

    Sol yan komple anahtar ile çizilmiş boyanmış. Gösterdim, check-up yaptırdım, gönül rahatlığıyla aldım.

    Orj. alm. alaşımlı jantları vardı üzerinde. (15") Lastikler değişmek istiyordu. Tanıdık lastikçimde 2007 model premium 307' lerde bulunan 16" jant buldum. Hemen üzerine 4 tane lassa ımpetus revo taktık ve 16" jantlarla araç mis gibi oldu.
    (Lastikler 880 tl)
    Eski jantların üzerine 250 tl fark vermiş oldum.

    Sonra detaylı bakıma geçtik;
    Polen, 10 tl
    Yağ, 10 tl
    Hava, 10 tl
    Mazot filtreleri değişti. 40 tl
    10/40 castrol yağ konuldu. 76 tl
    Ön diskler değişti. 120 tl
    Ön ve arka balatalar değişti. 130 tl
    Baskı-balata bir sorun olmamasına rağmen değişti. 340 tl
    Triger seti değişti. 130 tl
    Arka amörtisörler değişti. 170 tl
    Şanzıman yağı değişti. 20 tl
    Fren hidrolik yağı değişti. 30 tl
    Klima gazı değişti. 40 tl
    Ön ve arka Silecekler değişti orjinalleri ile. (50 tl)

    Tampon ve yan siyah bantlarıda komple araç rengine boyattım. (Kuşaklar 100 tl - tamponlar 200 tl + Sökme ve takma 50 tl)
    Ön ve arka tampon ilk orjinal boyasıydı, bir çok çizik ve sürtmeler vardı. Tampon ve kuşaklar sökülerek komple boyandı. Mis gibi oldu.
    Arkasından komple pasta-cila da yapınca araç sıfır oldu diyebilirim. (100 tl)
    En son olarakta araç detaylı iç ve dış temizliğe girdi ve yepyeni oldu. (100 tl)
    Akabinde bir takım orjinal peugeot paspas ile operasyon tamamlandı. (60 tl)

    Toplam maliyet 2916 tl oldu. Buna birde aracı eklersek 22.916 tl.

    Şu an araç en az 3 yıl sorunsuz kullanılır hale geldi.

    Bu paraya hem ekonomi hem de keyif... Daha ne olsun?

    Şehir içinde abuk-sabuk yerlere park ederken acaba aracıma bir şey olur mu endişesi kalmadı arkadaşımın.

    Tüm işlemler 10 gün sürdü, ama bu sürece sonuna kadar değdi. Aracın yürüyüşü ve duruşu değişti.

    Bu azami masraflar tüm 4-5 yaş araçlar için geçerli. Bunları gözönüne almanızda fayda var.

    Saygılar

    o lastikcinde 307 Xs premium jantı varsa irtibata geçirsene beni




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.